一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌的製作方法
2023-06-21 18:01:31
一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及鐵軌領域，具體涉及一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，包括T型鋼軌和位於T型鋼軌下方的鋼軌坐基，其特徵在於：鋼軌坐基的頂面向下凹陷形成凹陷部，所述的凹陷部用於放置T型鋼軌，所述的T型鋼軌內部還設有將防滑構件推送至T型鋼軌的頂面的防滑構件推送裝置，所述的凹陷部設有開口；所述的T型鋼軌的底部邊緣設有向下彎折的弧形阻擋部，所述的T型鋼軌的底部穿過凹陷部的開口，弧形阻擋部抵靠在鄰接凹陷部開口的凹陷部實心區域的下方。本實用新型能對衝換向時離心力對車輛穩定性的影響，實現防滑作用，防止車輪衝出T型鋼軌。
【專利說明】一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵軌領域，具體涉及一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌。
【背景技術】
[0002]目前，高速鐵路實用十分廣泛，在下雨天時，由於鐵軌較滑，在鐵路段尤其是轉向路段容易出現鐵路事故。鐵路安全關係到千家萬戶，如何實現鐵路更為安全的運營是當務之急。因此，本實用新型提供一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，其設有防滑構件推送裝置，在路滑時將防滑構件推送到鋼軌表面以防滑，且鋼軌表面兩端設有凸起以防止轉動輪滾出鋼軌表面，鋼軌也設置成不對稱，使重心偏移，對稱轉向路段的離心力作用。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於克服上述問題，提供一種防滑、放置火車輪滾出鋼軌表面、節約鋼材的雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所採用的技術方案為:一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，包括T型鋼軌和位於T型鋼軌下方的鋼軌坐基，其特徵在於:所述的鋼軌坐基包括相互聯結的第一鋼軌坐基和第二鋼軌坐基，鋼軌坐基的頂面向下凹陷形成凹陷部，所述的凹陷部用於放置T型鋼軌，所述的T型鋼軌內部還設有將防滑構件推送至T型鋼軌的頂面的防滑構件推送裝置，所述的凹陷部設有開口 ；所述的T型鋼軌的底部邊緣設有向下彎折的弧形阻擋部，所述的T型鋼軌的底部穿過凹陷部的開口，弧形阻擋部抵靠在鄰接凹陷部開口的凹陷部實心區域的下方。
[0005]前述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，所述的T型鋼軌的頂面的兩邊緣設有弧形凸起。
[0006]前述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，所述的T型鋼軌的頂面設有與防滑構件推送裝置相對應的可移開的阻擋件，所述的阻擋件可沿著T型鋼軌的頂面平移，防滑構架推送裝置的頂端設有被上下推動的防滑構件。
[0007]前述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，所述的推送裝置為L型結構，即分為豎直段和水平段，還設有在防滑構件上移至T型鋼軌頂面時與T型鋼軌內側表面緊貼的防滑構件攀升阻擋部，防滑構件攀升阻擋部連接於豎直段且位於防滑構件下方。
[0008]前述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，所述的T型鋼軌和鋼軌坐基為經雷射切割成型的金屬件。
[0009]前述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，T型鋼軌的豎直段焊有焊圈，鋼軌坐基的凹陷部側壁焊有焊圈，鋼軌和鋼軌坐基的焊圈通過支撐杆相連。
