皮江法煉鎂用裝料裝置製造方法

2023-06-21 07:20:01 5

皮江法煉鎂用裝料裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種皮江法煉鎂用設備，特別是一種皮江法煉鎂用裝料裝置，該裝置包括橫向運動小車和安裝在橫向運動小車上的縱向移動小車，縱向移動小車通過升降裝置與橫向運動小車相連，其特徵在於在縱向移動小車上安裝有料倉，料倉的出料口與給料管相連通，在縱向移動小車上固定安裝有導向支撐管，給料管套裝在導向支撐管內，給料管的後端面固定有帶孔的封堵板，在縱向移動小車上安裝有動力裝置，曲柄滑塊機構中的曲柄與動力裝置相連，曲柄滑塊機構中的滑塊的截面為「幹」字形的階梯軸，滑塊上的環形凹槽可移動套裝在給料管的後端封堵板的孔內。本裝置具有結構合理、裝料效率高，可有效降低煉鎂行業的生產成本和工人的勞動強度。
【專利說明】皮江法煉鎂用裝料裝置 所屬【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種皮江法煉鎂用設備，特別是一種皮江法煉鎂用裝料裝置。

【背景技術】
[0002] 隨著人們對能源和環境的日益關注，鎂及鎂合金正受到前所未有的關注，鎂被譽 為"21世紀的綠色環保材料"。目前鎂冶煉的主要方法有點解和熱還原法，由於電解法能耗 高、生產過程中產生大量的氯氣，缺乏市場競爭能力，而由於熱還原法也就是皮江法冶煉鎂 的工藝過程，經過70餘年的發展，已形成基本成熟的理論個生產工藝，在我國鎂冶煉產業 中99%以上是採用皮江法。
[0003] 在皮江法冶煉過程中，裝料和出料時間一般在2小時以上。目前出料裝置主要有 螺旋出渣機和氣流出渣機，該裝置是在橫向運動的小車上安裝有縱向移動小車，在縱向移 動小車上安裝有螺旋出渣或氣流出渣裝置，縱向移動小車相對於橫向運動小車可升降。但 裝料裝置還未見報導和使用，目前均是採用人工裝料，工人的勞動強度大、工作環境惡略、 裝料時間長，造成爐溫波動較大、噸能耗上升等問題。


【發明內容】

[0004] 本發明的目的是提供一種採用機械方式裝料的裝置，可有效降低工人的勞動強 度，減少裝料時間的皮江法煉鎂用裝料裝置。
[0005] 為實現上述發明目的，本發明所採用的技術方案是：一種皮江法煉鎂用裝料裝置， 包括橫向運動小車和安裝在橫向運動小車上的縱向移動小車，縱向移動小車通過升降裝置 與橫向運動小車相連，其特徵在於在縱向移動小車上安裝有料倉，料倉的出料口與給料管 相連通，在縱向移動小車上固定安裝有導向支撐管，給料管套裝在導向支撐管內，給料管的 後端面固定有帶孔的封堵板，在縱向移動小車上安裝有動力裝置，曲柄滑塊機構中的曲柄 與動力裝置相連，曲柄滑塊機構中的滑塊的截面為"幹"字形的階梯軸，滑塊上的環形凹槽 可移動套裝在給料管的後端封堵板的孔內。
[0006] 上述動力裝置是由電機和減速機組成，減速機的輸出端與曲柄滑塊機構中的曲柄 相連。
[0007] 上述曲柄滑塊機構中的曲柄為偏心輪，曲柄滑塊機構中的連杆通過鉸鏈分別與偏 心輪和滑塊相連。
[0008] 在滑塊與給料管的後端的封堵板之間安裝有減震裝置。
[0009] 上述減震裝置為套裝在滑塊上的環形凹槽內的壓簧。
[0010] 上述給料管是由外套管和內套管組成的封閉夾套結構，在外套管的後部安裝有冷 卻介質進口、冷卻介質出口和進料管，其中冷卻介質進口和冷卻介質出口與外套管和內套 管所形成的封閉夾套內腔聯通，進料管與內套管的內腔聯通，在封閉夾套內腔內均布有沿 其軸線固定的隔板，冷卻介質在封閉夾套內腔的隔板之間的流向為"之"字形。
