護頂單元裝卸機構、兒童用座椅裝置和二輪車的製作方法

2023-06-03 18:38:36 4

專利名稱：護頂單元裝卸機構、兒童用座椅裝置和二輪車的製作方法
技術領域：
本發明涉及護頂單元裝卸機構、具有該護頂單元裝卸機構的兒童用座椅裝置和二 輪車。
背景技術：
以往，在安裝於自行車等上的兒童用座椅裝置中，公知有具有使頭枕滑動到規定 的高度而進行固定的高度調整裝置的兒童用座椅裝置。在下述專利文獻1中，公開有以下的結構，即，在設於兒童用座椅主體的靠背部的 背面部設有向後方側突出的保持筒部，將設於頭枕的下部的支承腿插入保持筒部中，使安 裝於保持筒部中的卡合突起與支承腿的凹凸列卡合，用連接件在規定的高度將頭枕固定於 保持筒部。在下述專利文獻2中，公開有以下的結構，S卩，在設於兒童用座椅主體的靠背部的 背面部設有向後方側突出的軸承部和在該軸承部下方側與靠背部一體形成的一對夾片，將 設於頭枕的下部的引導軸穿過軸承部，在規定的高度用一對夾片夾持引導軸，並用螺紋連 接件固定。專利文獻1 日本特開2007-125990號公報專利文獻2 日本實用新型登記第3058842號公報在上述專利文獻1中，在不需要頭枕的情況下，能夠將頭枕從靠背部卸下，但是設 有與靠背部的背面部一體地向後方側突出的保持筒部，保持筒部仍留在靠背部的背面部。 因此，保持筒部成為多餘部件，降低兒童用座椅裝置的操作性和外觀性。此外，上述專利文獻2也相同，設有與靠背部的背面部一體地向後方側突出的軸 承部和一對夾片，在將頭枕從靠背部卸下時，軸承部和一對夾片仍留在靠背部的背面部。因 此，軸承部和一對夾片成為多餘部件，降低兒童用座椅裝置的操作性和外觀性。另一方面，若用不安裝頭枕的規格做成不設有保持筒部或軸承部和一對夾片的結 構，則在用安裝頭枕的規格和用不安裝頭枕的規格製造兒童用座椅主體時需要不同的模 具，從而製造成本上升。

發明內容
本發明是鑑於上述問題點而提出的，其目的在於，提供一種能夠從靠背部卸下護 頂單元本身，提高操作性和外觀性的護頂單元裝卸機構、兒童用座椅裝置和二輪車。為了解決上述課題，本發明的技術方案1的護頂單元裝卸機構為，將包括用於保 護頭部的護頂和使上述護頂沿上下方向滑動並固定該護頂的高度調整部件的護頂單元，連 同上述高度調整部件一起能夠裝卸地安裝在設於兒童能夠就座的座椅主體上的靠背部的 背面側。根據技術方案1記載的技術方案，包括使護頂沿上下方向滑動並固定該護頂的高 度調整部件的護頂單元連同高度調整部件一起能夠裝卸地安裝在靠背部的背面側，能夠從靠背部卸下包括高度調整部件的護頂單元本身。因此，能夠在安裝護頂單元的規格的座椅 裝置和不安裝護頂單元的規格的座椅裝置中用相同的座椅主體，能夠抑制製造成本的上 升。此外，能夠做成在卸下護頂單元時高度調整部件的零件不留在靠背部的結構，提高座椅 主體的操作性和外觀性。為了解決上述課題，本發明的技術方案2的護頂單元裝卸機構包括護頂單元，其 能夠裝卸地安裝在設於兒童能夠就座的座椅主體上的靠背部的背面側，該護頂單元包括保 護頭部的護頂和使上述護頂沿上下方向滑動並固定該護頂的高度調整部件；安裝構件，其 跨過上述靠背部的上端部朝向前面側延伸，在該安裝構件與上述護頂單元之間夾持上述靠 背部；固定部件，其穿過形成在上述靠背部的通孔，將上述安裝構件和上述護頂單元固定在 上述靠背部。根據技術方案2記載的技術方案，在設於座椅主體的靠背部的背面側配置有包括 使護頂沿上下方向滑動並固定該護頂的高度調整部件的護頂單元，安裝構件跨過靠背部的 上端部向前面側延伸，在與護頂單元之間夾持靠背部。