一種通用汽油機化油器排放調節裝置的製作方法

2023-06-03 04:48:41

專利名稱：一種通用汽油機化油器排放調節裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通用汽油機化油器排放調節裝置，特別是涉及一種通用汽油機化油器排放調節限位裝置。
背景技術：
國內小型通用汽油機行業近幾年蓬勃發展，由於小型通用汽油機結構簡單，比功率大以及製造和維修成本低等優點而被廣泛用於舷外機、割草機、油鋸、水泵、發電機、休閒車等許多領域。
隨著人們生活水平的提高，對生活質量的要求也越來越高，從而對影響健康的環保要求也越來越高，這就使得國內外市場對汽油機的排放要求很嚴。一般化油器在綜合流量測試、動力調試、排放合格後，再不允許隨便調節怠速調節螺釘。但在使用過程中，經常還是需要調節怠速調節螺釘，如果調節怠速調節螺釘的圈數超過一定數值，排放就有可能超標。

發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種通用汽油機化油器排放調節限位裝置，以實現對怠速調節螺釘調整圈數的限定，從而保證了汽油機化油器的排放能達到出廠排放的測試值要求。
為了實現上述目的，本實用新型提供了一種通用汽油機化油器排放調節裝置，包括安裝在通用汽油機化油器殼體上的怠速調節螺釘、調節螺釘限位彈簧，其中，還包括一內開一連接孔的限位帽；所述連接孔與所述怠速調節螺釘的釘頭部分相適配；所述限位帽通過所述連接孔配合固定在所述怠速調節螺釘上；所述限位帽設置有一延伸限位端；所述延伸限位端限制所述怠速調節螺釘在0至1/2圈旋轉範圍內轉動。
所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其中，所述延伸限位端限制所述怠速調節螺釘在0至1/4圈旋轉範圍內轉動。
所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其中，所述化油器殼體在怠速調節螺釘處還設置有擋塊，所述擋塊限制所述延伸限位端轉動。
所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其中，所述限位帽頭部開有一槽。
所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其中，所述延伸限位端的延伸方向垂直於所述槽。
所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其中，所述限位帽與所述怠速調節螺釘之間還設置有一粘接層。
所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其中，所述擋塊設置在所述怠速調節螺釘的上方或/和下方。
本實用新型對排放CO、HC、Nox值控制更有效，能使排放達到國家環保規定的要求。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。


