機油增溫器的製作方法

2023-06-03 05:25:31

專利名稱：機油增溫器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及燃燒發動機的起動輔助裝置，具體地說是一種通過熱的方法實現輔助起動的裝置。
小拖拉機的使用在我國北方越來越普及，但在冬季及東北的寒冷地區，由於氣溫很低，常發生柴油及潤滑機油的冷凝現象，使得柴油機的啟動非常困難。目前已有柴油增溫器安在油箱內，利用車用電瓶來電加熱柴油，從而使柴油熔化。這種柴油增溫器的加熱元件是電熱絲，在電熱絲外套有護套，電熱絲連通導線與電瓶相連。由於車用電瓶的功率有限，電壓很低，而且還要為車燈提供照明電力等原因，因此不能過多使用。這就使得柴油發動機中的潤滑機油的加熱熔化問題不易得到解決，而機油如果是處於冷凝狀態下，柴油機仍不可能順利起動。
本實用新型的目的就是提供一種利用市電來加熱潤滑機油的機油增溫裝置，使本裝置既不與柴油增溫器搶電，又可有足夠功率能快速熔化冷凝的機油，實現柴油機起動。
本實用新型是這樣實現的，考慮到廣大農民使用小拖拉機，多是從家中的庫房或庭院中起動開出，而每家每戶一般均接有220V的市電，因此容易實現熱能的供給。機油增溫器仍以電熱絲做加熱元件，在電熱絲外套有護套，護套的端部有接線柱分別與電熱絲和導線相連接，接頭部分及護套端部塑封於基座內，基座上有緊固螺母，從基座引出的導線與電源插頭相連接。機油增溫器放置於機油箱內，並通過緊固螺母固定於機油箱的放油孔處。導線及電源插頭從放油孔處引出，插頭固定於面板的油表附近。使用時將220V電源與該插頭連通，即可使電熱絲通電加溫，從而提高機油溫度。
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳述。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的安裝位置圖。
如
圖1所示，電熱絲1外套有護套2，護套可用銅材或鋁合金型材製成。護套2的兩個端部並排對齊，在每個端部有接線柱3分別與電熱絲1和導線4相連接。護套2的端部及接頭部分塑封於基座5內，基座是由聚丙烯材料製成，成螺栓狀外形。在基座的細杆部有外螺紋，並連接有緊固螺母6。從基座5細杆部頂端引出的導線4與電源插頭7相連接。護套2的中部為有凸凹彎曲的曲線形，這樣可增加電熱絲的有效長度和加熱效果。與電熱絲相接的接線柱3，可通過膠粘接劑固定於護套2的埠，膠粘劑的固化塊9整體封在護套2的上端部。在護套2中還充填有電熱介質鋁粉8，以提高增溫器的傳熱效果。在基座5的細杆根部還套有密封圈10，目的是為在機油箱11內安裝本機油增溫器時，基座的細杆部從放油孔中伸出並固定後，密封圈10在機油箱內壁實現密封。
本機油增溫器的使用電壓為220V，功率可在100－130瓦範圍內。接通電源後只需幾分鐘就可熔化冷凝的機油，使柴油機的啟動象夏季發動車一樣輕便自如。本裝置具有升溫快，使用方便，結構簡單、實用等特點，是各類柴油發動機車的實用隨車工具，解決了冬季車輛起動難的問題。
權利要求1.一種柴油機機油增溫器由電熱絲做加熱元件，在電熱絲外套有護套，其特徵在於護套的端部有接線柱分別與電熱絲和導線相連接，接頭部分及護套端部塑封於基座內，基座上有緊固螺母，從基座引出的導線與電源插頭相連接。
2.根據權利要求1所述的機油增溫器，其特徵在於護套中部為有凸凹彎曲的曲線形。
3.根據權利要求1所述的機油增溫器，其特徵在於與電熱絲相接的接線柱通過膠粘劑固定於護套埠。
4.根據權利要求1、2或3所述的機油增溫器，其特徵在於在護套中充填有電熱介質鋁粉。
5.根據權利要求1、2或3所述的機油增溫器，其特徵在於基座上還套有密封圈。
專利摘要本實用新型公開了一種通過熱的方法實現燃燒發動機啟動的輔助裝置。該裝置由電熱絲做加熱元件，在電熱絲外套有護套、護套的端部有接線柱分別與電熱絲和導線相連接，接頭部分及護套端部塑封於基座內，基座上有緊固螺母，從基座引出的導線與電源插頭相連接。本裝置具有升溫快，使用方便，結構簡單、實用等特點，解決了冬季柴油機車起動難的問題，是理想實用的隨車工具。
文檔編號F01M5/00GK2103644SQ91226998
公開日1992年5月6日 申請日期1991年10月18日 優先權日1991年10月18日
發明者韓煥瑞 申請人:韓煥瑞