電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線的製作方法

2023-06-21 04:32:51 1

專利名稱：電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線。背景技術：
隨著電氣化鐵路和城市軌道交通的不斷提速，對接觸網的要求越來越高，不但要 求接觸線具有較高的抗拉強度，而且要求其具有良好的導電性能，以滿足高速電力機車的 大電流載荷，以保證列車運行的速度和安全。而與接觸網接觸的導流板大量使用鋁製品，當 銅製接觸線與鋁導體直接連接時，這兩種金屬的接觸面在空氣中水分、二氧化碳和其他雜 質的作用下極易形成電解液，從而形成的以鋁為負極、銅為正極的原電池，使鋁產生電化腐 蝕，造成銅、鋁連接處的接觸電阻增大。另外，由於銅、鋁的彈性模量和熱膨脹係數相差很 大，在運行中經多次冷熱循環(通電與斷電)後，會使接觸點處產生較大的間隙而影響接 觸，也增大了接觸電阻。接觸電阻的增大，運行中就會引起溫度升高。高溫下腐蝕氧化就會 加劇，產生惡性循環，使連接質量進一步惡化，最後導致接觸點溫度過高甚至會發生冒煙、 燒毀等事故，導致整個接觸網系統癱瘓。因此有必要設計一種能夠很好解決銅鋁接觸腐蝕 的新型接觸線，從而保證鐵路接觸網安全。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種可防止腐蝕、保證鐵路接觸網安 全的電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線。本實用新型的目的是這樣實現的一種電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸 線，它包括接觸線本體，其特徵在於所述接觸線本體呈葫蘆形，兩側設置有溝槽，所述接觸 線本體材質為錫銅合金，所述接觸線本體表面設置有鍍錫層。本實用新型電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線的有益效果是在銅質接觸 線表面電鍍一層鍍錫層，保證導電效果的同時，隔絕了銅質與鋁導體直接接觸，消除了產生 電解液的環境，提高了抗腐蝕性；同時縮小了原銅、鋁的彈性模量和熱膨脹係數之差，減小 接觸電阻，防止局部高溫的產生，從而保證了鐵路接觸網安全，採用錫銅合金替換常規的純 銅材質，進一步提高了防腐性能和導電性能。
圖1為本實用新型電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線結構示意圖。圖中接觸線本體1、溝槽1. 1、鍍錫層2。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及的一種電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線，包括 接觸線本體1，所述接觸線本體1呈葫蘆形，兩側設置有溝槽1.1，所述接觸線本體1材質為 錫銅合金，所述接觸線本體1表面通過電鍍處理形成鍍錫層2。
權利要求1. 一種電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線，它包括接觸線本體(1)，其特徵在 於所述接觸線本體(1)兩側設置有溝槽(1.1)，所述接觸線本體(1)材質為錫銅合金，所 述接觸線本體(1)表面設置有鍍錫層(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線，它包括接觸線本體(1)，其特徵在於所述接觸線本體(1)呈葫蘆形，兩側設置有溝槽(1.1)，所述接觸線本體(1)材質為錫銅合金，所述接觸線本體(1)表面設置有鍍錫層(2)。本實用新型電氣化鐵路接觸網用鍍錫錫銅合金接觸線在銅質接觸線表面電鍍一層鍍錫層，保證導電效果的同時，隔絕了銅質與鋁導體直接接觸，消除了產生電解液的環境，提高了抗腐蝕性；同時縮小了原銅、鋁的彈性模量和熱膨脹係數之差，減小接觸電阻，防止局部高溫的產生，從而保證了鐵路接觸網安全，採用錫銅合金替換常規的純銅材質，進一步提高了防腐性能和導電性能。
文檔編號H01B1/02GK201829206SQ20102022269
公開日2011年5月11日 申請日期2010年6月2日 優先權日2010年6月2日
發明者劉軼倫, 孟憲浩, 寇宗乾, 李學斌, 汪友順, 白利軍, 袁遠 申請人:中鐵建電氣化局集團康遠新材料有限公司