施工升降機及其電纜滑車的製作方法

2023-06-02 01:40:36 2

專利名稱：施工升降機及其電纜滑車的製作方法
技術領域：
本發明涉及施工升降機，具體地，涉及一種施工升降機的電纜滑車和包括該電纜滑車的施工升降機。
背景技術：
現有的施工升降機的電纜滑車通常包括包括車架1、電纜滑輪組件17和安裝在車架上的用於沿施工升降機的導軌架30滾動的多個滾動件。例如，如圖1至圖3所示，多個滾動件包括第一滾動件8和第二滾動件9，第一滾動件8分為兩組，每組第一滾動件8沿導軌架30的長度方向設置，兩組第一滾動件8對稱地設置在兩個導軌31的外側，從而能夠沿導軌架30的寬度方向對導軌架30施加作用力。第二滾動件9分為兩組並，每組第二滾動件9包括兩個平行設置的第二滾動件9，第二滾動件9的軸向垂直於第一滾動件8的軸向，從而沿導軌架30的厚度方向對導軌架30施加作用力。電纜滑輪組件17包括連接於車架I的框架4以及可拆卸地安裝在框架4上的電纜滑輪5和電纜滑輪護罩6。電纜滑車10通過繞過電纜滑輪5的電纜驅動而沿導軌31移動。由於電纜滑輪5設置在車架I的一端，電纜線的牽引力會引起電纜滑車10相對於圖示位置發生偏轉，電纜滑車10上升時(特別在中、高速情況下)容易出現「啃軌」(即滾動件與導軌31擠壓)現象，從而增加受力，導致車架變形、運行不平穩。另外，車架I置於吊籠的下方，吊籠下降到底時，需保證滾動件和安裝滾動件的車架I位於吊籠的外圍欄門檻上方。因此，沿高度方向設置的滾動件之間的距離以及車架I的高低決定了吊籠的外圍欄門檻的高低。不同規格(主要取決於車速)情況下，為承受作用力，沿高度方向設置的滾動件之間的距離也不同，導致車架I的高低也不同。這樣，為保證一定的運行平穩性，車架1、外圍欄門檻需一定的高度且存在多種規格，不便於生產、使用。

發明內容
本發明的目的是提供一種能夠避免「啃軌」的施工升降機的電纜滑車。為了實現上述目的，本發明提供一種施工升降機的電纜滑車，所述電纜滑車包括車架和安裝在所述車架上的電纜滑輪組件，所述車架上設置有用於沿施工升降機的導軌運動的導向滾輪，其中，所述電纜滑車還包括用於與所述施工升降機的導軌架的齒條嚙合的齒輪。本發明還提供一種施工升降機，該施工升降機包括導軌架和電纜滑車，該導軌架包括導軌和齒條，所述電纜滑車包括車架和安裝在所述車架上的電纜滑輪組件，所述電纜滑車沿所述導軌架運動，其中，該電纜滑車包括齒輪和導向滾輪，所述齒輪與所述齒條嚙合，所述導向滾輪沿所述導軌架的導軌運動。通過上述技術方案，能夠使用齒輪和齒條的嚙合來實現電纜滑車和導軌架的定位，從而通過齒輪的受力來支撐電纜滑車，使得導向滾輪僅起到導向作用，避免了導向滾輪因受力而「啃軌」。另外，由於導向滾輪僅起到導向作用，不同規格的施工升降機可以使用相同規格的電纜滑車(不同規格的施工升降機所使用的電纜滑車的區別僅在於用於製作滑軌的鋼管的厚度)，相應可以使吊籠外圍欄門檻高度設定為相同的高度，便於生產、使用。本發明的其他特徵和優點將在隨後的具體實施方式
部分予以詳細說明。


附圖是用來提供對本發明的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用於解釋本發明，但並不構成對本發明的限制。在附圖中圖1是現有的電纜滑車安裝到導軌架上的結構示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖2中A部的放大視圖；圖4是說明本發明的電纜滑車的一種實施方式的立體圖；圖5是圖4所示的電纜滑車的主視圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是說明圖4的電纜滑車安裝到導軌架的立體圖；圖8是本發明的施工升降機的一種實施方式的結構示意圖。附圖標記說明1:車架2:第一導向滾輪4:框架5:電纜滑輪6:電纜滑輪護罩8 :第一滾動件9 :第二滾動件10 電纜滑車11 :齒輪12 :背輪13 :滾輪安裝架13a:第一板部13b :第二板部13c :第三板部14 :齒輪安裝板15:第一導向滾輪16:第二導向滾輪17:電纜滑輪組件18 :連接板19 :三腳架結構19a :第一桿件19b :第二桿件19c :支撐杆20:中間挑線架30 :導軌架31 :導軌32 :齒條33 :標準節40:右籠50 :左籠60:電纜70 :電纜託架
