注塑模沉降式脫模機構的製作方法

2023-06-03 07:17:56

本發明涉及一種注塑模沉降式脫模機構。

背景技術：

目前，有一種產品是在平面上設置L型的進管接頭和出管接頭，進管接頭和出管接頭平行，且管接頭上還有設有法蘭(如圖1)，在實際生產過程中，由於產品兩側還有另外的結構，如設置向兩側打開的抽芯，對進管接頭和出管接頭之間的部分進行抽芯，而如果要上下分型的，而下方又被產品面擋住沒有足夠的空間，無法設置相應下抽芯機構，現有技術採用上下與左右綜合分型及使用鑲塊的方式來生產，但鑲塊在開模後需要工人手動拿出，這就存在生產效率較低、工人勞動強度較大、生產安全性較差及生產成本較高的問題。

技術實現要素：

本發明針對以上問題提供一種使用穩定性較好、可降低工人勞動強度、生產安全性較好、生產效率較高及生產成本較低的注塑模沉降式脫模機構。

本發明解決以上問題所用的技術方案是：提供一種具有以下結構的注塑模沉降式脫模機構，它包括滑動連接定模上的大滑塊、固定在定模上的限位導向塊和固定在定模上的氣缸，所述氣缸位於大滑塊下方位置，所述大滑塊的後端通過L字型的連接杆與氣缸活塞杆連接，大滑塊的前端設有滑舌，所述滑舌的上端面為斜面，滑舌的下端面為水平面，且滑舌前端的後度小於滑舌後端的後度，所述滑舌的上端面設有至少一個T字型的導軌，且導軌的上端面與滑舌的上端面平行，所述滑舌的上端面滑動連接有小滑塊，小滑塊前後滑動，所述小滑塊的下端面設有與導軌一一對應的T字型的滑槽，且小滑塊的下端面與滑舌的上端面平行，所述小滑塊兩側邊分別設有第一導向槽和第二導向槽，所述限位導向塊為兩個，且兩個限位導向塊分別對應第一導向槽和第二導向槽，所述第一導向槽和第二導向槽均有橫槽和豎槽組成，所述橫槽近大滑塊的一端與豎槽的上端連通，所述橫槽沿水平方向延伸，所述豎槽沿垂直方向延伸，所述小滑塊與大滑塊之間設有彈簧，彈簧的軸線與小滑塊的下端面平行，小滑塊後端面與大滑塊前端面貼合時，彈簧處於壓縮狀態，所述小滑塊與滑舌之間設有行程限位機構。

採用以上結構後，與現有技術相比，本發明採用上下分型的模式，在抽芯的過程中，氣缸開啟通過連接杆拉動大滑塊向後滑動，一開始在限位導向塊與豎槽的作用下小滑塊保持橫向位置不懂，而在滑舌斜面、導軌及彈簧的作用下，小滑塊先做豎直向下運動，使得小滑塊的前端與產品脫開，隨著滑舌繼續向後滑動，小滑塊向下移動到限位導向塊移動到橫槽位置時，而此時小滑塊與滑舌被行程限位機構限位，之後，小滑塊被滑舌帶著一起向後移動，直至完全抽芯，最後頂出產品即可；這樣就實現了產品自動抽芯的目的，生產效率較高，並可大幅降低工人的勞動強度，在生產過程中工人可位於遠離模具的位置，生產安全性較好，而整個機構零部件相對較少，結構相對較簡單，使用穩定性較好，且氣缸設置在滑塊的下方，採用滑舌與小滑塊的組合，則佔用的空間相對較少。故本發明具有使用穩定性較好、可降低工人勞動強度、生產安全性較好、生產效率較高及生產成本較低的特點。

作為改進，所述第二導向槽中的橫槽的長度大於第一導向槽中的橫槽的長度，所述限位導向塊的側面設有凸起與第一導向槽或第二導向槽滑動連接；則這樣設置後，在保證小滑塊滑動穩定性的前提下，避開其它抽芯機構，同時還可增加滑舌與小滑塊之間的連接穩定性，進而提高本發明的使用穩定性。

作為進一步改進，所述橫槽在小滑塊的上端面及小滑塊的前端面均開口；則這樣設置後，在本發明其它機構均安裝後可再安裝限位導向塊，使得安裝更加簡便，可提高組裝效率。

作為再進一步改進，所述小滑塊的後端面設有沉孔，沉孔的軸線與小滑塊的下端面平行，所述大滑塊的前端面設有與彈簧一一對應的內凹，所述彈簧一端抵合在沉孔的底面上，彈簧另一端抵合在內凹的底面上；則這樣設置後，在使用過程中彈簧的兩端不易出現移位的情況，彈簧的使用穩定性也就更好，從而進一步提高本發明的使用穩定性。

