一種汽車內水切飾條自動切斷機的製作方法
2023-05-28 01:30:06
一種汽車內水切飾條自動切斷機的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車內水切飾條自動切斷機，包括下機架，所述下機架的工作檯面上布置上料機構和衝切機構，所述衝切機構的上方安裝有上機架，所述上機架安裝有在上料機構和衝切機構之間往復的運料機械手，所述衝切機構包括左衝切模具和右衝切模具，所述左衝切模具和右衝切模具分別沿著其下方的滑軌相向運動或者相對運動。通過作業員將半成品飾條放到上料機構上後，運料機械手將半成品飾條抓取並送至左衝切模具和右衝切模具之間，左衝切模具和右衝切模具向著半成品飾條移動到位後對其進行衝切，進而實現飾條的自動上料和自動衝切，繼而提高加工精度，提供生產效率，降低人力成品。本實用新型適用於各種型號的汽車內水切飾條的自動衝切中。
【專利說明】
一種汽車內水切飾條自動切斷機
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及汽車零配件生產研究領域中的一種自動生產設備，特別是一種汽車內水切飾條自動切斷機。
【背景技術】
[0002]內水切飾條在保證長度一致的情況下，兩端還需切成特定的形狀。一般採用人工將產品插入專用的模具用衝床將產品切出特定的形狀。現有採用人工衝切的方式存在以下:1、衝切長度尺寸不穩定，影響裝配。2、產品需要人手工將產品的其中一端插入其中模具內衝切後，需將產品的另外一端插入另外一套模具內衝切，生產效率低，由於產品種類多，需要多名作業員，人工成本高，另外作業過程中，存在人身安全的隱患。3、每一個產品均需要配置相應的設備和模具，投入的生產成本大，設備和模具的維護不方便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的，在於提供一種汽車內水切飾條自動切斷機。
[0004]本實用新型解決其技術問題的解決方案是:一種汽車內水切飾條自動切斷機，包括下機架，所述下機架的工作檯面上布置上料機構和衝切機構，所述衝切機構的上方安裝有上機架，所述上機架安裝有在上料機構和衝切機構之間往復的運料機械手，所述衝切機構包括左衝切模具和右衝切模具，所述左衝切模具和右衝切模具分別沿著其下方的滑軌相向運動或者相對運動。
[0005]作為上述技術方案的進一步改進，所述運料機械手包括橫架在上機架的兩根橫杆之間的運料滑軌以及與運料滑軌相匹配的運料滑塊，所述運料滑塊的下端面布置有運料固定塊和能靠近或者遠離運料固定塊的運料活動塊，所述運料活動塊和運料固定塊之間形成飾條夾緊空間。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進，所述上料機構包括伺服電機驅動的上料輸送帶，所述上料輸送帶末端依次布置有第一記號筆和第二記號筆，所述第二記號筆靠近所述運料機械手。
[0007]作為上述技術方案的進一步改進，所述上料輸送帶兩側布置有限寬板，所述限寬板的外側安裝有調整轉輪，所述調整轉輪通過連杆與其相對應的限寬板連接。
[0008]作為上述技術方案的進一步改進，所述上料輸送帶下方布置有卸料輸送帶，所述卸料輸送帶的出料口位於上料輸送帶的上料口正下方，卸料輸送帶的入料口布置在下機架的工作檯面，卸料輸送帶的入料口位於衝切機構中遠離上料機構的一側，所述運料滑軌延伸到卸料輸送帶的入料口上方。
[0009]作為上述技術方案的進一步改進，所述卸料輸送帶出料口前側安裝有成品收集腔。
[0010]作為上述技術方案的進一步改進，所述左衝切模具的進口端前側安裝有左導向滑輪和左飾條導向塊，所述右衝切模具的進口端前側安裝有右導向滑輪和右飾條導向塊。
[0011]作為上述技術方案的進一步改進，所述下機架的工作檯面布置有帶升降功能的模具儲存架，所述模具儲存架上安裝有模具輸送滾輪，所述模具儲存架旁安裝有取模機構。
[0012]作為上述技術方案的進一步改進，所述取模機構包括布置在下機架的工作檯上的兩條取模滾珠滑道以及能在取模滾珠滑道上滑行的取模滑板，其中一條所述取模滾珠滑道分布在模具儲存架和左衝切模具之間，餘下一條所述取模滾珠滑道分布在模具儲存架和右衝切模具之間。
