車載電加熱水杯的製作方法
2023-05-28 08:51:36 2
專利名稱：車載電加熱水杯的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車載低電壓小電器，具體地說，是關於一種電加熱水杯。
背景技術：
車載電加熱水杯(壺)由於其採用車載電源(12V)的低電壓，安全可靠，由於隨時 隨地可以燒水及保溫，衝泡方便麵、茶及咖啡等，一定程度上改變了開車旅行的生活方式， 所以車載電加熱水杯(壺)作為一種新的車載低電壓小電器已被市場初步認可和接受。車 載電加熱水杯(壺)一般是由杯體結構件、電熱元件、及其它組件等組成。目前市場上的車載電加熱水杯(壺)的典型結構如圖1所示，包括杯體結構件 110、電熱元件120和其它組件130，杯體結構件110又包括杯蓋(圖中未示出)、杯體111、 杯底112、密封件113、電熱元件固定件114及固定螺絲115等，而其它組件130又包括電源 線(圖中未示出)、電源線插座133、溫度感應及控制組件132、指示燈131、連接線組134及 線路板(當車載電熱杯具有溫度顯示功能或加熱溫度可調功能時需要有線路板，圖中未示 出)等，其中，電熱元件120設置於杯體的底部，通過密封件113、電熱元件固定件114及固 定螺絲115固定在杯體的底部1111上，它並不伸入杯體111的內部。電熱元件120 —般採 用PTC陶瓷加熱或場效應管電子加熱等非電熱管的加熱元件。操作使用時，先將電源線一端插入電源線插座133，然後將車載電熱杯(壺)中加 入水，最後將點菸器插頭插入汽車的取電孔中，此時指示燈131亮並開始加熱，當水燒好後 指示燈131熄滅，拔掉電源線完成燒水操作。當然，現有的車載電加熱水杯(壺)的結構可能會與上述結構有變化，而且有些車 載電加熱水杯(壺)還有溫度顯示功能或加熱溫度可調功能，但它們都有以下2個特點1、採用非單頭電熱管的加熱元件；2、加熱元件的發熱部分未伸入杯體內部，亦即加熱時水只是在電熱元件的上部。上述特點使得現有的車載電加熱水杯(壺)有如下缺點1、總體熱效率低，加熱時間長或加熱水量少；2、產品結構偏複雜，成本偏高。
發明內容本實用新型的目的就在於解決現有車載電加熱水杯所存在的上述缺點和不足，從 而提供一種新型的車載電熱開水器。車載電加熱水杯，包括殼體、套接在所述殼體下端外周的底座，所述車載電加熱水 杯還包括一與所述殼體底部連接的電熱元件，所述殼體底部設有一孔，所述電熱元件為單 頭電熱管，所述單頭電熱管包括發熱部分和位於發熱部分下端的非發熱部分，所述單頭電 熱管穿過所述孔，且所述發熱部分位於殼體內。優選地，所述發熱部分的直徑小於所述孔的直徑，所述非發熱部分的直徑大於所 述孔的直徑。[0014]優選地，所述非發熱部分通過一電熱元件固定件用多個螺絲固定連接在所述殼體 底部外側。優選地，所述單頭電熱管的發熱部分靠近非發熱部分的一端具有螺紋結構，所述 非發熱部分位於殼體底部外側，所述發熱部分穿過所述孔並通過螺母固定在殼體底部內 側。優選地，所述單頭電熱管的發熱部分與所述殼體底部的孔之間設置有一用於防止 水從所述殼體底部流入底座的密封件。根據另一個實施例，所述發熱部分的靠近非發熱部分一端的直徑大於所述孔的直 徑，所述非發熱部分的直徑小於所述孔的直徑。所述非發熱部分的外表面設置有螺紋結構，其從殼體底部內側穿過所述孔，並通 過螺母固定在殼體底部外側。所述單頭電熱管的非發熱部分與所述殼體底部的孔之間設置有一用於防止水從 所述殼體底部流入底座的密封件。與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果是由於採用單頭電熱管，且單頭電 熱管的發熱部分伸入殼體內部，使得車載電加熱水杯的總體熱效率提高，可以大大縮短加 熱時間，或在與現有技術相同的加熱時間內大大增加加熱水量；另外在汽車電源電壓並不 穩定的情況下也不易發生不加熱等品質問題。
圖1為現有車載電熱水杯(壺)的結構剖視圖。圖2為本實用新型的車載電加熱水杯的結構剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型的車載電加熱水杯作進一步詳細說明。應理解，以下 實施例僅用於說明本實用新型而非用於限定本實用新型的範圍。如圖2所示，車載電加熱水杯，包括殼體10和套接在所述殼體10下端外周的底座 20，所述殼體10近似圓筒狀並在頂端開口，所述殼體底部12具有一孔11。所述車載電加 熱水杯還包括一電熱元件30，所述電熱元件30為單頭電熱管，所述單頭電熱管包括發熱部 分31和位於發熱部分下端的非發熱部分32，所述發熱部分31從殼體底部12的外側穿過所 述孔11並伸入殼體10中，所述孔11的直徑小於所述非發熱部分32的直徑，所述非發熱部 分32通過一電熱元件固定件33及固定螺絲34可拆卸連接在殼體底部12外側。本實施例 的所述單頭電熱管的功率為大於70W，優選的是70 110W，可在電壓為12V時將水加熱至 100°C。