具體實施例方式以下結合附圖對本發明的具體實施方式
進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用於說明和解釋本發明，並不用於限制本發明。在本發明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如「上、下、左、右」通常是指參考附圖所示的上、下、左、右；「內、外」是指相對於各部件本身的輪廓的內、外。另外，導軌架30的長度方向指參考圖4的上下方向，導軌架30的寬度方向指參考圖4的左右方向，導軌架30的厚度方向(即前後方向)指參考圖5的上下方向。根據本發明的一個方面，提供一種施工升降機的電纜滑車，所述電纜滑車10包括車架I和安裝在所述車架I上的電纜滑輪組件17，所述車架I上設置有用於沿施工升降機的導軌31運動的導向滾輪，其中，所述電纜滑車10還包括用於與所述施工升降機的導軌架30的齒條32嚙合的齒輪11。根據本發明的另一方面，提供一種施工升降機，其中，該施工升降機包括導軌架30和電纜滑車10，該導軌架30包括導軌31和齒條32，所述電纜滑車10包括車架I和安裝在所述車架I上的電纜滑輪組件17，該電纜滑車10沿該導軌架30運動，其中，該電纜滑車10包括齒輪11和導向滾輪，所述齒輪11與所述齒條32嚙合，所述導向滾輪沿所述導軌架30的導軌31運動。本發明的技術方案採用了突破常規的手段，巧妙地利用了原有的齒條32 (齒條32原本用於下文說明的吊籠齒輪的受力和傳動)來實現電纜滑車10和導軌架30的定位，即結合電纜的牽引力而通過齒輪11和齒條32的嚙合來實現電纜滑車10和導軌架30的定位。也就是說，電纜滑車10和導軌架30之間的受力和支撐基本上都依靠齒輪11和齒條32的嚙合，使得導向滾輪基本上不受力，而僅起到沿導軌31的導向作用，從根本上避免了「啃軌」。這與傳統的通過導向滾輪來同時承擔受力和導向功能的技術方案相比是一種打破常規的創新。另外，所述施工升降機包括電纜60，設置在該導軌架30中間的中間挑線架20，沿所述導軌架30移動的吊籠(吊籠可以是一個或兩個，為每個吊籠設置有單獨的電纜滑車10，圖示的實施方式中包括兩個吊籠，即左籠40和右籠50)，所述吊籠上設置有電纜託架70，所述電纜60的一端固定在所述中間挑線架20上，另一端繞過所述電纜滑車10並固定在所述吊籠的電纜託架70上。其中，吊籠上還設置有與齒條32嚙合的吊籠齒輪(未圖示)，吊籠和導軌架30之間的受力和支撐基本上都依靠吊籠齒輪和齒條32。由此，吊籠和電纜滑車10具有相同的受力、傳動基準(即齒條32)，從而加強了吊籠和電纜滑車10的受力、傳動一致性。下面具體說明本發明的電纜滑車10和施工升降機的操作。在吊籠沿導軌架30上升的過程中，通過電纜60牽引電纜滑輪組件17以使電纜滑車10和吊籠上升。在該過程中，電纜60的牽引導致的偏轉由齒輪11和齒條32的嚙合來平衡，導向滾輪不受力，僅起到沿導軌31運動的作用。在吊籠沿導軌架30下降的過程中，吊籠和電纜滑車10依靠自重沿導軌31下降，並且吊籠齒輪和齒輪11均沿齒條32運動，保持了吊籠和電纜滑車10的運動一致性。根據吊籠和電纜滑車10的下降速度，電纜60可以呈拉緊或放鬆狀態。在吊籠停留在導軌架30上的狀態下，吊籠和電纜滑車10依靠自重、電纜60的拉力以及吊籠齒輪和齒輪11與齒條32的嚙合保持靜止。