一種防油泥繩輪的製作方法

2023-06-03 08:20:41 1

本發明屬於電梯配件領域，尤其涉及一種防油泥繩輪。

背景技術：

電梯上的繩輪作用是保證鋼絲繩的位置及運行軌跡的，繩輪由本體和位於本體中心的軸承組成，繩輪上設有同軸且與電梯井或轎廂連接的轉軸，繩輪在轉軸上轉動；在長期使用中，鋼絲繩在繩輪外圈的輪槽內運動摩擦會產生灰塵，這些灰塵與鋼絲繩上浸潤的潤滑油混合後會產生油泥殘留在繩輪上，隨著繩輪的旋轉，油泥就會進入繩輪上的軸承內部造成軸承卡滯，軸承卡滯後本體不能轉動，本體和鋼絲繩之間的滾動摩擦連接會變成滑動摩擦連接，使本體很快就受損，繩輪就會失效無法起到原本的作用；由於繩輪其本身安裝位置的原因，繩輪的更換維修比較麻煩，需要付出較大的維修成本。

因此，現有的繩輪及其連接結構具有軸承容易被卡住帶來的繩輪壽命短的缺點，並因此導致較大的維修成本付出。

技術實現要素：

本發明的目的在於，提供一種防油泥繩輪，本發明具有繩輪使用壽命長的優點，並因此減少了維修成本。

本發明的技術方案：一種防油泥繩輪，包括本體，本體的外周面上設有輪槽，本體中心設有同軸的軸承，軸承連接同軸的轉軸，其特徵在於：本體處於輪槽和軸承之間的側壁上設有向本體兩側外延的凸環，凸環的兩個延伸末端均設有向轉軸延伸的擋板。

前述的防油泥繩輪中，所述轉軸在軸承兩側的外周面上均設有環形槽，擋板延伸至環形槽內。

前述的防油泥繩輪中，所述的擋板延伸並彈性抵接到環形槽的凹面上。

前述的防油泥繩輪中，所述本體的下方設有與轉軸連接的刷毛，刷毛斜向上交叉越過本體的最低點。

與現有技術相比，本發明通過在本體上設置凸環和擋板阻止或減少了油泥進入到軸承內從而延長了繩輪的使用壽命。因此，本發明具有使用壽命長的優點，並因此減少了維修成本。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

附圖中的標記為：1-本體，2-輪槽，3-軸承，4-轉軸，5-凸環，6-擋板，7-環形槽，8-豎杆，9-橫杆，10-刷毛。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明，但並不作為對本發明限制的依據。

實施例。一種防油泥繩輪，如圖1所示，包括本體1，本體1的外周面上設有輪槽2，本體1中心設有同軸的軸承3，軸承3連接同軸的轉軸4，軸承4是固定於電梯井或者轎廂上的；本體1處於輪槽2和軸承3之間的側壁上設有向本體1兩側外延的凸環5，凸環5的兩個延伸末端均設有向轉軸4延伸的擋板6；本體1、凸環5和擋板6為一體的尼龍注塑件，注塑的時候放入軸承3一起成型。

所述轉軸4在軸承3兩側的外周面上均設有環形槽7，擋板6延伸至環形槽7內並彈性抵接到環形槽7的凹面上，轉軸4的直徑為10mm，環形槽7的直徑為8mm，轉軸4和軸承3緊配，擋板6的孔徑為7mm，擋板6的厚度為1mm，裝配完畢後擋板6緊配並彈性連接於環形槽7。擋板6和凸環5起到蓋板的作用阻止油泥掉落進入軸承3；環形槽7可以阻斷油泥沿著轉軸4進入兩個擋板之間進而進入軸承3；擋板6彈性抵接環形槽7可以使擋板6和轉軸4之間的密封性能更好，由於擋板6和轉軸4彈性連接具有一定的形變量，即使擋板6在旋轉過程中被轉軸4磨損，擋板6依然可以靠恢復形變量來起到密封作用。

所述轉軸4在其中一個擋板6遠離本體1的一側設有豎杆8，豎杆8向下延伸超過本體1的最低點，豎杆8向下延伸的端部設有向本體1方向延伸的橫杆9，橫杆9上設有斜向上交叉的刷毛10，刷毛10抵接於輪槽2。隨著本體1旋轉，刷毛10可以將輪槽2上的油泥清理乾淨，刷毛10斜向上交叉相比於豎直平行向上設置能更有效的清理油泥。

實施原理：本發明通過在本體上設置凸環和擋板阻止或減少了油泥進入到軸承內從而延長了繩輪的使用壽命。因此，本發明具有使用壽命長的優點，並因此減少了維修成本。