[0011] 上述隔板的數量為兩個以上。
[0012] 上述外套管和內套管的後端的端面通過中心帶孔的堵板封堵。
[0013] 上述在上述進料管前端的外套管的外圓上，固定安裝有環狀法蘭。
[0014] 上述料倉的出料口與給料管的相連是通過軟管進行連接。
[0015] 本發明的技術方案具有以下特點：1、採用機械化裝料設備，可將現有的裝料時間 由2小時降低至0. 5小時左右，提高裝料生產效率4倍左右，降低噸金屬鎂生產的燃料消耗 10%以上，經濟效益非常可觀；2、本裝置結構合理、裝料效率高。通過簡單的曲柄連杆機構 將物料間歇性的送入金屬鎂反應罐內，同時為防止高溫所引起的給料管軟化、強度降低等 問題，採用夾套結構進行冷卻，延長了本裝置的使用壽命，降低了生產成本；3、利用現有出 料機的橫向、縱向和升降結構，使本裝置可適應各種規模金屬鎂的生產需要；4、與現有的出 渣裝置配合使用，可有效降低裝、出料時間，降低生產成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 附圖1為本發明曲柄滑塊機構在最右端的結構示意圖； 附圖2為本發明曲柄滑塊機構在最左端的結構示意圖； 附圖3為本發明給料管的結構示意圖； 附圖4為本發明給料管的展開結構示意圖； 附圖5為本發明附圖3的A-A剖視圖； 附圖6為本發明實施例2的給料管的結構示意圖； 附圖7為本發明實施例2給料管的展開結構示意圖； 附圖8為本發明實施例2附圖6的A-A剖視圖。

【具體實施方式】
[0017] 實施例1 : 如圖1、2所示的左側為前端，右側為後端。在縱向移動小車13上安裝有料倉6,料倉上 的出料口與給料管2上的進料口 7之間通過軟連接5聯通，使料倉中的原料通過出料口、軟 連接、給料管上的進料口進入給料管內。由於給料管是左右往復直線移動，而料倉是固定不 動的，採用軟連接就可解決動靜連接的問題。
[0018] 在縱向移動小車13上安裝有動力裝置12,通過動力裝置帶動曲柄滑塊機構將旋 轉運動變為滑塊的直線移動，在將給料管內的物料3推入金屬鎂反應罐1內，實現裝料工作 的機械化。
[0019] 為實現上述裝料過程，在縱向移動小車左端固定有導向支撐管4,給料管套裝在導 向支撐管內，給料管的後端也就是圖中所示的右端通過帶孔的封堵板進行封堵，上述曲柄 滑塊機構中的曲柄11與動力裝置相連，曲柄滑塊機構中的滑塊9的截面為"幹"字形的階 梯軸，其中滑塊上的環形凹槽可移動套裝在給料管的後端封堵板的孔內。
[0020] 裝料時，橫向運動小車15沿生產現場鋪設的橫嚮導軌18,移動至需要上料的金屬 鎂反應罐前，通過安裝在橫向運動小車和縱向移動小車之間的升降裝置14,使導向支撐管 4升降至與金屬鎂反應罐同軸後，縱向移動小車沿固定在橫向運動小車上的縱嚮導軌16向 左移動，使導向支撐管插入金屬鎂反應罐內，啟動由電機和減速機組成的動力裝置，通過減 速機的輸出端帶動由偏心輪組成的曲柄11旋轉，連杆10通過鉸鏈分別與偏心輪和滑塊相 連，從而帶動滑塊左右直線往復移動，將給料管內的物料推入金屬鎂反應罐內。
