一種全自動管道鞍型焊接裝置的製作方法

2023-06-01 23:11:56 2

專利名稱：一種全自動管道鞍型焊接裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種焊接裝置，特別是涉及全自動管道鞍型焊接裝置。
背景技術：
目前市場上銷售和使用的管道焊接裝置，熱熔焊接機僅限應用於直管道手動熱熔 對焊和單個非標三通管件的焊接製造，不能滿足多個鞍型焊口管件的自動化製造。
發明內容本實用新型是為解決現有技術中的不足而完成的。本實用新型的目的是提供一種 主幹管兩側的可以同時或者單獨進行支管熱熔焊接，而且，可以進行自動化執行的全自動 管道鞍型焊接裝置。本實用新型的一種全自動管道鞍型焊接裝置，包括在滑軌上沿所述滑軌滑動的移 動車，所述移動車上固定有主幹管，所述滑軌中部豎直設置有龍門架，所述龍門架上部設有 加熱板和推動所述加熱板上下移動的加熱控制氣缸，所述龍門架中部兩側均設有夾設有支 管的支管對焊裝置和推動支管水平前後移動的支管對焊控制氣缸，所述推動車與所述加熱 控制氣缸以及所述支管對焊控制氣缸之間設有自動控制裝置。本實用新型的一種全自動管道鞍型焊接裝置還可以是所述推動車上間隔固定有固定卡瓦，所述主幹管通過固定於固定卡瓦中間固定在 推動車上。所述固定卡瓦等間隔設置，所述固定卡瓦包括可拆卸固定連接的上瓦和下瓦。所述龍門架上部設有兩個加熱控制氣缸，所述兩個加熱控制氣缸分別固定在所述 兩個加熱板上部。所述滑軌下部設有支架，所述支架高度相同。所述自動控制裝置包括微處理器。本實用新型的一種全自動管道鞍型焊接裝置，由於其包括包括在滑軌上沿所述滑 軌滑動的移動車，所述移動車上固定有主幹管，所述滑軌中部豎直設置有龍門架，所述龍門 架上部設有加熱板和推動所述加熱板上下移動的加熱控制氣缸，所述龍門架中部兩側均設 有夾設有支管的支管對焊裝置和推動支管水平前後移動的支管對焊控制氣缸，所述推動車 與所述加熱控制氣缸以及所述支管對焊控制氣缸之間設有自動控制裝置。這樣相對於現有 技術而言具有的優點是可以對主幹管的兩側或單獨對主幹管的任意一側進行支管的熱熔 對焊，可以滿足多個鞍型焊口對焊，而且由於有自動控制裝置對推動車和加熱控制氣缸和 支管對焊控制氣缸之間的互動進行控制，可以選擇同時對焊或單獨對焊，實現焊接的自動 化控制，保證焊縫強度、焊接尺寸和外觀的整齊一致。