作為再進一步改進，所述內凹的底面上螺紋孔，所述螺紋孔中旋合有導向柱，所述導向柱一端與螺紋孔旋合，導向柱另一端位於沉孔中，導向柱的軸線與沉孔的軸線重合，且導向柱的長度小於等於沉孔的深度，所述彈簧套接在導向柱上；則這樣設置後，在使用過程中，彈簧不易出現彎曲而導致彈力不夠的情況，從而保證小滑塊的穩定性，可更進一步提高本發明的使用穩定性。

作為再進一步改進，所述行程限位機構包括限位螺釘，所述小滑塊上端面設有臺階孔，臺階孔上端孔的孔徑大於臺階孔下端孔的孔徑，且臺階孔下端孔為螺紋孔，所述限位螺釘位於臺階孔內與臺階孔旋合，且限位螺釘的下端位於小滑塊下端面的外側，所述大滑塊的上端面上設有與限位螺釘配合行程限位的長槽，長槽的長度方向與彈簧的軸線平行，所述限位螺釘的下端位於長槽內；則這種行程限位機構結構較簡單，零部件也較少，製備成本較低，也便於安裝及維護，且使用可靠性和穩定性也均較好。

作為更進一步改進，所述小滑塊的下端面設有若干個環形內凹，且相鄰的環形內凹之間相互連通；則這樣設置後，環形內凹不但可以減少小滑塊的下端面與滑舌的接觸面積，還可容置潤滑劑，減少小滑塊的下端面和滑舌的上端面的磨損，延長小滑塊和滑舌使用壽命，且小滑塊滑動的靈活性更好，進而提高脫模效率。

附圖說明

圖1為產品的結構示意圖。

圖2本發明注塑模沉降式脫模機構的結構示意圖(未示出定模)。

圖3為沿圖2中A-A線的剖視圖。

圖4為沿圖2中B-B線的剖視圖。

圖5為沿圖2中C-C線的剖視圖。

圖6為本發明注塑模沉降式脫模機構小滑塊的側視圖。

圖7為本發明注塑模沉降式脫模機構小滑塊的仰視圖。

圖8為本發明注塑模沉降式脫模機構小滑塊與滑舌相對運動的限位位置時的結構示意圖。

圖所示：1、大滑塊，2、限位導向塊，3、氣缸，4、連接杆，5、滑舌，6、導軌，7、小滑塊，8、滑槽，9、第一導向槽，91、橫槽，92、豎槽，10、第二導向槽，11、彈簧，12、凸起，13、沉孔，14、內凹，15、導向柱，16、限位螺釘，17、臺階孔，18、長槽，19、環形內凹。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式，對本發明做進一步描述。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種注塑模沉降式脫模機構，它包括滑動連接定模上的大滑塊1、固定在定模上的限位導向塊2和固定在定模上的氣缸3，所述氣缸3位於大滑塊1下方位置，所述大滑塊1的後端通過L字型的連接杆4與氣缸3活塞杆連接，大滑塊1的前端設有滑舌5，所述滑舌5的上端面為斜面，滑舌5的下端面為水平面，且滑舌5前端的後度小於滑舌5後端的厚度，所述滑舌5的上端面設有至少一個T字型的導軌6(本例為兩個，也可為一個、三個或四個等等)，兩個導軌6相互平行，且導軌6的上端面與滑舌5的上端面平行，導軌6的長度方向沿著斜面延伸，所述滑舌5的上端面滑動連接有小滑塊7，小滑塊7前後滑動，小滑塊7沿著斜面前後滑動，所述小滑塊7的下端面設有與導軌6一一對應的T字型的滑槽8，導軌6上端滑動連接在各自對應的滑槽8中，且小滑塊7的下端面與滑舌5的上端面平行，所述小滑塊7兩側邊分別設有第一導向槽9和第二導向槽10，所述限位導向塊2為兩個，且兩個限位導向塊2分別對應第一導向槽9和第二導向槽10，兩個限位導向塊2分別與第一導向槽9和第二導向槽10滑動連接，所述第一導向槽9和第二導向槽10均由橫槽91和豎槽92組成，所述橫槽91近大滑塊1的一端與豎槽92的上端連通，所述橫槽91沿水平方向延伸，所述豎槽92沿垂直方向延伸，所述小滑塊7與大滑塊1之間設有彈簧11，彈簧11的軸線與小滑塊7的下端面平行，小滑塊7後端面與大滑塊1前端面貼合時，彈簧11處於壓縮狀態，所述小滑塊7與滑舌5之間設有行程限位機構。