通過使固定部件穿過形成在靠背部 的通孔，將安裝構件和護頂單元固定在靠背部，從而使護頂單元能夠裝卸地安裝在靠背部 的背面側。在該護頂單元裝卸機構中，在從靠背部卸下包括高度調整部件的護頂單元時，能 將安裝構件一起卸下，安裝構件不會留在靠背部。因為只在靠背部形成有通孔，所以能夠在 安裝護頂單元的規格的座椅裝置和不安裝護頂單元的規格的座椅裝置中使用相同的座椅 主體，能抑制製造成本的上升。此外，因為只在靠背部形成通孔，所以提高座椅主體的操作 性和外觀性。技術方案3記載的技術方案是根據技術方案2記載的護頂單元裝卸機構，該護頂 單元裝卸機構包括被卡定部，其設於上述護頂單元；卡定部，其形成在上述安裝構件上， 在上述安裝構件跨過上述靠背部的上端部而安裝時與上述被卡定部卡定。根據技術方案3記載的技術方案，在安裝構件跨過靠背部的上端部安裝時，形成 在安裝構件上的卡定部與護頂單元的被卡定部卡定。由此，在安裝構件的卡定部與護頂單 元的被卡定部卡定的狀態下，能夠在向靠背部的前面側延伸的安裝構件和護頂單元之間夾 持靠背部，能將護頂單元穩定地安裝在靠背部。技術方案4記載的技術方案是根據技術方案2記載的護頂單元裝卸機構，上述安 裝構件與上述護頂單元一體成形。根據技術方案4記載的技術方案，安裝構件與護頂單元一體成形，將安裝構件從 上方插入靠背部的上端部，在向靠背部的前面側延伸的安裝構件和護頂單元之間夾持靠背 部。因此，能夠容易地將護頂單元安裝在靠背部，從而提高作業性。技術方案5記載的技術方案是根據技術方案2 技術方案4中的任意一項記載的 護頂單元裝卸機構，上述固定部件被插入上述通孔，自上述安裝構件和上述護頂單元的兩 側進行螺紋緊固。根據技術方案5記載的技術方案，通過將固定部件插入靠背部的通孔、自安裝構 件和護頂單元的兩側進行螺紋緊固，安裝構件和護頂單元被固定在靠背部。因此，護頂單元 被牢固地固定，並且護頂單元的裝卸作業變得容易。技術方案6記載的技術方案是根據技術方案2記載的護頂單元裝卸機構，上述高 度調整部件包括支承構件，其支承在上述護頂的下部延伸設置的腿部，並使該腿部能夠沿上下方向滑動；保持部件，以規定的高度將上述腿部保持在上述支承構件上。根據技術方案6記載的技術方案，利用支承構件能夠沿上下方向滑動地支承在護 頂的下部延伸設置的腿部，利用保持部件以規定的高度將腿部保持在支承構件上。因此，能 夠通過簡易的結構將支承構件和保持部件與護頂單元一體地從靠背部卸下。技術方案7記載的技術方案是根據技術方案2 技術方案6中任意一項記載的護 頂單元裝卸機構，在從上述靠背部卸下上述護頂單元和上述安裝構件時，安裝堵住上述通 孔的蓋構件。根據技術方案7記載的技術方案，在從靠背部卸下護頂單元和安裝構件時，安裝 堵住靠背部的通孔的蓋構件，從而進一步提高座椅主體的操作性和外觀性。技術方案8記載的技術方案的兒童用座椅裝置包括技術方案1 技術方案7中的 任意一項記載的護頂單元裝卸機構。根據技術方案8記載的技術方案，包括技術方案1 技術方案7的任意一項記載 的護頂單元裝卸機構，能夠在安裝護頂單元的規格的座椅裝置和不安裝護頂單元的規格的 座椅裝置中使用相同的座椅主體，從而能夠抑制製造成本的上升。此外，在卸下護頂單元 時，在靠背部不留有安裝構件等，因此，提高座椅主體的操作性和外觀性。技術方案9記載的技術方案的二輪車在二輪車主體上安裝有技術方案8記載的兒 童用座椅裝置。根據技術方案9記載的技術方案，在二輪車主體上安裝有技術方案8記載的兒童 用座椅裝置，能夠在安裝護頂單元的規格的座椅裝置和不安裝護頂單元的規格的座椅裝置 中使用相同的座椅主體，從而能抑制製造成本的上升。此外，在卸下護頂單元時，由於在靠 背部不留有安裝構件等，所以提高座椅主體的操作性和外觀性。根據本發明，能從靠背部卸下護頂單元本身，從而提高座椅主體的操作性和外觀 性。


