隔離變壓器燈箱的製作方法

2023-06-03 16:41:36 3

專利名稱：隔離變壓器燈箱的製作方法
技術領域：
本實用新型是涉及一種安裝隔離變壓器的容器。
背景技術：
機場飛行區由土面區、道肩以及跑道三部分組成。通常道肩是位於跑道和土面區之間的緩衝地帶，與跑道一樣設置成混凝土路面；而土面區通常是 綠化地帶。傳統的隔離變壓器箱位置設於土面區，為跑道、道肩以及土面區內的各用電裝置提供電源。所述隔離變壓器箱由箱體和箱蓋組成，安裝在土面區內預先預埋好的混凝土基座上，箱體和箱蓋都採用球墨鑄鐵QT500-7材質，箱蓋與地表平行。由於球墨鑄鐵為不防爆材料，當飛機因事故衝出跑道或者衝入土面區後，便會與箱蓋進行高速摩擦，將引起火花易造成飛機爆炸事件，存在嚴重的安全隱患。大多數用電設施集中在跑道或道肩區域內，由於隔離變壓器燈箱的不防爆特性，必須設置在遠離跑道的土面區內，布局具有地域局限性，大大提高了二次電纜所需的長度，增加了用電設施的成本。
發明內容為解決上述問題，本實用新型提供一種安全隱患小、可安裝在跑道或道肩上並能減少電纜投資的隔離變壓器燈箱。為達上述目的，本實用新型隔離變壓器燈箱，包括箱體和安裝在箱體上的箱蓋，所述箱體為上端設有箱口的筒狀結構，所述隔離變壓器燈箱還包括箱體圈；所述箱體圈包括，豎直設置外輪廓與所述箱口的形狀相適配的圈體、水平設置於所述圈體外側的肩部以及位於所述圈體內側水平設置的環形臺；所述圈體位於所述肩部下側部分為裙部；所述裙部外徑大小與所述箱口大小相適配，至少部分位於所述箱體內；所述肩部位於所述箱體上方；所述箱蓋為一圓形鋁合金板，放置所述環形臺上，側壁與所述圈體相貼合；其中所述箱體圈米用招合金一體成型而成。尤其是，所述裙部與所述箱體之間通過密封膠粘合。尤其是，在所述箱體內壁與所述裙部相貼合處，設有2道以上的水平開設的凹槽；在所述裙部上，同一豎直高度，水平開設至少兩個螺孔；在所述螺孔內安裝有通過螺紋與其嚙合的螺釘；所述螺釘插入所述凹槽內。尤其是，在所述環形臺上設有膠圈槽，所述膠圈槽內設有密封膠圈，所述密封膠圈的上部分向外凸起，位於所述膠圈槽外側。 尤其是，在所述肩部，水平向內開設至少一個切口。尤其是，所述箱體底部開設排水孔。尤其是，所述箱蓋和所述環形臺上均設有相互匹配的螺孔；所述箱蓋與所述箱體圈之間通過螺栓固定；其中，所述箱蓋在開設螺孔處向下凹陷；所述螺栓的螺帽，位於所述凹陷內，低於所述箱蓋的上表面。[0014]本實用新型隔離變壓器燈箱的有益效果I、本實用新型隔離變壓器燈箱，外露在地表的箱蓋和箱體圈均為防爆的鋁合金材質，尤其適合應用於飛機場等路面存在劇烈摩擦需要防爆的場所，特別是消除了傳統燈箱給機場航班造成的安全隱患。2、本實用新型隔離變壓器燈箱，應用於有防爆要求的場所，通過增加箱體圈為箱蓋提供承載結構，相對於箱體與箱蓋直接連接，需要箱體或箱體外露部分也要設置成防爆材料，節省了成本，降低了投資。3、本實用新型隔離變壓器燈箱，通過箱體圈設計，將箱蓋安裝在環形臺上，減小了箱蓋的面積，從而減小了箱體整體外露部分的面積，減少了燈箱與交通工具的摩擦面積，有利於防爆。4、本實用新型隔離變壓器燈箱，由於外露在地表部分採用了防爆材質製成，可以設置機場的道肩和跑道上，打破了燈箱必須設置在土面區的局限，縮短了用電裝置與隔離 變壓器的距離，減少了電纜的投資。5、本實用新型隔離變壓器燈箱，箱蓋和箱體圈採用鋁合金材質，顏色與混凝土地面相近，設置在道肩或跑道不會降低機場路面的美觀。