水陸兩棲坦克返艦安全裝置的製作方法

2023-05-28 08:12:41

專利名稱：水陸兩棲坦克返艦安全裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型特別涉及一種水陸兩棲坦克返艦安全裝置。
背景技術：
隨著科技的發展，現代戰爭所使用的水陸兩棲坦克具有速 度快、火力猛等特點，特別是在水上航行時，坦克能處於全密 封狀態，從而大大提高了風浪條件下航行的安全性。但是，當 水陸兩棲坦克在返艦時，由於受到海浪擊打，使水陸兩棲坦克 返艦極為困難，常常會發生不能準確進入軍艦艙門而撞擊艙門 兩側，對艙門造成損壞。 發明內容
本實用新型的目的是要提供一種結構簡單、使用方便，能 夠確保水陸兩棲坦克準確進入軍艦艙門的水陸兩棲坦克返艦 安全裝置。
本實用新型是這樣實現的它包括坦克車身，其特殊之處 是在坦克車身的前部設有密封導向艙，在密封導向艙內設有 牽引巻筒和多級油缸，牽引巻筒上纏有鋼絲繩，多級油缸的前 端由坦克車身的前面板穿出且其間密封，所述的鋼絲繩前端由 坦克車身的前面板穿出且與多級油缸的活塞杆端活接，所述的 牽引巻筒的中心軸與水陸兩棲坦克的動力傳動機構通過齒輪 付傳動連接，在坦克車身內還設有控制多級油缸工作的液壓控制系統。
上述的水陸兩棲坦克返艦安全裝置，所述的齒輪付中位於 巻筒中心軸上的齒輪可沿巻筒中心軸滑移，以使齒輪付處於脫 離狀態。
上述的水陸兩棲坦克返艦安全裝置，所述的多級油缸為三 級油缸。
上述的水陸兩棲坦克返艦安全裝置，所述的密封導向艙是 由相互平行的兩塊側板，連接兩塊側板的後座板以及坦克車身 的前面板和上蓋板構成，牽引巻筒通過其兩端的中心軸及軸承 座和軸承固定在兩塊側板之間，所述的多級油缸的後端固定在 後座板中部。
本實用新型的優點是結構簡單、使用方便，通過多級油
缸的伸出可將鋼絲繩前端牽弓I進入軍艦艙內，再由坦克引導員
將鋼絲繩前端固定在軍艦甲板上，此時通過水陸兩棲坦克的動
力傳動機構帶動牽引巻筒旋轉，能夠確保水陸兩棲坦克準確進
入軍艦艙門。


圖1是本實用新型的結構示意圖2是圖1的俯視圖3是本實用新型的工作狀態示意圖4是液壓控制系統的結構原理圖。
圖中坦克車身l，上蓋板101，前面板102，後座板2，牽引巻筒3，多級油缸4，掛鈎5，鋼絲繩6，密封導向艙7， 中心軸8，齒輪付9，側板IO，軸承座ll，液壓控制系統12， 油箱1201，油泵1202，電磁換向閥1203，流量流速控制閥1204。
具體實施方式