[0010]前述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，所述的鋼軌的頂面傾斜設置。
[0011]前述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，所述的T型鋼軌為不對稱式結構。
[0012]組裝時，先將第一鋼軌坐基放置在平臺上，第一鋼軌坐基設有凹陷部，凹陷部上有開口，將T型鋼軌放入開口並使T型鋼軌的弧形阻擋部與第一鋼軌坐基開口旁的實心坐基下表面緊密貼合，凹陷部的開口應能容納弧形阻擋部，即當弧形阻擋部與第一鋼軌坐基開口旁的實心坐基下表面緊密貼合時，弧形阻擋部的下方的坐基均為實心結構。然後將第二鋼軌坐基與第一鋼軌坐基焊接成一體。
[0013]推送裝置的豎直段和水平段分別插入至鋼軌內部，完成插入後，兩者卡合成一體。
[0014]本實用新型的有益效果是:首先，T型鋼軌為不對稱式結構，使重心不在中央，適用於鐵路換向路段，鋼軌的頂面傾斜設置，以上設置能對衝換向時離心力對車輛穩定性的影響；其次，採用T型鋼軌下方的弧形阻擋部，弧形阻擋部由坐基的實體表面阻擋定位，因此T型鋼軌與鋼軌坐基連接時，兩者連接牢固；再次，採用可上下移動的防滑構件，所述的防滑構件可以為橡膠墊，所述的橡膠墊為3層式堆疊結構，在移動至T型鋼軌外側頂面時可展開成較長的一層式結構，能增大摩擦力而實現防滑作用；同時，防滑構件的上移過程由防滑構件攀升阻擋部制動，防止防滑構件位移過大而伸出頂面較長距離；而焊圈和支撐杆對T型鋼軌有支撐作用；所述的T型鋼軌的頂面的兩邊緣設有弧形凸起，防止車輪衝出T型鋼軌。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1本實用新型的結構圖；
[0016]圖2本實用新型的防滑構件推送裝置的結構圖；
[0017]附圖標記含義如下:
[0018]1:鋼軌；2a:第一鋼軌坐基；2b:第二鋼軌坐基；3:弧形凸起；4:阻擋件；5:防滑構件推送裝置；6:焊圈；7:支撐杆，8:弧形阻擋部；9:斜向頂面；10:防滑構件；11:防滑構件攀升阻擋部。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0020]根據圖1和圖2，一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，包括T型鋼軌I和位於T型鋼軌I下方的鋼軌坐基，其特徵在於:所述的鋼軌坐基包括相互聯結的第一鋼軌坐基2a和第二鋼軌坐基2b，鋼軌坐基的頂面向下凹陷形成凹陷部，所述的凹陷部用於放置T型鋼軌1，所述的T型鋼軌I內部還設有將防滑構件10推送至T型鋼軌I的頂面外表面的防滑構件推送裝置5，所述的凹陷部設有開口 ；所述的T型鋼軌I的底部邊緣設有向下彎折的弧形阻擋部8，所述的T型鋼軌I的底部穿過凹陷部的開口，弧形阻擋部8抵靠在鄰接凹陷部開口的凹陷部實心區域的下方。
[0021]所述的T型鋼軌I的頂面的兩邊緣設有弧形凸起3。
[0022]所述的T型鋼軌I的頂面設有與防滑構件推送裝置5相對應的可移開的阻擋件4，所述的阻擋件4可沿著T型鋼軌的頂面平移，防滑構架推送裝置5的頂端設有被上下推動的防滑構件10。
[0023]所述的推送裝置為L型結構，即分為豎直段和水平段，還設有在防滑構件10上移至T型鋼軌頂面時與T型鋼軌I頂面的內側表面緊貼的防滑構件攀升阻擋部11，防滑構件攀升阻擋部11連接於豎直段且位於防滑構件10下方。
[0024]所述的T型鋼軌1、鋼軌坐基、防滑構件攀升阻擋部11、阻擋部4、防滑構架推送裝置5、焊圈6、支撐杆7為經雷射切割成型的金屬件。
[0025]T型鋼軌I的豎直段焊有焊圈6 (焊圈為焊接於豎直段的圓形金屬件)，鋼軌坐基的凹陷部側壁焊有焊圈6，鋼軌和鋼軌坐基的焊圈6通過支撐杆7相連。鋼軌的頂面傾斜設置，即設有斜向頂面9。所述的T型鋼軌I為不對稱式結構。
