一種機械熱力複合道路除冰車的製作方法
2023-06-03 02:50:46
專利名稱:一種機械熱力複合道路除冰車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種機械熱力複合道路除冰車，該除冰車用於清除路面上的冰雪，所述除冰車包括機械除冰機構及熱力除冰機構。主要由底盤（1）、滾輪（2）、驅動電機（3）、鋼絲刷（4）、吸附裝置（5）、除冰裝置（6）、伸縮油缸（7）、烘乾裝置（8）、柴油發動機組（9）、蒸汽發生裝置（10）、收集箱（11）、油箱（12）。本實用新型所涉及的除冰車集機械除冰和熱力除冰為一體，能有效清除城市主要道路、高速公路、機場跑道的積雪及覆冰，除冰效果好，效率高，使用成本低。
【專利說明】一種機械熱力複合道路除冰車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及道路除冰車領域，是一種集機械除冰、熱力除冰、冰水收集、高溫烘乾等功能於一體的路面除冰裝備。可滿足機場、高速公路、城市道路等的除冰需求。
【背景技術】
[0002]我國的大部分地區受寒冷天氣影響，每到冬季都會出現路面積雪結冰現象，容易引起行人車輛打滑，造成交通事故。特別是近年來，我國頻繁出現極端嚴寒天氣，給交通運輸和人們的出行帶來不便。高效、環保、節能的道路除冰專用設備就顯得極為重要。
[0003]其中一種除冰車採用拋灑除冰劑的方式進行除冰，這種方法主要是採用化學藥劑來降低冰的融點以達到除冰的目的，實用方便，但是這種方法容易對環境造成汙染，而且對鋼筋混凝土結構有較強的腐蝕破壞作用。
[0004]另一種除冰車依靠純機械力進行剮鏟、振動、碾壓等方法來進行除冰，這種除冰方式除冰效率較高，但是由於冰層與路面的粘附作用較強，很難保證冰層徹底除淨，而且由於實際路況複雜，操作不當，機械除冰很容易將路面破壞。
[0005]還有一種除冰車採用電能、蒸汽、微波加熱等方式將冰融化來進行除冰作業。這種方法雖然能達到很好的除冰效果，但是是當冰層較厚時，除冰效率低，能耗大。
【發明內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種除冰車，結合機械除冰和熱力除冰的優點，先利用蒸汽加熱過的高溫前置滾輪將冰層碾碎、融化，將碎冰掃離路面，吸附裝置再將碎冰和水吸收集在箱內，然後高溫蒸汽除去粘附在路面的剩餘碎小薄冰塊，底盤後部烘乾裝置再將路面烘乾，此種除冰車保證冰層除淨率的同時提高除冰效率。
[0007]本實用新型通過如下技術方案予以實現。
[0008]本實用新型所述道路除冰車主要由底盤、滾輪、驅動電機、鋼絲刷、吸附裝置、除冰裝置、伸縮油缸、烘乾裝置、柴油發電機組、蒸汽發生裝置、收集箱、油箱等組成。滾輪通過連接架安裝在車輛前端且與蒸汽發生裝置相連，油箱安裝在底盤車架前端，驅動電機與鋼絲刷連接，鋼絲刷安裝在底盤底部，吸附裝置與收集箱連接，收集箱安裝在汽車底盤車架上，除冰裝置與蒸汽發生裝置連接，除冰裝置通過伸縮油缸調節與地面之間的距離，蒸汽發生裝置安裝底盤車架中部，柴油發電機組安裝在底盤車架尾部，尾氣出口與烘乾裝置相連接。
[0009]滾輪表面均勻布置有楔形刀齒，楔形刀齒在滾輪軸向上共布置有20~30列，相鄰兩列刀齒均勻交錯布置，各軸向間角度為10° ~18°。
[0010]底盤底部並排布置若干個鋼絲刷。
[0011]蒸汽發生裝置同時與滾輪和除冰裝置通過管路相連，蒸汽在滾輪中是循環流動的。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的優點為:①能源利用率更高，除冰更徹底，蒸汽分為兩部分，一部分加熱滾輪，滾輪結合楔形刀齒、高溫和重量先破冰、融冰一次，冰層大部分被碾碎或融化，另一部分蒸汽輸送到除冰裝置，利用蒸汽射流技術將剩下難以除去的冰層融化。②機械與熱力相結合除冰，不汙染環境，效率更高，對路面損傷更小。③掃、吸、烘相結合處理碎冰和冰水混合物，保證除冰後路面乾燥整潔。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構主視圖。