圖1本實用新型一種全自動管道鞍型焊接裝置一個實施例示意圖。[0013]圖2本實用新型一圖3本實用新型一
種全自動管道鞍型焊接裝置主視圖。 種全自動管道鞍型焊接裝置側視圖。圖號說明1…滑軌4…龍門架
2…移動車 5…加熱板 8···固定卡瓦
3…主幹管 6···加熱控制氣缸 9…支架 7…支管對焊控制氣缸
具體實施方式
以下結合附圖圖1至圖3對本實用新型的一種全自動管道鞍型焊接裝置作進一步 詳細說明。具體實施例一本實用新型的一種全自動管道鞍型焊接裝置，請參考圖1至圖3，包括在滑軌1上 沿所述滑軌1滑動的移動車2，所述移動車2上固定有主幹管3，所述滑軌1中部豎直設置有 龍門架4，所述龍門架4上部設有獨立運行的兩套加熱板5和推動所述加熱板5上下移動的 加熱控制氣缸6，所述龍門架4中部兩側均設有夾設有支管的支管對焊裝置和推動支管水 平前後移動的支管對焊控制氣缸7，所述推動車與所述加熱控制氣缸6以及所述支管對焊 控制氣缸7之間設有自動控制裝置。使用時，將主幹管3固定在可滑動的移動車2上，移動 車2沿滑軌1滑行至規定位置，預熱後的加熱板5在加熱控制氣缸6的作用下向下移動至 預定位置處，支管對焊控制氣缸7推動支管向前移動至主幹管3處，使得支管的端面和主幹 管3外壁同時進行熱熔一定時間，然後加熱板5迅速提升並同時進行支管的對焊，保持對接 壓力至預定時間後鬆開，然後支管對焊控制氣缸7後退，移動車2向前滑動至下一位置，再 進行對焊。這樣相對於現有技術而言具有的優點是可以對主幹管3的兩側或單獨對主幹管 3的任意一側進行支管的熱熔對焊，可以滿足多個鞍型焊口對焊，而且由於有自動控制裝置 對推動車和加熱控制氣缸6和支管對焊控制氣缸7之間的互動進行控制，可以選擇同時對 焊或單獨對焊，實現焊接的自動化控制，保證焊縫強度、焊接尺寸和外觀的整齊一致。具體實施例二本實用新型的一種全自動管道鞍型焊接裝置，請參考圖1至圖3，在具體實施例一 的基礎上還可以優選地是所述推動車上間隔固定有固定卡瓦8，所述主幹管3通過固定於 固定卡瓦8中間固定在推動車上。通過固定卡瓦8可以將主幹管3固定在移動車2上並保 證在對焊過程中主幹管3不會繞自身旋轉，提高對焊效果和效率。更進一步具體為所述固 定卡瓦8等間隔設置，所述固定卡瓦8包括可拆卸固定連接的上瓦和下瓦。使用時打開上 瓦，將主幹管3放入，之後合上上瓦並將上瓦和下瓦扣合夾緊主幹管3即可。具體實施例三本實用新型的一種全自動管道鞍型焊接裝置，請參考圖1至圖3，在具體實施例一 或具體實施例二的基礎上，還可以是所述龍門架4上部設有兩個加熱控制氣缸6，所述兩個 加熱控制氣缸6分別固定在所述兩個加熱板5上部。這樣就可以實現在兩套加熱板5獨立 運行，可以同時運行也可以運行其中的任意一個，方面適應各種鞍型焊口管件的對焊要求。 另外，所述滑軌1下部設有支架9，所述支架9高度相同。這樣就可以保證滑軌1水平高度 一致，移動車2不容易向較低處滑行。具體的所述自動控制裝置包括微處理器，微處理器可以對各部件進行自動控制。這樣進行自動控制的微處理器是比較常規的手段。 上述僅對本實用新型中的幾種具體實施例加以說明，但並不能作為本實用新型的 保護範圍，凡是依據本實用新型中的設計精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮 小等，均應認為落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種全自動管道鞍型焊接裝置，其特徵在於包括在滑軌上沿所述滑軌滑動的移動 車，所述移動車上固定有主幹管，所述滑軌中部豎直設置有龍門架，所述龍門架上部設有獨 立運行的兩套加熱板和推動所述加熱板上下移動的加熱控制氣缸，所述龍門架中部兩側均 設有夾設有支管的支管對焊裝置和推動支管水平前後移動的支管對焊控制氣缸，所述推動 車與所述加熱控制氣缸以及所述支管對焊控制氣缸之間設有自動控制裝置。
2.根據權利要求1所述的一種全自動管道鞍型焊接裝置，其特徵在於所述推動車上 間隔固定有固定卡瓦，所述主幹管通過固定於固定卡瓦中間固定在推動車上。
3.根據權利要求2所述的一種全自動管道鞍型焊接裝置，其特徵在於所述固定卡瓦 等間隔設置，所述固定卡瓦包括可拆卸固定連接的上瓦和下瓦。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種全自動管道鞍型焊接裝置，其特徵在於所述 龍門架上部設有兩個加熱控制氣缸，所述兩個加熱控制氣缸分別固定在所述兩個加熱板上 部。
5.根據權利要求1或2或3所述的一種全自動管道鞍型焊接裝置，其特徵在於所述 滑軌下部設有支架，所述支架高度相同。
6.根據權利要求1或2或3所述的一種全自動管道鞍型焊接裝置，其特徵在於所述 自動控制裝置包括微處理器。
專利摘要本實用新型公開了一種全自動管道鞍型焊接裝置，包括在滑軌上沿所述滑軌滑動的移動車，所述移動車上固定有主幹管，所述滑軌中部豎直設置有龍門架，所述龍門架上部設有獨立運行的兩套加熱板和推動所述加熱板上下移動的加熱控制氣缸，所述龍門架中部兩側均設有夾設有支管的支管對焊裝置和推動支管水平前後移動的支管對焊控制氣缸，所述推動車與所述加熱控制氣缸以及所述支管對焊控制氣缸之間設有自動控制裝置。本實用新型的全自動管道鞍型焊接裝置主幹管兩側的可以同時或者單獨進行支管熱熔焊接，而且，可以進行自動化執行。
文檔編號B29C65/18GK201841673SQ20102056994
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月18日 優先權日2010年10月18日
發明者張慧春 申請人:金科水務工程(北京)有限公司