耐候線放線架的製作方法
2023-06-03 19:23:51
本實用新型涉及一种放線裝置，尤其涉及一種耐候線放線器。
背景技術：
在電力或電信線路設置時，需要對電纜、導線以及耐候線進行放線處理，放線時間的長短影響著工期的長短。目前，放線主要採用以下兩种放線方式，第一，大型放線車，該成包括大型車架，放線輪，施工時，需要用拖拉機等牽引機械將該大型放線車拉到目的地，然後進行施工，施工完成後，在轉場或收工時，需要再用牽引機械將拉回。這種方式的缺陷是受場地局限性大，很多施工場地都不具有使用大型放線車的條件。第二，採用人工放線的方式，採用人工放線的缺陷是，勞動強度大，施工周期長。另外，現在的放線裝置，只能帶動放線輥轉動，通過放線輥的轉動自動放線。但是由於電力施工所使用的各種導線、電線以及耐候線都是均勻纏繞在放線輥上，由於放線輥軸向比較長，在放線過程中，電纜、導線以及耐候線的位置不斷變化，導致所放的導線、電線、耐候線在後期牽引時不能進行直線運動，更不能勻速前行，一是影響施工進程，二是牽引時所用力不均勻，導致導線、電線、耐候線等的損壞。
技術實現要素：
本實用新型所要解決的技術問題，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種移動方便、所放耐候線能夠直線勻速前行的耐候線放線器。
本方案是通過如下技術措施來實現的：本實用新型耐候線放線器，包括車架，該車架上設置有車軸，車軸的兩端安裝有車輪；該車架上還安裝有支撐導軌，該支撐導軌上設置有支撐平臺，該支撐平臺上還設置有立柱，該立柱上安裝有軸承座，該軸承座內安裝放線輪軸，該放線輪軸上安裝有放線輪；所述車架上還安裝有電機座，該電機座上安裝有電機Ⅰ，電機Ⅰ通過皮帶與放線輪連接；所述車架的一側安裝有牽引架，該牽引架為三角形，該牽引架前端設置有牽引手環；所述支撐平臺上還設置有齒條Ⅰ，與齒條Ⅰ對應的車架上設置有齒條Ⅱ，在齒條Ⅰ和齒條Ⅱ之間設置有齒輪，該齒輪有電機Ⅱ驅動。首先，通過在車架上設置放線輪，電機Ⅰ對放線輪進行驅動，實現自動放線；其次，在車架的一側設置有牽引架，使用時通過拉牽引架上的牽引手環，方便放線架的移動；最後，將放線輪及驅動電機Ⅰ設置在支撐平臺上，並通過支撐平臺下的電機Ⅱ和齒條、齒輪驅動支撐平臺移動，保證所放耐候線能夠直線勻速前行。
本實用新型的耐候線放線器，其進一步改進在於：所述齒條Ⅰ安裝在支撐平臺的中間位置。
本實用新型的耐候線放線器，其進一步改進在於：所述支架下方中間位置設置有安裝槽，該安裝槽內設置有支撐腿，支撐腿與支架鉸接。當該耐候線放線器放置到適當位置後，可以放下支撐腿，由支撐腿和車輪共同支撐該耐候線放線器，穩定當移動時，可以轉動支撐腿，減少支撐腿所佔空間，移動方便。
本實用新型的耐候線放線器，其進一步改進在於：所述車架上端設置有凸起，該凸起中心設置有圓孔，所述牽引架對應位置設置有安裝軸，車架與牽引架通過凸起與安裝軸連接。
本實用新型的耐候線放線器，其進一步改進在於：所述軸承座與立柱焊接固定。
本實用新型的耐候線放線器，其進一步改進在於：所述電機Ⅰ和電機Ⅱ均為伺服電機。
本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由於在該方案中通過在車架上設置放線輪，電機Ⅰ對放線輪進行驅動，實現自動放線；在車架的一側設置有牽引架，使用時通過拉牽引架上的牽引手環，方便放線架的移動；將放線輪及驅動電機Ⅰ設置在支撐平臺上，並通過支撐平臺下的電機Ⅱ和齒條、齒輪驅動支撐平臺移動，保證所放耐候線能夠直線勻速前行。由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖。
圖中，1-車架；2-車軸；3-牽引架；4-電機座；5-牽引手環；6-凸起；7-電機Ⅰ；8-皮帶； 9-放線輪；10-放線輪軸；11-軸承座；12-立柱；13-電機Ⅱ；14-支撐導軌；15-齒條Ⅱ；16-齒輪；17-齒條Ⅰ；18-支撐平臺；19-支撐腿。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式，並結合其附圖，對本方案進行闡述。
通過附圖可以看出，本方案的耐候線放線器，包括車架1，該車架1上設置有車軸2，車軸2的兩端安裝有車輪；該車架1上還安裝有支撐導軌14，該支撐導軌14上設置有支撐平臺18，該支撐平臺18上還設置有立柱12，該立柱12上安裝有軸承座11，該軸承座11內安裝放線輪軸10，該放線輪軸10上安裝有放線輪9；所述車架1上還安裝有電機座4，該電機座4上安裝有電機Ⅰ7，電機Ⅰ7通過皮帶8與放線輪9連接；所述車架1的一側安裝有牽引架3，該牽引架3為三角形，該牽引架3前端設置有牽引手環5；所述支撐平臺18上還設置有齒條Ⅰ17，與齒條Ⅰ17對應的車架上設置有齒條Ⅱ15，在齒條Ⅰ17和齒條Ⅱ15之間設置有齒輪16，該齒輪16有電機Ⅱ13驅動。首先，通過在車架上設置放線輪，電機Ⅰ對放線輪進行驅動，實現自動放線；其次，在車架的一側設置有牽引架，使用時通過拉牽引架上的牽引手環，方便放線架的移動；最後，將放線輪及驅動電機Ⅰ設置在支撐平臺上，並通過支撐平臺下的電機Ⅱ和齒條、齒輪驅動支撐平臺移動，保證所放耐候線能夠直線勻速前行。所述齒條Ⅰ安裝在支撐平臺的中間位置。所述支架下方中間位置設置有安裝槽，該安裝槽內設置有支撐腿19，支撐腿19與支架鉸接。當該耐候線放線器放置到適當位置後，可以放下支撐腿，由支撐腿和車輪共同支撐該耐候線放線器，穩定當移動時，可以轉動支撐腿，減少支撐腿所佔空間，移動方便。所述車架上端設置有凸起，該凸起中心設置有圓孔，所述牽引架對應位置設置有安裝軸，車架與牽引架通過凸起與安裝軸連接。所述軸承座與立柱焊接固定。所述電機Ⅰ和電機Ⅱ均為伺服電機。
本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由於在該方案中通過在車架上設置放線輪，電機Ⅰ對放線輪進行驅動，實現自動放線；在車架的一側設置有牽引架，使用時通過拉牽引架上的牽引手環，方便放線架的移動；將放線輪及驅動電機Ⅰ設置在支撐平臺上，並通過支撐平臺下的電機Ⅱ和齒條、齒輪驅動支撐平臺移動，保證所放耐候線能夠直線勻速前行。由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
本實用新型未經描述的技術特徵可以通過現有技術實現，在此不再贅述。當然，上述說明並非是對本實用新型的限制，本實用新型也並不僅限於上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質範圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬於本實用新型的保護範圍。