6、本實用新型隔離變壓器燈箱，箱體圈與箱體內側之間採用密封膠粘合，既起到了連接作用，又起到了密封作用，可以很好的保護具體應用過程中，安裝在其內部的隔離變壓器等設備。7、本實用新型隔離變壓器燈箱，通過設置在箱體內部的凹槽以及裙部開設的螺孔的設計，箱體圈可以通過與不同的凹槽通過螺釘連接，調整肩部與箱體之間的高度，從而調整隔離變壓器燈箱的高度，具體的應用過程中，用戶可以根據需要調整，增強了使用性能。由於螺釘連接結構具有很好的承載能力，打破了密封膠連接為保證足夠的承載能力，需將肩部懸掛在所述箱體開口上的局限性。8、本實用新型隔離變壓器燈箱，在肩部設有切口，便於施工過程中混凝土灌注到下部箱體外側，更加牢固的固定隔離變壓器燈箱。9、本實用新型隔離變壓器燈箱，通過設置箱體底部的排水孔，有效的解決了由於溫度變化引起的隔離變壓器燈箱內部空氣析出的水滴滯留在箱體內，影響隔離變壓器等位於其內部的電器的使用壽命。10、本實用新型隔離變壓器燈箱，可直接安裝在混凝土地面的跑道和道肩上，可與跑道和道肩同步施工，相對於傳統燈箱必須設置在土面區內預先預埋好的混凝土基座上來說，施工較為方便快捷。11、本實用新型隔離變壓器燈箱，在環形臺上設有膠圈槽，膠圈槽內設有密封膠圈，所述密封膠圈上不封向外凸起，既起到了很好的減震作用，同時起到了防水密封的作用。
圖I是本實用新型實施例所述隔離變壓器燈箱結構示意圖之一；圖2是圖I所述實施隔離變壓器燈箱A處放大結構示意圖；圖3是本實用新型實施例所述隔離變壓器燈箱結構示意圖之二 ；圖4是圖3所述實施例隔離變壓器燈箱B處放大結構示意圖；[0031]圖5是本實用新型實施例所述燈箱體俯視結構示意圖一；圖6是本實用新型實施例所述燈箱體俯視結構示意圖二 ；圖7是本實用新型實施例所述的箱蓋俯視結構示意圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步的描述。實施例一如圖1-2所示，本實施例隔離變壓器燈箱，包括箱體I和箱蓋2，所述箱體I為上端設有箱口的筒狀結構，所述隔離變壓器燈箱還包括箱體圈3 ;所述箱體圈3包括，豎直設置外輪廓與所述箱口的形狀相適配的圈體3、水平設置於所述圈體外側的肩部32以及位於 所述圈體內側水平設置的環形臺40 ;所述圈體3位於所述肩部32下側部分為裙部31 ;所述裙部31外徑大小與所述箱口大小相適配，位於所述箱體內；所述肩部32位於所述箱體I上方；所述箱蓋為一圓形鋁合金板，放置所述環形臺40上，側壁與所述圈體3相貼合其中所述箱體圈3採用鋁合金一體成型而成。標號41為箱蓋2與圈體3相貼合的部分。所述裙部31與所述箱體I之間通過密封膠粘合。本實施例隔離變壓器燈箱，外露在地表的箱蓋和箱體圈均為防爆的鋁合金材質，尤其適合應用於飛機場等路面由於存在劇烈摩擦需要防爆的場所，特別是消除了傳統燈箱給機場航班造成的安全隱患。本實施例隔離變壓器燈箱，應用於有防爆要求的場所，通過增加箱體圈為箱蓋提供承載結構，相對於箱體與箱蓋直接連接，需要箱體或箱體外露部分也要設置成防爆材料，節省了成本，降低了投資。本實施例隔離變壓器燈箱，通過箱體圈設計，將箱蓋安裝在環形臺上，減小了箱蓋的面積，從而減小了箱體整體外露部分的面積。本實施例隔離變壓器燈箱，由於外露在地表部分採用了防爆材質製成，可以設置機場的道肩和跑道上，打破了燈箱必須設置在土面區的局限，縮短了用電裝置與隔離變壓器的距離，減少了電纜的投資。