一種卡車車架柔性掛具的製作方法
2023-06-21 09:30:16
一種卡車車架柔性掛具的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種卡車車架柔性掛具，包括柔性鏈環組件，上、下連接板和鎖緊銷組件，上連接板上設有上、下兩組通孔，導向輪與上連接板的上方鉸接，柔性鏈環組件上端與上連接板下方鉸接，下連接板為兩個完全相同的鋼板，分別安裝在柔性鏈環組件與掛鈎的左、右兩側，鏈環組件下端與左、右下連接板的上方鉸接，下連接板下端與掛鈎上方鉸接。本發明工作時，掛具沿「S」形導軌上、下坡時，通過自身柔性達到自行調整，使車架無論運轉到任一位置，掛鈎始終與車架縱梁接觸，保證二者有效接觸面積和導電性，杜絕脫鉤現象發生，保證輸送線的可靠性運行。
【專利說明】一種卡車車架柔性掛具
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種卡車車架柔性掛具。
【背景技術】
[0002]卡車車架四點通體掛具，主要用於吊裝車架總成縱梁。在改進前的掛具設計中，如圖1所示，導向輪5安裝在左、右兩側導軌上4個吊裝位置，車架2通過縱梁固定在左掛鈎
1、右掛鈎3的鉤頭上，左掛鈎I和右掛鈎3分別通過螺栓緊固在導向輪5上，從而構成一個剛性連接的車架掛具。
[0003]剛性掛具在減速機帶動下沿「S」電泳輸送線導軌運動時，對於前後等寬車架，卡車車架剛性掛具能夠始終與車架縱梁接觸，保證輸送線行進平穩可靠。但是隨著新車型上場，車架呈前寬後窄結構，如圖2所示，掛具沿「S」輸送線上坡時，由於車架與掛具剛性接觸，在重力等因素的幹涉下，剛性掛具與車架接觸點受力不均，造成掛具變形，如圖2所示，A處表示車架2與左掛鈎I發生接觸，同時，B處表示車架2與左掛鈎I已發生脫離，繼而會出現車架脫落或減速機故障報警，在下坡時會發生同樣的問題。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種卡車車架柔性掛具，該柔性掛具能夠實現在任何情況下輸送線均可平穩運行。
[0005]為實現上述目的，本發明採用下述技術方案:
[0006]一種卡車車架柔性掛具，包括柔性鏈環組件，上、下連接板和鎖緊銷組件，上連接板上設有上、下兩組通孔，導向輪與上連接板的上方鉸接，鏈環組件上端與上連接板的下方鉸接，下連接板為兩個完全相同的鋼板，分別安裝在鏈環組件與掛鈎的左、右兩側，下連接板上設有上、下兩個通孔，鏈環組件與左、右下連接板的上方鉸接，下連接板通過下方通孔與掛鈎鉸接。
[0007]所述上連接板上設有兩組通孔，導向輪與上連接板通過上方2個鎖緊銷組件鉸接，鏈環組件上端與上連接板的下方通過I個鎖緊銷組件鉸接。
[0008]所述下連接板上設有上、下兩個通孔，鏈環組件與左、右下連接板通過上方鎖緊銷組件鉸接，掛鈎與下連接板通過下方鎖緊銷組件鉸接。
[0009]所述鏈環組件包括3個完全相同的長橢圓形鏈環，中間鏈環的首、尾端分別套接在上鏈環的下端和下鏈環的上端，中間鏈環與上、下鏈環垂直安裝。
[0010]所述鎖緊銷組件組件包括鎖緊螺母，上、下墊圈和鎖緊銷。
[0011]所述上、下連接板形狀為長方體，所述上連接板橫截面呈叉狀，其外形恰好能與導向輪外夾板良好匹配；所述上、下連接板上通孔沿板中軸線對稱布置或正好設置在中軸線上。
[0012]所述上連接板、鏈環組件、下連接板處於同一條安裝軸線上。
[0013]本發明的有益效果是:
