高速電動低能耗自發電電機組的製作方法

2023-06-23 14:21:41

專利名稱：高速電動低能耗自發電電機組的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高速混合力電機組，尤其是涉及一種高速電動低能耗自發電電機組。
背景技術：
目前，使用電動機時的電能來源於電網電、柴油發電機等電源，這種電能的產生與使用的電動機之間沒有任何牽連，也就是電動機工作時所需的電能與電動機本身設有任何連接和關係，電動機在設有電源的地方和供電中斷時，使用就很不方便。
發明內容本實用新型的目的在於克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構緊湊、設計合理，易安裝，綜合成本低廉，能夠解決電動機車設有電源和供電中斷時而能正常工作的高速電動低能耗自發電電機組。為了達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是包括車體，在車體中間部位安裝有發動機，發動機上的輸出軸裝有齒輪通過轉軸與電動機相連，電動機上安裝有變動齒輪，發電機的輸出軸與變動齒輪相連接，發動機通過導線與蓄電池相連。本實用新型的優點是結構緊湊、設計合理，能對汽車的油路、電力系統之間自動切換安全可靠，性能穩定。

圖1是本實用新型結構示意圖；具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。由圖1可知，本實用新型包括車體1，在車體1中間部位安裝有發動機2，發動機2上的輸出軸裝有齒輪3通過轉軸4與電動機5相連，電動機5上安裝有變動齒輪6，發電機7的輸出軸與變動齒輪6相連接，發動機2通過導線與蓄電池8相連。本實用新型在發動機帶動齒輪與軸、電動機發動，發電機工作，變動電動機與發電機圓軸放置，齒輪工作，實現連動工作。電動機是把電能轉化為機械能，當前使用電動機時的電能來源於電網電、柴油發電機等電源，這種電能的產生與使用的電動機之間沒有任何牽連，也就是電動機工作所需要的電能與電動機本身沒有任何連接和關係，電動機在沒有電源的地方和供電中斷時，使用就很不方便，本實用新型自發電電動機主要由蓄電池、電動機和發電機組成，是電能和機械能之間相互循環利用，能夠解決電動機在沒有電源和供電中斷時而能夠正常工作。首先把電動機和發電機同軸安裝，在利用蓄電池啟動電動機工作，由於同軸安裝，這時在發電機上就把電動機轉軸產生的機械能轉化為電能，發電機開始發電，接著切斷蓄電池向電動機供電，同時把發電機所產生的電能供給電動機，維持電動機正常工作。
權利要求1. 一種高速電動低能耗自發電電機組，包括車體(1)，其特徵在於在車體⑴中間部位安裝有發動機0)，發動機( 上的輸出軸裝有齒輪C3)通過轉軸(4)與電動機(5)相連，電動機( 上安裝有變動齒輪(6)，發電機(7)的輸出軸與變動齒輪(6)相連接，發動機(2)通過導線與蓄電池(8)相連。
專利摘要本實用新型涉及一種高速電動低能耗自發電電機組，包括車體，在車體中間部位安裝有發動機，發動機上的輸出軸裝有齒輪通過轉軸與電動機相連，電動機上安裝有變動齒輪，發電機的輸出軸與變動齒輪相連接，發動機通過導線與蓄電池相連。本實用新型結構緊湊、設計合理，能對汽車的油路、電力系統之間自動切換安全可靠，性能穩定。
文檔編號H02K53/00GK202309477SQ20112030465
公開日2012年7月4日 申請日期2011年8月19日 優先權日2011年8月19日
發明者康軍, 康銳, 戴成武, 李順源 申請人:康軍, 康銳, 戴成武, 李順源