圖1是表示具有作為本發明的第1實施方式的護頂單元裝卸機構的兒童用座椅裝 置的立體圖。圖2是表示具有作為本發明的第1實施方式的護頂單元裝卸機構的兒童用座椅裝 置的後視圖。圖3是表示具有作為本發明的第1實施方式的護頂單元裝卸機構的兒童用座椅裝 置的側視圖。圖4A是從前方側看到的從兒童用座椅裝置的靠背部卸下了護頂單元後的狀態的 立體圖。圖4B是從後方側看到的從兒童用座椅裝置的靠背部卸下了護頂單元後的狀態的 立體圖。圖5是表示從兒童用座椅裝置的靠背部卸下了護頂單元後的狀態的側視圖。圖6是表示護頂單元中所使用的護頂的立體圖。圖7是表示護頂單元中所使用的護頂、前方側支承構件和後方側支承構件的俯視 圖。
圖8是從前方側看到的護頂單元的組裝狀態的立體圖。圖9是從後方側看到的護頂單元的組裝狀態的立體圖。圖IOA是表示安裝構件單體的立體圖。圖IOB是表示安裝構件單體的側視圖。圖11是表示將護頂單元安裝到靠背部上的過程的立體圖。圖12是表示將護頂單元安裝到靠背部上的過程的立體圖。圖13是表示將護頂單元安裝到靠背部上的過程的立體圖。圖14是從前面側看到的將護頂單元安裝到靠背部上的狀態的立體圖。圖15是從後面側看到的將護頂單元安裝到靠背部上的狀態的立體圖。圖16是表示將護頂單元安裝到靠背部上的狀態的剖視圖。圖17是表示護頂的高度調整裝置的構成圖。圖18是表示護頂的高度調整裝置的操作過程的構成圖。
具體實施例方式以下，用圖1 圖18說明具有作為本發明的一實施方式的護頂單元裝卸機構的兒童用座椅裝置。圖1以立體圖表示具有作為本發明的一實施方式的護頂單元裝卸機構的兒童用 座椅裝置。此外，圖2以後視圖表示兒童用座椅裝置，圖3以側視圖表示兒童用座椅裝置。 如這些圖所示，兒童用座椅裝置10具有安裝在二輪車的後方側的貨架上的兒童用座椅裝 置主體12(座椅主體)。兒童用座椅裝置主體12包括兒童能夠就座的座部12A ；以從該 座部12A的後端部向上方側立起的方式延伸的靠背部12B。靠背部12B形成為兩側向前方 側突出的彎曲形狀，從而支承就座於座部12A的兒童的後背。在座部12A的兩側，設有從座 部12A下垂搭載兒童左右腳的踏板14。在踏板14的下部設有向寬度方向外側大致水平突 出的突出部14A，突出部14A分別載置兒童的左右腳。在座部12A的前端部立設有防護兒童 的前方側的環狀的把手部16。通過設有把手部16，兒童就座於座部12A時能夠抓住把手部 16而支承自己的身體，能給予兒童放心感。另外，兒童用座椅裝置10也可以安裝在二輪車 的前方側的車把部。在兒童用座椅裝置主體12的靠背部12B的上部，設有具有用於保護就座於座部 12A的兒童的頭部的護頂22的護頂單元20。在護頂單元20上設有使護頂22沿著靠背部 12B在上下方向上滑動並在規定的位置進行固定的高度調整裝置M。如圖1和圖6所示，護 頂22包括後壁部22A，與就座於座部12A的兒童的後腦部相對；翼部22B，從後壁部22A沿 著兒童的頭側面部向兩側彎曲地延伸；支承腿22C，從後壁部22A的中央部向下方側延伸。