本實施例隔離變壓器燈箱，箱蓋和箱體圈採用鋁合金材質，顏色與混凝土地面相近，設置在道肩或跑道不會降低機場路面的美觀。本實施例隔離變壓器燈箱，箱體圈與箱體內側之間採用密封膠連接，既起到了連接作用，又起到了密封作用，可以很好的保護具體應用過程中，安裝在其內部的隔離變壓器等設備。實施例二 如圖3-4，本實施例隔離變壓器燈箱，包括箱體I和箱蓋2，所述箱體I為上端設有箱口的筒狀結構，所述隔離變壓器燈箱還包括箱體圈3 ;所述箱體圈3包括，豎直設置外輪廓與所述箱口的形狀相適配的圈體3、水平設置於所述圈體外側的肩部32以及位於所述圈體內側水平設置的環形臺40 ;所述圈體3位於所述肩部32下側部分為裙部31 ;所述裙部31外徑大小與所述箱口大小相適配，部分位於所述箱體內；所述肩部32位於所述箱體I上方；所述箱蓋2為一圓柱體狀鋁合金板，放置所述環形臺40上，側壁與所述圈體3相貼合，其中所述箱體圈3採用鋁合金一體成型而成。標號41為箱蓋2與圈體3相貼合的部分。所述裙部31與所述箱體I之間通過密封膠粘合。[0048]在所述箱體I內壁與所述裙部31相貼合處，設有2道以上的水平開設的凹槽如凹槽61、凹槽60 ;在所述裙部31上，同一豎直高度，水平開設至少兩個螺孔；在所述螺孔內安裝有通過螺紋與其嚙合的螺釘(如螺釘71);所述螺釘插入所述凹槽內。本實施例隔離變壓器燈箱，通過設置在箱體內部的凹槽以及裙部開設的螺孔的設計，箱體圈可以通過與不同的凹槽通過螺釘連接，調整肩部與箱體之間的高度，從而調整隔離變壓器燈箱的高度，具體的應用過程中，用戶可以根據需要調整，增強了使用性能。由於螺釘連接結構具有很好的承載能力，打破了密封膠連接，為保證足夠的承載能力需將肩部懸掛在所述箱體開口上的局限。實施例三 如圖I和圖3所示，本實施例隔離變壓器燈箱，包括箱體I和箱蓋2，所述箱體I為上端設有箱口的筒狀結構，所述隔離變壓器燈箱還包括箱體圈3 ;所述箱體圈3包括，豎直設置外輪廓與所述箱口的形狀相適配的圈體3、水平設置於所述圈體外側的肩部32以及位 於所述圈體內側水平設置的環形臺40 ;所述圈體3位於所述肩部32下側部分為裙部31 ;所述裙部31外徑大小與所述箱口大小相適配，至少部分位於所述箱體內；所述肩部32位於所述箱體I上方；所述箱蓋為一圓形鋁合金板，放置所述環形臺40上，側壁與所述圈體3相貼合；其中所述箱體圈3採用鋁合金一體成型而成。標號41為箱蓋2與圈體3貼合的部分。在所述環形臺40上設有密封防水膠圈槽6，所述密封防水膠圈槽6內設有密封膠圈，所述密封膠圈部分向外凸起，位於所述膠圈槽外側。如圖4所示，在所述肩部32，水平向內開設有至少一個切口 ；切口 9為其中之一。本實施例隔離變壓器燈箱，在肩部上設有切口，便於在施工過程中混凝土灌注到下部箱體外側，更加牢固的固定隔離變壓器燈箱。實施例五如圖1-5所示，本實施例隔離變壓器燈箱，包括箱體I和箱蓋2，所述箱體I為上端設有箱口的筒狀結構，所述隔離變壓器燈箱還包括箱體圈3 ;所述箱體圈3包括，豎直設置外輪廓與所述箱口的形狀相適配的圈體3、水平設置於所述圈體外側的肩部32以及位於所述圈體內側水平設置的環形臺40 ;所述圈體3位於所述肩部32下側部分為裙部31 ;所述裙部31外徑大小與所述箱口大小相適配，位於所述箱體內；所述肩部32位於所述箱體I上方；所述箱蓋為一圓形鋁合金板，放置所述環形臺40上，側壁與所述圈體3相貼合；其中所述箱體圈3採用鋁合金一體成型而成。