一種汽車轉向器輸入軸起吊工裝的製作方法

2023-07-01 11:22:11 2

專利名稱：一種汽車轉向器輸入軸起吊工裝的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種起吊設備，特別涉及ー種汽車轉向器輸入軸起吊エ裝。
背景技術：
汽車整體式動カ轉向器，具有設計先進、結構緊湊、體積小、安全可靠等特點，已廣泛應用到各種車輛上。生產廠家在總成生產過程中，不同エ序間需搬動總成，在自動化程度不高的企業一般都靠人手或簡單的起吊工具來搬運。人手搬運勞動強度大，在多油環境中，由於地面溼滑，搬運過程易滑倒而引發安全事故。而使用簡單的起吊工具由於轉向器總成尺寸不一，外形各異，起吊工具通用性差，操作效率低，在不同エ位搬運後，難以快速精確安裝到相対的夾緊エ裝上。隨著我國經濟發展的步伐加快，重型運輸車和大型工程車的需求量日益俱增，大助力缸徑的整體式動カ轉向器生產也隨之增多，轉向器體積越來越大，重量越來越重，單臺重量已超百斤，靠人力搬運大大影響了生產的效率，搬運人員易疲勞及損傷身體。所以，針對轉向器總成裝配生產，急需設計一款適合轉向器搬運用的起吊エ裝，專用 的起吊エ裝能大大提高裝夾效率、可靠性高、操作方便、減輕人員勞動強度。參照

