一種鐵路車輪踏面自動噴淋裝置的製作方法

2023-06-02 04:02:16

專利名稱：一種鐵路車輪踏面自動噴淋裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路機車車輪在線自動探傷檢測技術領域，具體地說是一種鐵路車輪踏面自動噴淋裝置。
背景技術：
隨著我國鐵路機車行業的高速發展，對車輪的性能提出了更高的要求，因而對車輪的檢測與保障，顯得尤為重要；而在實際操作過程中由於車輪的踏面夾雜著許多汙物，導致檢測時會在一定程度上產生誤探、漏探的情況，給探傷工作帶來大量人力、物力、財力的浪費。上述情況主要有如下原因造成(1)、車輪在運行過程中附帶著小碎片、顆粒狀等物體，影響了探測的準確度；(2)、車輪在行駛過程中內部產生的局部塑性變形和微小裂紋， 在高頻振動和衝擊載荷作用下，形成疲勞裂紋，對測量的聲耦合結果造成影響。
發明內容本實用新型的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種能夠實時及時預噴淋清洗車輪踏面並確保檢測準確性的車輪在線踏面自動清洗裝置。本實用新型的目的是通過以下技術方案解決的一種鐵路車輪踏面自動噴淋裝置，包括車輪和工作軌道，車輪位於工作軌道的上偵U，所述工作軌道的一側設有沿工作軌道的延伸方向設置的噴淋裝置，噴淋裝置位於車輪的下側，噴淋裝置的前側設有安裝在工作軌道側面上的觸發開關；所述噴淋裝置的上表面上設有呈陣列布置的噴孔，噴淋裝置的側面上設有清洗介質入口。所述的噴淋裝置沿工作軌道延伸方向的長度不小於車輪的周長。所述的噴淋裝置和觸發開關位於工作軌道的同側。所述噴淋裝置採用的噴淋介質為液態或氣態。本實用新型相比現有技術有如下優點本實用新型通過噴淋裝置和觸發開關的配合，能夠及時準確地對車輪踏面進行噴淋清洗，且成陣列布置的噴孔設置在車輪踏面的下側，確保了清洗效率和清洗質量。本實用新型的噴淋裝置採用的噴洗介質採用耦合劑時，不但保證車輪踏面的清潔度，還可使車輪踏面達到完全耦合狀態，確保車輪輞裂檢測信息的準確度。本實用新型結構簡單，使用方便且自動化程度高，避免誤探的同時提高了檢測效率，對保障鐵路運輸安全，創造和諧鐵路具有重大現實意義，並且具有明顯的經濟效益。

附圖I為本實用新型的結構示意圖；附圖2為附圖I的俯視結構示意圖。其中1 一車輪；2—工作軌道；3—噴淋裝置；4一觸發開關；5—噴孔；6—清洗介質入口。
具體實施方式

以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖I和圖2所示一種鐵路車輪踏面自動噴淋裝置，包括車輪I和工作軌道2，車輪I位於工作軌道2的上側，在工作軌道2的一側設有沿工作軌道2的延伸方向設置的噴淋裝置3，噴淋裝置3沿工作軌道2延伸方向的長度不小於車輪I的周長，尤其是最大車輪I的周長；噴淋裝置3位於車輪I的下側且在噴淋裝置3的前側設有安裝在工作軌道2側面上的觸發開關4，噴淋裝置3和觸發開關4位於工作軌道2的同側。噴淋裝置3的上表面上設有呈陣列布置的噴孔5， 噴淋裝置3的側面上設有清洗介質入口 6，清洗介質入口 6也可使用陣列設計在噴淋裝置3的側面上，並利用與清洗介質入口 6外接的壓力管道控制噴淋介質從噴淋裝置3的噴孔5噴出。噴淋裝置3採用的噴淋介質可為液態或氣態，當噴淋介質為液態時，噴淋裝置3與液壓裝置相連，以順利將噴淋介質從噴孔5噴出，此時噴淋介質可採用耦合劑，耦合劑不但可以保證車輪I踏面的清潔度，還可使車輪I踏面達到完全耦合狀態，確保車輪I輞裂檢測信息的準確度；當噴淋裝置3採用的噴淋介質為氣態時，噴淋裝置3可與氣動裝置相連，以順利將氣態噴淋介質從噴孔5噴出。本實用新型工作時，當車輪I進入清洗區域的前端時，車輪I會打開觸發開關4，觸發開關4傳遞信號給控制裝置後會自動打開噴淋裝置3，以採用液態的噴淋介質為例，噴淋介質通過噴孔5噴射至車輪I的踏面，使其浸溼並清洗，從而提高測試前的耦合效果，使檢測數據更加可靠和可信；當車輪I的踏面整體檢測結束後，噴淋裝置3自動關閉，液態的噴淋介質經排水系統回收再利用。本實用新型通過噴淋裝置3和觸發開關4的配合，能夠及時準確地對車輪I踏面進行噴淋清洗，且成陣列布置的噴孔5設置在車輪I踏面的下側，確保了清洗效率和清洗質量；並具有結構簡單、使用方便、自動化程度高的特點，提高檢測效率的同時還避免了誤探，對保障鐵路運輸安全，創造和諧鐵路具有重大的現實意義。本實用新型未涉及的技術均可通過現有技術加以實現。
權利要求1.一種鐵路車輪踏面自動噴淋裝置，包括車輪(I)和工作軌道(2)，車輪(I)位於工作軌道(2)的上側，其特徵在於所述工作軌道(2)的一側設有沿工作軌道(2)的延伸方向設置的噴淋裝置(3)，噴淋裝置(3)位於車輪(I)的下側，噴淋裝置(3)的前側設有安裝在工作軌道(2)側面上的觸發開關(4);所述噴淋裝置(3)的上表面上設有呈陣列布置的噴孔(5)，噴淋裝置(3)的側面上設有清洗介質入口(6)。
2.根據權利要求I所述的鐵路車輪踏面自動噴淋裝置，其特徵在於所述的噴淋裝置(3)沿工作軌道(2)延伸方向的長度不小於車輪(I)的周長。
3.根據權利要求I所述的鐵路車輪踏面自動噴淋裝置，其特徵在於所述的噴淋裝置(3)和觸發開關(4)位於工作軌道(2)的同側。
4.根據權利要求I所述的鐵路車輪踏面自動噴淋裝置，其特徵在於所述噴淋裝置(3)採用的噴淋介質為液態或氣態。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵路車輪踏面自動噴淋裝置，包括車輪(1)和工作軌道(2)，車輪(1)位於工作軌道(2)的上側，所述工作軌道(2)的一側設有沿工作軌道(2)的延伸方向設置的噴淋裝置(3)，噴淋裝置(3)位於車輪(1)的下側，噴淋裝置(3)的前側設有安裝在工作軌道(2)側面上的觸發開關(4)；所述噴淋裝置(3)的上表面上設有呈陣列布置的噴孔(5)，噴淋裝置(3)的側面上設有清洗介質入口(6)。本實用新型的清洗效率高、清洗質量好，具有明顯的經濟效益。具有結構簡單、使用方便且自動化程度高的特點；還可使車輪踏面達到完全耦合狀態，確保檢測信息的準確度，對保障鐵路運輸安全，創造和諧鐵路具有重大現實意義。
文檔編號B08B3/02GK202356345SQ20112052510
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月15日 優先權日2011年12月15日
發明者原俊, 王輝平, 石崢映, 蔣銀男 申請人:南京拓控信息科技有限公司