卷布機的滾筒變速裝置的製作方法
2023-05-28 09:01:26
專利名稱：卷布機的滾筒變速裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種卷布機的滾筒變速裝置，特別是涉及一種變速操作調整快速精確，且使布料的編織密度均勻穩定的卷布機的滾筒變速裝置。
卷布機為了編織出不同密度的布料，必須調整卷布機布匹滾筒的轉速，以改變布料的緊密度，而編織出所需要密度的布料。
以往卷布機滾筒轉速的調整，主要是利用無級變速或更換齒輪的方式，以無級變速方式變速時，由於傳遞動力的皮帶容易滑脫，會使布料的編織密度不平均，而影響產品品質，而以齒輪變速的方式時，因為齒輪的拆卸、更換過程非常繁瑣，導致操作使用上的困難。
本實用新型的目的在提供一種使變速操作調整快速精確，且使布料的編織密度均勻穩定的卷布機的滾筒變速裝置。
本實用新型的目的是以如下方式達到的一種卷布機的滾筒變速裝置，包括一個支撐機構、設在該支撐機構上的一個變速箱、第一變速機構及第二變速機構，其特徵在於該支撐機構為一個盤形座體，其盤心設有一個固定軸，該固定軸上設有一個傘齒輪；該變速箱為一個區隔有中、左、右隔間的中空箱體，該中隔間套置於該支撐機構的固定軸上；該第一變速機構套設於該變速箱的左隔間，包含一個一端伸進中間隔的齒輪軸，該齒輪軸上設有具多數層齒輪的塔式齒輪組，該塔式齒輪組的多數層齒輪齒數不同，該齒輪軸伸進中隔間的一端固設一個與該固定軸的傘齒輪相嚙合的傘齒輪，另一端串接一個傳動軸，左隔間中於該齒輪軸的旁側設有一個變速齒輪軸，該變速齒輪軸為一個部分中空的軸杆，並且設有兩個對應的長槽，兩長槽上可活動地套設多數層具有導環的塔式變速齒輪組，該塔式變速齒輪組的齒輪與相鄰的塔式齒輪組對應嚙合，該變速齒輪軸的中空部分插置一個變速調整杆，該變速調整杆末端設有排齒，該排齒與一個調整輪的齒輪相嚙合；該第二變速機構套設於該變速箱右隔間中，結構與該第一變速機構相同，也包括一個齒輪軸、一個變速齒輪軸、一個塔式齒輪組、一個活動地套設於該變速齒輪軸的塔式變速齒輪組、一個插置於該變速齒輪軸軸杆內的變速調整杆及一個與該變速調整杆嚙合的調整輪，該變速齒輪軸與第一變速機構的變速齒輪軸前端串接。
本實用新型的目的還可以如下方式達到所述的卷布機的滾筒變速裝置，其特徵在於該第一變速機構與第二變速機構左、右對稱，且該塔式齒輪組的齒輪數目相同。
本實用新型的效果在於該卷布機的滾筒變速裝置包括一個變速箱，該變速箱對稱地設有第一、二變速機構，其分別設有相鄰的一個齒輪軸及一個變速齒輪軸，並分別裝設彼此嚙合的塔式齒輪組及塔式變速齒輪組，該塔式變速齒輪組與變速齒輪軸以活動形態組合，藉設在變速齒輪軸內的變速調整杆的移動調整及插合固定合適的齒輪，以改變齒輪軸的轉速，達到快速精確地變速調整操作。
本實用新型的卷布機的滾筒變速裝置，於卷布機底盤的固定軸套設一個變速箱，該變速箱平衡對稱地設有第一及第二變速機構，第一、二變速機構分別具有兩組彼此對應嚙合的塔式齒輪組及塔式變速齒輪組，該塔式變速齒輪組與變速齒輪軸內的變速調整杆以適當的齒輪插合，來改變該變速齒輪軸轉速或對應嚙合齒輪的齒輪軸轉速，使卷布機布匹滾筒的變速操作更簡單、快速且精確。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的卷布機的滾筒變速裝置進行詳細說明，附圖中
圖1為本實用新型較佳實施例與迴轉架的組合外觀圖。
圖2為本實用新型較佳實施例的立體示意圖。
圖3為本實用新型較佳實施例橫向剖面示意圖。
圖4為本實用新型較佳實施例變速機構的變速調整與變速齒輪軸及齒輪組的分解示意圖。
如