其中，所述導軌架30由多個標準節33組合而成，所述導軌31為兩根並由所述多個標準節33的主弦杆構成，所述齒條32安裝在所述標準節33上並位於所述兩根導軌31之間。相應地，為便於安裝，所述車架I包括中間連接部和對稱設置在所述中間連接部兩側的兩個滾輪安裝架13，所述齒輪11安裝在所述中間連接部上並位於所述兩個滾輪安裝架13之間，所述電纜滑車10包括兩個導向滾輪組，每個導向滾輪組包括多個所述導向滾輪，所述兩個導向滾輪組分別安裝在所述兩個滾輪安裝架13上。優選地，如圖4和圖5所示，所述電纜滑車10可以包括背輪12，所述齒條32設置在所述齒輪11和所述背輪12之間並通過所述背輪12壓緊。由此，通過背輪12可以平衡齒輪11和齒條32的嚙合力的水平分力，防止因齒輪11和齒條32的相對位置發生偏轉而導致「啃軌」。另外，所述齒輪11和所述背輪12可以分別為多個並沿所述齒條32的延伸方向成對布置(即每個齒輪11對應一個背輪12)，從而沿高度方向均勻、穩定地受力。此外，齒輪11、齒條32、背輪12可以布置在任意適當的位置，只要不與相關部件產生幹涉即可。例如，所述中間連接部包括用於連接所述兩個滾輪安裝架13的連接板18和齒輪安裝板14，所述齒輪安裝板14的板面平行於所述連接板18的板面，所述齒輪安裝板14的延伸方向垂直於所述連接板18的延伸方向，所述齒輪安裝板14從所述連接板18向上延伸並位於所述兩個滾輪安裝架13之間，所述齒輪11和背輪12安裝在所述齒輪安裝板14上。在相應的施工升降機中，齒輪安裝板14安裝在所述連接板18的朝向所述導軌31的一側，所述齒輪安裝板14從所述連接板18向上延伸並位於所述兩個導軌31之間。另外，由於導向滾輪僅起到導向作用，用於不同規格的施工升降機的電纜滑車10中，沿高度方向設置的導向滾輪之間的距離可以是恆定的，也就是可以使用相同規格的電纜滑車10。因此，相應可以使吊籠外圍欄門檻高度設定為相同的高度。另外，優選地，每個所述導向滾輪組可以包括沿所述導軌31的周向的不同部分滾動的導向滾輪，從而能夠沿導軌31的周向進行導向，使得電纜滑車10沿導軌31平穩地滑動。其中，多個導向滾輪可以按照任意適當的方式布置，只要能夠沿導軌31的周向進行導向並且不幹涉相關部件即可。優選地，每個所述導向滾輪組包括設置在所述導軌架30的寬度方向(即旋轉軸線垂直於所述連接板18)的外側的第一導向滾輪15和/或設置在所述導軌架30的厚度方向(即旋轉軸線平行於所述連接板18)的兩側的第二導向滾輪16，兩個導向滾輪16可以位於不同高度。例如，在圖示的實施方式中，每個所述導向滾輪組包括設置在所述導軌架30的寬度方向的外側的第一導向滾輪15和設置在所述導軌架30的厚度方向的兩側的第二導向滾輪16，所述第二導向滾輪16中的一個位於所述第一導向滾輪15的上方，所述第二導向滾輪16中的另一個與所述第一導向滾輪15位於同一高度，從而能夠同時沿導軌31的周向和長度方向穩定導向。本發明的滾輪安裝架13可形成為各種適當的形式，以便安裝第一導向滾輪15和第二導向滾輪16。例如，在圖4所示的本實施方式中，每個所述滾輪安裝架13可以包括平行於所述連接板18設置的第一板部13a以及垂直於所述連接板18設置的第二板部13b和第三板部13c，所述第一板部13a和第三板部13c位於同一高度，第二板部13b高於所述第三板部13c,所述第一導向滾輪15安裝在所述第一板部13a上,所述第二板部13b和第三板部13c分別安裝有所述兩個第二導向滾輪16，所述第一導向滾輪15和第二導向滾輪16的旋轉軸線垂直於相應的所述第一板部13a、第二板部13b和第三板部13c的板面。其中，第一板部13a、第二板部13b和第三板部13c可以通過適當的連接結構安裝。例如，在圖示的實施方式中，滾輪安裝架13包括直角三角架結構19，該直角三角架結構19包括垂直設置的第一桿件19a和第二桿件19b以及連接第一桿件19a和第二桿件19b的支撐杆19c。