標號41為箱蓋2與圈體3相貼合的部分。所述箱體I底部開設排水孔。如圖5-7，所述箱蓋2和所述環形臺40上均設有相互匹配的螺孔；環形臺40上的螺孔為7 ;所述箱蓋2與所述箱體圈3之間通過6組螺栓固定；其中，所述箱蓋2在開設螺孔處向下凹陷，形成凹陷101 ;所述螺栓的螺帽10，位於所述凹陷101內，低于于所述箱蓋2的上表面。本實施例隔離變壓器燈箱，通過設置箱體底部的排水孔，有效的解決了由於溫度變化引起的隔離變壓器燈箱內部空氣析出的水滴，滯留在箱體內，影響隔離變壓器等位於其內部的電器的使用壽命。以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的 保護範圍應該以權利要求所界定的保護範圍為準。
權利要求1.一種隔離變壓器燈箱，包括箱體和安裝在箱體上的箱蓋，所述箱體為上端設有箱口的筒狀結構，其特徵在於，所述隔離變壓器燈箱還包括箱體圈；所述箱體圈包括，豎直設置外輪廓與所述箱口的形狀相適配的圈體、水平設置於所述圈體外側的肩部以及位於所述圈體內側水平設置的環形臺；所述圈體位於所述肩部下側部分為裙部；所述裙部外徑大小與所述箱口大小相適配，至少部分位於所述箱體內；所述肩部位於所述箱體上方；所述箱蓋為一圓形鋁合金板，安裝在所述環 形臺上，側壁與所述圈體相貼合；其中，所述箱體圈採用鋁合金一體成型而成。
2.根據權利要求I所述的隔離變壓器燈箱，其特徵在於，所述裙部與所述箱體之間通過密封膠粘合。
3.根據權利要求2所述的隔離變壓器燈箱，其特徵在於，在所述箱體內壁與所述裙部相貼合處設有2道以上的水平開設的凹槽；在所述裙部上，同一豎直高度，水平開設至少兩個螺孔；在所述螺孔內安裝有通過螺紋與其嚙合的螺釘；所述螺釘插入所述凹槽內。
4.根據權利要求I所述的隔離變壓器燈箱，其特徵在於，在所述環形臺上表面設有膠圈槽，所述膠圈槽內設有密封膠圈，所述密封膠圈的上半部分向外凸起，位於所述膠圈槽外側。
5.根據權利要求I所述的隔離變壓器燈箱，其特徵在於，在所述肩部，水平開設至少一個切口。
6.根據權利要求I所述的隔離變壓器燈箱，其特徵在於，所述箱體底部開設排水孔。
7.根據權利要求I所述的隔離變壓器燈箱，其特徵在於，所述箱蓋和所述環形臺上均設有相互匹配的螺孔；所述箱蓋與所述箱體圈之間通過螺栓固定；其中，所述箱蓋在開設螺孔處向下凹陷；所述螺栓的螺帽，位於所述凹陷內，低於所述箱蓋的上表面。
專利摘要本實用新型公開了一種隔離變壓器燈箱，為解決現有的隔離變壓器燈箱必須設置機場的土面區內，造成的電纜的投資費用高以及由於現有產品本身材質、結構問題給迫降的飛機易造成摩擦起火的安全隱患而設計。本隔離變壓器燈箱包括箱體、箱蓋和箱體圈；箱體圈又包括豎直設置的圈體、水平設置的肩部和環形臺，圈體部分位於所述箱體內；所述箱蓋為一圓形鋁合金板，安裝在所述環形臺上，側壁與所述圈體貼合；所述箱體圈採用鋁合金一體成型而成。本實用新型可設置在機場的跑道和道肩，減少了電纜的投資，有效的規避了傳統燈箱造成的安全隱患，結構簡單，施工簡單。
文檔編號F21V25/12GK202598331SQ201220260809
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月4日 優先權日2012年6月4日
發明者冬敏 申請人:冬敏