圖1所示，為本實用新型較佳實施例與迴轉架組合外觀圖，該卷布機於迴轉架1上段間樞設一個卷布軸杆2及一個布匹滾筒3，迴轉架1下方固設兩支固接杆4，本實用新型卷布機的滾筒變速裝置由一個支撐機構10、一個變速箱20及第一變速機構30與第二變速機構40所組成。
如圖2所示，該支撐機構10為一個盤形座體，其盤心設有一個固定軸11，該固定軸11上方固設一個傘齒輪12。
該變速箱20為一個具有中、左、右隔間21、22、23的中空金屬箱體，該中隔間21穿置於該支撐機構10的固定軸12上，該變速箱20頂面設有頂蓋24(如
圖1所示)，於箱體蓋合後，藉頂蓋24與固接杆4螺固，使變速箱20固設於卷布機上，當卷布機的迴轉架1轉動時，該變速箱20就可隨迴轉架1轉動。
如圖2、3所示，第一變速機構30由一個齒輪軸31、一個傘齒輪32、一個塔式齒輪組33、一個變速齒輪軸34、一個塔式變速齒輪組35、一支變速調整杆36及一個調整輪38所組成。
該齒輪軸31為一個具有凸鍵311的軸杆，貫穿該變速箱20左隔間22的隔板，並伸進變速箱2的中隔間21，其端部套置傘齒輪32，該傘齒輪32與固定軸11端部的傘齒輪12嚙合。該塔式齒輪組33具有八層不同齒數規格的齒輪，裝設在該齒輪軸31的凸鍵311上，其末端串接一個傳動軸5。該變速齒輪軸34是一個套設於變速箱20左隔間22中的部分中空軸杆，如圖4所示，該變速齒輪軸34一端設有凸鍵341，其中空部分軸杆上設有兩個對應的長槽343，該塔式變速齒輪組35套置於兩長槽343上，該塔式變速齒輪組35具有八層不同齒數規格的齒輪，且各層齒輪與相鄰的塔式齒輪組33對應的齒輪嚙合，該塔式變速齒輪組35的每個齒輪351的軸孔3511內分別設有四個對應插槽352，且於兩齒輪351間套置一個導環353。該變速調整杆36插置於變速齒輪軸34中，可作前後滑移調整，該變速調整杆36為一個後半段設有排齒361，前端貫穿有一個插孔362的杆體，該插孔362可插置一個插銷套363，以供套置兩個插銷364，並於兩插銷364間設一個壓縮彈簧365，使兩插銷364具有伸縮能力。該變速箱20外側設有一個變速手輪座37，該變速手輪座37套接伸出變速箱20外的變速調整杆36，該調整輪38設在該變速手輪座37前方，並包括一個圓輪381、一個軸杆382及一個齒輪383，該圓輪381周邊設有標示符號，輪心固設在軸杆382上以樞接該齒輪383，該齒輪383與變速調整杆36的排齒361嚙合。
如圖2、3所示，第二變速機構40設在變速箱20的右隔間23中，也包括一個齒輪軸41、一個變速齒輪軸42、一個塔式齒輪組43、一個塔式變速齒輪組44、一個變速調整杆45、一個變速手輪座46及一個調整輪47，其結構特徵除了沒有設置傘齒輪外，其餘與第一變速機構30完全相同。藉一個連軸套342使變速齒輪軸42與第一變速機構30的變速齒輪軸34相接合，該變速齒輪軸42也於中空的軸杆上活動套設該塔式變速齒輪組44，該變速齒輪軸42的軸杆內插置該變速調整杆45，以上構件的位置與第一變速機構30的位置相互對應，而其構造、特徵及功效與第一變速機構30相同，所以不同再重述。
當變速箱20迴轉時，第一變速機構30的傘齒輪31會滾動，而產生動力，以驅動齒輪軸31旋轉，並帶動塔式齒輪組33及傳動軸5轉動，以傳遞動力至迴轉架1的卷布軸杆2(如