其中，支撐杆19c固定於連接板18，第一桿件19a沿導軌架30的長度方向延伸，其下端固定於支撐杆19c,上端固定於第二桿件19b,第二桿件19b從第一桿件19a的上端遠離導軌架30水平地延伸。第一板部13a固定於第一桿件19a的下端，第二板部13b安裝在第二桿件19b的靠近導軌架30的位置，第三板部13c安裝在連接板18上。優選地，齒輪11和背輪12的最高安裝位置高於安裝位置最高的導向滾輪(位於上方的第二導向滾輪16)，所述齒輪11、背輪12和齒輪安裝板14位於所述中間連接部和所述標準節33之間並與所述吊籠底部的吊籠滾輪錯開，從而所述齒輪11、背輪12和齒輪安裝板14能夠進入所述吊籠的底部。具體地，在施工升降機中，外圍欄門檻高度需要根據電纜滑車的最下方的導向滾輪來設定。在圖4所示的實施方式中，外圍欄門檻高度需要根據電纜滑車的安裝位置最高的導向滾輪(即位於上方的第二導向滾輪16)所在的位置來設定(因為吊籠滾輪沿導軌31的周向設置，無法與該第二導向滾輪16錯開)。從寬度方向來說，齒輪
11、背輪12、齒輪安裝板14均位於兩根導軌31之間；從前後方向來說，齒輪11、背輪12和齒輪安裝板14位於所述中間連接部和所述標準節33之間並與所述吊籠底部的吊籠滾輪錯開；從高度方向來說，齒輪11和背輪12的最高安裝位置位於安裝位置最高的導向滾輪(位於上方的第二導向滾輪16)的上方，從而能夠與導軌架30和吊籠錯開且不會幹涉安裝位置最高的導向滾輪。因此，使用時，吊籠可以下降到位於上方的第二導向滾輪16所在的位置，電纜滑車的位於該位置以上的部分都可以置於吊籠的側部(即進入吊籠的底部)，從而與吊籠的一部分平齊。由此，不同規格的施工升降機，只需採用由不同厚度的主弦杆製成的導軌31，電纜滑車10可以採用相同規格，從而外圍欄門檻高度可以設定為相同的高度，有利於生產、安裝和使用。此外，所述齒輪安裝板14可以靠近一個所述滾輪安裝架13安裝，所述電纜滑輪組件17安裝在另一個所述滾輪安裝架13上，例如安裝在直角三腳架結構19上。如圖4所示，齒輪11所對應的齒條32靠近一根所述導軌31，所述電纜滑輪組件17安裝在另一根所述導軌31對應的導向滾輪組的滾輪安裝架13上，從而有利於平衡力矩。其中，電纜滑輪組件17可以採用各種適當的結構，例如包括現有的框架4、可拆卸地安裝在框架4上的電纜滑輪5和電纜滑輪護罩6，在此不做詳細說明。以上結合附圖詳細描述了本發明的優選實施方式，但是，本發明並不限於上述實施方式中的具體細節，在本發明的技術構思範圍內，可以對本發明的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬於本發明的保護範圍。另外需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術特徵，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重複，本發明對各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本發明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本發明的思想，其同樣應當視為本發明所公開的內容。
權利要求
1.一種施工升降機的電纜滑車，所述電纜滑車(10)包括車架(I)和安裝在所述車架(I)上的電纜滑輪組件(17)，所述車架(I)上設置有用於沿施工升降機的導軌(31)運動的導向滾輪，其特徵在於，所述電纜滑車(10)還包括用於與所述施工升降機的導軌架(30)的齒條(32)嚙合的齒輪(11)。