[0014]如圖1、圖3所示，由於增加了柔性鏈環組件和鎖緊銷組件鉸接結構的設計，改進後導向輪在導軌上的安裝節點的間距，由圖1中的間距LA增加到圖3中的LB，也就是車架掛具的柔性和運動中的自由度增加了，從而使得掛具能夠滿足新型不等寬車架的需要，在導軌任何位置，車架與掛具始終保持足夠接觸面積，保證掛具導電性能，杜絕脫鉤現象，確保輸送線始終能夠平穩運行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是改進前的結構示意圖。
[0016]圖2是改進前的使用示意圖。
[0017]圖3是本發明結構的主視圖。
[0018]圖4是本發明結構的側視圖和局部放大圖。
[0019]圖5是本發明的使用示意圖。
[0020]其中1.左掛鈎，2.車架，3.右掛鈎，4.導軌，5.導向輪，6.鎖緊銷組件，7.上連接板，8.柔性鏈環組件，9.下連接板，10.鎖緊螺母，11.墊圈，12.鎖緊銷。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0022]如圖3、圖4所示，一種卡車車架柔性掛具，包括柔性鏈環組件8，上連接板7、下連接板9和鎖緊銷組件6。
[0023]上連接板7上設有上、下兩組通孔，導向輪5通過2個鎖緊銷組件6與上連接板7上方鉸接，保證了上連接板7能夠隨著導向輪5的運轉發生縱向移動，從而增加了運轉中的自由度，鏈環組件8上端通過鎖緊銷組件6與上連接板7下方鉸接。
[0024]下連接板9包括左、右完全相同部分，其上設有上、下兩個通孔，左、右連接板分別夾緊在鏈環組件8和左掛鈎I或右掛鈎3的兩側，然後通過鎖緊銷組件6與鏈環組件8或掛鈎鉸接，由此實現了鏈環組件8和掛鈎的定位，保證掛具的下方部件能夠配合上方部件的運動發生移動，從而增加了縱向擺動中的自由度。
[0025]鏈環組件8包括3個完全相同的長橢圓形鏈環，中間鏈環與上、下鏈環首、尾相連，其安裝角度與上、下鏈環垂直，由此保證了車輛在縱向行駛的過程中，整體掛具可能會發生橫向偏移，降低了橫向剪切力對鏈環組件8及整體掛具的損傷，增加了掛具柔性和使用壽命。
[0026]從圖4中的局部放大圖可見，鎖緊銷組件6包括鎖緊螺母10，上、下墊圈11，鎖緊銷12，通過這個組件可以將上、下連接板與導向輪5、鏈環組件8和掛鈎等各部件緊固的連接在一起。
[0027]下連接板9採用長方體鋼板，上連接板7橫截面呈叉狀，其外形恰好能與導向輪外夾板良好匹配；上、下連接板上通孔沿板中軸線對稱布置或正好設置在中軸線上。
[0028]安裝後，導向輪5、上連接板7、鏈環組件8、下連接板9和掛鈎處於同一條縱線上。
[0029]如圖5所示，掛具在減速機帶動下沿「S」形電泳輸送線導軌運動上坡時，柔性掛具整體通過自身柔性達到自行調整，保證左掛鈎I和車架2在A、B處始終接觸，使得車架自重和掛具特點保證了二者有效接觸面積和導電性，杜絕了脫鉤現象。
[0030]在車架下坡時對脫鉤現象的解決與上坡時相同，不再贅述。
[0031]本實施例的安裝方法包括以下步驟:
[0032]步驟1:將上連接板夾放在導向輪的中間部位，將內外側的導向輪套入導軌槽，同時打緊導向輪下端的螺栓，將導向輪和上連接板固定到導軌上；
[0033]步驟2:將柔性鏈環組件的各鏈環首、尾套接；
[0034]步驟3:將下連接板右側部分和墊圈分別放置在鏈環組件下端及掛鈎上端的連接部位，然後將鎖緊銷穿過墊圈和鏈環或掛鈎，將下連接板的左側部分穿過鎖緊銷，在鎖緊銷端部用鎖緊螺母固定，由此，下連接板通過上、下鎖緊銷組件將鏈環組件和掛鈎組合為一體；
[0035]步驟4:將柔性鏈環組件的最上端鏈環套入上連接板開口內，通過一組鎖緊銷組件與上連接板的下端固定；
