一種氣墊船風門懸停系統的製作方法
2023-06-03 16:15:26 1
專利名稱:一種氣墊船風門懸停系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣墊船風門懸停系統，其安裝在氣墊船上使用，該氣墊船風門懸停系統包括空氣導流管、螺旋槳、懸停開關、電磁閥、導線、風門板推桿和風門板，其中：空氣導流管安裝在氣墊船後部，螺旋槳安裝在空氣導流管內，風門板安裝在空氣導流管後端開口處，風門板推桿與風門板機械連接，懸停開關安裝在氣墊船前端，電磁閥安裝在氣墊船後端，並通過導線與懸停開關相連；當懸停開關打開後，電磁閥控制風門杆推桿使風門板關閉。本實用新型的氣墊船風門懸停系統具有重量輕、強度高、節能、耐腐蝕、耐高溫、耐嚴寒、可靠性好、操作簡便等優點。
【專利說明】一種氣墊船風門懸停系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種氣墊船風門懸停系統，尤其是風門懸停系統中使用的碳纖維複合材料的風門板。
【背景技術】
[0002]氣墊船懸停系統主要由離合器殼，壓盤，摩擦片分離軸承，分離撥叉，離合器分泵，離合器總泵，離合器總泵支架，離合器踏板，液壓油管等組成，氣墊船懸停主要靠離合器分離懸停。因此，離合器操作不便，結構重量大，可靠性差，經濟性差等。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種氣墊船風門懸停系統，克服和改進【背景技術】的不足。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案實現:
[0005]一種氣墊船風門懸停系統，其安裝在氣墊船上使用，該氣墊船風門懸停系統包括空氣導流管、螺旋槳、懸停開關、電磁閥、導線、風門板推桿和風門板，其中:所述空氣導流管安裝在氣墊船後部，所述螺旋槳安裝在空氣導流管內，所述風門板安裝在空氣導流管後端開口處，所述風門板推桿與風門板機械連接，所述懸停開關安裝在氣墊船前端，所述電磁閥安裝在氣墊船後端，並通過導線與懸停開關相連；當懸停開關打開後，所述電磁閥控制風門杆推桿使風門板關閉。
[0006]進一步地，所述風門板由碳纖維複合材料製成。
[0007]一種製造風門板的方法，包括以下步驟:
[0008]I)根據風門板圖紙技術要求製造模具；
[0009]2)準備模具:用布把模具表面的灰塵和油膩擦乾淨；
[0010]3)打蠟:對模具進行均勻打蠟，塗2?3遍蠟；
[0011]4)鋪層，鋪層順序如下，且每一層之間通過膠水粘貼:
[0012]a，碳纖維雙向布300g ；
[0013]b，碳纖維短切氈；
[0014]C，玄武巖雙向布300g ;
[0015]d，碳纖維短切氈；
[0016]e，碳纖維雙向布300g ;
[0017]5)鋪設真空袋材料:先鋪上脫模布，然後鋪上導流網，最後鋪上真空袋；
[0018]6)抽真空:打開真空泵進行抽真空，儘量把體系中的空氣抽空，保持負壓0.1Mp以上2個小時，檢查氣密性；
[0019]7)導入WE-05無溶劑的環氧樹脂:抽真空達到技術要求後，把WE-05無溶劑的環氧樹脂和固化劑5015按100:30的比例進行調配，然後把樹脂導流管路插入配好的樹脂桶中進行導流；
[0020]8)脫模:在風門板模具成型固化後進行脫模，先揭去真空袋，然後揭去導流管路，最後揭去導流網和脫模布進行脫模；
[0021]9)打磨、修整，使風門板產品成型；
[0022]10)總裝。
[0023]本實用新型的氣墊船風門懸停系統具有重量輕、強度高、節能、耐腐蝕、耐高溫、耐嚴寒、可靠性好、操作簡便等優點。