2.根據權利要求1所述的施工升降機的電纜滑車，其中，所述車架(I)包括中間連接部和對稱設置在所述中間連接部兩側的兩個滾輪安裝架(13)，所述齒輪(11)安裝在所述中間連接部上並位於所述兩個滾輪安裝架(13)之間，所述電纜滑車(10)包括兩個導向滾輪組，每個導向滾輪組包括多個所述導向滾輪，所述兩個導向滾輪組分別安裝在所述兩個滾輪安裝架(13)上。
3.根據權利要求2所述的施工升降機的電纜滑車，其中，所述電纜滑車(10)包括背輪(12)，所述齒條(32)設置在所述齒輪(11)和所述背輪(12)之間並通過所述背輪(12)壓緊。
4.根據權利要求3所述的施工升降機的電纜滑車，其中，所述齒輪(11)和所述背輪(12)分別為多個並沿所述齒條(32)的延伸方向成對布置。
5.根據權利要求4所述的施工升降機的電纜滑車，其中，所述中間連接部包括用於連接所述兩個滾輪安裝架(13)的連接板(18)和齒輪安裝板(14)，所述齒輪安裝板(14)的板面平行於所述連接板(18)的板面，所述齒輪安裝板(14)的延伸方向垂直於所述連接板(18)的延伸方向，所述齒輪安裝板(14)從所述連接板(18)向上延伸並位於所述兩個滾輪安裝架(13 )之間，所述齒輪(11)和背輪(12 )安裝在所述齒輪安裝板(14 )上。
6.根據權利要求5所述的施工升降機的電纜滑車，其中，所述齒輪安裝板(14)靠近一個所述滾輪安裝架(13)安裝，所述電纜滑輪組件(17)安裝在另一個所述滾輪安裝架(13)上。
7.根據權利要求5所述的施工升降機的電纜滑車，其中，每個所述導向滾輪組包括旋轉軸線垂直於所述連接板(18)的第一導向滾輪(15)和/或旋轉軸線平行於所述連接板(18)的兩個第二導向滾輪(16)，兩個所述第二導向滾輪(16)位於不同高度。
8.根據權利要求7所述的施工升降機的電纜滑車，其中，每個所述滾輪安裝架(13)包括平行於所述連接板(18)設置的第一板部(13a)以及垂直於所述連接板(18)設置的第二板部(13b)和第三板部(13c)，所述第一板部(13a)和第三板部(13c)位於同一高度，第二板部(13b)高於所述第三板部(13c)，所述第一導向滾輪(15)安裝在所述第一板部(13a)上，所述第二板部(13b)和第三板部(13c)分別安裝有所述兩個第二導向滾輪(16)，所述第一導向滾輪(15)和第二導向滾輪(16)的旋轉軸線垂直於相應的所述第一板部(13a)、第二板部(13b)和第三板部(13c)的板面。
9.根據權利要求3-8中任意一項所述的施工升降機的電纜滑車，其中，所述齒輪(11)和背輪(12)的最高安裝位置高於多個所述導向滾輪的最高安裝位置。
10.一種施工升降機，該施工升降機包括導軌架(30)和電纜滑車(10)，該導軌架(30)包括導軌(31)和齒條(32)，所述電纜滑車(10)包括車架(I)和安裝在所述車架(I)上的電纜滑輪組件(17)，所述電纜滑車(10)沿所述導軌架(30)運動，其特徵在於，該電纜滑車(10)包括齒輪(11)和導向滾輪，所述齒輪(11)與所述齒條(32)嚙合，所述導向滾輪沿所述導軌架(30)的導軌(31)運動。
11.根據權利要求10所述的施工升降機，其中，所述導軌架(30)由多個標準節(33)組合而成，所述導軌(31)為兩根並由所述多個標準節(33)的主弦杆構成，所述齒條(32)安裝在所述標準節(33 )上並位於所述兩根導軌(31)之間，所述車架(I)包括中間連接部和對稱設置在所述中間連接部兩側的兩個滾輪安裝架(13)，所述齒輪(11)安裝在所述中間連接部上並位於所述兩個滾輪安裝架(13)之間，所述電纜滑車(10)包括兩個導向滾輪組，每個導向滾輪組包括多個所述導向滾輪，所述兩個導向滾輪組分別安裝在所述兩個滾輪安裝架(13)上。
12.根據權利要求11所述的施工升降機，其中，所述電纜滑車(10)包括背輪(12)，所述齒條(32 )設置在所述齒輪(11)和所述背輪(12 )之間並通過所述背輪(12 )壓緊。
