電控軌道式電鎖裝置製造方法
2023-06-21 20:00:06 2
電控軌道式電鎖裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電控軌道式電鎖裝置，閉門器組包括固定於門板上的門弓器、連杆和滑塊組，連杆兩端分別與門弓器和滑塊組鉸接；軌道組包括固定於門框上的軌道、電磁鐵、頂制體、頂制鈕、感應裝置和控制系統，軌道上形成有一滑道，電磁鐵固設於軌道內，頂制體鉸接於軌道內，滑道側壁上形成有一開口，頂制體轉動能帶動頂制鈕沿該開口伸入或者退出滑道內部，電磁鐵能磁吸頂制體使其處於保持頂制鈕伸入滑道內部的位置；閉門器組的滑塊組能夠沿軌道上的滑道滑動，伸入滑道內的頂制鈕能夠阻擋滑塊組滑動，感應裝置能夠感應滑塊組的位置並傳信於控制系統，控制系統控制電磁鐵通電或斷電，本實用新型結構簡單，操作方便，使用安全。
【專利說明】電控軌道式電鎖裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種門鎖，特別涉及一種電控軌道式電鎖裝置。
【背景技術】
[0002]常閉防火門給人們帶來不便通行、不利通風等諸多使用障礙，同時常閉式防火門因頻繁開關而造成的人為損壞，帶來經常性的維修；消防部門更注意到許多常閉防火門被人為強制頂開並用東西卡住保持常開，火災發生時不能及時關閉從而產生極大的安全隱患。常開式防火門在發生火災時應及時關閉以阻絕煙霧擴散和隔斷火情蔓延，而常規防火門閉門器只有常閉功能且不能由消防聯動系統控制。目前已有的常開防火門控制裝置存在諸多問題，這類產品多屬於「送電關門」類型如電磁脫扣釋放器、電動閉門器等，這類產品不符合消防規範要求:發生火災時往往會切斷供電，根本不可能再送電關門，消防隱患巨大，不少地區消防部門明令禁止使用。
實用新型內容
[0003]為了克服上述缺陷，本實用新型提供了 一種電控軌道式電鎖裝置，該電控軌道式電鎖裝置結構簡單，正常情況下能隨意開門，使們處於常開狀態，當遇到火災情況關閉門板時，門板與門框能夠自動鎖閉，確保使用安全。
[0004]本實用新型為了解決其技術問題所採用的技術方案是:一種電控軌道式電鎖裝置，包括閉門器組和軌道組，其中，
[0005]閉門器組包括固定於門板上的門弓器、連杆和滑塊組，連杆一端與門弓器鉸接，連杆另一端與滑塊組鉸接；
[0006]軌道組包括固定於門框上的軌道、電磁鐵、頂制體、頂制鈕、感應裝置和控制系統，軌道上形成有一滑道，電磁鐵固設於軌道內，頂制體鉸接於軌道內，滑道側壁上形成有一開口，頂制體轉動能夠帶動頂制鈕沿該開口伸入或者退出滑道內部，電磁鐵能夠磁吸頂制體使其處於保持頂制鈕伸入滑道內部的位置；
[0007]閉門器組的滑塊組能夠沿軌道上的滑道滑動，伸入滑道內的頂制鈕能夠阻擋滑塊組滑動，感應裝置能夠感應滑塊組的位置並傳信於控制系統，控制系統控制電磁鐵通電或斷電。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述頂制體轉動能夠帶動頂制鈕沿該開口伸入或者退出滑道內部的結構為:頂制鈕也鉸接設於軌道內，頂制體端部緊抵頂制鈕背向滑道一側的側壁。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述頂制體端部設有滾輪，滾輪沿頂制鈕一側壁滾動。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述電磁鐵磁吸頂制體使其作用於頂制鈕的力矩方向與頂制鈕旋轉方向平行。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，還設有一彈性件，該彈性件能夠使頂制體作用於頂制鈕的力矩方向與頂制鈕旋轉方向存在夾角，且電磁鐵對頂制體的磁吸引力大於彈性件對於頂制體的彈力。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，所述彈性件包括一壓簧，所述壓簧一端插設於電磁鐵端部內，壓簧另一端能夠伸出電磁鐵端部並與頂制體固連。
[0013]作為本實用新型的進一步改進，彈性件還包括一扭簧，所述扭簧固定於頂制體的鉸接軸上，扭簧一端緊抵軌道側壁，扭簧另一端緊抵頂制體側壁，扭簧使頂制體具有朝向壓縮壓簧方向轉動的運動趨勢，且壓簧的彈力大於扭簧的彈力。
[0014]作為本實用新型的進一步改進，所述頂制鈕上設有止擋臺階，該止擋臺階恰止擋於軌道上滑道的外側壁，頂制鈕朝向頂制體一側形成一段平面結構，該平面結構能夠保持與頂制體垂直。