所述發熱部分31與所述殼體底部12的孔11之間設置有一密封件35，所述密封件 35可防止水從所述殼體底部12流入底座20，所述密封件35可以為橡膠圈或其它可等同替 換的或類似的密封件。所述車載電加熱水杯還包括杯蓋(未圖示)、把手(未圖示)和其它組件40，所述 其它組件40包括電源線(未圖示)、電源線插座41、溫度感應及控制組件42、指示燈43、連 接線組44，這些組件之間為電連接，其連接方式與現有的車載電熱水杯(壺)的連接方式相同。使用時，先將電源線一端插入電源線插座41，然後向車載電加熱水杯中加入水，最 後通過將點菸器插頭插入汽車的取電孔中，將電源接入車載電加熱水杯的電源線插座41 中，此時指示燈43亮並開始加熱燒水，當水燒好後指示燈43熄滅，拔掉電源線完成使用。由 於本實用新型採用的電熱元件30為單頭電熱管，其功率大於70W，優選的是70 110W，電 阻較小，可滿足車載電加熱水杯低電壓大電流的要求，可將開水加熱達到100°C，使用安全 可靠。本實施例的車載電加熱水杯，由於電熱元件30採用了單頭電熱管(工作電壓12V， 功率大於70W)，且單頭電熱管的發熱部分31完全伸入殼體10內部，使得車載電加熱水壺總 體熱效率非常高，加熱時間大大縮短或加熱水量大大增加(在相同的加熱時間時)；另外本 實施例採用的單頭電熱管加熱比較能適應電壓的變化，在汽車電源電壓並不穩定的情況下 不易發生不加熱等品質問題。本領域技術人員在閱讀本實用新型的實施例後，應可了解其亦可設計成車載電加 熱水壺的實施方式，且本實用新型的實施方式在經由適當地修飾後應能適用於任何車載電 加熱水裝置，此皆符合本實用新型的精神。此外，在上述實施例中，所述單頭電熱管與殼體 底部12的連接方式並非為必要元件，亦即，所述連接方式還可選擇地設計為在所述單頭 電熱管的發熱部分靠近非發熱部分一端設置有螺紋結構，通過螺母固定在殼體底部內側， 或者所述單頭電熱管的發熱部分靠近非發熱部分一端的直徑設置為大於殼體底部12所具 孔11的孔徑，而單頭電熱管非發熱部分的直徑小於或等於所述孔11的孔徑，並且在所述非 發熱部分的外表面設置有螺紋結構，該部分從殼體底部內側穿過孔11後，通過螺母固定在 殼體底部外側，此兩種變化均屬於本實用新型的範疇。而在後一種變化時，所述密封件是位 於所述單頭電熱管的非發熱部分與所述殼體底部的孔之間，以防止水從所述殼體底部流入 底座。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型權利要求範圍所做的均 等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋範圍。
權利要求1.車載電加熱水杯，包括殼體、套接在所述殼體下端外周的底座，所述車載電加熱水杯 還包括一與所述殼體底部連接的電熱元件，所述殼體底部設有一孔，其特徵在於，所述電熱 元件為單頭電熱管，所述單頭電熱管包括發熱部分和位於發熱部分下端的非發熱部分，所 述單頭電熱管穿過所述孔，且所述發熱部分位於殼體內。
2.如權利要求1所述的車載電加熱水杯，其特徵在於，所述發熱部分的直徑小於所述 孔的直徑，所述非發熱部分的直徑大於所述孔的直徑。
3.如權利要求2所述的車載電加熱水杯，其特徵在於，所述非發熱部分通過一電熱元 件固定件用多個螺絲可拆卸連接在所述殼體底部外側。
4.如權利要求2所述的車載電加熱水杯，其特徵在於，所述單頭電熱管的發熱部分靠 近非發熱部分的一端具有螺紋結構，所述非發熱部分位於殼體底部外側，所述發熱部分穿 過所述孔並通過螺母固定在殼體底部內側。
5.如權利要求3或4所述的車載電加熱水杯，其特徵在於，所述單頭電熱管的發熱部分 與所述殼體底部的孔之間設置有一用於防止水從所述殼體底部流入底座的密封件。
6.如權利要求1所述的車載電加熱水杯，其特徵在於，所述發熱部分的靠近非發熱部 分一端的直徑大於所述孔的直徑，所述非發熱部分的直徑小於所述孔的直徑。
7.如權利要求6所述的車載電加熱水杯，其特徵在於，所述非發熱部分的外表面設置 有螺紋結構，其從殼體底部內側穿過所述孔通過螺母固定在殼體底部外側。
8.如權利要求7所述的車載電加熱水杯，其特徵在於，所述單頭電熱管的非發熱部分 與所述殼體底部的孔之間設置有一用於防止水從所述殼體底部流入底座的密封件。
專利摘要本實用新型涉及車載電加熱水杯，包括殼體、套接在所述殼體下端外周的底座，所述車載電加熱水杯還包括一與所述殼體底部連接的電熱元件，所述殼體底部設有一孔，所述電熱元件為單頭電熱管，所述單頭電熱管包括發熱部分和位於發熱部分下端的非發熱部分，所述單頭電熱管穿過所述孔，且所述發熱部分位於殼體內。由於電熱元件採用單頭電熱管(其功率大於70W)使得車載電加熱水杯總體熱效率提高，加熱時間大大縮短或加熱水量大大增加(在相同的加熱時間時)；另外在汽車電源電壓並不穩定的情況下也不易發生不加熱等品質問題。
文檔編號A47J27/21GK201840311SQ20102052114
公開日2011年5月25日 申請日期2010年9月7日 優先權日2010年9月7日
發明者任望遠 申請人:上海睿音電器科技有限公司