車底架可摺疊的高爾夫球車的製作方法

2023-05-27 21:36:11 1

專利名稱：車底架可摺疊的高爾夫球車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及高爾夫球車技術領域，尤其涉及一種車底架可摺疊的高爾夫球車。
技術背景 高爾夫球車的首要要求是必須有足夠大的框架，以便不同尺寸的高爾夫球袋都能 裝運，通常由高爾夫球車上的球袋上、下託架支撐高爾夫球袋的上部和下部，這就意味著球 袋上、下託架之間要有較大的間距，這也對高爾夫球車的存放或運輸帶來困難。現有的高爾 夫球車主要有車底架、主杆和推把手幾部分，這幾部分之間都是焊接固定在一起的，不能夠 摺疊，所以，製造者於運輸、儲存時，並無法將其體積減少，造成製造者必須以較多貨櫃、較 大空間或包裝箱儲放、收藏該高爾夫球車，增加運輸、倉儲成本；而對於使用者而言，因無法 收折，當不使用而需要收藏時，佔用較大空間，造成收藏上的不便
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足而提供一種能夠摺疊起來存放
或運輸、使用操作方便、節省空間的車底架可摺疊的高爾夫球車。 為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是 車底架可摺疊的高爾夫球車，它包括有車底架、主杆和推把手，推把手的底部與主 杆的頂部連接，車底架包括安裝前輪的前架、滑座、連接杆、兩個安裝後輪的後支架、摺疊 杆、支撐杆，主杆的底部與前架鉸接，滑座滑動套設在主杆上，兩個後支架分別通過摺疊杆 與滑座連接，其中摺疊杆的兩端分別與後支架、滑座鉸接，支撐杆的一端與主杆鉸接，另一 端鉸接在摺疊杆的兩端之間，連接杆的一端與滑座鉸接，另一端鉸接在前架上，前架、連接 杆、滑座、主杆、摺疊杆和支撐杆一起組合成主杆動作就可牽連帶動整個高爾夫球車全部自 由伸縮摺疊的六連杆機構。 所述後支架與滑座之間還連接有輔助杆，輔助杆的兩端分別與後支架、滑座鉸接。 所述輔助杆與滑座、摺疊杆、後支架一起組合成平行四連杆機構。 所述連接杆為向下凹的弧形杆。 本實用新型有益效果在於本實用新型包括有車底架、主杆和推把手，推把手的底 部與主杆的頂部連接，車底架包括安裝前輪的前架、滑座、連接杆、兩個安裝後輪的後支架、 摺疊杆、支撐杆，主杆的底部與前架鉸接，滑座滑動套設在主杆上，兩個後支架分別通過折 疊杆與滑座連接，其中摺疊杆的兩端分別與後支架、滑座鉸接，支撐杆的一端與主杆鉸接， 另一端鉸接在摺疊杆的兩端之間，連接杆的一端與滑座鉸接，另一端鉸接在前架上，前架、 連接杆、滑座、主杆、摺疊杆和支撐杆之間組合成主杆動作就可牽連帶動整個高爾夫球車全 部自由伸縮摺疊的六連杆機構，當主杆向前翻折時，滑座會被迫向主杆的頂部滑動，帶動折 疊杆向前翻折並移動，從而將車底架摺疊，只需一個動作整個車子可以全部自由伸縮摺疊， 摺疊或展開容易，使用操作方便，本實用新型在摺疊高爾夫球車的同時將車底架也進行摺疊，極大程度縮小長度和高度尺寸，減小體積，節省空間，方便存放和運輸。

圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是本實用新型摺疊狀態的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明，見圖1 2所示，車底架可摺疊的高 爾夫球車，它包括有車底架1、主杆2和推把手3，推把手3的底部與主杆2的頂部連接，車 底架1包括安裝前輪的前架11、滑座12、連接杆13、兩個安裝後輪的後支架14、摺疊杆15、 支撐杆16，主杆2的底部與前架11鉸接，滑座12滑動套設在主杆2上，兩個後支架14分別 通過摺疊杆15與滑座12連接，其中摺疊杆15的兩端分別與後支架14、滑座12鉸接，支撐 杆16的一端與主杆2鉸接，另一端鉸接在摺疊杆15的兩端之間，連接杆13為向下凹的弧 形杆，連接杆13的一端與滑座12鉸接，另一端鉸接在前架11上前輪與主杆2之間的位置。 後支架14與滑座12之間還連接有輔助杆17，輔助杆17的兩端分別與後支架14、 滑座12鉸接。輔助杆17與滑座12、摺疊杆15、後支架14 一起組合成平行四連杆機構，結 構穩定，傳動平穩。 前架11、連接杆13、滑座12、主杆2、摺疊杆15和支撐杆16之間組合成主杆動作就 可牽連帶動整個高爾夫球車全部自由伸縮摺疊的六連杆機構，當主杆2向前翻折時，滑座 12會被迫向主杆2的頂部滑動，帶動摺疊杆15向前翻折並移動，從而將車底架1摺疊，只需 一個動作整個車子可以全部自由伸縮摺疊，摺疊或展開容易，使用操作方便，本實用新型在 摺疊高爾夫球車的同時將車底架1也進行摺疊，極大程度縮小長度和高度尺寸，減小體積， 節省空間，方便存放和運輸。 當然，以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請範圍 所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求車底架可摺疊的高爾夫球車，它包括有車底架(1)、主杆(2)和推把手(3)，推把手(3)的底部與主杆(2)的頂部連接，其特徵在於所述車底架(1)包括安裝前輪的前架(11)、滑座(12)、連接杆(13)、兩個安裝後輪的後支架(14)、摺疊杆(15)、支撐杆(16)，主杆(2)的底部與前架(11)鉸接，滑座(12)滑動套設在主杆(2)上，兩個後支架(14)分別通過摺疊杆(15)與滑座(12)連接，其中摺疊杆(15)的兩端分別與後支架(14)、滑座(12)鉸接，支撐杆(16)的一端與主杆(2)鉸接，另一端鉸接在摺疊杆(15)的兩端之間，連接杆(13)的一端與滑座(12)鉸接，另一端鉸接在前架(11)上，前架(11)、連接杆(13)、滑座(12)、主杆(2)、摺疊杆(15)和支撐杆(16)一起組合成主杆(2)動作就可牽連帶動整個高爾夫球車全部自由伸縮摺疊的六連杆機構。
2. 根據權利要求l所述的車底架可摺疊的高爾夫球車，其特徵在於所述後支架(14) 與滑座(12)之間還連接有輔助杆(17)，輔助杆(17)的兩端分別與後支架(14)、滑座(12) 鉸接。
3. 根據權利要求2所述的車底架可摺疊的高爾夫球車，其特徵在於所述輔助杆(17) 與滑座(12)、摺疊杆(15)、後支架(14) 一起組合成平行四連杆機構。
4. 根據權利要求1-3任意一項所述的車底架可摺疊的高爾夫球車，其特徵在於所述 連接杆(13)為向下凹的弧形杆。
專利摘要本實用新型涉及高爾夫球車技術領域，尤其涉及車底架可摺疊的高爾夫球車，其包括有車底架、主杆和推把手，推把手的底部與主杆的頂部連接，車底架包括前架、滑座、連接杆、兩個後支架、摺疊杆、支撐杆，主杆的底部與前架鉸接，滑座滑動套設在主杆上，兩個後支架分別通過摺疊杆與滑座連接，其中摺疊杆的兩端分別與後支架、滑座鉸接，支撐杆的一端與主杆鉸接，另一端鉸接在摺疊杆的兩端之間，連接杆的一端與滑座鉸接，另一端鉸接在前架上，本實用新型在摺疊高爾夫球車的同時將車底架也進行摺疊，極大程度縮小長度和高度尺寸，減小體積，節省空間，方便存放和運輸，並且結構簡單，摺疊或展開容易，使用操作方便。
文檔編號A63B55/08GK201533976SQ20092023658
公開日2010年7月28日 申請日期2009年9月29日 優先權日2009年9月29日
發明者王本寰 申請人:王本寰