[0015]作為本實用新型的進一步改進，所述頂制鈕伸入滑道內的一側與滑道內側壁形成三角形結構。
[0016]作為本實用新型的進一步改進，所述感應裝置為微動開關，微動開關的觸點恰伸入到滑道內，滑塊恰能夠觸動微動開關的觸點。
[0017]本實用新型的有益效果是:本實用新型通常情況下不通電，門可以隨意打開，方便人員進出，一旦出現火災等需要將門封閉的情況時，將門板關閉時，當門板閉合到一定角度後感應裝置感應到滑塊，並將信號傳送給控制系統，給電磁鐵通電使門保持關閉狀態，以阻絕煙霧擴散和隔斷火情蔓延，當火災結束後，在收到消防遠程信號或手動操作開關後，門會自動解除鎖閉，該電鎖裝置結構簡單，操作方便，使用安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的分解圖；
[0019]圖2為本實用新型的立體圖；
[0020]圖3為本實用新型的開門狀態示意圖；
[0021]圖4為本實用新型的關門狀態主視圖；
[0022]圖5為本實用新型的關門狀態局部剖視圖；
[0023]圖6為本實用新型未通電狀態結構原理圖；
[0024]圖7為本實用新型關門時的結構原理圖；
[0025]圖8為本實用新型處於關門狀態的結構原理圖；
[0026]圖9為本實用新型開門時的結構原理圖。
【具體實施方式】
[0027]實施例:一種電控軌道21式電鎖裝置，包括閉門器組10和軌道21組20，其中，
[0028]閉門器組10包括固定於門板40上的門弓器41、連杆42和滑塊組18，連杆42 —端與門弓器41鉸接，連杆42另一端與滑塊組18鉸接；
[0029]軌道21組20包括固定於門框30上的軌道21、電磁鐵13、頂制體15、頂制鈕16、感應裝置17和控制系統，軌道21上形成有一滑道，電磁鐵13固設於軌道21內，頂制體15鉸接於軌道21內，滑道側壁上形成有一開口，頂制體15轉動能夠帶動頂制鈕16沿該開口伸入或者退出滑道內部，電磁鐵13能夠磁吸頂制體15使其處於保持頂制鈕16伸入滑道內部的位置；
[0030]閉門器組10的滑塊組18能夠沿軌道21上的滑道滑動，伸入滑道內的頂制鈕16能夠阻擋滑塊組18滑動，感應裝置17能夠感應滑塊組18的位置並傳信於控制系統，控制系統控制電磁鐵13通電或斷電。
[0031]未通電時，頂制體15受彈性件作用，頂制體15位於與頂制鈕16法線方向接觸點內側，頂制體15作用於頂制鈕16的力矩方向與頂制鈕16旋轉方向成一夾角，頂制鈕16受力可以在旋轉方向形成一力矩，滑塊可以自由移動；關門時，門弓器41隨著門板40閉合，門弓器41閉合所附連杆42帶動滑塊通過頂制鈕16，頂制鈕16受壓縮回，頂制體15通過感應裝置17的感應區域被感應裝置17感知，感應裝置17轉換訊號並傳送給控制系統，控制系統給電磁鐵13通電，電磁鐵13通電產生磁場，電磁鐵13的吸引力大於彈性件的彈力，頂制體15受磁場作用吸附於電磁鐵13，頂制體15端部此時趨近於頂制鈕16法線方向接觸點，頂制體15作用於頂制鈕16的力矩方向與頂制鈕16旋轉方向趨近於重疊，力矩相同而方向相反，形成閉鎖狀態，此時滑塊不可向開門方向移動，門板40保持關門；開門時，通過控制器切斷電磁鐵13電源，磁場消失，頂制體15受彈性件彈力作用，頂制體15端部回到與頂制鈕16法線方向接觸點內側，解除閉鎖狀態，頂制鈕16受力可以轉動，滑塊也可以自由移動，門板40可以被打開，以上方式也適用於外部電源斷電狀況。
[0032]所述頂制體15轉動能夠帶動頂制鈕16沿該開口伸入或者退出滑道內部的結構為:頂制鈕16也鉸接設於軌道21內，頂制體15端部緊抵頂制鈕16背向滑道一側的側壁。
[0033]所述頂制體15端部設有滾輪152，滾輪152沿頂制鈕16 —側壁滾動，減小頂制體15與頂制鈕16之間的摩擦力，保證頂制體15轉動順利。
[0034]所述電磁鐵13磁吸頂制體15使其作用於頂制鈕16的力矩方向與頂制鈕16旋轉方向平行。
[0035]還設有一彈性件，該彈性件能夠使頂制體15作用於頂制鈕16的力矩方向與頂制鈕16旋轉方向存在夾角，且電磁鐵13對頂制體15的磁吸引力大於彈性件對於頂制體15的彈力。
[0036]所述彈性件包括一壓簧14，所述壓簧14 一端插設於電磁鐵13端部內，壓簧14另一端能夠伸出電磁鐵13端部並與頂制體15固連。
[0037]彈性件還包括一扭簧151，所述扭簧151固定於頂制體15的鉸接軸上，扭簧151 —端緊抵軌道21側壁，扭簧151另一端緊抵頂制體15側壁，扭簧151使頂制體15具有朝向壓縮壓簧14方向轉動的運動趨勢,且壓簧14的彈力大於扭簧151的彈力，扭簧151與壓簧14合力就是彈性件的彈力，該種結構能夠保持頂制體15始終保持一個穩定的狀態。