圖1，汽車轉向器輸入軸一端的花鍵上都設置有應用於連接的鎖緊凹槽，申請人利用汽車轉向器輸入軸的鎖緊凹槽設計相對應的起吊エ裝，結構簡單，能方便的將汽車轉向器輸入軸鎖緊。
發明內容為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在於提供一種汽車轉向器輸入軸起吊エ裝，代替人力搬運汽車轉向器，提高工作效率。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種汽車轉向器輸入軸起吊エ裝，包括用於固定轉向器輸入軸的吊套，所述吊套中部沿豎直方向設置有固定孔，所述固定孔的內徑對應轉向器輸入軸的外徑，所述吊套的上方設置有起吊孔，所述吊套上垂直於固定孔設置有插槽，所述插槽位於固定孔的兩側，所述插槽的部分截面穿過固定孔，所述插槽內活動設置有插銷，插銷的部分截面穿過固定孔，所述插銷一端通過連接杆連接有按板，按板按下則連接杆推動插銷向前離開固定孔的範圍。作為上述技術方案的進ー步改進，所述插槽設置有至少兩道，並對稱分布在固定孔兩側，對稱設置使夾緊カ更加均勻，保證汽車轉向器輸入軸夾緊後的平衡。作為上述技術方案的進ー步改進，所述按板設置在吊套外，按板與吊套之間設置有復位彈簧，，當按板處於按下狀態，並撤去作用カ時，按板通過復位彈簧進行復位，帶動插銷回到原來的位置。本實用新型的有益效果是本實用新型中固定孔上的插槽與插銷是對應汽車轉向器輸入軸的鎖緊凹槽所作的設計，當汽車轉向器輸入軸的花鍵插進固定孔後，插槽的位置與鎖緊凹槽相對應，插銷穿過鎖緊凹槽將轉向器輸入軸夾緊，用於進行起吊；當要裝卸轉向器輸入軸吋，按下按板，插銷離開固定孔的範圍，這時可安裝或取出轉向器輸入軸。本設計結構簡單、操作方便、牢固性高，而且大大提高了工作效率，減輕人員勞動強度。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進ー步說明。圖I是轉向器輸入軸的結構示意圖；圖2是本實用新型的結構示意圖；圖3是圖2中沿A-A線的剖視圖；圖4是本實用新型按板按下時的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖2、圖3，本實用新型提供的實施例，一種汽車轉向器輸入軸起吊エ裝，包括用於固定轉向器輸入軸7的吊套1，所述吊套I中部沿豎直方向設置有固定孔10，所述固定孔10的內徑對應轉向器輸入軸7的外徑，所述吊套I的上方設置有起吊孔11，所述吊套I上垂直於固定孔10設置有插槽，所述插槽設置有至少兩道，並對稱分布在固定孔10兩側，所述插槽的部分截面穿過固定孔10，所述插槽內活動設置有插銷2，插銷2的部分截面穿過固定孔10，插槽和插銷的對稱設置使夾緊カ更加均勻，保證汽車轉向器輸入軸夾緊後的平衡；所述插銷2 —端通過連接杆3連接有按板4，按板4按下則連接杆3推動插銷2向前離開固定孔10的範圍。進ー步，所述按板4設置在吊套Iタト，按板4與吊套I之間設置有復位彈簧5，當按板4處於按下狀態，並撤去作用力吋，按板4通過復位彈簧5進行復位，帶動插銷2回到原來的位置。本實用新型中固定孔10上的插槽與插銷2是對應汽車轉向器輸入軸7的鎖緊凹槽6所作的設計，當汽車轉向器輸入軸7的花鍵插進固定孔10後，插槽的位置與鎖緊凹槽6相對應，插銷2穿過鎖緊凹槽6將轉向器輸入軸7夾緊，用於進行起吊；當要裝卸轉向器輸入軸7時，按下按板4，插銷2離開固定孔10的範圍，如圖4所示，這時可安裝或取出轉向器輸入軸7。本實用新型的工作過程是當需要吊起轉向器輸入軸7時，可單手操作按下按板4，復位彈簧5受壓，插銷2在連接杆3的推動下向前移動並離開固定孔10範圍，讓出缺ロ位，使得轉向器輸入軸7的花鍵能順利插入吊套I的固定孔10內。再鬆開手，復位彈簧5釋放彈變能量，使按板4回位，插銷3穿過設置在轉向器輸入軸7花鍵上的鎖緊凹槽6，從而夾緊了轉向器輸入軸7。復位彈簧5的設置能使插銷2在吊裝過程中保持位置，防止在轉向器總成起吊過程中，出現插銷2活運而導致轉向器鬆脫掉落的事故。轉向器吊起後，由於受自身重力影響，吊套I與轉向器輸入軸7是越夾越緊，從而保證了搬運過程中不易掉落傷及操作人員，具有很高的安全性。當搬運到合適的エ位後，放下轉向器總成，再按下按板4，拔出輸入軸起吊エ裝就能使轉向器與起吊裝置分離。輸入軸起吊エ裝是使用內部機構，在轉向器輸入軸7的花鍵鎖緊凹槽6處夾緊，從而實現與起吊動カ裝置方便連接。它能使轉向器在立式和臥式放置時方便起吊，立式搬運移動後，能方便快捷準確地安放在對應的夾緊エ裝上。它夾緊部位是輸出軸花鍵凹槽處，不會損傷到花鍵部位，起吊後，不會對轉向器內部零件受損，不影響轉向器技術狀況。本設計結構簡単，使用在總成裝配生產過程中，操作方便，能提高生產效率，降低操作人員的勞動 強度。以上所述僅為本實用新型的優先實施方式，本實用新型並不限定於上述實施方式，只要以基本相同手段實現本實用新型目的的技術方案都屬於本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種汽車轉向器輸入軸起吊エ裝，包括用於固定轉向器輸入軸(7)的吊套(1)，所述吊套(I)中部沿豎直方向設置有固定孔(10)，所述固定孔(10)的內徑對應轉向器輸入軸(7)的外徑，所述吊套(I)的上方設置有起吊孔(11)，其特徵在幹所述吊套(I)上垂直於固定孔(10)設置有插槽，所述插槽位於固定孔(10)的兩側，所述插槽的部分截面穿過固定孔(10)，所述插槽內活動設置有插銷(2)，插銷(2)的部分截面穿過固定孔(10)，所述插銷(2)一端通過連接杆(3)連接有按板(4)，按板(4)按下則連接杆(3)推動插銷(2)向前離開固定孔(10)的範圍。
2.根據權利要求I所述的ー種汽車轉向器輸入軸起吊エ裝，其特徵在於所述插槽設置有至少兩道，並對稱分布在固定孔(10)兩側。
3.根據權利要求I所述的ー種汽車轉向器輸入軸起吊エ裝，其特徵在於所述按板(4)設置在吊套(I)タト，按板(4)與吊套(I)之間設置有復位彈簧(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車轉向器輸入軸起吊工裝，包括用於固定轉向器輸入軸的吊套，所述吊套中部沿豎直方向設置有固定孔，所述固定孔的內徑對應轉向器輸入軸的外徑，所述吊套的上方設置有起吊孔，所述吊套上垂直於固定孔設置有插槽，所述插槽位於固定孔的兩側，所述插槽的部分截面穿過固定孔，所述插槽內活動設置有插銷，插銷的部分截面穿過固定孔，所述插銷一端通過連接杆連接有按板，按板按下則連接杆推動插銷向前離開固定孔的範圍。本設計結構簡單、操作方便、牢固性高，而且大大提高了工作效率，減輕人員勞動強度。
文檔編號B66C1/66GK202609782SQ20122021022
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月10日 優先權日2012年5月10日
發明者趙榮真 申請人:江門市興江轉向器有限公司