一種雙迴風高效節能隧道窯的製作方法
2023-07-03 03:36:36
專利名稱：一種雙迴風高效節能隧道窯的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種隧道窯爐設備。
背景技術：
傳統燒制陶瓷、磚的隧道窯風路系統一般是圖1所示。參照圖1和圖3，圖3中上溫曲線40'，下溫曲線50'，該隧道窯上下部溫度在高溫段20'以外的兩段，即預熱段10' 和冷卻段30'均有較大的溫差，可達300°C以上，預熱段10'溫差太大(一般超過150°C ) 會引起坯體炸裂，冷卻段30'的溫差過大(一般超過200°C)會引起燒熟後的產品開裂。因此，隧道窯設計理念經常是寧願寬也不願高。所以，就出現了許多寬斷面窄高度的隧道窯， 這樣雖然使上下溫差縮小，但是也帶來了許多問題。一是增加窯車寬度使窯車單位承載重量下降，窯車造價增加，同時窯車也要進出窯體帶出熱量，難以降低能耗；二是增加窯體的寬度，勢必使用複雜的吊拱結構，降低窯拱使用壽命，同時造價也提高；三是寬度太大就必須使用高速燒嘴，否則就造成內外溫差，高速燒嘴價格高，故障率高。另一解決隧道窯過大的溫差通常辦法是，採用在預熱段和冷卻段這兩段的上部分別安排一列冷風管，調節吹入上部冷風的大小，來調節溫差。這樣勢必造成隧道窯能耗大， 如不吹入冷風則溫差大，嚴重影響進車速度，由於窯體的散熱是固定的，進車速度慢，則產品的單耗也難以下降。因此隧道窯爐的預熱段和冷卻段的溫差一直是制約隧道窯能耗降低、產量提高的重要因素。
發明內容
本發明的主要目的在於克服現有技術的缺點，提供一種雙迴風高效節能隧道窯， 使得隧道窯的能耗大為降低。本發明採用如下的技術方案一種雙迴風高效節能隧道窯，包括有預熱段、高溫段和冷卻段，在該預熱段設有預熱段迴風攪拌系統，在該冷卻段設有冷卻段迴風攪拌系統。所述預熱段迴風攪拌系統由攪拌風機和管路單元組成，攪拌風機和管路單元設置成使風的流向為由隧道窯的下部抽出，經隧道窯的上部吹入。該攪拌風機的軸承水冷。所述冷卻段迴風攪拌系統由攪拌風機和管路單元組成，攪拌風機和管路單元設置成使風的流向為由隧道窯的下部抽出，經隧道窯的上部吹入。該攪拌風機的軸承水冷。所述冷卻段的頂部設有餘熱換熱器，所述高溫段設有高壓助燃風機及相應的管路單元，該高壓助燃風機吸入的冷風經該餘熱換熱器換熱後提供給該高溫段的燒嘴作為助燃風。所述餘熱換熱器由耐熱鋼管制成。該隧道窯的窯車採用耐火磚加陶瓷纖維棉進行砌築。所述耐火磚為密度小於1. 2g/cm3的輕質耐火磚。由上述對本發明的描述可知，與現有技術相比，本發明的一種雙迴風高效節能隧道窯由於在預熱段設有預熱段迴風攪拌系統，在冷卻段設有冷卻段迴風攪拌系統，可分別對這兩段窯體內的氣體進行攪拌，使窯內的上下、內外溫度均勻，大大降低溫差，極大地降低能耗，與傳統隧道窯相比能耗下降30%以上；由於窯體高度可以做到較高，窯車單位承載量較大，產量可增加一倍以上；另外，冷卻段的頂部設有餘熱換熱器，高溫段設有高壓助燃風機及相應的管路單元，高壓助燃風機吸入的冷風經餘熱換熱器換熱後提供給高溫段的燒嘴作為助燃風，可將助燃風加熱至300°C以上，使助燃風的熱焓大大提高，從而進一步地使隧道窯的能耗降低， 產量增加；第三，隧道窯的窯車採用輕質耐火磚加陶瓷纖維棉進行砌築，使窯車的重量減輕， 熱容大大降低，減少窯車帶出的熱量，從而進一步降低能耗。
圖1為傳統隧道窯風路系統示意圖；圖2為本發明一種雙迴風高效節能隧道窯具體實施方式
的風路系統示意圖；圖3為傳統隧道窯的上下溫差曲線圖；圖4為本發明一種雙迴風高效節能隧道窯具體實施方式
的上下溫差示意圖；圖5為圖2中B-B向剖視圖；圖6為圖2中A-A向剖視圖。
具體實施例方式以下通過具體實施方式