如圖7 圖9所示，高度調整裝置M包括前方側支承構件26，以圍繞支承腿22C 的前面和側面的方式配設；後方側支承構件28，以圍繞支承腿22C的背面和下部側的周圍 的方式配設；保持部件50，將支承腿22C保持在規定的滑動高度。前方側支承構件沈以與 靠背部12B的背面部1 抵接的方式利用後述的安裝構件40 (參照圖1)等進行安裝。在後方側支承構件觀的下部具有從側壁部2名k向前方側延伸設置的筒狀部^B， 支承腿22C穿過筒狀部^B的開口四。後方側支承構件觀的筒狀部28B與前方側支承構 件26的下方側連結，由前方側支承構件沈和後方側支承構件洲配置成圍繞支承腿22C的周圍。前方側支承構件26和後方側支承構件觀在後方側支承構件觀的4個部位的角部 通過螺栓70連接固定(參照圖9)。在支承腿22C的前面部，沿上下方向形成有槽部30，突 設於前方側支承構件26的背面部的引導部32被插入槽部30，支承腿22C能夠沿著引導部 32在上下方向上滑動。後面詳述在規定的高度保持支承腿22C的保持部件50。如圖1 圖5所示，在兒童用座椅裝置主體12的靠背部12B，能夠裝卸地安裝有 具有高度調整裝置24的護頂單元20。在圖4和圖5中表示從兒童用座椅裝置主體12的 靠背部12B卸下護頂單元20的狀態。在靠背部12B的上端部設有用於安裝護頂單元20的 左右一對圓形的通孔34。此外，如圖11所示，在靠背部12B的前面部13A的左右一對通孔 34的下方側，呈倒U字狀地設有向靠背部12B的前方側突出的臺階部35。在臺階部35的 位於左右一對通孔34的下方側的位置設有左右一對凹部36，在凹部36形成有用於安裝護 頂單元20的通孔37。在靠背部12B，除了左右一對通孔34和通孔37之外不設有用於安裝 護頂單元20的特別的構件。另外，如圖1和圖4A所示，能夠在兒童用座椅裝置主體12的內側設置用於調整靠 背部12B的角度的靠背板72。在本實施方式中，通孔37被該靠背板72遮擋。此外，在座部 12A上鋪有坐墊。如圖1所示，在靠背部12B的前面部13A配設有用於安裝護頂單元20的安裝構件 40。如圖10和圖16所示，安裝構件40包括勾狀部40A，其作為卡定部與前方側支承構件 26的上端部^A (被卡定部)卡定；夾持部40B，其在勾狀部40A卡定於前方側支承構件沈 的上端部2隊的狀態下跨過靠背部12B的上端部13C向前面部13A側延伸，在與前方側支 承構件沈之間夾持靠背部12B。勾狀部40A在不與前方側支承構件沈的引導部32幹涉的 位置左右設有一對。在夾持部40B的背面設有圓形的突出部40C，該圓形的突出部40C在勾 狀部40A與前方側支承構件沈的上端部26A卡定的狀態下嵌入靠背部12B的通孔34中， 在突出部40C形成有圓形的螺栓穿過孔40D。如圖16所示，在前方側支承構件26的上端部26A的背面(圖16中的右側)，在 與靠背部12B的通孔34對齊的位置設有螺母44不能旋轉地插入其中的凹部26B，在凹部 26B的中心部設有螺栓穿過孔26C。在後方側支承構件28的筒狀部28B的內側，在與靠背 部12B的通孔37對齊的位置設有供螺母44插入的凹部28C，在凹部28C的中心部設有螺栓 穿過孔28D。將螺栓42從安裝構件40的夾持部40B的前方側插入螺栓穿過孔40D和螺栓穿過 孔26C，通過與固定在前方側支承構件沈的凹部26B的螺母44連接，前方側支承構件沈被 固定在靠背部12B。