圖1為包含本實用新型的汽油機化油器主視圖；圖2為包含本實用新型的汽油機化油器側視圖，其中怠速調節螺釘部分局部剖視；圖3為包含本實用新型的汽油機化油器沿E-E方向的剖視圖；圖4為本實用新型的限位帽與怠速調節螺釘的配合圖；圖5a為本實用新型的限位帽沿D-D方向的剖視圖；圖5b為本實用新型的限位帽的仰視圖；圖5c為本實用新型的限位帽的右視圖；圖5d為本實用新型的限位帽的後視圖；圖5e為本實用新型的限位帽的左視圖；圖5f為本實用新型的限位帽的主視圖；圖5g為本實用新型的限位帽的俯視圖。
其中，附圖標記如下1-限位帽2-怠速調節螺釘
3-怠速調節螺釘限位彈簧4-汽油機化油器殼體5-粘接層11-延伸限位端21-怠速調節螺釘的釘頭部分41-擋塊一42-擋塊二具體實施方式
圖1為包含本實用新型的汽油機化油器主視圖。
圖2為包含本實用新型的汽油機化油器側視圖，其中怠速調節螺釘部分局部剖視。
如圖1、圖2所示，怠速調節螺釘2安裝在汽油機化油器殼體4上，位於汽油機化油器殼體4上設置的擋塊一41與擋塊二42之間，限位帽1套入怠速調節螺釘2，其中擋塊一41位於怠速調節螺釘2的上方，擋塊二42位於怠速調節螺釘2的下方，擋塊一41及擋塊二42用於限制怠速調節螺釘2的旋轉圈數。限位帽1的頭部呈圓形，表面開有一條形槽，此槽可用以調整限位帽1。限位帽1還包含一延伸限位端11。其中，延伸限位端11的延伸方向與槽的方向垂直，調整怠速調節螺釘2時，限位帽1帶著其延伸限位端11一起旋轉。擋塊一41及擋塊二42高於延伸限位端11所在平面，阻擋了延伸限位端11的旋轉，從而限制了限位帽1的旋轉範圍，使其只能在0至1/2圈的範圍內旋轉，進而限制了怠速調節螺釘2隻能在0至1/2圈的旋轉範圍內轉動，在這個範圍內時化油器的廢氣排放能達到出廠排放測試值要求。
圖3為包含本實用新型的汽油機化油器沿E-E方向的剖視圖。
如圖3所示，怠速調節螺釘2安裝在汽油機化油器殼體4上，怠速調節螺釘限位彈簧3套入怠速調節螺釘2，限位帽1內部開有一連接孔，該連接孔與怠速調節螺釘的釘頭部分21相適配，限位帽1通過所述連接孔套入怠速調節螺釘2，限位帽1與怠速調節螺釘2之間形成一粘接層5。限位帽1上開有一小槽，可用於調整限位帽1，以從而調整怠速調節螺釘2。
圖4為本實用新型的限位帽與怠速調節螺釘的配合圖。
下面結合圖3、圖4對本實用新型的安裝進行說明。將怠速調節螺釘限位彈簧3套入怠速調節螺釘2，將此組件使用一字螺絲刀旋入汽油機化油器殼體4中，對化油器進行綜合流量測試，動力排放測試調節合格後再將限位帽1套入怠速調節螺釘2，使用502瞬間膠水將限位帽1和怠速調節螺釘2粘牢，同時在限位帽1和怠速調節螺釘2之間形成一粘接層5。
圖5a為本實用新型的限位帽沿D-D方向的剖視圖。圖5b為本實用新型的限位帽的仰視圖。圖5c為本實用新型的限位帽的右視圖。圖5d為本實用新型的限位帽的後視圖。圖5e為本實用新型的限位帽的左視圖。圖5f為本實用新型的限位帽的主視圖。圖5g為本實用新型的限位帽的俯視圖。如圖5d所示，限位帽1包含一延伸限位端11，以用於限制怠速調節螺釘2的可調範圍，且限位帽1的內部有多層螺紋。
本實用新型適用於具有怠速調節螺釘調節結構的通用汽油機系列化油器，包括以下型號的化油器P16、P16-1A、P18、P18-1、P19、P19-1、P20、P20-1、P21、P21-1、P23、P23-1、P27、P27-1。根據不同型號的化油器怠速調節本體結構部分的不同，怠速調節螺釘可被調節的具體圈數可以不同，例如，限制怠速調節螺釘2隻能在0至1/4圈的旋轉範圍內轉動。
當然，本實用新型還可有其他多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬於本實用新型所附的權利要求的保護範圍。
權利要求1.一種通用汽油機化油器排放調節裝置，包括安裝在通用汽油機化油器殼體上的怠速調節螺釘、調節螺釘限位彈簧，其特徵在於，還包括一內開一連接孔的限位帽；所述連接孔與所述怠速調節螺釘的釘頭部分相適配；所述限位帽通過所述連接孔配合固定在所述怠速調節螺釘上；所述限位帽設置有一延伸限位端；所述延伸限位端限制所述怠速調節螺釘在0至1/2圈旋轉範圍內轉動。
2.根據權利要求1所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其特徵在於，所述延伸限位端限制所述怠速調節螺釘在0至1/4圈旋轉範圍內轉動。
3.根據權利要求1所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其特徵在於，所述化油器殼體在怠速調節螺釘處還設置有擋塊，所述擋塊限制所述延伸限位端轉動。
4.根據權利要求1、2或3所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其特徵在於，所述限位帽頭部開有一槽。
5.根據權利要求4所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其特徵在於，所述延伸限位端的延伸方向垂直於所述槽。
6.根據權利要求1、2、3或5所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其特徵在於，所述限位帽與所述怠速調節螺釘之間還設置有一粘接層。
7.根據權利要求3所述的通用汽油機化油器排放調節裝置，其特徵在於，所述擋塊設置在所述怠速調節螺釘的上方或/和下方。
專利摘要本實用新型涉及一種通用汽油機化油器排放調節裝置，包括安裝在通用汽油機化油器殼體上的怠速調節螺釘、調節螺釘限位彈簧，其特徵在於，還包括一內開一連接孔的限位帽；其中，連接孔與怠速調節螺釘的釘頭部分相適配；限位帽通過連接孔配合固定在怠速調節螺釘上；限位帽設置有一延伸限位端；延伸限位端用來限制怠速調節螺釘在0至1/2圈旋轉範圍內轉動。該通用汽油機化油器排放調節限位裝置，通過對怠速調節螺釘調整圈數的限定，保證了汽油機化油器的排放能達到出廠排放的測試要求。
文檔編號F02M3/08GK2736553SQ20042000932
公開日2005年10月26日 申請日期2004年9月15日 優先權日2004年9月15日
發明者陳儉敏 申請人:陳儉敏