[0026]組裝時，先將第一鋼軌坐基放置在平臺上，第一鋼軌坐基設有凹陷部，凹陷部上有開口，將T型鋼軌放入開口並使T型鋼軌的弧形阻擋部與第一鋼軌坐基開口旁的實心坐基下表面緊密貼合，凹陷部的開口應能容納弧形阻擋部及整個T型鋼軌底面，即當弧形阻擋部與第一鋼軌坐基開口旁的實心坐基下表面緊密貼合時，弧形阻擋部乃至整個T型鋼軌底面的下方的坐基均為實心結構。然後將第二鋼軌坐基與第一鋼軌坐基焊接成一體。
[0027]推送裝置的豎直段和水平段分別插入至鋼軌內部，完成插入後，兩者卡合成一體。
[0028]首先，T型鋼軌為不對稱式結構，使重心不在中央，適用於鐵路換向路段，鋼軌的頂面傾斜設置，以上設置能對衝換向時離心力對車輛穩定性的影響；其次，採用T型鋼軌下方的弧形阻擋部，弧形阻擋部由坐基的實體表面阻擋定位，因此T型鋼軌與鋼軌坐基連接時，兩者連接牢固；再次，採用可上下移動的防滑構件，所述的防滑構件可以為橡膠墊，所述的橡膠墊為3層式堆疊結構，在移動至T型鋼軌外側頂面時可展開成較長的一層式結構，能增大摩擦力而實現防滑作用；同時，防滑構件的上移過程由防滑構件攀升阻擋部制動，防止防滑構件位移過大而伸出頂面較長距離；而焊圈和支撐杆對T型鋼軌有支撐作用；所述的T型鋼軌的頂面的兩邊緣設有弧形凸起，防止車輪衝出T型鋼軌。
[0029]上述實施例不以任何形式限制本實用新型，凡採用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，包括T型鋼軌和位於T型鋼軌下方的鋼軌坐基，其特徵在於:所述的鋼軌坐基包括相互聯結的第一鋼軌坐基和第二鋼軌坐基，鋼軌坐基的頂面向下凹陷形成凹陷部，所述的凹陷部用於放置T型鋼軌，所述的T型鋼軌內部還設有將防滑構件推送至T型鋼軌的頂面的防滑構件推送裝置，所述的凹陷部設有開口 ；所述的T型鋼軌的底部邊緣設有向下彎折的弧形阻擋部，所述的T型鋼軌的底部穿過凹陷部的開口，弧形阻擋部抵靠在鄰接凹陷部開口的凹陷部實心區域的下方。
2.根據權利要求1所述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，其特徵在於，所述的T型鋼軌的頂面的兩邊緣設有弧形凸起。
3.根據權利要求1所述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，其特徵在於:所述的T型鋼軌的頂面設有與防滑構件推送裝置相對應的可移開的阻擋件，所述的阻擋件可沿著T型鋼軌的頂面平移，防滑構架推送裝置的頂端設有被上下推動的防滑構件。
4.根據權利要求3所述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，其特徵在於:所述的推送裝置為L型結構，即分為豎直段和水平段，還設有在防滑構件上移至T型鋼軌頂面時與T型鋼軌內側表面緊貼的防滑構件攀升阻擋部，防滑構件攀升阻擋部連接於豎直段且位於防滑構件下方。
5.根據權利要求1所述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，其特徵在於，所述的T型鋼軌和鋼軌坐基為經雷射切割成型的金屬件。
6.根據權利要求1所述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，其特徵在於，T型鋼軌的豎直段焊有焊圈，鋼軌坐基的凹陷部側壁焊有焊圈，鋼軌和鋼軌坐基的焊圈通過支撐杆相連。
7.根據權利要求1所述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，其特徵在於:所述的鋼軌的頂面傾斜設置。
8.根據權利要求1所述的一種雷射切割金屬件組裝構成的高鐵鐵軌，其特徵在於:所述的T型鋼軌為不對稱式結構。
【文檔編號】E01B5/08GK204097799SQ201420483481
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月26日 優先權日:2014年8月26日
【發明者】錢海萍 申請人:蘇州市華寧機械製造有限公司