同樣，將螺栓42從靠背部12B的前方側穿過通孔37和螺栓穿過孔28D， 與固定在後方側支承構件28的筒狀部28B的凹部28C的螺母44連接，從而後方側支承構 件觀的筒狀部28B被固定在靠背部12B上。如圖7、圖17和圖18所示，以規定的高度保持支承腿22C的保持部件50包括多 個卡合凹部討，其沿著上下方向形成在支承腿22C的一方的側壁部52(圖7中的左側的側 壁部52)的寬度方向內側；移動銷56，其能夠沿軸向移動地支承在沿上下方向形成於側壁 部52上的長孔53中。在移動銷56的側壁部52的寬度方向外側的頂端固定有圓柱狀的按 鈕部58。在移動銷56的中間部固定有具有與卡合凹部M卡合的凸部60A的擋片60。在 移動銷56的擋片60的端部側(與按鈕部58相反一側的端部)卷繞有螺旋彈簧62，螺旋彈簧62的一端與擋片60接觸。螺旋彈簧62的另一端與具有使移動銷56能夠沿軸向移動 的孔部的抵接片64接觸，抵接片64與突設於支承腿22C的背面的引導部66接觸。支承腿 22C在引導部66與抵接片64接觸的狀態下能夠沿上下方向滑動。螺旋彈簧62在抵接片 64與引導部66接觸的狀態下，對擋片60向側壁部52的方向施力，在螺旋彈簧62的力的作 用下，擋片60的凸部60A與卡合凹部M卡合。另外，在本實施方式中，保持部件50設於支 承腿22C的一方的側壁部52上，然而，保持部件50也可以設於支承腿22C的兩側的側壁部 52上。
在橫跨前方側支承構件沈的側壁部26D和後方側支承構件28的側壁部28A的位 置設有供按鈕部58穿過的孔部68A、68B(參照圖7和圖8)。在螺旋彈簧62的力的作用下， 在擋片60的凸部60A與任意的卡合凹部M卡合的狀態下，按鈕部58穿過前方側支承構件 26和後方側支承構件觀的孔部68A、68B，由此支承腿22C被保持在相對於前方側支承構件 26和後方側支承構件觀的規定的高度。通過支承腿22C被保持在規定的高度，能夠與兒童 的成長、不同身高的兒童的體格相對應地將護頂22調整為適當高度。卡合凹部M的上表面部在與支承腿22C的側壁部52正交的方向上形成，上表面 部的下側形成有深度逐漸變淺的錐形部。在利用這樣的高度調整裝置M提高護頂22的高 度時，僅提高護頂22即可。通過提高護頂22，卡合凹部M的錐形部向上方移動，使擋片60 的螺旋彈簧62壓縮，在下側的卡合凹部M移動到擋片60的位置時，在螺旋彈簧62的力的 作用下，擋片60的凸部60A與該卡合凹部M卡合。通過反覆該動作，能夠將護頂22提高 到擋片60的凸部60A與支承腿22C的最下部的卡合凹部M卡合的位置。在支承腿22C的 最下部的卡合凹部54，設有供擋片60的下部卡合的限位件55。由此，即使操作者抓住支承 腿22C的下端部將護頂22向拔出方向提起，在抓著支承腿22C的下端部的手指不會被高度 調整裝置M擠壓那樣的位置，擋片60的下部與限位件55卡合，能夠防止不小心使支承腿 22C移動到最下部的卡合凹部M的下端。但是，在一邊向側壁部52側按壓按鈕部58 —邊 提高護頂22時，能夠從最下部的卡合凹部M進一步向下移動1級。此外，如圖18所示，在降低護頂22的高度時，操作者一邊用大拇指等向側壁部52 側按壓按鈕部58 —邊降低護頂22，由此能調整護頂22的高度。S卩，通過向側壁部52側按 壓按鈕部58來壓縮螺旋彈簧62，使擋片60的凸部60A和卡合凹部M的卡合脫開，而能降 低護頂22。接著，說明護頂單元20的裝卸機構在本實施方式的兒童用座椅裝置10中的作用。