13.根據權利要求12所述的施工升降機，其中，所述齒輪(11)和所述背輪(12)分別為多個並沿所述齒條(32)的延伸方向成對布置。
14.根據權利要求13所述的施工升降機，其中，所述中間連接部包括用於連接所述兩個滾輪安裝架(13)的連接板(18)和齒輪安裝板(14)，所述齒輪安裝板(14)的板面平行於所述連接板(18)的板面，所述齒輪安裝板(14)的延伸方向垂直於所述連接板(18)的延伸方向，並且所述齒輪安裝板(14)安裝在所述連接板(18)的朝向所述導軌(31)的一側，所述齒輪安裝板(14)從所述連接板(18)向上延伸並位於所述兩個導軌(31)之間，所述齒輪(11)和背輪(12 )安裝在所述齒輪安裝板(14 )上。
15.根據權利要求14所述的施工升降機，其中，所述齒輪安裝板(14)靠近一個所述滾輪安裝架(13)安裝，所述電纜滑輪組件(17)安裝在另一個所述滾輪安裝架(13)上。
16.根據權利要求14所述的施工升降機，其中，每個所述導向滾輪組包括沿所述導軌(31)的周向的不同部分滾動的導向滾輪。
17.根據權利要求16所述的施工升降機，其中，每個所述導向滾輪組包括設置在所述導軌架(30)的寬度方向的外側的第一導向滾輪(15)和/或設置在所述導軌架(30)的厚度方向的兩側的第二導向滾輪(16)，兩個所述第二導向滾輪(16)位於不同高度。
18.根據權利要求17所述的施工升降機，其中，每個所述滾輪安裝架(13)包括平行於所述連接板(18)設置的第一板部(13a)以及垂直於所述連接板(18)設置的第二板部(13b)和第三板部(13c)，所述第一板部(13a)和第三板部(13c)位於同一高度，所述第二板部(13b)高於所述第三板部(13c)，所述第一導向滾輪(15)安裝在所述第一板部(13a)上，所述第二板部(13b)和第三板部(13c)分別安裝有所述兩個第二導向滾輪(16)，所述第一導向滾輪(15)和第二導向滾輪(16)的旋轉軸線垂直於相應的所述第一板部(13a)、第二板部(13b)和第三板部(13c)的板面。
19.根據權利要求10-18中任意一項所述的所述的施工升降機，其中，所述施工升降機包括電纜(60)，設置在該導軌架(30)中間的中間挑線架(20)，沿所述導軌架(30)移動的吊籠，其中，所述吊籠上設置有電纜託架(70)，所述電纜(60)的一端固定在所述中間挑線架(20 )上，另一端繞過所述電纜滑車(10 )並固定在所述吊籠的電纜託架(70 )上。
20.根據權利要求19施工升降機，其中，所述齒輪(11)和背輪(12)的最高安裝位置高於多個所述導向滾輪的最高安裝位置，所述齒輪(11)、背輪(12)和齒輪安裝板(14)位於所述中間連接部和所述標準節(33)之間並與所述吊籠底部的吊籠滾輪錯開，從而所述齒輪(11)、背輪(12)和齒輪安裝板(14)能夠進入所述吊籠的底部。
全文摘要
本發明公開了一種施工升降機及其電纜滑車，電纜滑車(10)包括車架(1)和安裝在車架上的電纜滑輪組件(17)，車架上設置有用於沿施工升降機的導軌(31)運動的導向滾輪，其中，電纜滑車還包括用於與施工升降機的導軌架(30)的齒條(32)嚙合的齒輪(11)。通過本發明的技術方案，能夠使用齒輪和齒條的嚙合來實現電纜滑車和導軌架的定位，從而通過齒輪的受力來支撐電纜滑車，使得滾輪僅起到導向作用，避免了滾輪因受力而「啃軌」。另外，由於滾輪僅起到導向作用，不同規格的施工升降機可以使用相同規格的電纜滑車，相應可以使吊籠外圍欄門檻高度設定為相同的高度，便於生產、使用。
文檔編號B66B7/00GK103010897SQ20121053575
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月12日 優先權日2012年12月12日
發明者趙紅旗, 胡克田, 塗幼新, 童春仙, 張元軍 申請人:中聯重科股份有限公司