手動載人提升機的製作方法

2023-05-28 01:02:06 2

專利名稱：手動載人提升機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種提升機，尤其是一種供高空司機上下的手動載人提升機。
技術背景 眾所周知，不管是工業建築項目，還是民用建築，都是越來越高，起重設備也隨著 加高，對於操縱起重設備的司機無形中加大了對體力的要求，目前出現的提升設備一般需 要動力裝置，成本比較高，也有一些手動提升設備，使用時左右搖擺，安全也無法保證，特 此，一種安全、簡易、成本低廉的載人工具就頗感需要。
發明內容 為了解決上述的問題，本實用新型提供一種手動載人提升機，它安全可靠，結構簡 單，成本低廉。 —種手動載人提升機，它包括轎廂，上固定架，下固定架，對重裝置，所述的上固定 架上設有平衡滑輪，上固定架下設有曳引滑輪，下固定架上設有曳引滑輪，上固定架通過導 軌繩索與下固定架連接，轎廂與導軌繩索連接，曳引繩索的一端與轎廂的一端連接，曳引繩 索的另一端繞過曳引滑輪和曳引滑輪與轎廂的另一端連接，轎廂的底部設有手動摩擦鎖 緊器，手動摩擦鎖緊器由活動摩擦塊、固定摩擦塊和手柄構成，曳引繩索穿過手動摩擦鎖緊 器，轎廂的上端設有自動端繩保護器，自動端繩保護器由箱體和擺杆構成，箱體與擺杆連 接，箱體內設有鉗口 ，導軌繩索穿過箱體的鉗口 ，擺杆與連接耳板連接，平衡繩索繞過平衡 滑輪和平衡滑輪，平衡繩索的一端通過連接耳板與轎廂連接，平衡繩索的另一端與對重裝 置連接，對重裝置與導軌繩索連接。 本實用新型的有益效果是，所述的上固定架上設有平衡滑輪，上固定架下設有曳 引滑輪，下固定架上設有曳引滑輪，上固定架通過導軌繩索與下固定架連接，轎廂與導軌繩 索連接，曳引繩索的一端與轎廂的一端連接，曳引繩索的另一端繞過曳引滑輪和曳引滑輪 與轎廂的另一端連接，轎廂的底部設有手動摩擦鎖緊器，手動摩擦鎖緊器由活動摩擦塊、固 定摩擦塊和手柄構成，曳引繩索穿過手動摩擦鎖緊器，轎廂的上端設有自動端繩保護器，自 動端繩保護器由箱體和擺杆構成，箱體與擺杆連接，箱體內設有鉗口 ，導軌繩索穿過箱體的 鉗口 ，擺杆與連接耳板連接，平衡繩索繞過平衡滑輪和平衡滑輪，平衡繩索的一端通過連接 耳板與轎廂連接，平衡繩索的另一端與對重裝置連接，對重裝置與導軌繩索連接，它安全可 靠，結構簡單，成本低廉。


以下結合附圖對本實用新型作詳細描述。
圖1 :為本實用新型的主視示意圖； 圖2:為B放大示意圖； 圖3:為A放大示意圖。
具體實施方式
如圖l-3所示，一種手動載人提升機，上固定架11上設有平衡滑輪8和平衡滑輪 IO，上固定架11下設有曳引滑輪9，下固定架7上設有曳引滑輪14，上固定架11通過導軌 繩索1與下固定架7連接，轎廂5與導軌繩索1連接，曳引繩索4的一端與轎廂5的一端連 接，曳引繩索4的另一端繞過曳引滑輪9和曳引滑輪14與轎廂5的另一端連接，轎廂5的 底部設有手動摩擦鎖緊器6，手動摩擦鎖緊器6由活動摩擦塊15、固定摩擦塊16和手柄14 構成，曳引繩索4穿過手動摩擦鎖緊器6，可以通過手動摩擦鎖緊器6，使轎廂5在任何高度 停留，轎廂5的上端設有自動端繩保護器3，自動端繩保護器3由箱體17和擺杆18構成，箱 體17與擺杆18連接，箱體17內設有鉗口 19，導軌繩索1穿過箱體17的鉗口 19，擺杆18 與連接耳板2連接，平衡繩索12繞過平衡滑輪8和平衡滑輪IO，平衡繩索12的一端通過連 接耳板2與轎廂5連接，平衡繩索12的另一端與對重裝置13連接，對重裝置13與導軌繩 索20連接。
權利要求一種手動載人提升機，它包括轎廂，上固定架，下固定架，對重裝置，其特徵在於所述的上固定架上設有平衡滑輪，上固定架下設有曳引滑輪，下固定架上設有曳引滑輪，上固定架通過導軌繩索與下固定架連接，轎廂與導軌繩索連接，曳引繩索的一端與轎廂的一端連接，曳引繩索的另一端繞過曳引滑輪和曳引滑輪與轎廂的另一端連接，轎廂的底部設有手動摩擦鎖緊器，手動摩擦鎖緊器由活動摩擦塊、固定摩擦塊和手柄構成，曳引繩索穿過手動摩擦鎖緊器，轎廂的上端設有自動端繩保護器，自動端繩保護器由箱體和擺杆構成，箱體與擺杆連接，箱體內設有鉗口，導軌繩索穿過箱體的鉗口，擺杆與連接耳板連接，平衡繩索繞過平衡滑輪和平衡滑輪，平衡繩索的一端通過連接耳板與轎廂連接，平衡繩索的另一端與對重裝置連接，對重裝置與導軌繩索連接。
專利摘要一種手動載人提升機，它包括轎廂，上固定架，下固定架，對重裝置，所述的上固定架上設有平衡滑輪，上固定架下設有曳引滑輪，下固定架上設有曳引滑輪，上固定架通過導軌繩索與下固定架連接，轎廂與導軌繩索連接，曳引繩索的一端與轎廂的一端連接，曳引繩索的另一端與轎廂的另一端連接，轎廂的底部設有手動摩擦鎖緊器，曳引繩索穿過手動摩擦鎖緊器，轎廂的上端設有自動端繩保護器，自動端繩保護器由箱體和擺杆構成，箱體與擺杆連接，箱體內設有鉗口，導軌繩索穿過箱體的鉗口，擺杆與連接耳板連接，平衡繩索的一端通過連接耳板與轎廂連接，平衡繩索的另一端與對重裝置連接，對重裝置與導軌繩索連接，它安全可靠，結構簡單，成本低廉。
文檔編號B66B7/06GK201442786SQ20092001325
公開日2010年4月28日 申請日期2009年4月27日 優先權日2009年4月27日
發明者李秋發 申請人:上海振華港口機械(集團)瀋陽電梯有限公