可移動冷源車的製作方法
2023-06-23 05:40:06 3
專利名稱：可移動冷源車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及冰儲冷系統，空氣處理系統和一般車輛。
隨著人們生活水平的不斷提高，生活條件也已逐步改善，在炎熱的夏季，公共場所如體育館，俱樂部，或車、船、飛機等均需具備空調條件，但體育館，俱樂部等處只在有表演或活動時才需要空調，沒活動時並不需要，裝設一套空調設備，投資很大，利用率不高，非常浪費，而又如飛機，當中途中轉停飛時，如需空調則必須開動發動機或者專用的空調設備，也很不經濟。
本實用新型的目的是提供一種能在一定時間內供應冷氣的可移動冷源車。
本實用新型的目的是按如下技術方案實現的，可移動冷源車具有一車體，車體上置有儲冷冰櫃，水循環系統，空氣處理系統和控制檢測系統；所說的儲冷冰櫃具有由外殼和保溫材料製成的殼體和裝於冰櫃內的蓄冷單元，殼體上還具有與製冷站相連接的冷介質進出口以接受冷能；所說的水循環系統具有泵房，水箱，循環管線和控制閥門，泵房中具有動力機和由動力機帶動的水泵，水泵進口與水箱連通，出口與冰櫃連通，冰櫃的水出口與表冷器的水入口連通，表冷器的水出口與水箱連通，水泵的出口通過一個電控閥門與表冷口入口相連，通過電控閥門控制表冷器入口水溫；所說的空氣處理系統具有由動力機帶動的風機，連接於風機出口的表冷器，表冷器中同時也有冷水通過使空氣降溫，連接於表冷器的移動風口，移動風口與需供冷風的進風口相連接將處理後的冷空氣送入需要冷風的設備；所說的控制檢測系統具有溫度調節系統，供冷時，通過風口溫度測試和風口溫度設定提供調節參數，通過電控閥門調節表冷器入口水溫。供熱器調節電加熱的工作熱管數量。
通風量控制系統通過變頻調速器控制風機轉速。
在風機前可加空氣過濾器，表冷器後可加加溼和加溫器以及混合風段，除去空氣中的塵灰和達到一定的溼度，可直接送入室內進行空調，加溫器可對空氣加溫而作暖風用。
供風溼度控制系統，通過風口溼度檢測及設定參數控制加溼器中噴霧加溼或除溼。
風口對位系統通過控制調動機械臂，使風口與需冷設備聯通。
風機，水泵，供熱的控制系統，照明、信號、報警控制系統。
下面，結合附圖和實施例對本實用新型的可移動冷源車作詳細的描述。
圖1是本實用新型可移動冷源車的安裝示意圖；圖2是
圖1中可移動冷源車的頂視圖；圖3是
圖1中可移動冷源車沿
圖1中A向的視圖；圖4是本可移動冷源車的流程圖。
如
圖1、2、3，可移動冷源車具有一輛可行走或可託動的車體1，車體1上置有儲冷冰櫃、水循環系統、空氣處理系統和控制檢測系統，儲冷冰櫃置於車體1的一端，冰櫃具有由外殼和保溫材料製成的殼體2，殼體上還具有可與製冷站相連接的冷介質進口19和冷介質出口20，以便補充能量，冰櫃內裝有蓄冷單元3，蓄冷單元3可以是外殼內裝有蓄冷液的長形或球形的蓄冷冰柱或蓄冷冰球，它們互相有規則的疊置在一起，相互之間的空隙可容許液體或氣體通過而進行熱交換，也可以是在冰櫃內具有蛇形管，管內可通過流體，冰櫃內裝有蓄冷液，管內的流體與裝在冰櫃內的蓄冷液進行熱交換，冰柱、冰球中的或冰櫃內的蓄冷液可儲存大量冷能，當需要時，可以將冷能放出。
水循環系統包括置於車體1上的泵房12，水箱16和循環管線及控制閥門，泵房12中具有動力機13(如電動機或內燃機)，由動力機帶動的水泵14，水泵14的進水口與水箱相連，出水口與冰櫃殼體2中相連，冰櫃殼體2的水出口與表冷器8、9的水入口相連，表冷器的水出口與水箱相連，因而形成水的回絡，水流量可由閥門控制，例如將閥門裝於泵出口，水箱中還有測量裝置，測量儲水量和水溫，自泵14出口有電控閥門21與冰櫃出口相連通，控制系統根據出風口溫度調節閥門21而控制旁路水量而控制進入表冷器的水的水溫。