如圖11和圖12所示，使護頂單元20的前方側支承構件沈與靠背部12B的背面 部13B接觸地進行配置，使靠背部12B的左右一對通孔34和前方側支承構件沈的左右一對 螺栓穿過孔26C對齊。如圖13所示，使安裝構件40的勾狀部40A與前方側支承構件沈的 上端部26A卡定，使安裝構件40的夾持部40B跨過靠背部12B的上端部13C向前面部13A 側抵接，由此，在夾持部40B和前方側支承構件沈之間夾持靠背部12B(參照圖16)。在使 安裝構件40的夾持部40B向靠背部12B的前面部13A側抵接時，分別將安裝構件40的左 右一對突出部40C嵌入靠背部12B的通孔34。然後，如圖14和圖16所示，將螺栓42從安裝構件40的夾持部40B的前方側穿過 螺栓穿過孔40D和螺栓穿過孔^C，與固定在前方側支承構件沈的凹部^B的螺母44連 接，由此將前方側支承構件沈固定在靠背部12B上。而且，將螺栓42從靠背部12B的前方側穿過通孔37和筒狀部28B的螺栓穿過孔^D，與固定在後方側支承構件觀的凹部28C的 螺母44連接，由此將後方側支承構件觀的筒狀部^B固定在靠背部12B上。在這樣的兒童用座椅裝置10中，使安裝構件40的勾狀部40A與前方側支承構件 26的上端部26A卡定，在安裝構件40的夾持部40B和前方側支承構件沈之間夾持靠背部 12B的狀態下，將安裝構件40和護頂單元20連接固定在靠背部12B上。因此，能夠使護頂單 元20向靠背部12B安裝的狀態穩定化，並且能夠將護頂單元20牢固地固定於靠背部12B。 此外，由於使用螺栓42和螺母44進行連接固定，所以能夠將護頂單元20簡單地安裝到靠 背部12B上，護頂單元20的裝卸作業變得容易。此外，在從靠背部12B卸下護頂單元20時，能夠將安裝構件40 —起卸下，不會將 護頂單元20的安裝構件、高度調整裝置留在靠背部12B上。如圖4、圖5和圖11等所示，因 為在靠背部12B只形成左右一對通孔34和通孔37，所以能夠在安裝護頂單元20的規格的 座椅裝置和不安裝護頂單元20的規格的座椅裝置中使用相同的兒童用座椅裝置主體12， 能抑制製造成本的上升。此外，因為在靠背部12B只形成左右一對通孔34和通孔37，所以 如本實施方式那樣，通過將通孔34做成與靠背部12B的彎曲形狀的外觀相對應的設計，在 卸下了護頂單元20之後也不會損壞外觀性，能提高商品價值。因此，能夠提高兒童用座椅裝置主體12的操作性和外觀性，並且使用相同的兒童 用座椅裝置主體12能夠採取安裝護頂單元20的規格和不安裝護頂單元20的規格的2種 銷售結構。此外，也可以在卸下了護頂單元20時，使用具有與靠背部12B的通孔34的緣部卡 定的卡定部的蓋構件堵住通孔34。由此，能進一步提高兒童用座椅裝置主體12的外觀性。
另外，在上述實施方式中，如圖16等所示，安裝構件40和護頂單元20的前方側支 承構件26由2個零件構成，但是不限於此，也可以一體成形安裝構件和護頂單元的前方側 支承構件。由此，通過將與前方側支承構件一體成形的安裝構件從上方插入靠背部12B的 上端部13C，能夠在安裝構件和前方側支承構件之間夾持靠背部12B的上端部13C，進一步 提高安裝護頂單元時的作業性。此外，在上述實施方式中，構成為用前方側支承構件沈和後方側支承構件觀圍繞 護頂22的支承腿22C，但是不限於此，只要是使護頂22的支承腿22C能夠在上下方向上滑 動地支承該支承腿22C的結構，也可以是其他的結構。例如，也可以做成供護頂22的支承 腿22C穿過的筒狀的支承構件。此外，在上述實施方式中，高度調整裝置M的保持部件50是使能夠沿寬度方向移 動的移動銷56的凸部60A與形成在支承腿22C的側壁部52的寬度方向內側的多個卡合凹 部M卡合的結構，但是保持部件不限於此，只要是能夠與護頂單元20 —體地從靠背部12B 卸下的結構，也可以是其他的結構。例如，也可以做成在支承腿22C的背面設有多個卡合凹 部，使能夠沿前後方向移動的轉盤(dial)構件的凸部與其卡合的結構。