[0036]步驟5:用手拽動掛具，確保鏈環、銷軸擺動自如，鎖緊銷鎖緊到位。
[0037]根據車架總成的總承重量1-1.8噸，及對掛鈎、鏈環組件和連接板的強度計算，採用正確尺寸規格的連接板和鎖緊銷，及鏈環結構和數量。
[0038]根據材料力學相關理論知識，按連接板、掛鈎、鏈環、鎖緊銷最大承載1.8噸時計算連接板、掛鈎、鎖緊銷組件及鏈環的關鍵尺寸。
[0039]拉應力計算:
[0040]σ = F/A
[0041]σ為拉應力F為承載載荷A連接件截面積安全係數為2
[0042]連接件材料採用優質碳素結構鋼，[σ] = 353mpa,計算結果2 σ < [ σ ]，因此滿足拉伸強度要求。
[0043]切應力計算:
[0044]T = F/A
[0045]T為切應力F為承載載荷A連接件截面積安全係數為2
[0046]鏈環和鎖緊銷組件材料採用優質碳素結構鋼，[T] = 88.25mpa，計算結果2Τ< [T]，因此滿足剪切強度要求。
[0047]上述雖然結合附圖對本發明的【具體實施方式】進行了描述，但並非對本發明保護範圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本發明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發明的保護範圍以內。
【權利要求】
1.一種卡車車架柔性掛具，其特徵是，包括柔性鏈環組件，上、下連接板，鎖緊銷組件，上連接板上設有上、下兩組通孔，導向輪通過上方通孔與上連接板鉸接，柔性環鏈上端通過下方通孔與上連接板鉸接，下連接板為兩個完全相同的鋼板，分別設置在柔性鏈環組件與掛鈎的左、右兩側，下連接板上設有上、下兩個通孔，柔性鏈環組件通過上方通孔與左、右下連接板鉸接，下連接板通過下方通孔與掛鈎鉸接。
2.如權利要求1所述的卡車車架柔性掛具，其特徵是，所述鏈環組件包括若干長橢圓形鏈環，中間鏈環與相鄰上、下鏈環首、尾套接，中間鏈環與上、下鏈環垂直布置。
3.如權利要求1所述的卡車車架柔性掛具，其特徵是，所述下連接板形狀為長方體，所述上連接板橫截面呈叉狀；所述上、下連接板上通孔沿板中軸線對稱布置或正好設置在中軸線上。
4.如權利要求1所述的卡車車架柔性掛具，其特徵是，所述鎖緊銷組件包括鎖緊螺母，上、下墊圈和鎖緊銷。
5.如權利要求1所述的卡車車架柔性掛具，其特徵是，所述上連接板、柔性鏈環組件和下連接板處於同一條安裝軸線上。
6.一種卡車車架柔性掛具，其安裝方法包括: 步驟1:將上連接板夾放在導向輪的中間部位，將內外側的導向輪套入導軌槽，同時打緊導向輪下端的螺栓，將導向輪和上連接板固定到導軌上； 步驟2:將柔性鏈環組件的各鏈環首、尾套接； 步驟3:將下連接板右側部分和墊圈分別放置在鏈環組件下端及掛鈎上端的連接部位，然後將鎖緊銷穿過墊圈和鏈環或掛鈎，將下連接板的左側部分穿過鎖緊銷，在鎖緊銷端部用鎖緊螺母固定。由此，下連接板通過上、下鎖緊銷組件將鏈環組件和掛鈎組合為一體。 步驟4:將柔性鏈環組件的最上端鏈環套入上連接板開口內，通過一組鎖緊銷組件與上連接板的下端固定。 步驟5:用手拽動掛具，確保鏈環、銷軸擺動自如，鎖緊銷鎖緊到位。
【文檔編號】B62D65/18GK104340295SQ201410579807
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月24日 優先權日:2014年10月24日
【發明者】李紹民, 刁照雲, 張勇 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司