所述第二導向槽10中的橫槽91的長度大於第一導向槽9中的橫槽91的長度，所述限位導向塊2的側面設有凸起12與第一導向槽9或第二導向槽10滑動連接；小滑塊7和滑舌5的側面也均為斜面，小滑塊7上端面的寬度小於小滑塊7下端面的寬度，滑舌5上端面的寬度小於滑舌5下端面的寬度，限位導向塊2近小滑塊7的側面也均為斜面，限位導向塊2的側面與相應的小滑塊7和滑舌5的側面貼合，這樣限位導向塊2對小滑塊7和滑舌5有上限位的作用，使得合模後小滑塊7和滑舌5的穩定性更好。

所述橫槽91在小滑塊7的上端面及小滑塊7的前端面均開口。

所述小滑塊7的後端面設有沉孔13，沉孔13的數量與導軌6的數量相同，且沉孔13位於導軌6的正上方，沉孔13的軸線與小滑塊7的下端面平行，每個沉孔13中均有彈簧11，所述大滑塊1的前端面設有與彈簧11一一對應的內凹14，所述彈簧11一端抵合在沉孔13的底面上，彈簧11另一端抵合在內凹14的底面上。

所述內凹14的底面上螺紋孔，所述螺紋孔中旋合有導向柱15，所述導向柱15一端與螺紋孔旋合，導向柱15另一端位於沉孔13中，導向柱15的軸線與沉孔13的軸線重合，且導向柱15的長度小於等於沉孔13的深度，所述彈簧11套接在導向柱15上。

所述行程限位機構包括限位螺釘16，所述小滑塊7上端面設有臺階孔17，臺階孔17上端孔的孔徑大於臺階孔17下端孔的孔徑，且臺階孔17下端孔為螺紋孔，所述限位螺釘16位於臺階孔17內與臺階孔17旋合，且限位螺釘16的下端位於小滑塊7下端面的外側，所述大滑塊1的上端面上設有與限位螺釘16配合行程限位的長槽18，長槽18的長度方向與彈簧11的軸線平行，所述限位螺釘16的下端位於長槽18內。

所述小滑塊7的下端面設有若干個環形內凹19，且相鄰的環形內凹19之間相互連通。

合模狀態，此時大滑塊1的前端面與小滑塊7的後端面貼合，彈簧11處於壓縮狀態，限位螺釘16的下端位於長槽18的後端，限位導向塊2的凸起12位於豎槽92的下端，在注塑結束開模時，動模先打開，隨後氣缸3工作，通過連接杆4拉動大滑塊1向後移動，滑舌5隨著大滑塊1一起向後移動，此時在限位導向塊2、豎槽92和彈簧11的作用下，使得小滑塊7保持與水平方向位置不變，而小滑塊7在限位導向塊2、豎槽92、導軌6和滑槽8的作用下向下移動直至小滑塊7前端完全與產品的法蘭脫開；小滑塊7前端完全與產品的法蘭脫開時，限位螺釘16正好移動到長槽18的前端被限位，限位導向塊2也移動到橫槽91的位置，隨後小滑塊7將隨著滑舌5一起向後移動直至完全抽芯。合模時，氣缸3通過連接杆4推動大滑塊1向前移動，由於彈簧11的作用下，一開始小滑塊7隨著滑舌5一起向前移動，當移動到限位導向塊2位於豎槽92位置時，小滑塊7的水平方向被限位導向塊2限位，隨著滑舌5繼續向前移動，小滑塊7在限位導向塊2、豎槽92、導軌6和滑槽8的作用下向上移動直至被限位導向塊2和豎槽92限位，此時限位導向塊2的凸起12位於豎槽92的下端，大滑塊1的前端面與小滑塊7的後端面貼合，彈簧11處於壓縮狀態，即合模完成。

以上實例僅為本發明的較佳實施例，本發明不僅限於以上實施例還允許有其它結構變化，凡在本發明獨立權要求範圍內變化的，均屬本發明保護範圍。