變壓器在線智能補油車的製作方法
2023-06-03 05:26:56 1
變壓器在線智能補油車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變壓器在線智能補油車，包括有帶有出油閥的貯油罐，變頻加油泵、三通管及控制模塊，在三通管上裝有出油電磁閥、排油閥、帶限壓控制的壓力傳感器，所述的壓力傳感器、三通管、出油電磁閥、排油閥、變頻加油泵、貯油罐及控制模塊均設置在小型汽車或電動汽車上，三通管上的出油電磁閥在應用時通過連接管與變壓器油枕引下的加油閥進行連通。本實用新型的變壓器在線智能補油車，能直接開至變電站主變近旁，對主變進行帶電在線智能補油工作，工作結束迅速撤離變電站現場。本裝置與傳統補油裝置相比，有著使用安全、高效、方便、快捷的巨大優勢。
【專利說明】變壓器在線智能補油車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種補油裝置，特別是一種變壓器在線智能補油車。
【背景技術】
[0002]變壓器在運行過程中，當發生滲漏、溫差等造成油位降低到油位計低位時需進行補油，現在廣泛使用的傳統補油方式，是用加油泵或濾油機接至變壓器頂部油枕引下加油閥處進行加油(或接至變壓器下部出油閥)，由於加油過程中加油壓力不可控，而且會發生油流衝擊、湍流、飛濺等狀況，可能引發變壓器內部放電的嚴重故障，因此必須將變壓器停電轉檢修狀態才能進行補油工作。採用停電進行補油，給生產帶來很大的經濟損失，同時也增加了工作強度和工作時間。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於克服現有技術的不足之處，而提供一種能實現在線補油的變壓器在線智能補油車。
[0004]一種變壓器在線智能補油車，包括有帶有出油閥的貯油罐，變頻加油泵、三通管及控制模塊，在三通管上裝有出油電磁閥、排油閥、帶限壓控制的壓力傳感器，所述的變頻加油泵進口與貯油罐相連，變頻加油泵出口與三通管連接，出油電磁閥安裝在三通管的出口端並通過外接連管與變壓器油枕的加油閥相連接，排油閥設置在三通連管的側支管上，所述的變壓器在線智能補油裝置還包括有用於替換變壓器油枕內油位計的電接點油位計，所述的控制模塊用於接收壓力傳感器、及電接點油位計的信息並控制變頻加油泵及出油電磁閥的動作，所述的壓力傳感器、三通管、出油電磁閥、排油閥、變頻加油泵、貯油罐及控制模塊均設置在小型汽車或電動汽車上，三通管上的出油電磁閥在應用時通過連接管與變壓器油枕引下的加油閥進行連通。
[0005]本實用新型的變壓器在線智能補油車，將變壓器在線智能補油車三通管上的出油電磁閥通過外接管與變壓器頂部油枕引下的加油閥連通即可進行補油工作，當進行補油時，壓力傳感器可將變壓器內部油壓數據實時傳感至所設計選型的控制模塊上，由該控制模塊根據設計的壓差控制程序，控制變頻加油泵的頻率，自動調整變頻加油泵始終以略高於變壓器內部油壓的壓力進行舒緩補油，本裝置能防止加油過程出現過壓危險，當補油到額定油位時，接通電接點油位計自動控制關閉加油泵和出油電磁閥，補油工作結束。由於補油始終按壓差控制舒緩進油，因此補油全過程不會產生諸如:油流衝擊、湍流、飛濺等情況，克服了傳統加油泵和各種濾油機加油壓力不可控和產生油流衝擊、湍流、飛濺等可能引發運行中變壓器內部產生放電嚴重故障的危險，從而保證了變壓器能在帶電運行中進行安全、可靠、高效、經濟的補油工作。同時由於將各部件安裝在小型汽車及電動車上，因此可靈活機動的根據需要將補油車駕駛到所需要加油的變壓器附近，具有方便適用的優點。
[0006]所述的變壓器在線智能補油車的控制模塊主要包括有高油位自動控制電路，限壓自動控制電路及壓差自動變頻控制電路幾部分構成。[0007]綜上所述的，本實用新型相比現有技術如下優點:
[0008]本實用新型的變壓器在線智能補油車，克服了現有技術當中傳統進行補油工作時，需將各種加油設備、貯油設備以及管道、電源等搬運上車，或用吊車吊裝上車，到變電站又需搬運吊卸下車的繁重低效工作，且在四周布滿高壓電設備的變電站，運輸裝卸工作存在很大危險因素。本裝置設計選型安裝在小型汽車或電動汽車的後箱上，使之成為整裝一體，能直接開至變電站主變近旁，對主變進行帶電在線智能補油工作，工作結束迅速撤離變電站現場。本裝置與傳統補油裝置相比，有著使用安全、高效、方便、快捷的巨大優勢。
[0009]同時傳統補油設備採用的是加油泵或濾油機(包括真空濾油機)，由於加油過程中加油壓力不可控，而且會發生油流衝擊、湍流、飛濺等狀況，可能引發變壓器內部放電的嚴重故障，因此必須將變壓器停電轉檢修狀態才能進行補油工作。本裝置是按設定壓差參數控制變頻加油泵的加油壓力，以始終略高於變壓器油枕內部油壓的狀態下，舒緩進行加油，保證加油全過程，不發生油流衝擊、湍流、飛濺等狀況而導致變壓器內部可能發生的放電嚴重故障危險，同時本裝置裝配的限壓裝置保證了補油過程不發生超壓危險，因此無需停電即可完成變壓器補油工作，與傳統補油需停電進行的各類設備相比具有無可擬比的優勢。。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的變壓器在線智能補油車的結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型實施例的高油位自動控制電路圖。