[0021] 由於曲柄11的旋轉是勻速的，而滑塊9在如圖1、2所示位置的過程中，均可帶動 給料管向右和向左快速移動的特性。如圖1所示位置為滑塊9在最右端位置，此時料倉中 的物料落入給料管內，同時在滑塊上的環形凹槽左側面的拉動下，給料管向右快速移動，在 慣性的作用下，給料管左端管口內的物料就會有部分落入金屬鎂反應罐內。如圖2所示位 置為滑塊9在最左端位置，此時給料管內的物料通過滑塊左端面向左端推出，同時在滑塊 上的環形凹槽右側面的推動下，給料管被推向左端移動，由於在給料管的中部的外圓面上 固定有法蘭17,在給料管移動至最左端時，法蘭的左端面與支撐管4的右端面相碰，使給料 管急停，給料管內的物料在滑塊左端面的推力和慣性的作用下被拋出給料管。如此往復就 可實現給料管內的物料被裝入金屬鎂反應罐內。
[0022] 上述裝料過程是由慣性給料和推進給料兩種形式的複合裝料過程，這樣既可實現 機械化裝料，同時又可保證金屬鎂反應罐內物料的密實度。即上述複合裝料過程是在給料 管由最左端向右移動時，給料管由靜止快速向右移動，這樣給料管中的部分物料在慣性的 作用下，由給料管落入金屬鎂反應罐內，當給料管由右向左移動時，滑塊的左端面對給料管 內的物料有一個向左推的力，同時當給料管移動到最左端時，法蘭17與支撐管4的右端面 相碰，使給料管急停，給料管內的物料在推力和慣性力的作用下，被拋出進給料，實現了金 屬鎂反應罐的裝料機械化工作。
[0023] 在上述過程中，縱向移動小車13可以是處於自由移動狀態，這樣隨著裝料過程的 進行，縱向移動小車逐漸被金屬鎂反應罐內的物料推著向右移動；也可根據裝料速度，通過 液壓缸或氣缸或其他裝置，帶動縱向移動小車向右移動。
[0024] 為減少滑塊對給料管右端面的衝擊，在滑塊上的環形凹槽內安裝有壓簧8,安裝壓 簧的目的是減小衝擊和震動。壓簧的數量可以是兩個，安裝在給料管的後端的封堵板兩端， 也可以安裝一個，安裝在的給料管的後端的封堵板外端，也就是如圖1、2所示的右端。
[0025] 如圖3、4、5所示，給料管2是由外套管2-1和內套管2-2組成的封閉夾套結構，在 其前端通過環形板進行密封，在其後端通過中心帶孔的堵板2-3進行封堵，在外套管的後 部安裝有冷卻介質進口 21、冷卻介質出口 20和進料管7,其中冷卻介質進口和冷卻介質出 口與外套管和內套管所形成的封閉夾套內腔聯通，進料管與內套管的內腔聯通，在封閉夾 套內腔內均布有沿其軸線固定的六條隔板19,冷卻介質在封閉夾套內腔的隔板之間的流向 為"之"字形。在述進料管前端的外套管的外圓上，固定安裝有環狀法蘭17。
[0026] 使用時，將給料管前端插入金屬鎂反應罐內，環狀法蘭與金屬鎂反應罐端面接觸 密封。需要裝填的物料由進料管進入內套管的內腔，通過推料裝置將管內的物料由給料管 前端推入金屬鎂反應罐內。
[0027] 為解決金屬鎂反應罐內高溫對給料管所造成的強度降低、變形和軟化，通過冷卻 介質進口向外套管和內套管所形成的封閉夾套內腔通入冷卻介質，冷卻介質可採用水或空 氣，以降低給料管的溫度。為提高冷卻效果，沿環狀封閉夾套內腔均布的隔板中，其中一條 隔板的左端面與給料管左端的環形板之間留有空隙，右端面與給料管後端的堵板密閉連 接；與上述隔板左右相鄰的兩條隔板，其右端面與給料管後端的堵板之間留有空隙，其左端 面與給料管左端的環形板之間密閉連接，如此順序安裝，這樣由冷卻介質進口 21進入的水 或空氣，在給料管中的封閉夾套內的流向為"之"字形，可使冷卻均勻，減少給料管的變形， 同時均布的隔板也提高給料管的強度。