權利要求
1.一種護頂單元裝卸機構，其特徵在於，將包括用於保護頭部的護頂和使上述護頂沿上下方向滑動並固定該護頂的高度調整 部件的護頂單元，連同上述高度調整部件一起能夠裝卸地安裝在設於兒童能夠就座的座椅 主體上的靠背部的背面側。
2.一種護頂單元裝卸機構，其特徵在於，該護頂單元裝卸機構包括護頂單元，其能夠裝卸地安裝在設於兒童能夠就座的座椅主體上的靠背部的背面側， 該護頂單元包括用於保護頭部的護頂和使上述護頂沿上下方向滑動並固定該護頂的高度 調整部件；安裝構件，其跨過上述靠背部的上端部朝向前面側延伸，在該安裝構件與上述護頂單 元之間夾持靠背部；固定部件，其穿過形成在上述靠背部的通孔，將上述安裝構件和上述護頂單元固定在 上述靠背部上。
3.根據權利要求2所述的護頂單元裝卸機構，其特徵在於，該護頂單元裝卸機構包括被卡定部，其設於上述護頂單元；卡定部，其形成在上述安裝構件上，在上述安裝構件跨過上述靠背部的上端部而安裝 時與上述被卡定部卡定。
4.根據權利要求2所述的護頂單元裝卸機構，其特徵在於，上述安裝構件與上述護頂單元一體成形。
5.根據權利要求2 4中的任意一項所述的護頂單元裝卸機構，其特徵在於，上述固定部件插入上述通孔，螺紋緊固上述安裝構件和上述護頂單元。
6.根據權利要求2所述的護頂單元裝卸機構，其特徵在於，上述高度調整部件包括支承構件，其用於支承在上述護頂的下部延伸設置的腿部，並使該腿部能夠沿上下方 向滑動；保持部件，其以規定的高度將上述腿部保持在上述支承構件上。
7.根據權利要求2 6中的任意一項所述的護頂單元裝卸機構，其特徵在於，在從上述靠背部卸下上述護頂單元和上述安裝構件時，安裝堵住上述通孔的蓋構件。
8.—種兒童用座椅裝置，其特徵在於，其包括權利要求1 7中的任意一項所述的護頂單元裝卸機構。
9.一種二輪車，其特徵在於，在二輪車主體上安裝有權利要求8所述的兒童用座椅裝置。
全文摘要
本發明提供一種護頂單元裝卸機構、兒童用座椅裝置和二輪車，能從靠背部卸下護頂單元本身，從而提高操作性和外觀性。護頂單元包括沿上下方向能夠滑動地支承護頂的支承腿的前方側支承構件和後方側支承構件。在兒童用座椅裝置主體的靠背部形成有左右一對通孔(34)和通孔(37)。在安裝構件的勾狀部與前方側支承構件的上端部卡定的狀態下，安裝構件的夾持部跨過靠背部的上端部自前面部在與前方側支承構件之間夾持靠背部。將螺栓從安裝構件前方側穿過靠背部的通孔(34)，與前方側支承構件的後方側的螺母連接固定。由此，能夠將護頂單元牢固地固定在靠背部上。
文檔編號B62J1/16GK102039955SQ20101051385
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月15日 優先權日2009年10月16日
發明者中森和崇, 關光, 新井昭次, 春日伸敏, 玉田健市, 許國忠, 陳崇銘, 高井謙一 申請人:普利司通自行車株式會社, 瑞振工業股份有限公司