[0012]圖3是本實用新型實施例的限壓自動控制電路圖。
[0013]圖4是本實用新型實施例的壓差自動變頻控制電路圖。
[0014]標號說明I變頻加油泵2三通管21出油電磁閥22排油閥23帶限壓控制的壓力傳感器3貯油罐4電接點油位計5變壓器油枕6小型汽車。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例對本實用新型進行更詳細的描述。
[0016]實施例1
[0017]一種如圖1-4所示的變壓器在線智能補油車，包括有帶有出油閥的貯油罐3，變頻加油泵1、三通管2及控制模塊，在三通管上裝有出油電磁閥21、排油閥22、帶限壓控制的壓力傳感器23，所述的變頻加油泵進口與貯油罐相連，變頻加油泵出口與三通管連接，出油電磁閥安裝在三通管的出口端並通過外接連管與變壓器油枕5的加油閥相連接，排油閥設置在三通連管的側支管上，所述的變壓器在線智能補油裝置還包括有用於替換變壓器油枕內油位計的電接點油位計4，所述的控制模塊用於接收壓力傳感器、及電接點油位計的信息並控制變頻加油泵及出油電磁閥的動作，所述的壓力傳感器、三通管、出油電磁閥、排油閥、變頻加油泵、貯油罐及控制模塊均設置在小型汽車6上，三通管上的出油電磁閥在應用時通過連接管與變壓器油枕引下的加油閥進行連通。
[0018]所述的變壓器在線智能補油車的控制模塊主要包括有高油位自動控制電路，限壓自動控制電路及壓差自動變頻控制電路幾部分構成。
[0019]本變壓器在線智能補油車的補油過程如下:
[0020]1、利用小型汽車或電動汽車，將補油車開到需要加油的變壓器邊上，而後將本實用新型的變壓器在線智能補油車三通管上的出油電磁閥通過外接管與變壓器頂部油枕引下的加油閥連通，
[0021]2、在補油前先拆卸變壓器油枕呼吸引下管末端的矽膠乾燥器，防止補油過程中發
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[0022]3、打開變壓器油枕的加油閥，打開出油電磁閥，讓高處油枕的油自然流下注滿連管和變頻加油泵。
[0023]4、旋鬆變頻加油泵頂部放氣塞，放出氣體和死油後旋緊。
[0024]5、打開貯油罐的出油閥。
[0025]6、開啟變頻加油泵根據壓力傳感器實時測得變壓器內油壓值，並按設定壓差參數控制變頻加油泵的加油壓力，以始終略高於變壓器內部油壓的狀態下，舒緩進行加油，保證加油全過程，不發生油流衝擊、湍流、飛濺等狀況而導致變壓器內部可能發生的放電嚴重故障，同時本裝置裝配的限壓裝置保證了補油過程不發生超壓危險。
[0026]7、當加油至額定油位時，電接點油位計動作，自動關閉變頻加油泵和出油電磁閥。
[0027]8、關閉變壓器油枕加油閥，將原先拆卸的矽膠乾燥器裝回油枕呼吸引下管末端。
[0028]9、關閉貯油罐出油閥。
[0029]10、打開排油閥，排儘管道內油。
[0030]本實施例未述部分與現有技術相同。
【權利要求】
1.一種變壓器在線智能補油車，其特徵在於:包括有帶有出油閥的貯油罐，變頻加油泵、三通管及控制模塊，在三通管上裝有出油電磁閥、排油閥、帶限壓控制的壓力傳感器，所述的變頻加油泵進口與貯油罐相連，變頻加油泵出口與三通管連接，出油電磁閥安裝在三通管的出口端並通過外接連管與變壓器油枕的加油閥相連接，排油閥設置在三通連管的側支管上，所述的變壓器在線智能補油裝置還包括有用於替換變壓器油枕內油位計的電接點油位計，所述的控制模塊用於接收壓力傳感器、及電接點油位計的信息並控制變頻加油泵及出油電磁閥的動作，所述的壓力傳感器、三通管、出油電磁閥、排油閥、變頻加油泵、貯油罐及控制模塊均設置在小型汽車或電動汽車上，三通管上的出油電磁閥在應用時通過連接管與變壓器油枕引下的加油閥進行連通。
2.根據權利要求1所述的一種變壓器在線智能補油車，其特徵在於:所述的變壓器在線智能補油車的控制模塊主要包括有高油位自動控制電路，限壓自動控制電路及壓差自動變頻控制電路幾部分構成。
【文檔編號】H01F27/14GK203423031SQ201320467485
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月1日 優先權日:2013年8月1日
【發明者】林曉銘, 卓趕, 葉章輝, 李金松, 周瑋, 李昌盛, 倪俊龍, 黃志峰, 楊建平, 林俐利, 連文杰, 溫小麗 申請人:國家電網公司, 福建省電力有限公司, 福建省電力有限公司南平電業局