[0028] 實施例2 : 如圖6、7、8所示，在實施例1的基礎上，改變了給料管2冷卻裝置的結構，具體說在封 閉夾套內腔內均布有沿其軸線固定的六條隔板19,將給料管的夾套內腔分為6個腔室，其 中3條間隔的隔板左右兩端均與給料管兩端面封閉，另3條間隔的隔板右端與給料管右端 面封閉，左端與給料管左端面留有縫隙，且在6個腔室的右端馮別間隔安裝有3根冷卻介質 進管21-2和3根冷卻介質出管20-2, 3根冷卻介質進管和3根冷卻介質出管分別通過半圓 弧狀的進入弧形管21-1和半圓弧狀的排出弧形管20-1相連通，在半圓弧狀的進入弧形管 和半圓弧狀的排出弧形管上分別安裝有冷卻介質進口 21和冷卻介質出口 20,冷卻介質通 過冷卻介質進口 21進入給料管的夾套中的一個腔室，向左後進入相鄰的另一個腔室後，折 回由冷卻介質出口排出。這樣就可使圓形的給料管冷卻均用。
【權利要求】
1. 一種皮江法煉鎂用裝料裝置，包括橫向運動小車和安裝在橫向運動小車上的縱向 移動小車，縱向移動小車通過升降裝置與橫向運動小車相連，其特徵在於在縱向移動小車 (13 )上安裝有料倉（6 )，料倉的出料口與給料管（2 )相連通，在縱向移動小車上固定安裝有 導向支撐管（4)，給料管套裝在導向支撐管內，給料管的後端面固定有帶孔的封堵板，在縱 向移動小車上安裝有動力裝置（12)，曲柄滑塊機構中的曲柄（11)與動力裝置相連，曲柄滑 塊機構中的滑塊（9)的截面為"幹"字形的階梯軸，滑塊上的環形凹槽可移動套裝在給料管 的後端封堵板的孔內。
2. 根據權利要求1所述的皮江法煉鎂用裝料裝置，其特徵在於上述動力裝置（12)是 由電機和減速機組成，減速機的輸出端與曲柄滑塊機構中的曲柄（11)相連。
3. 根據權利要求2所述的皮江法煉鎂用裝料裝置，其特徵在於上述曲柄滑塊機構中 的曲柄（11)為偏心輪，曲柄滑塊機構中的連杆（10)通過鉸鏈分別與偏心輪和滑塊（9)相 連。
4. 根據權利要求3所述的皮江法煉鎂用裝料裝置，其特徵在於在滑塊（9)與給料管的 後端的封堵板之間安裝有減震裝置。
5. 根據權利要求4所述的皮江法煉鎂用裝料裝置，其特徵在於上述減震裝置為套裝 在滑塊（9)上的環形凹槽內的壓簧（8)。
6. 根據權利要求5所述的皮江法煉鎂用裝料裝置，其特徵在於上述給料管（2)是由 外套管（2-1)和內套管（2-2)組成的封閉夾套結構，在外套管的後部安裝有冷卻介質進口 (21)、冷卻介質出口（20)和進料管（7)，其中冷卻介質進口和冷卻介質出口與外套管和內 套管所形成的封閉夾套內腔聯通，進料管與內套管的內腔聯通，在封閉夾套內腔內均布有 沿其軸線固定的隔板（19)，冷卻介質在封閉夾套內腔的隔板之間的流向為"之"字形。
7. 根據權利要求6所述的皮江法煉鎂用裝料裝置，其特徵在於上述隔板（2)的數量為 兩個以上。
8. 根據權利要求7所述的皮江法煉鎂用裝料裝置，其特徵在於上述外套管（2-1)和內 套管（2-2)的後端的端面通過中心帶孔的堵板（2-3)封堵。
9. 根據權利要求8所述的皮江法煉鎂用裝料裝置，其特徵在於上述在上述進料管（7) 前端的外套管（2-1)的外圓上，固定安裝有環狀法蘭（17)。
10. 根據權利要求9所述的皮江法煉鎂用裝料裝置，其特徵在於上述料倉（6)的出料 口與給料管（2)的相連是通過軟管進行連接。
【文檔編號】C22B26/22GK104195353SQ201410439521
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月1日 優先權日:2014年9月1日
【發明者】梁小平, 梁小軍 申請人:寧夏創特機械製造有限公司