疊片機壓條機構的製作方法
2023-05-27 22:40:31
專利名稱：疊片機壓條機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及疊片機領域，特別涉及一種疊片機壓條機構。
背景技術：
疊片機應用於動力電池電芯疊片工藝，將電池的正負極及隔膜疊放在一起，並用隔膜卷繞包起來，貼上膠紙防止散開。如圖I所示，現有疊片機的壓條機構包括設置在機構頂部的左前壓條I、左後壓條2、右前壓條3和右後壓條4，以及驅動左前壓條I的左前壓條前進後退氣缸11和左前壓條上升下降氣缸12，驅動左後壓條2的左後壓條前進後退氣缸21和左後壓條上升下降氣缸22，驅動右前壓條3的右前壓條前進後退氣缸31和右前壓條上升下降氣缸32，驅動右後壓 條4的右後壓條前進後退氣缸41和右後壓條上升下降氣缸42。其中，左壓條工作過程左前壓條上升下降氣缸12和左後壓條上升下降氣缸22在相同的電磁閥控制下抬起左前壓條I和左後壓條2，左前壓條前進後退氣缸11和左後壓條前進後退氣缸21 (相同電磁閥控制)氣缸的驅動左前壓條上升下降氣缸12和左後壓條上升下降氣缸22及左前壓條I和左後壓條2前進到位(圖為到位工位)，左前壓條上升下降氣缸12和左後壓條上升下降氣缸22下降帶動左前壓條I和左後壓條2壓緊極片，之後兩氣缸12、22洩氣左前壓條上升下降氣缸12和左後壓條上升下降氣缸22有三種工作狀態壓緊、放鬆、洩氣(即氣缸的兩端都不通氣)，左前壓條I和左後壓條2保持原來的狀態壓緊極片；然後，左前壓條前進後退氣缸11和左後壓條前進後退氣缸21驅動左前壓條上升下降氣缸12和左後壓條上升下降氣缸22及壓條後退。但因左前壓條上升下降氣缸12和左後壓條上升下降氣缸22在後退過程中不能抬起，導致左前壓條I和左後壓條2與極片表面中有磨擦從而損傷極片表面。右壓條工作過程同樣因右前壓條上升下降氣缸32和右後壓條上升下降氣缸42在後退過程中不能抬起，導致右前壓條3和右後壓條4與極片表面中有磨擦從而損傷極片表面。
實用新型內容本實用新型解決的技術問題是提供一種在壓條氣缸洩氣後，壓條後退過程中不損傷極片表面的疊片機壓條機構。為達到上述目的，根據本實用新型提供了一種疊片機壓條機構，包括極片壓條及驅動極片壓條的前進後退氣缸和上升下降氣缸，還包括並排設置在上升下降氣缸一側的微抬氣缸或緩衝器，微抬氣缸或緩衝器在極片壓條後退過程中將極片壓條抬離極片。進一步地，極片壓條包括左前壓條、左後壓條、右前壓條和右後壓條；前進後退氣缸包括左前壓條前進後退氣缸、左後壓條前進後退氣缸、右前壓條前進後退氣缸和右後壓條前進後退氣缸；微抬氣缸包括左前壓條微抬氣缸、左後壓條微抬氣缸、右前壓條微抬氣缸和右後壓條微抬氣缸。[0009]進一步地，極片壓條包括左前壓條、左後壓條、右前壓條和右後壓條；前進後退氣缸包括左前壓條前進後退氣缸、左後壓條前進後退氣缸、右前壓條前進後退氣缸和右後壓條前進後退氣缸；緩衝器包括左前壓條緩衝器、左後壓條緩衝器、右前壓條緩衝器和右後壓條緩衝器。進一步地，微抬氣缸或緩衝器並排設置在上升下降氣缸的外側。進一步地，緩衝器為液壓緩衝器或彈簧緩衝器。根據本實用新型的技術方案，由於該疊片機壓條機構設置了壓條微抬氣缸或緩衝器，將壓條在後退過程中抬起脫離極片，使得壓條與極片表面避免接觸磨擦而損傷極片表面，進一步提聞該置片機電芯置片工藝的質量。
圖I為現有疊片機壓條機構的立體結構示意圖圖2為根據本實用新型的疊片機壓條機構第一實施例的立體結構示意圖；圖3為根據本實用新型的疊片機壓條機構第二實施例的立體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護範圍並不受具體實施方式
的限制。圖2所述的為該疊片機壓條機構的第一實施例，該疊片機壓條機構包括左前壓條5、左後壓條6、右前壓條7和右後壓條8，以及驅動左前壓條5的左前壓條前進後退氣缸51、左前壓條上升下降氣缸52和左前壓條微抬氣缸53，驅動左後壓條6的左後壓條前進後退氣缸61、左後壓條上升下降氣缸62和左後壓條微抬氣缸63，驅動右前壓條7的右前壓條前進後退氣缸71、右前壓條上升下降氣缸72和右前壓條微抬氣缸73，驅動右後壓條8的右後壓條如進後退氣缸81、右後壓條上升下降氣缸82和右後壓條微抬氣缸83。其中，左前壓條微抬氣缸53並排設置在左前壓條上升下降氣缸52的外側，活塞杆能在後退過程中將左前壓條5抬離極片一定距離，避免劃傷損壞極片。左後壓條微抬氣缸63並排設置在左後壓條上升下降氣缸62的外側，活塞杆能在後退過程中將左後壓條6抬離極片一定距離，避免劃傷損壞極片。右前壓條微抬氣缸73並排設置在右前壓條上升下降氣缸72的外側，活塞杆能在後退過程中將右前壓條7抬離極片一定距離，避免劃傷損壞極片。右後壓條微抬氣缸83並排設置在右後壓條上升下降氣缸82的外側，活塞杆能在後退過程中將右後壓條8抬離極片一定距離，避免劃傷損壞極片。左壓條工作過程左前壓條上升下降氣缸52和左後壓條上升下降氣缸62在相同的電磁閥控制下抬起左前壓條5和左後壓條6，左前壓條前進後退氣缸51和左後壓條前進後退氣缸61 (相同電磁閥控制)氣缸的驅動左前壓條上升下降氣缸52、左前壓條微抬氣缸