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型一實施例的整體結構側視圖。
[0025]圖2為本實用新型一實施例的正視圖。
【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0027]如圖1和圖2所示，本實用新型的氣墊船風門懸停系統包括:懸停開關1、電磁閥
2、導線3、風門板推桿4、風門板5、螺旋槳6和空氣導流管7，其中，空氣導流管7安裝在氣墊船後部，螺旋槳6安裝在空氣導流管7內，風門板5安裝在空氣導流管7後端開口處，風門板推桿4與風門板5機械連接，懸停開關I安裝在氣墊船前端，電磁閥2安裝在氣墊船後端，並通過導線3與懸停開關I相連；當懸停開關I打開後，電磁閥2控制風門杆推桿4使風門板5關閉。
[0028]當氣墊船正常行駛時，風門懸停系統的風門板5是水平的(呈180度)，螺旋槳6旋轉把前面的空氣吸入並通過空氣導流管7再經過風門板5向後排出，形成向後的推力使氣墊船向前行駛。當要通過風門懸停系統使氣墊船懸停時，打開懸停開關1，使電磁閥2通電，電磁閥杆在磁場吸力作用下帶動風門杆推桿4使風門板5關閉(呈90度)，空氣螺旋槳6旋轉把前面的空氣吸入經空氣導流管7再經過風門板5向前排出，使氣墊船在墊升的狀態下懸停空中。
[0029]在本實用新型的實施例中，風門板由碳纖維複合材料製成。
[0030]一種製造本實用新型的風門板的方法，包括以下步驟:
[0031]I)根據風門板圖紙技術要求製造模具；
[0032]2)準備模具:用布把模具表面的灰塵和油膩擦乾淨；
[0033]3)打蠟:對模具進行均勻打蠟，塗2?3遍蠟；
[0034]4)鋪層，鋪層順序如下，且每一層之間通過膠水粘貼:
[0035]a，碳纖維雙向布300g ；
[0036]b，碳纖維短切氈；
[0037]C，玄武巖雙向布300g ;
[0038]d，碳纖維短切氈；
[0039]e，碳纖維雙向布300g ；
[0040]5)鋪設真空袋材料:先鋪上脫模布，然後鋪上導流網，最後鋪上真空袋；
[0041]6)抽真空:打開真空泵進行抽真空，儘量把體系中的空氣抽空，保持負壓0.1Mp以上2個小時，檢查氣密性；
[0042]7)導入WE-05無溶劑的環氧樹脂:抽真空達到技術要求後，把WE-05無溶劑的環氧樹脂和固化劑5015按100:30的比例進行調配，然後把樹脂導流管路插入配好的樹脂桶中進行導流；
[0043]8)脫模:在風門板模具成型固化後進行脫模，先揭去真空袋，然後揭去導流管路，最後揭去導流網和脫模布進行脫模；
[0044]9)打磨、修整，使風門板產品成型；
[0045]10)總裝。
[0046]本實用新型的氣墊船風門懸停系統具有重量輕、強度高、節能、耐腐蝕、耐高溫、耐嚴寒、可靠性好、操作簡便等優點。
[0047]以上所述實施例僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種氣墊船風門懸停系統，其安裝在氣墊船上使用，其特徵在於，該氣墊船風門懸停系統包括空氣導流管、螺旋槳、懸停開關、電磁閥、導線、風門板推桿和風門板，其中:所述空氣導流管安裝在氣墊船後部，所述螺旋槳安裝在空氣導流管內，所述風門板安裝在空氣導流管後端開口處，所述風門板推桿與風門板機械連接，所述懸停開關安裝在氣墊船前端，所述電磁閥安裝在氣墊船後端，並通過導線與懸停開關相連；當懸停開關打開後，所述電磁閥控制風門杆推桿使風門板關閉。2.如權利要求1所述的氣墊船風門懸停系統，其特徵在於，所述風門板由碳纖維複合材料製成。
【文檔編號】B60V1-11GK204279407SQ201420770800
【發明者】盧春忠, 陸鴿 [申請人]太倉市蘇月科技發展有限公司