對本發明進行進一步地的描述。參照圖2，本發明的一種雙迴風高效節能隧道窯，包括有預熱段10、高溫段20和冷卻段30，在預熱段10設有預熱段迴風攪拌系統40，在高溫段20設有燃氣加熱系統50，在冷卻段30設有冷卻段迴風攪拌系統60。參照圖2和圖5，預熱段迴風攪拌系統40由攪拌風機41和管路單元42組成，攪拌風機41和管路單元42設置成使風的流向為由隧道窯的下部出口 101抽出，經隧道窯的上部入口 102吹入；攪拌風機41的軸承水冷。參照圖2，燃氣加熱系統50包括燃氣管道51和多個燃氣燒嘴52。參照圖2和圖6，冷卻段迴風攪拌系統60由攪拌風機61和管路單元62組成，攪拌風機61和管路單元62設置成使風的流向為由隧道窯的下部出口 301抽出，經隧道窯的上部入口 302吹入；攪拌風機61的軸承水冷。參照圖2和圖6，冷卻段30的頂部設有由304S耐熱鋼管做成的餘熱換熱器70，高溫段20設有高壓助燃風機53及相應的管路單元M，高壓助燃風機53吸入的冷風經餘熱換熱器70換熱後提供給高溫段20的燒嘴52作為助燃風。參照圖5，隧道窯的窯車80採用輕質耐火磚加陶瓷纖維棉進行砌築而成。參照圖2，本發明的一種雙迴風高效節能隧道窯在使用時，預熱段迴風攪拌系統 40和冷卻段迴風攪拌系統60同時工作，分別對預熱段10和冷卻段30進行迴風攪拌，以消除預熱段10和冷卻段30上下溫差過大的問題，同時藉由冷卻段30頂部的餘熱換熱器70 把冷卻段30的餘熱換熱給助燃風，將助燃風加熱至300°C以上，使助燃風的熱焓大大提高，從而使隧道窯的能耗大幅度降低。參照圖4，圖中上溫曲線a、下溫曲線b，可以看出，上溫曲線a、下溫曲線b已經較為接近，說明採用本發明後，隧道窯的上下溫差大為降低，使陶瓷等產品的燒成更均勻，能耗更低，產量更高。上述僅為本發明的一個具體實施方式
，但本發明的設計構思並不局限於此，凡利用此構思對本發明進行非實質性的改動，均應屬於侵犯本發明保護範圍的行為。
權利要求
1.一種雙迴風高效節能隧道窯，包括有預熱段、高溫段和冷卻段，其特徵在於在該預熱段設有預熱段迴風攪拌系統，在該冷卻段設有冷卻段迴風攪拌系統。
2.如權利要求1所述的一種雙迴風高效節能隧道窯，其特徵在於所述預熱段迴風攪拌系統由攪拌風機和管路單元組成，攪拌風機和管路單元設置成使風的流向為由隧道窯的下部抽出，經隧道窯的上部吹入。
3.如權利要求1所述的一種雙迴風高效節能隧道窯，其特徵在於所述冷卻段迴風攪拌系統由攪拌風機和管路單元組成，攪拌風機和管路單元設置成使風的流向為由隧道窯的下部抽出，經隧道窯的上部吹入。
4.如權利要求1所述的一種雙迴風高效節能隧道窯，其特徵在於所述冷卻段的頂部設有餘熱換熱器，所述高溫段設有高壓助燃風機及相應的管路單元，該高壓助燃風機吸入的冷風經該餘熱換熱器換熱後提供給該高溫段的燒嘴作為助燃風。
5.如權利要求4所述的一種雙迴風高效節能隧道窯，其特徵在於所述餘熱換熱器由耐熱鋼管制成。
6.如權利要求1所述的一種雙迴風高效節能隧道窯，其特徵在於該隧道窯的窯車採用耐火磚加陶瓷纖維棉進行砌築。
7.如權利要求6所述的一種雙迴風高效節能隧道窯，其特徵在於所述耐火磚為密度小於1. 2g/cm3的輕質耐火磚。
全文摘要
本發明涉及一種燒制陶瓷、磚的隧道窯爐設備，特別是指一種雙迴風高效節能隧道窯，包括有預熱段、高溫段和冷卻段，在該預熱段設有預熱段迴風攪拌系統，在該冷卻段設有冷卻段迴風攪拌系統。與現有技術相比，本發明在預熱段設有預熱段迴風攪拌系統，在冷卻段設有冷卻段迴風攪拌系統，可分別對這兩段窯體內的氣體進行攪拌，使窯內的上下、內外溫度均勻，大大降低溫差，極大地降低能耗。
文檔編號F27B9/30GK102478350SQ20101055419
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月22日 優先權日2010年11月22日
發明者陳昆明 申請人:福建泉州順美集團有限責任公司