53、左後壓條上升下降氣缸62和左後壓條微抬氣缸63及左前壓條5和左後壓條6前進到位(圖為到位工位)，左前壓條上升下降氣缸52和左後壓條上升下降氣缸62下降帶動左前壓條5和左後壓條6壓緊極片，之後兩氣缸52、62洩氣左前壓條上升下降氣缸52和左後壓條上升下降氣缸62有三種工作狀態壓緊、放鬆、洩氣(即氣缸的兩端都不通氣)，左前壓條5和左後壓條6保持原來的狀態壓緊極片；然後，左前壓條微抬氣缸53和左後壓條微抬氣缸63抬起左前壓條5和左後壓條6，使得左前壓條5和左後壓條6分別與極片之間保持一定間隙，左前壓條前進後退氣缸51和左後壓條前進後退氣缸61驅動左前壓條上升下降氣缸52、左前壓條微抬氣缸53、左後壓條上升下降氣缸62和左後壓條微抬氣缸63及左前壓條5和左後壓條6後退。因左前壓條微抬氣缸53和左後壓條微抬氣缸63在後退過程中將左前壓條5和左後壓條6抬起脫離極片，使得左前壓條5和左後壓條6與極片表面避免磨擦而損傷極片表面。右壓條工作過程同樣因右前壓條微抬氣缸73和右後壓條微抬氣缸83在後退過程中將右前壓條7和右後壓條8抬起脫離極片，使得右前壓條7和右後壓條8與極片表面避免磨擦而損傷極片表面。圖3所述的為該疊片機壓條機構的第二實施例，該第二實施例與第一實施例的區別在於將並排設置在四個壓條上升下降氣缸外側的四個壓條微抬氣缸換成了四個緩衝器
54、64、74和84，該四個緩衝器可以為液壓緩衝器或彈簧緩衝器。當壓條上升下降氣缸下降 帶動壓條壓緊極片的同時壓緊緩衝器(緩衝器同時起到緩衝保護氣缸的作用)，之後氣缸洩氣，緩衝器因壓條的壓力減小而抬起壓條，使得壓條與極片之間保持一定間隙，使得壓條在後退過程中避免與極片表面磨擦而損傷極片表面。由於該疊片機壓條機構設置了壓條微抬氣缸或緩衝器，將壓條在後退過程中抬起脫離極片，使得壓條與極片表面避免接觸磨擦而損傷極片表面，進一步提高該疊片機電芯疊片工藝的質量。以上公開的僅為本實用新型的具體實施例，但是，本實用新型並非局限於此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種疊片機壓條機構，包括極片壓條及驅動所述極片壓條的前進後退氣缸和上升下降氣缸，其特徵在於，還包括並排設置在所述上升下降氣缸一側的微抬氣缸或緩衝器，所述微抬氣缸或緩衝器在極片壓條後退過程中將所述極片壓條抬離極片。
2.根據權利要求I所述的疊片機壓條機構，其特徵在於，所述極片壓條包括左前壓條、左後壓條、右前壓條和右後壓條；所述前進後退氣缸包括左前壓條前進後退氣缸、左後壓條前進後退氣缸、右前壓條前進後退氣缸和右後壓條前進後退氣缸；所述微抬氣缸包括左前壓條微抬氣缸、左後壓條微抬氣缸、右前壓條微抬氣缸和右後壓條微抬氣缸。
3.根據權利要求I所述的疊片機壓條機構，其特徵在於，所述極片壓條包括左前壓條、左後壓條、右前壓條和右後壓條；所述前進後退氣缸包括左前壓條前進後退氣缸、左後壓條前進後退氣缸、右前壓條前進後退氣缸和右後壓條前進後退氣缸；所述緩衝器包括左前壓條緩衝器、左後壓條緩衝器、右前壓條緩衝器和右後壓條緩衝器。
4.根據權利要求I所述的疊片機壓條機構，其特徵在於，所述微抬氣缸或緩衝器並排設置在所述上升下降氣缸的外側。
5.根據權利要求I所述的疊片機壓條機構，其特徵在於，所述緩衝器為液壓緩衝器或彈簧緩衝器。
專利摘要本實用新型涉及疊片機領域，特別涉及一種疊片機壓條機構，包括極片壓條及驅動極片壓條的前進後退氣缸和上升下降氣缸，還包括並排設置在上升下降氣缸一側的微抬氣缸或緩衝器，微抬氣缸或緩衝器在極片壓條後退過程中將極片壓條抬離極片。
文檔編號H01M10/04GK202549992SQ201220076220
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月2日 優先權日2012年3月2日
發明者溫在東 申請人:溫在東