一種打頭機用衝模的製作方法與工藝
2023-06-02 02:18:21
本發明涉及一種打頭機用衝模。
背景技術：
射釘是利用發射空包彈產生的火藥燃氣作為動力，打入建築體的釘子，通常由一顆釘子加齒圈或塑料定位卡圈構成，因為需要打入建築物，比如混凝土或鋼板等基體，因此，要求射釘具有很高的強度。目前市場上現有的射釘的端部加工有一個射釘頭。射釘頭的設置方便發射射釘，由於射釘的硬度比較高，所以射釘頭的加工也相對比較困難。目前市場上現有的打頭機只能打一些硬度比較低的螺釘，如在先申請的於2013年1月16日公開的螺絲打頭機，公開號為CN202667541U的中國專利，包括：控制系統及由控制系統控制的動力系統、進料系統、斷料給進系統、鍛打系統、潤滑系統及退料系統；進料系統包括送料軸、棘輪及進料壓輪，動力系統驅動送料軸，送料軸推拉棘輪套帶動棘輪轉動，棘輪驅動進料壓輪；斷料給進系統包括剪刀、剪料凸輪、剪料軸及開合擺臂，剪料凸輪間歇推動剪料軸，剪料軸上安裝有夾子，曲軸上加裝有偏心輪；鍛打系統包括轉軸、四支點結構、滑槽杆、滑塊及定位裝置，擺動凸輪牽引轉軸轉動，通過四支點結構帶動滑槽杆進而帶動滑塊上下滑動。打頭機的衝模是直接作用於射釘頭部的部件，因此，衝模收到的衝擊是最直接最大的，則要求衝模在手衝擊時具有一定的穩定性，長期衝擊不會出現鬆脫的現象，但是，目前現有的衝模的結構具有一定的局限性，長時間衝擊之後衝模的各部件之間容易出現鬆動的現象，進而導致運行不夠順暢，衝擊力度不夠，衝擊的準確性不高等問題。
技術實現要素：
本發明為提供一種結構簡單、安裝穩固、不易鬆脫、衝擊準確性高的打頭機用衝模。本發明是通過下述技術方案實現的：一種打頭機用衝模，包括衝模、衝模座、衝模走臺、上下走臺和衝模滾輪，所述上下走臺上表面設有一個卡槽，所述衝模走臺的下端卡入所述卡槽內，並通過走臺螺絲固定，所述衝模走臺的前側面上設有一個滾輪安裝孔，所述衝模座的後側面上與所述滾輪安裝孔相對應處設有一個凸柱，所述衝模滾輪套裝在所述凸柱上，再安裝於滾輪安裝孔內，所述衝模的後側面上設有兩個凸臺，所述衝模座的前側面上與兩個凸臺相對應位置處設有兩個凸臺安裝孔，兩個凸臺分別插入兩個凸臺安裝孔內，並通過兩個衝模座螺絲將衝模和衝模座一起固定到衝模走臺上，所述衝模的前側面上設有一個半圓形凹坑，所述衝模座上部設有一個一衝調整螺絲安裝孔，從所述一衝調整螺絲安裝孔的兩端分別插入一個一衝調整螺絲，所述上下走臺下方設有走臺底板，所述走臺底板與上下走臺之間設有走臺滑塊，所述衝模走臺上端面上向下設有兩個二衝調整杆安裝孔，兩個二衝調整杆安裝孔內分別設有一根二衝調整杆。所述衝模座上設有兩個相互平行設置的束模螺絲安裝孔，兩個束模螺絲安裝孔內分別設有一個束模螺絲，所述束模螺絲安裝孔與所述一衝調整螺絲安裝孔相互平行設置。所述上下走臺與所述走臺底板之間設有兩塊走臺墊塊，兩塊走臺墊塊位於所述走臺滑塊兩側。所述走臺底板上設有兩條相互平行的安裝槽，兩條安裝槽內分別設有一塊護板，所述護板位於走臺滑塊和兩塊走臺墊塊外部。所述衝模座螺絲靠近衝模的一端設有衝模螺帽，所述衝模螺帽呈長條形。所述衝模走臺上端面上設有車床螺絲安裝孔，所述車床螺絲安裝孔內設有車床螺絲，所述車床螺絲與所述二衝調整杆相互平行設置。所述束模螺絲與所述衝模座的側壁之間設有第一平墊。所述衝模座螺絲與所述衝模座之間設有第二平墊。本發明所帶來的有益效果是：本發明中，所述打頭機用衝模包括衝模、衝模座、衝模走臺、上下走臺和衝模滾輪，所述衝模通過衝模座進行安裝固定，一定程度上可以起到緩衝衝擊力的作用，通過衝模滾輪可以實現衝模座可相對衝模走臺轉動，並且轉動靈活，通過設置走臺底板、走臺墊塊和護板可以有效地實現上下走臺滑動自如，並且此種結構設計即使在長時間的衝擊力的作用下也不容易鬆脫，能夠有效保持滑動，進而保證了衝擊的準確性。附圖說明以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。