一種空氣壓縮機同心環狀閥用氣缸蓋的製作方法

2023-06-21 12:58:11

一種空氣壓縮機同心環狀閥用氣缸蓋的製作方法
【專利摘要】一種空氣壓縮機同心環狀閥用氣缸蓋，包括散熱片、進氣腔、排氣槽及其排氣口，進氣腔經進氣接口與外界相通，排氣槽環布在所述進氣腔的外圍，進氣接口設置在所述進氣腔的頂部。以距離所述排氣口最遠處為起點，排氣槽的深度呈雙向逐漸增加，與排氣口交匯處為最深處。本實用新型改進氣接口側向設置為豎向設置後，避免了原結構的遮擋現象，提高了風冷卻效果；再則，槽深結構的變化，使得氣缸蓋頂部形成了良好的散熱迎風面，間隙槽的設置則使進出氣體的溫度相互影響降到最小，而倒置的「U」字形的排氣槽截面通道具有氣體流動阻力損失少的優點。
【專利說明】—種空氣壓縮機同心環狀閥用氣缸蓋
[0001]【【技術領域】】
[0002]本實用新型涉及一種空氣壓縮機，尤其是涉及一種空氣壓縮機同心環狀閥用氣缸至JHL ο
[0003]【【背景技術】】
[0004]在壓縮機行業有下述共識:普遍採用風冷卻的微小型空氣壓縮機，其配用的氣缸蓋結構直接影響空氣壓縮機的性能，例如能源效率、可靠性及其使用壽命，為此，一種好的氣缸蓋至少應該具有氣體流動阻力損失少、進出氣體的溫度相互影響小和散熱效果好的優點，且符合結構簡單、成本低廉，適合大批量生產的要求。基於這種共識的考慮，本 申請人:認為在本實用新型作出之前，現有技術的微小型空氣壓縮機存在下述問題:1、配用的同心環狀閥用氣缸蓋，由於其進氣口設置在氣缸蓋的側面，因此，風冷卻效果受空氣濾清器等組件的阻擋、迎風面結構的影響而難以令人滿意；2、氣缸蓋上的進排氣腔相互之間僅一壁相隔，且共用的相隔壁面積過大，助長了熱傳導，使得進氣溫度大幅度上升。
[0005]【
【發明內容】
】
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型旨在提供一種空氣壓縮機同心環狀閥用氣缸蓋，該氣缸蓋具有結構簡單、散熱效果好、氣體流動阻力損失少和進排氣溫度相互影響小的優點。
[0007]為解決上述技術問題，本實用新型採用了下述技術方案，這種空氣壓縮機同心環狀閥用氣缸蓋，其結構包括散熱片、進氣腔、排氣槽及其排氣口，所述進氣腔經進氣接口與外界相通，所述排氣槽環布在所述進氣腔的外圍，其特徵是:所述進氣接口設置在所述進氣腔的頂部；以距離所述排氣口最遠處為起點，所述排氣槽的深度呈雙向逐漸增加，至所述排氣口的交匯處終點為最深。
[0008]進一步說，所述散熱片的窄面與冷卻風方向相匹配。
[0009]更進一步說，所述排氣槽凸出在氣缸蓋表面上的外壁，形成一個前低後高的迎風面。
[0010]再進一步說，所述排氣槽的排氣口設在迎風面的背面。
[0011]再更進一步說，所述進氣腔與排氣槽之間具有間隙槽。
[0012]更具體實施時，所述排氣槽的截面形狀大體呈倒置的「U」字形。
[0013]有益效果:與現有技術相比，本實用新型將進氣接口改為豎向設置後，避免了對冷卻風的遮擋現象，空氣濾清器、連接管道設置在氣缸蓋的頂部，不會影響冷卻風的作用。再貝U，通過改變排氣槽槽深結構、增設間隙槽、將排氣槽的截面形狀改為倒置的「U」字形等技術措施，帶來了下述效果:1、槽深結構的變化，使得氣缸蓋頂部形成了有利於良好散熱的迎風面。2、間隙槽的設置則使進出氣體的溫度相互影響降到最小。3、「U」字形的截面通道具有氣體流動阻力損失少的優點。
[0014]下面結合附圖通過實施例對本實用新型作進一步介紹。