圖1所示)，以卷收布料。該變速齒輪組35與相鄰塔式齒輪組33對應的齒輪相嚙合，所以也被帶動旋轉，使與變速齒輪組35鍵接的變速齒輪軸34轉動，而使變速齒輪軸34內的變速調整杆36作前後滑移調整，以利插銷364藉變速調整杆36的移動調整而插置於合適齒數的齒輪插槽352中，設定所需的轉速，達到簡單快速地改變齒輪軸轉速的目的。該變速調整杆36於變速齒輪軸33中空杆體內滑移調整時，遇到導環353時，可縮進插銷套363中，藉以驅動變速齒輪軸34，達到變換轉速的目的。該變速手輪座37及調整輪38的周邊設有標示符號，以方便精確快速地變換轉速，並使該齒輪383與變速調整杆36的排齒361嚙合，藉齒輪383的轉動驅動變速調整杆36產生滑動移位，使前端的插銷364可插設於合適齒數的齒輪中而定位。第二變速機構40藉旋轉調整輪47以驅動變速調整杆46產生滑動移位，並選擇合適齒輪定位，以藉定位的齒輪驅動與其齧接的塔式齒輪組43，使該塔式齒輪組43的齒輪軸41達到改變轉速的目的，將變換後的轉速藉傳動軸5傳遞到迴轉架1的布匹滾筒3。
以上所述為本實用新型的構造、位置、特徵及運動情形，藉由變速調整杆的移動調整及插合固定合適的齒輪，以改變齒輪軸轉速，使變速調整操作更快速精確，使布料編織的密度更容易調整控制且更均勻穩定。
本實用新型卷布機的滾筒變速裝置，由於結構左、右對稱，變速箱20於底盤的固定軸12上迴轉時，具有較佳的平衡性，有利於卷布機迴轉架1可更平穩、順暢地迴轉。而且左、右對稱的第一、二變速機構30、40，不但可縮小變速箱20的體積，且具有大幅增加變速種類的效果，例如，一組具有十六層齒輪組的變速機構，只能作十六種轉速變換，而本實用新型採用左、右對稱的兩組多數層齒輪組所構成的變速機構，以八層齒輪組為例，就可相互搭配產生64種轉速的變換，大幅增加可供選擇使用的轉速，具有增加布料密度、轉速種類及增加布料密度精確穩定的優點。
權利要求1.一種卷布機的滾筒變速裝置，包括一個支撐機構、設在該支撐機構上的一個變速箱、第一變速機構及第二變速機構，其特徵在於該支撐機構為一個盤形座體，其盤心設有一個固定軸，該固定軸上設有一個傘齒輪；該變速箱為一個區隔有中、左、右隔間的中空箱體，該中隔間套置於該支撐機構的固定軸上；該第一變速機構套設於該變速箱的左隔間，包含一個一端伸進中間隔的齒輪軸，該齒輪軸上設有具多數層齒輪的塔式齒輪組，該塔式齒輪組的多數層齒輪齒數不同，該齒輪軸伸進中隔間的一端固設一個與該固定軸的傘齒輪相嚙合的傘齒輪，另一端串接一個傳動軸，左隔間中於該齒輪軸的旁側設有一個變速齒輪軸，該變速齒輪軸為一個部分中空的軸杆，並且設有兩個對應的長槽，兩長槽上可活動地套設多數層具有導環的塔式變速齒輪組，該塔式變速齒輪組的齒輪與相鄰的塔式齒輪組對應嚙合，該變速齒輪軸的中空部分插置一個變速調整杆，該變速調整杆末端設有排齒，該排齒與一個調整輪的齒輪相嚙合；該第二變速機構套設於該變速箱右隔間中，結構與該第一變速機構相同，也包括一個齒輪軸、一個變速齒輪軸、一個塔式齒輪組、一個活動地套設於該變速齒輪軸的塔式變速齒輪組、一個插置於該變速齒輪軸軸杆內的變速調整杆及一個與該變速調整杆嚙合的調整輪，該變速齒輪軸與第一變速機構的變速齒輪軸前端串接。
2.如權利要求1所述的卷布機的滾筒變速裝置，其特徵在於該第一變速機構與第二變速機構左、右對稱，且該塔式齒輪組的齒輪數目相同。
專利摘要一種卷布機的滾筒變速裝置，於卷布機支撐機構底盤的固定軸套設一個變速箱，該變速箱平衡對稱地設有第一及第二變速機構，第一、二變速機構分別設有一個齒輪軸及一個變速齒輪軸，其上設有彼此嚙合的塔式齒輪組及塔式變速齒輪組，該塔式變速齒輪組與變速齒輪軸內的變速調整杆以適當的齒輪插合，來改變該變速齒輪軸轉速或對應嚙合齒輪的齒輪軸轉速，使卷布機布匹滾筒的變速操作更簡單、快速且精確。
文檔編號B65H18/00GK2218166SQ95206819
公開日1996年1月24日 申請日期1995年3月20日 優先權日1995年3月20日
發明者江敏弘, 林文雄 申請人:江敏弘, 林文雄