[0014]圖中:1_底盤；2-滾輪；3_驅動電機；4_鋼絲刷；5_吸附裝置；6-除冰裝置；7-伸縮油缸；8_烘乾裝置；9_柴油發電機組；10_蒸汽發生裝置；11-收集箱；12-油箱。
[0015]圖2、圖3是滾輪結構示意圖。
[0016]圖4是鋼絲刷布置示意圖。
【具體實施方式】
[0017]結合【附圖說明】
，以下實例是對本實用新型內容的一個詳細說明，但不應理解為本實用新型涉及的主題範圍僅限於此，其他凡是根據該領域的通用技術及常用方法所做的各種修改、替換和變更，都應包含在本實用新型的範圍之內。
[0018]如圖1所示，本實用新型所述的除冰車，主要由底盤1、滾輪2、驅動電機3、鋼絲刷4、吸附裝置5、除冰裝置6、伸縮油缸7、烘乾裝置8、柴油發電機組9、蒸汽發生裝置10、收集箱11、油箱12組成。滾輪2安裝在車輛前端且與蒸汽發生裝置10通過管道相連，油箱12安裝在底盤車架前端，驅動電機3與鋼絲刷4連接，鋼絲刷安裝在底盤底部，吸附裝置5與收集箱11連接，收集箱11安裝在汽車底盤車架上，除冰裝置6與蒸汽發生裝置10連接，除冰裝置6通過伸縮油缸7調節與地面之間的距離，蒸汽發生裝置10安裝底盤車架中部，柴油發電機組9安裝在底盤車架尾部，尾氣出口與烘乾裝置8相連接。
[0019]本實用新型的工作原理是:滾輪2表面裝有楔形刀齒，通過連接架與底盤I連接，布置在除冰車的前端。為了使冰層能被破碎，前置滾輪的重量要達到1500 kg以上，且與蒸汽發生裝置10通過管路相連。除冰車工作時，蒸汽發生裝置10產生飽和蒸汽，一部分蒸汽通過管路被送到滾輪2，蒸汽在滾輪2中循環流動並將滾輪2加熱至高溫，另一部分蒸汽被送到除冰裝置6。滾輪2依靠高溫、自重和滾輪上的楔形刀齒將路面上的冰層進行破碎、融化。滾輪2結構圖如圖2、圖3所示，楔形刀齒在滾輪軸向上共布置有24列，相鄰兩列刀齒均勻交錯布置，各軸向間角度為15°。
[0020]如圖4所示，若干個鋼絲刷4並排布置在底盤中部，並由動力傳動機構驅動電機3驅動旋轉。車輛前進時，經滾輪2破碎的冰層被鋼絲刷4刷掃，與路面脫離。
[0021 ] 吸附裝置5將路面破碎的冰層和冰水混合物吸入到收集箱11中。
[0022]蒸汽發生裝置10產生的蒸汽通過管道輸送到除冰裝置6，除冰裝置6將飽和蒸汽噴射到地面上，將道路縫隙及機械難以清除的冰融化除掉。除冰裝置6通過伸縮油缸7調節與地面之間的間距，來提高蒸汽利用效率。
[0023]為防止冰層融化後殘留在地面上的積水再次結冰，柴油發動機組9及汽車發動機排出的高溫尾氣通過管路傳輸到烘乾裝置8，利用高溫尾氣對路面進行烘乾，使廢物得以利用。
[0024]本實用新型結合機械和熱力進行複合除冰，將冰層分為兩次處理，對除冰後的碎冰和水先吸收再烘乾，除冰速度快，能源利用率高，保證除冰效果更加徹底。
【權利要求】
1.一種機械熱力複合道路除冰車，其特徵在於，包括有底盤(I)、滾輪(2)、驅動電機(3)、鋼絲刷(4)、吸附裝置(5)、除冰裝置(6)、伸縮油缸(7)、烘乾裝置(8)、柴油發動機組(9)、蒸汽發生裝置(10)、收集箱(11)、油箱(12)等組成；滾輪(2)通過連接架安裝在車輛前端且與蒸汽發生裝置(10)相連，油箱(12)安裝在底盤車架前端，驅動電機(3)與鋼絲刷(4)連接，鋼絲刷(4 )安裝在底盤底部，吸附裝置(5 )與收集箱(11)連接，收集箱(11)安裝在汽車底盤車架上，除冰裝置(6)與蒸汽發生裝置(10)連接，除冰裝置(6)通過伸縮油缸(7)調節與地面之間的距離，蒸汽發生裝置(10)安裝底盤車架中部，柴油發電機組(9)安裝在底盤車架尾部，尾氣出口與烘乾裝置(8 )相連接。2.根據權利要求1所述的機械熱力複合道路除冰車，其特徵在於，滾輪(2)表面均勻布置有楔形刀齒，楔形刀齒在滾輪軸向上共布置有20~30列，相鄰兩列刀齒均勻交錯布置，各軸向間角度為10° ~18°。3.根據權利要求1所述的機械熱力複合道路除冰車，其特徵在於，在底盤(I)底部並排布置若干個鋼絲刷(4)。4.根據權利要求1所述的機械熱力複合道路除冰車，其特徵在於，蒸汽發生裝置(10)同時與滾輪(2 )和除冰裝置(6 )通過管路相連，蒸汽在滾輪(2 )中是循環流動的。
【文檔編號】E01H5-12GK204298782SQ201420739614
【發明者】李善德, 黃其柏, 石彧, 戴東升 [申請人]湖北省專用汽車研究院