[0013]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過作業員將半成品飾條放到上料機構上後，運料機械手將半成品飾條抓取並送至左衝切模具和右衝切模具之間，左衝切模具和右衝切模具向著半成品飾條移動到位後對其進行衝切，進而實現飾條的自動上料和自動衝切，繼而提高加工精度，提供生產效率，降低人力成品。本實用新型適用於各種型號的汽車內水切飾條的自動衝切中。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。
[0015]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0016]圖2是本實用新型的正視圖；
[0017]圖3是本實用新型的俯視圖；
[0018]圖4是本實用新型的側視圖。
【具體實施方式】
[0019]以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特徵和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基於本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬於本實用新型保護的範圍。另外，文中所提到的所有聯接/連接關係，並非單指構件直接相接，而是指可根據具體實施情況，通過添加或減少聯接輔件，來組成更優的聯接結構。
[0020]參照圖1?圖4，一種汽車內水切飾條自動切斷機，包括下機架I，所述下機架I的工作檯面上布置上料機構和衝切機構，所述衝切機構的上方安裝有上機架2，所述上機架2安裝有在上料機構和衝切機構之間往復的運料機械手5，所述衝切機構包括左衝切模具6和右衝切模具7，所述左衝切模具6和右衝切模具7分別沿著其下方的滑軌相向運動或者相對運動。左衝切模具6和右衝切模具7旁分別安裝有驅使其沿著其下方的滑軌相向運動或者相對運動的驅動氣缸。
[0021]通過作業員將半成品飾條放到上料機構上後，運料機械手5將半成品飾條抓取並送至左衝切模具6和右衝切模具7之間，左衝切模具6和右衝切模具7向著半成品飾條移動到位後對其進行衝切，進而實現飾條的自動上料和自動衝切，繼而提高加工精度，提供生產效率，降低人力成品。
[0022]進一步作為優選的實施方式，所述運料機械手5包括橫架在上機架2的兩根橫杆之間的運料滑軌17以及與運料滑軌17相匹配的運料滑塊，所述運料滑塊的下端面布置有運料固定塊51和能靠近或者遠離運料固定塊51的運料活動塊50，所述運料活動塊50和運料固定塊51之間形成飾條夾緊空間。
[0023]進一步作為優選的實施方式，所述上料機構包括伺服電機驅動的上料輸送帶3，通過伺服電機控制上料輸送帶，使得運料機械手5均可以將位於上料輸送帶3末端的飾條準確抓取。所述上料輸送帶3末端依次布置有第一記號筆12和第二記號筆11，所述第二記號筆11靠近所述運料機械手5。第一記號筆12和第二記號筆11在其相對應的驅動氣缸和感應器的作用下，對上料輸送帶3上的物料進行標記，以便於檢測人員檢測。
[0024]進一步作為優選的實施方式，所述上料輸送帶3兩側布置有限寬板13，所述限寬板13的外側安裝有調整轉輪14，所述調整轉輪14通過連杆與其相對應的限寬板13連接，通過兩塊限寬板13控制在上料輸送帶3上的半成品飾條的長度。而需要更改產品的時候，只需要旋轉調整轉輪14，繼而調整兩塊限寬板13之間的距離。
[0025]進一步作為優選的實施方式，所述上料輸送帶3下方布置有卸料輸送帶4，所述卸料輸送帶4的出料口位於上料輸送帶3的上料口正下方，卸料輸送帶4的入料口 16布置在下機架I的工作檯面，卸料輸送帶4的入料口 16位於衝切機構中遠離上料機構的一側，所述運料滑軌17延伸到卸料輸送帶4的入料口 16上方，其結構巧妙，便於將成品飾條收集。
[0026]進一步作為優選的實施方式，所述卸料輸送帶4出料口前側安裝有成品收集腔15，便於收集成品飾條。
[0027]進一步作為優選的實施方式，所述左衝切模具6的進口端前側安裝有左導向滑輪61和左飾條導向塊60，所述右衝切模具7的進口端前側安裝有右導向滑輪71和右飾條導向塊70。當運料機械手5將半成品飾條運輸到左衝切模具6和右衝切模具7之間後，左衝切模具6和右衝切模具7旁在其相對應的驅動氣缸的驅使下沿著其下方的滑軌相對運動，半成品飾條的兩端在導向滑輪和飾條導向塊的作用下進去左衝切模具6和右衝切模具7中，左衝切模具6和右衝切模具7上的衝切氣缸工作後，實現對半成品飾條的衝切。左衝切模具6和右衝切模具7旁在其相對應的伺服電機的驅使下沿著其下方的滑軌相向運動。運料機械手5將成品飾條運送到卸料輸送帶4的入料口上方，運料活動塊50鬆開，成品飾條落入卸料輸送帶4的入料口中後，沿著卸料輸送帶4進入到成品收集腔15中。作業員將成品飾條從成品收集腔15中取出並放到周轉臺車上。