圖1為本發明所述打頭機用衝模的結構示意圖。圖中部件名稱對應的標號如下：1、衝模；2、衝模座；3、衝模走臺；4、上下走臺；5、衝模滾輪；6、卡槽；7、走臺螺絲；8、滾輪安裝孔；9、凸柱；10、凸臺；11、凸臺安裝孔；12、衝模座螺絲；13、半圓形凹坑；14、一衝調整螺絲安裝孔；15、一衝調整螺絲；16、走臺底板；17、走臺滑塊；18、二衝調整杆安裝孔；19、二衝調整杆；20、束模螺絲安裝孔；21、束模螺絲；22、走臺墊塊；23、安裝槽；24、護板；25、衝模螺帽；26、車床螺絲安裝孔；27、車床螺絲；28、第一平墊；29、第二平墊。具體實施方式下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的詳述：作為本發明所述打頭機用衝模的實施例，如圖1所示，包括衝模1、衝模座2、衝模走臺3、上下走臺4和衝模滾輪5，所述上下走臺4上表面設有一個卡槽6，所述衝模走臺3的下端卡入所述卡槽6內，並通過走臺螺絲7固定，所述衝模走臺3的前側面上設有一個滾輪安裝孔8，所述衝模座2的後側面上與所述滾輪安裝孔8相對應處設有一個凸柱9，所述衝模滾輪5套裝在所述凸柱9上，再安裝於滾輪安裝孔8內，所述衝模1的後側面上設有兩個凸臺10，所述衝模座2的前側面上與兩個凸臺10相對應位置處設有兩個凸臺安裝孔11，兩個凸臺10分別插入兩個凸臺安裝孔11內，並通過兩個衝模座螺絲12將衝模1和衝模座2一起固定到衝模走臺3上，所述衝模1的前側面上設有一個半圓形凹坑13，所述衝模座2上部設有一個一衝調整螺絲安裝孔14，從所述一衝調整螺絲安裝孔14的兩端分別插入一個一衝調整螺絲15，所述上下走臺4下方設有走臺底板16，所述走臺底板16與上下走臺4之間設有走臺滑塊17，所述衝模走臺3上端面上向下設有兩個二衝調整杆安裝孔18，兩個二衝調整杆安裝孔18內分別設有一根二衝調整杆19。所述上下走臺4與所述走臺底板16之間設有兩塊走臺墊塊20，兩塊走臺墊塊22位於所述走臺滑塊17兩側。所述走臺底板16上設有兩條相互平行的安裝槽23，兩條安裝槽23內分別設有一塊護板24，所述護板24位於走臺滑塊17和兩塊走臺墊塊22外部。所述衝模1通過衝模座2進行安裝固定，一定程度上可以起到緩衝衝擊力的作用，通過衝模滾輪5可以實現衝模座2可相對衝模走臺3轉動，並且轉動靈活，通過設置走臺底板16、走臺墊塊22和護板24可以有效地實現上下走臺4滑動自如，並且此種結構設計即使在長時間的衝擊力的作用下也不容易鬆脫，能夠有效保持滑動，進而保證了衝擊的準確性。所述一衝調整螺絲15和二衝調整杆19均起到調整衝擊力度和衝擊範圍的作用。兩塊走臺墊塊22可以起到緩衝的作用。本實施例中，所述衝模座2上設有兩個相互平行設置的束模螺絲安裝孔20，兩個束模螺絲安裝孔20內分別設有一個束模螺絲21，所述束模螺絲安裝孔20與所述一衝調整螺絲安裝孔14相互平行設置。本實施例中，所述衝模座螺絲12靠近衝模1的一端設有衝模螺帽25，所述衝模螺帽25呈長條形。所述衝模螺帽25用於固定衝模座螺絲12，使衝模1與衝模座2固定更加穩固。本實施例中，所述衝模走臺3上端面上設有車床螺絲安裝孔26，所述車床螺絲安裝孔26內設有車床螺絲27，所述車床螺絲27與所述二衝調整杆19相互平行設置。本實施例中，所述束模螺絲21與所述衝模座2的側壁之間設有第一平墊28。所述第一平墊28使一衝調整螺絲14固定更加有效，不容易鬆脫。本實施例中，所述衝模座螺絲12與所述衝模座2之間設有第二平墊29。所述第二平墊29使衝模座螺絲12固定更加有效，不容易鬆脫。以上詳細描述了本發明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗所作的任何修改、等同替換、改進等得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。