踏皮的製作方法
2023-06-01 11:08:51 1
踏皮的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種踏皮,包括踏皮體、踏皮體正面間隔的分布有凹槽和凸起,踏皮體反面為光滑的平面、踏皮體兩端為圓弧狀,所述踏皮體是經過塑料注塑一體成型,踏皮體底面間隔均勻設有數個卡扣,直接通過卡扣與踏板卡住,安裝容易、方便,安裝後與踏板結合牢固、穩定,不易滑出、脫落,所述踏皮體底面的卡扣個數為7個,所述數個卡扣在同一個水平面,所述卡扣與踏皮體一體成型或卡扣與踏皮體粘貼在一起,所述卡扣橫截面是方形或梯形。該實用新型踏皮體底面間隔均勻的設有數個卡扣,直接通過卡扣與腳踏板卡住,安裝容易、方便,安裝後與踏板結合牢固、穩定,不易滑出、脫落;安裝後的踏皮不需要人工進行處理,大大減少了成本投入。
【專利說明】
踏皮
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通運輸工具設備,尤其涉及一種踏皮。
【背景技術】
[0002]在現有的生活中對於交通運輸踏皮設備運用的相當廣泛,而踏皮一般安裝在腳踏板上,如圖1、圖2所示,現有技術下的踏板上的踏皮是通過擠出模具擠出來的,所以踏皮上還需要粘貼3M雙面膠,且最後還要通過人工進行修邊處理,這樣對於踏皮的生產較為麻煩和繁瑣,同時也很費時費力,從而大大增加了生產成本,在安裝的時候也不夠方便等。
實用新型內容
[0003]針對現有技術的不足,本實用新型提供一種踏皮。
[0004]為了實現上述目的,本實用新型解決其技術問題所採取的技術方案是:
[0005]踏皮,包括踏皮體、踏皮體正面間隔的分布有凹槽和凸起,踏皮體反面為光滑的平面、踏皮體兩端為圓弧狀,所述踏皮體是經過塑料注塑一體成型,使得生產製造更為簡單方便,從而減少了生產成本,適合大批量生產,踏皮體底面間隔均勻的設有數個卡扣,直接通過卡扣與踏板卡住,安裝容易、方便,安裝後與踏板結合牢固、穩定,不易滑出、脫落。
[0006]所述踏皮體底面的卡口個數為7個。
[0007]所述數個卡扣在同一個水平面。
[0008]所述卡扣與踏皮體一體成型或卡扣與踏皮體粘貼在一起,卡扣與踏皮體連接方式多樣,可以根據需要進行選擇。
[0009]所述卡扣橫截面是方形或梯形,卡扣形式多樣,更能夠滿足使用者的需求,實用性更強。
[0010]本實用新型的有益效果:該實用新型踏皮體底面間隔均勻的設有數個卡扣,直接通過卡扣與腳踏板卡住,安裝容易、方便,安裝後與踏板結合牢固、穩定,不易滑出、脫落;安裝後的踏皮不需要人工進行處理,大大減少了成本投入。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為現有技術的主視方向示意圖;
[0012]圖2為現有技術的後視方向不意圖;
[0013]圖3為本實用新型主視方向示意圖;
[0014]圖4為本實用新型後視方向示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖3、圖4所示,踏皮,包括踏皮體1、踏皮體I正面間隔的分布有凹槽和凸起,踏皮體I反面為光滑的平面、踏皮體I兩端為圓弧狀,所述踏皮體I是經過塑料注塑一體成型,使得生產製造更為簡單方便,從而減少了生產成本,適合大批量生產,踏皮體I底面間隔均勻設有數個卡扣2,直接通過卡扣2與踏板卡住,安裝容易、方便,安裝後與踏板結合牢固、穩定,不易滑出、脫落,所述踏皮體底面的卡扣2個數為7個,所述數個卡扣同在一個水平面,所述卡扣2與踏皮體1 一體成型或卡扣2與踏皮體1粘貼在一起,卡扣2與踏皮體1連接方式多樣,可以根據需要進行選擇,所述卡扣2橫截面是方形或梯形,卡扣2形式多樣,更能夠滿足使用者的需求,實用性更強。
[0016]本實用新型的有益效果:該實用新型踏皮體底面間隔均勻設有數個卡扣,直接通過卡扣與踏板卡住,安裝容易、方便,安裝後與踏板結合牢固、穩定,不易滑出、脫落;安裝後的踏皮不需要人工進行處理,大大減少了成本投入。
【權利要求】
1.踏皮,包括踏皮體、踏皮體正面間隔的分布有凹槽和凸起、踏皮體反面為光滑的平面和踏皮體兩端為圓弧狀,其特徵在於,所述踏皮體是經過塑料注塑一體成型,踏皮體底面間隔均勻的設有數個卡扣。
2.根據權利要求1所述的踏皮,其特徵在於,所述踏皮體底面的卡口個數為7個。
3.根據權利要求1所述的踏皮,其特徵在於,所述數個卡扣在同一個水平面上。
4.根據權利要求1所述的踏皮,其特徵在於,所述卡扣與踏皮體一體成型或卡扣與踏皮體粘貼在一起。
5.根據權利要求1所述的踏皮,其特徵在於,所述卡扣橫截面是方形或梯形。
【文檔編號】B60R3/00GK204095675SQ201420347555
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】鄭福昌 申請人:浙江威世汽車配件有限公司