[0028]進一步作為優選的實施方式，所述下機架I的工作檯面布置有帶升降功能的模具儲存架8，所述模具儲存架8上安裝有模具輸送滾輪，所述模具儲存架8旁安裝有取模機構。將所需的各型號衝切模具放置到模具儲存架8中，便於更換產品生產時，快速實現模具的更換。
[0029]進一步作為優選的實施方式，所述取模機構包括布置在下機架I的工作檯上的兩條取模滾珠滑道10以及能在取模滾珠滑道10上滑行的取模滑板9，其中一條所述取模滾珠滑道10分布在模具儲存架8和左衝切模具6之間，餘下一條所述取模滾珠滑道10分布在模具儲存架8和右衝切模具7之間。
[0030]需要更換產品時，將舊的模具從左衝切模具6或者右衝切模具7拆卸下來後，通過取模滑板9在取模滾珠滑道10上滑行，將其送至模具儲存架8附近後搬到模具儲存架8上，並從模具儲存架8上將相應的模具取出放置取模滑板9上，通過取模滑板9在取模滾珠滑道10上滑行，將其送至左衝切模具6或者右衝切模具7上。
[0031]以上是對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發明創造並不限於所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的範圍內。
【主權項】
1.一種汽車內水切飾條自動切斷機，其特徵在於:包括下機架，所述下機架的工作檯面上布置上料機構和衝切機構，所述衝切機構的上方安裝有上機架，所述上機架安裝有在上料機構和衝切機構之間往復的運料機械手，所述衝切機構包括左衝切模具和右衝切模具，所述左衝切模具和右衝切模具分別沿著其下方的滑軌相向運動或者相對運動。2.根據權利要求1所述的汽車內水切飾條自動切斷機，其特徵在於:所述運料機械手包括橫架在上機架的兩根橫杆之間的運料滑軌以及與運料滑軌相匹配的運料滑塊，所述運料滑塊的下端面布置有運料固定塊和能靠近或者遠離運料固定塊的運料活動塊，所述運料活動塊和運料固定塊之間形成飾條夾緊空間。3.根據權利要求2所述的汽車內水切飾條自動切斷機，其特徵在於:所述上料機構包括伺服電機驅動的上料輸送帶，所述上料輸送帶末端依次布置有第一記號筆和第二記號筆，所述第二記號筆靠近所述運料機械手。4.根據權利要求3所述的汽車內水切飾條自動切斷機，其特徵在於:所述上料輸送帶兩側布置有限寬板，所述限寬板的外側安裝有調整轉輪，所述調整轉輪通過連杆與其相對應的限寬板連接。5.根據權利要求3或4所述的汽車內水切飾條自動切斷機，其特徵在於:所述上料輸送帶下方布置有卸料輸送帶，所述卸料輸送帶的出料口位於上料輸送帶的上料口正下方，卸料輸送帶的入料口布置在下機架的工作檯面，卸料輸送帶的入料口位於衝切機構中遠離上料機構的一側，所述運料滑軌延伸到卸料輸送帶的入料口上方。6.根據權利要求5所述的汽車內水切飾條自動切斷機，其特徵在於:所述卸料輸送帶出料口前側安裝有成品收集腔。7.根據權利要求1?4任一項所述的汽車內水切飾條自動切斷機，其特徵在於:所述左衝切模具的進口端前側安裝有左導向滑輪和左飾條導向塊，所述右衝切模具的進口端前側安裝有右導向滑輪和右飾條導向塊。8.根據權利要求1?4任一項所述的汽車內水切飾條自動切斷機，其特徵在於:所述下機架的工作檯面布置有帶升降功能的模具儲存架，所述模具儲存架上安裝有模具輸送滾輪，所述模具儲存架旁安裝有取模機構。9.根據權利要求8所述的汽車內水切飾條自動切斷機，其特徵在於:所述取模機構包括布置在下機架的工作檯上的兩條取模滾珠滑道以及能在取模滾珠滑道上滑行的取模滑板，其中一條所述取模滾珠滑道分布在模具儲存架和左衝切模具之間，餘下一條所述取模滾珠滑道分布在模具儲存架和右衝切模具之間。
【文檔編號】B21D43/10GK205702029SQ201620560002
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月12日
【發明人】張宇
【申請人】廣州東海敏孚汽車部件有限公司