[0038]所述頂制鈕16上設有止擋臺階，該止擋臺階恰止擋於軌道21上滑道的外側壁，頂制鈕16朝向頂制體15 —側形成一段平面結構，該平面結構能夠保持與頂制體15垂直。
[0039]所述頂制鈕16伸入滑道內的一側與滑道內側壁形成三角形結構，使滑塊能夠順利滑動，避免滑塊與頂制鈕16卡死。
[0040]所述感應裝置17為微動開關，微動開關的觸點恰伸入到滑道內，滑塊恰能夠觸動微動開關的觸點，通過觸動微動開關的觸點實現對滑塊組18的感知，當然也可以是紅外感應裝置17或者距離感應器等。
【權利要求】
1.一種電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:包括閉門器組(10)和軌道組(20)，其中， 閉門器組包括固定於門板(40)上的門弓器(41)、連杆(42)和滑塊組(18)，連杆一端與門弓器鉸接，連杆另一端與滑塊組鉸接； 軌道組包括固定於門框(30)上的軌道(21)、電磁鐵(13)、頂制體(15)、頂制鈕(16)、感應裝置(17)和控制系統，軌道上形成有一滑道，電磁鐵固設於軌道內，頂制體鉸接於軌道內，滑道側壁上形成有一開口，頂制體轉動能夠帶動頂制鈕沿該開口伸入或者退出滑道內部，電磁鐵能夠磁吸頂制體使其處於保持頂制鈕伸入滑道內部的位置； 閉門器組的滑塊組能夠沿軌道上的滑道滑動，伸入滑道內的頂制鈕能夠阻擋滑塊組滑動，感應裝置能夠感應滑塊組的位置並傳信於控制系統，控制系統控制電磁鐵通電或斷電。
2.根據權利要求1所述的電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:所述頂制體轉動能夠帶動頂制鈕沿該開口伸入或者退出滑道內部的結構為:頂制鈕也鉸接設於軌道內，頂制體端部緊抵頂制鈕背向滑道一側的側壁。
3.根據權利要求2所述的電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:所述頂制體端部設有滾輪(152)，滾輪沿頂制鈕一側壁滾動。
4.根據權利要求2所述的電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:所述電磁鐵磁吸頂制體使其作用於頂制鈕的力矩方向與頂制鈕旋轉方向平行。
5.根據權利要求4所述的電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:還設有一彈性件，該彈性件能夠使頂制體作用於頂制鈕的力矩方向與頂制鈕旋轉方向存在夾角，且電磁鐵對頂制體的磁吸引力大於彈性件對於頂制體的彈力。
6.根據權利要求5所述的電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:所述彈性件包括一壓簧(14)，所述壓簧一端插設於電磁鐵端部內，壓簧另一端能夠伸出電磁鐵端部並與頂制體固連。
7.根據權利要求6所述的電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:彈性件還包括一扭簧(151)，所述扭簧固定於頂制體的鉸接軸上，扭簧一端緊抵軌道側壁，扭簧另一端緊抵頂制體側壁，扭簧使頂制體具有朝向壓縮壓簧方向轉動的運動趨勢，且壓簧的彈力大於扭簧的彈力。
8.根據權利要求4所述的電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:所述頂制鈕上設有止擋臺階，該止擋臺階恰止擋於軌道上滑道的外側壁，頂制鈕朝向頂制體一側形成一段平面結構，該平面結構能夠保持與頂制體垂直。
9.根據權利要求8所述的電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:所述頂制鈕伸入滑道內的一側與滑道內側壁形成三角形結構。
10.根據權利要求1所述的電控軌道式電鎖裝置，其特徵在於:所述感應裝置為微動開關，微動開關的觸點恰伸入到滑道內，滑塊恰能夠觸動微動開關的觸點。
【文檔編號】E05B47/06GK203729704SQ201420098036
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月5日 優先權日:2014年3月5日
【發明者】廖禮士 申請人:崑山毅達科技電子有限公司