[0015]【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0016]圖1為本實用新型一個實施例的立體結構示意圖。
[0017]圖2為圖1的A— A剖面結構示意圖。
[0018]圖3為圖1的B —B剖面結構示意圖。
[0019]圖中:進氣腔I，進氣閥對接口 11，進氣接口 12，排氣槽2，排氣槽環面21，排氣口22，迎風面23，夾角24，間隙槽25，散熱片3。
[0020]【【具體實施方式】】
[0021]參見圖1、圖2和圖3。這種空氣壓縮機同心環狀閥用氣缸蓋，其結構包括散熱片
3、進氣腔1、排氣槽2及其排氣口 22。進氣腔I經頂部的進氣接口 12與外界相通，組裝時與空氣濾清器相連接。排氣槽2環布在進氣腔I的外圍，以距離排氣口 22最遠處為起點，排氣槽2的深度呈雙向逐漸增加，最後交匯於排氣口 22，且與排氣口 22的交匯處為最深處。從圖2可見，排氣槽2的深度從左至右逐漸增加，至排氣口 22交匯處時最深。排氣槽2這種深度的變化，所帶來的效果是:使排氣槽2凸出在氣缸蓋表面上的外壁，形成一個前低後高的迎風面，旨在增加散熱效果。散熱片3的窄面應該與冷卻風方向(圖2中箭頭所指)相匹配。
[0022]具體實施時，為提高冷卻風冷卻效果，排氣槽2的排氣口 22最好設在冷卻風的最遠處，即設在進風面的背面。在進氣腔I與排氣槽2之間開設間隙槽25，意在增加兩者的散熱面積，提聞散熱效果。
[0023]將排氣槽2的截面形狀改為大體呈倒置的「U」字形後，可減少槽壁對氣體的流通阻力。實踐證明:「倒U形」排氣槽2除上述作用外，還具有增大散熱面積、提高排氣腔I承壓強度，以及冷卻風導流的作用。
[0024]這種結構的氣缸蓋可以採用上下合模，鋁合金壓鑄工藝大批量生產製造。
[0025]上述實施例僅為說明本實用新型的實質內容，而不應視為對本實用新型結構的具體限定，任何根據實施例所作出的簡單變形設計，都應納入本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種空氣壓縮機同心環狀閥用氣缸蓋，包括散熱片(3)、進氣腔(I)、排氣槽(2)及其排氣口( 22 )，所述進氣腔(I)經進氣接口( 12 )與外界相通，所述排氣槽(2 )環布在所述進氣腔(I)的外圍，其特徵是:所述進氣接口( 12 )設置在所述進氣腔(I)的頂部；以距離所述排氣口(22)最遠處為起點，所述排氣槽(2)的深度呈雙向逐漸增加，與所述排氣口(22)交匯處為最深處。
2.如權利要求1所述的氣缸蓋，其特徵是:所述散熱片(3)的窄面與冷卻風方向相匹配。
3.如權利要求1所述的氣缸蓋，其特徵是:所述排氣槽(2)凸出在氣缸蓋表面上的外壁，形成一個前低後高的迎風面。
4.如權利要求3所述的氣缸蓋，其特徵是:所述排氣槽(2)的排氣口(22)設在迎風面的背面。
5.如權利要求1所述的氣缸蓋，其特徵是:所述進氣腔(I)與排氣槽(2)之間具有間隙槽(25)。
6.如權利要求1或3或4或5所述的氣缸蓋，其特徵是:所述排氣槽(2)的截面形狀大體呈倒置的「U」字形。
【文檔編號】F04B39/06GK203962346SQ201420292219
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月4日 優先權日:2014年6月4日
【發明者】譚強, 王朝寧, 吳漢林, 趙鈺 申請人:浙江紅五環機械股份有限公司