空氣處理系統具有動力機或專用電機7帶動的風機6，風機6的出口接表冷器8、9，表冷器接移動風口15，將冷風送出，這種冷風可做為傳熱介質與其他空氣或水進行熱交換用，如在風機6前加有風口，濾清器4、5，表冷器後加有加溫除溼器(加熱器)10和混合風段11，此時的冷風是可直接送入室內作空調用的，所說的加熱器也可在系統中單獨存在，以對空氣加熱在冬季時供暖風，移動風口15是可伸縮和彎曲的，其端部可與需冷風的建築物或飛機等設備的需冷風的進風口相連接而將處理後的空氣送入進風口，控制及檢測系統裝於控制櫃18中，冷源車上還具有扶梯17可供人上至車上進行操作及檢修。
水和空氣的流程如圖4所示，動力機13帶動水泵14，水泵14由水箱16中吸水並泵至冰櫃2中，經冰櫃降溫而至表冷器8、9中，經表冷器而返回水箱形成水循環，空氣由入風口經過濾器4、5由風機6送入表冷器8、9進行降溫，再進入加溼除溼器10調節溼度，再進入混合器11進行混合使之均勻，然後進入移動風口15送入需要冷風的處所。在冬季可經過加溼除溼器中的電熱器而供熱風。
控制系統的原理可通過圖4說明，主要包括溫度調節系統，風口15處具有溫度測試和溫度設定，此差值用以控制電控閥門21而控制表冷器入口的水溫，由閥門22、23控制經過表冷器的水量，同時也控制加溼器中的電熱器，由此控制空氣溫度，還具有風量調節系統，它是通過變頻調速器實現的，通過變頻使風機電機7的轉數改變而改變風量，還具有供風溼度調節系統，通過在風口處的溼度測量和溼度設定，控制加溼器中噴霧加溼或由閥門24控制由冰櫃2直接引入除溼器的冷水而進行冷凝除溼。還具有照明、信號、報警等控制系統。
本實用新型的可移動冷源車，可根據需冷風的要求而選定冰櫃中蓄冷冰柱蓄冷液的結冰溫度而控制冷水的溫度，並可同時控制水量來控制冷風的溫度，十分方便，它可移動至任何需冷風的地方而供應冷風，可用於運輸工具如飛機中轉停駛時供冷，或公共場所如體育館，會場臨時性娛樂場所及商場，飲食場所等的供冷，當冰櫃中蓄冷冰柱的冰融化後可至集中製冷站進行供冷，因此可以節省大量的單設的空調設備，節約投資，提高利用率，為一種有廣泛用途的先進供冷設備。
權利要求1.一種可移動冷源車，具有車體(1)，其特徵在於所說的車體(1)上置有儲冷冰櫃，水循環系統，空氣處理系統和控制檢測系統；所說的儲冷冰櫃具有由外殼和保溫材料製成的殼體(2)和裝於冰櫃內的蓄冷單元(3)，殼體上還具有與製冷站相連接的冷凍介質進口(19)和出口(20)；所說的水循環系統具有泵房(12)，水箱(16)，循環管線和控制閥門，泵房中具有水泵(14)，水泵(14)的進口與水箱(16)連通，出口與冰櫃殼體(2)內連通，冰櫃殼體(2)的水出口與表冷器(8)、(9)的水入口相連通，表冷器的水出口與水箱(16)連通，水泵的出口還經電控閥門(21)與表冷器(8)、(9)的入口相連通；所說的空氣處理系統具有風機(6)，連接於風機出口的表冷器(8)、(9)和移動風口(15)；所說的控制檢測系統置於在車體(1)上的控制櫃(18)中，具有溫度調節系統、風量控制系統，以及風機、水泵、照明、信號控制系統。
2.如權利要求1所述的可移動冷源車，其特徵在於所說的蓄冷單元(3)為外殼內裝蓄冷液的蓄冷冰柱或冰球。
3.如權利要求1所述的可移動冷源車，其特徵在於所說的蓄冷單元(3)為冰櫃內貯有蓄冷液，在冰櫃內還具有蛇形管。
4.如權利要求1所述的可移動冷源車，其特徵在於所說的空氣處理系統中還具有置於風機(6)入口的空氣過濾器(4)、(5)，接於表冷器(8)、(9)出口的加溼除溼器(10)和混合風段(11)。
5.如權利要求1或4所述的可移動冷源車，其特徵在於所說的空氣處理系統中還具有空氣加溫用的電熱器。
專利摘要一種可移動冷源車，具有車體1，車體1上置有儲冷冰櫃2，內有蓄冷單元3，水循環系統由水泵14使水與冰櫃進行熱交換而降溫，風機6將空氣經過濾器4、5表冷器8、9將空氣過濾降溫後送入需冷裝置中而供冷，蓄冷單元可由集中製冷站補充冷量。適合於會場、體育館、商場、飛機等處所的供冷，可節約大量固定投資，提高設備利用率。
文檔編號F24F5/00GK2230412SQ9521151
公開日1996年7月3日 申請日期1995年6月1日 優先權日1995年6月1日
發明者王之明 申請人:王之明