如圖所示，該水陸兩棲坦克返艦安全裝置包括坦克車身1， 在坦克車身1的前部中間位置設有密封導向艙7，所述的密封 導向艙7是由相互平行的兩塊側板10，焊接在兩塊側板10後 端的後座板2以及坦克車身1的前面板102和上蓋板101圍成。 在密封導向艙7內設有牽引巻筒3和多級油缸4，牽引巻筒3 兩端的中心軸8及分別通過軸承座11和軸承固定在兩塊側板 10上，牽引巻筒3 —端中心軸8由固定該中心軸8的側板10 穿出並與水陸兩棲坦克的動力傳動機構通過齒輪付9傳動連 接，齒輪付9中位於巻筒中心軸8上的齒輪可沿巻筒中心軸8 滑移，使齒輪付9處於脫離狀態。所述的多級油缸4的後端固 定在後座板2中部，在牽引巻筒3上纏有鋼絲繩6，多級油缸 4的前端由坦克車身1的前面板102穿出且其間密封，在多級 油缸4的最內層活塞杆前端通過螺紋連接有掛鈎5，所述的鋼 絲繩6前端由坦克車身1的前面板102穿出且掛在掛鈎5上， 本實施例中多級油缸4以三級為例。在坦克車身1內還設有控 制多級油缸4工作的液壓控制系統12，所述的液壓控制系統 12是由一個油箱1201，連接油箱1201與多級油缸4的油泵 1202，以及設在油泵1202與多級油缸4之間油路上的電磁換向閥1203和流量流速控制閥1204。
當水陸兩棲坦克需要返艦時，首先與軍艦取得聯繫，當軍 艦打開艙門後，將齒輪付9置於脫離狀態，通過液壓控制系統 12啟動多級油缸4，多級油缸4全部伸出後將鋼絲繩6前端牽 引進入軍艦艙內，再由坦克引導員將鋼絲繩6前端固定在軍艦 甲板上，此時再將齒輪付9置於嚙合狀態，通過水陸兩棲坦克 的動力傳動機構帶動牽引巻筒3旋轉，水陸兩棲坦克便在鋼絲 繩6的牽引下準確進入軍艦艙門。
權利要求1、一種水陸兩棲坦克返艦安全裝置，包括坦克車身，其特徵是在坦克車身的前部設有密封導向艙，在密封導向艙內設有牽引捲筒和多級油缸，牽引捲筒上纏有鋼絲繩，多級油缸的前端由坦克車身的前面板穿出且其間密封，所述的鋼絲繩前端由坦克車身的前面板穿出且與多級油缸的活塞杆端活接，所述的牽引捲筒的中心軸與水陸兩棲坦克的動力傳動機構通過齒輪付傳動連接，在坦克車身內還設有控制多級油缸工作的液壓控制系統。
2、 根據權利要求l所述的水陸兩棲坦克返艦安全裝置， 其特徵是所述的齒輪付中位於巻筒中心軸上的齒輪可沿巻 筒中心軸滑移。
3、 根據權利要求l所述的水陸兩棲坦克返艦安全裝置， 其特徵是所述的多級油缸為三級油缸。
4、 根據權利要求l所述的水陸兩棲坦克返艦安全裝置， 其特徵是所述的密封導向艙是由相互平行的兩塊側板，連 接兩塊側板的後座板以及坦克車身的前面板和上蓋板構成， 牽引巻筒通過其兩端的中心軸及軸承座和軸承固定在兩塊 側板之間，所述的多級油缸的後端固定在後座板中部。
專利摘要一種水陸兩棲坦克返艦安全裝置，它包括坦克車身，其特殊之處是在坦克車身的前部設有密封導向艙，在密封導向艙內設有牽引捲筒和多級油缸，牽引捲筒上纏有鋼絲繩，多級油缸的前端由坦克車身的前面板穿出且其間密封，所述的鋼絲繩前端由坦克車身的前面板穿出且與多級油缸的活塞杆端活接，所述的牽引捲筒的中心軸與水陸兩棲坦克的動力傳動機構通過齒輪付傳動連接，在坦克車身內還設有控制多級油缸工作的液壓控制系統。優點是結構簡單、使用方便，通過多級油缸的伸出可將鋼絲繩前端牽引進入軍艦艙內，再由坦克引導員將鋼絲繩前端固定在軍艦甲板上，此時通過水陸兩棲坦克的動力傳動機構帶動牽引捲筒旋轉，能夠確保水陸兩棲坦克準確進入軍艦艙門。
文檔編號B62D55/00GK201344764SQ20092001051
公開日2009年11月11日 申請日期2009年2月7日 優先權日2009年2月7日
發明者春 姜, 姜中躍 申請人:春 姜