一種微型液壓檢衡車的製作方法

2023-06-23 09:16:01 1

專利名稱：一種微型液壓檢衡車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種在對地中衡、電子汽車衡進行計量檢定時，所使用的一種將砝碼在衡器的稱重檯面上取下、置放並進行位置移動的裝卸移運機械車輛。
背景技術：
檢衡車是一種在對衡器進行計量性能檢定時對砝碼進行移動的工具，屬於特殊設備中的起重搬運設備，可以使用汽車起重機、隨車起重機及專用檢衡車。例如2005年7月國家質檢總局特種設備許可辦公室，2005年第十八號公告特種設備許可發證目錄中，徐州隨車起重機和山東濱州國璽計量有限公司生產的塔式檢衡車，這兩種檢衡車在各質量檢定機構中應用較多，在最大幅度時，它們的實際應用起重質量均為1噸。

發明內容
本發明的任務在於提供一種在衡器檢定工作過程中，有液壓驅動可方便可靠的每次將5噸的砝碼在稱的檯面上進行取下、置放與移動的微型液壓檢衡車。以替代並改變現有檢衡車每次只能移動1噸砝碼的現狀。
檢衡車是用於在對衡器按計量檢定規程的要求進行計量性能檢定時，將砝碼在稱體檯面上進行位置移動及取下與置放的一種移運裝卸微型車。由於稱的承重臺面屬狹長型，往往只有3米左右寬，5到16米左右長。衡器的最大稱量一般又可由幾噸到百餘噸，故微型液壓檢衡車在具有將每組(只)質量為5噸的砝碼裝卸載運的同時，外型尺寸要小，其長1.8米，寬1.6米，高0.6米。車的驅動動力及方式應簡單可靠。液壓驅動微型檢衡車實現了承載功率大，操作簡單方便，使用可靠的目的要求。
技術方案本微型液壓檢衡車的外形尺寸小於長1.8米，寬1.6米，高0.6米，其液壓動力源由砝碼運輸車外接提供。
微型液壓檢衡車的傳動有前後兩根軸，後軸為驅動橋軸，前軸為轉向軸。承重底盤通過舉升油缸與連杆同兩軸連接。
在後橋驅動軸中間裝有擺線液壓馬達連接的減速機，前軸裝有轉向工作油缸。
社會效益及經濟效益目前我國在對於地中衡、電子汽車衡類衡器的檢定設備中主要有隨車起重機與塔式檢衡車，由於其設備較大，主要依靠其臂長在秤的檯面上進行砝碼的移動，力矩大，起重量在1噸左右，發動機的負載功率為80-120KW，使用時燃料消耗量大，汙染嚴重。而微型液壓檢衡車起升重量在5噸時，其額定負載在1.5KW，既節約燃料保護環境，又可提高工作效率5倍以上。


附圖是本發明的結構示意圖。
在附圖中，微型檢衡車有幾部分組成轉向部分有1前橋軸、2轉向油缸、9轉向閥組成，驅動行走部分有5擺線液壓馬達、6減速機、7後橋軸組成，舉升部分有4舉升油缸、3連杆、11舉升連杆組成，8為該車的底盤，10為車輪。
具體實施例方式
結合附圖對本發明的具體實施方案作說明。
如圖所示，附圖中(9)為轉向閥，轉向閥裝配在附圖中(8)底盤上；附圖中(1)為前橋軸，前橋軸上裝配有附圖中(2)轉向油缸，又通過附圖中(11)舉升連杆與附圖中(8)底盤鉸接，軸的兩端裝有附圖中(10)車輪；附圖中(4)為舉升油缸，舉升油缸的缸體端鉸接在附圖中(8)底盤上，舉升油缸的杆端與附圖中(7)後橋軸、附圖中(3)連杆鉸接在一起，當舉升油缸工作時附圖中(7)後橋軸通過附圖中(3)連杆拉動附圖中(1)前橋軸同時運動。由於附圖中(4)舉升油缸的缸體鉸接在附圖中(8)底盤上，故達到附圖中(8)底盤的升降的作用；附圖中(5)擺線液壓馬達與附圖中(6)減速機、附圖中(7)後橋軸裝配到一起，附圖中(7)後橋軸通過附圖中(11)舉升連杆與附圖中8底盤鉸接在一起。
權利要求
1.一種微型液壓檢衡車，這種檢衡車同現行的檢衡車、隨車起重機一樣具有底盤、舉升迴轉機構、車輪、驅動行走機構，其特徵是，其動力驅動是由擺線液壓馬達通過與減速機、後橋軸、後車輪裝配在一起構成的，亦可用其他液壓馬達或電動馬達與減速機、後驅動橋軸、車輪組成。
全文摘要
一種微型液壓檢衡車，體積為長1.8米，寬1.6米，高0.6米。該車採用擺線液壓馬達驅動，液壓缸轉向與液壓缸舉升裝卸砝碼，是一種質檢機構在對地中衡、電子汽車衡進行計量性能檢定時，所使用的一種在衡器的稱重檯面上，將每組(只)質量為5噸的砝碼進行取下與置放及位置移動的專用砝碼裝卸移動車。
文檔編號G01G23/00GK101025373SQ20061000727
公開日2007年8月29日 申請日期2006年2月17日 優先權日2006年2月17日
發明者韓新房 申請人:韓新房