一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱的製作方法
2023-06-20 14:36:41
專利名稱：一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於廣告宣傳技術領域，特別涉及一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱。
背景技術：
目前，地鐵已經成為城市中重要的交通工具，地鐵隧道也逐漸成為很多商家宣傳產品的重要場所之一，為了達到更好的宣傳效果，商家通常在地鐵隧道的兩側安裝很多廣告燈箱；但是，傳統的廣告燈箱需要通過人工來開啟和關閉背景燈光，因此需要耗費一定的人力資源，而且廣告燈箱在被開啟和被關閉期間一直工作，當地鐵離開廣告燈箱所處的位置時，其也處於點亮狀態，會消耗很多電能。
實用新型內容針對背景技術存在的問題，本實用新型提供一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱。為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案:一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱，包括箱體，箱體內設置有LED燈，還包括有單片機控制器、氣壓傳感器、光電傳感器、繼電器開關電路、電源電路；單片機控制器包括單片機以及與其分別連接的晶振電路、復位電路；繼電器開關電路包括依次連接的三極體開關電路、光電隔離電路、繼電器；氣壓傳感器、光電傳感器、三極體開關電路分別與單片機連接；單片機、光電隔離電路、光電傳感器分別與電源電路連接；繼電器與LED燈連接。所述單片機控制器、繼電器開關電路位於箱體內；所述氣壓傳感器、光電傳感器位於箱體表面。包括兩個以上的LED燈，各LED燈之間並聯連接。所述單片機型號為89C51，所述氣壓傳感器採用BMP0805型號的晶片實現，所述光電傳感器採用型號為TSL2561的晶片實現，所述光電隔離電路採用型號為TLP521的晶片實現。本實用新型安裝於地鐵隧道內，當地鐵即將通過廣告燈箱安裝點時，氣壓傳感器檢測隧道內的氣壓變化，同時光電傳感器檢測到地鐵車頭探照燈的光照，單片機控制器讀取氣壓傳感器和光電傳感器的數據變化達到一定閾值後，驅動繼電器開關電路，使繼電器線圈通電，接通連在繼電器常開觸點的220V電源，廣告燈箱開始工作；當地鐵車尾駛離廣告燈箱安裝點後，隧道內的光線和氣壓恢復到地鐵通過前的狀態，單片機控制器切斷繼電器線圈，連接在繼電器常開觸點的220V電源斷開，廣告燈箱關閉。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點和有益效果:本實用新型通過檢測地鐵駛近或遠離時氣壓和光強度的變化，來控制廣告燈箱點亮或熄滅，在地鐵抵達廣告箱位置時才會啟動廣告燈箱，地鐵駛離後，自動切斷廣告燈箱，有效地節約了電能和人力成本，其結構簡單、實用性強。
[0014]圖1為本實用新型的結構連接圖。圖2是本實用新型中單片機的電路原理圖。圖3是本實用新型中氣壓傳感器電路原理圖。圖4是本實用新型中光電傳感器電路原理圖。圖5是本實用新型中繼電器開關電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，本實用新型包括箱體、單片機控制器、氣壓傳感器、光電傳感器、繼電器開關電路；箱體內設置有LED燈；單片機控制器包括單片機以及與其分別連接的電源電路、晶振電路、復位電路，電源電路的輸出與單片機的電源信號相連，晶振電路與單片機的的晶振接口電路相連，復位電路與單片機的復位接口電路相連；氣壓傳感器、光電傳感器的輸出端分別與單片機的IIC接口電路相連；繼電器開關電路包括依次連接的三極體開關電路、光電隔離電路、繼電器，三極體開關電路中工作在飽和區的NPN三極體的基極與單片機的一個I/O 口相連，三極體的集電極與光電隔離電路相連，三極體的發射極與零電勢參考點相連，光電隔離電路與電源電路相連，繼電器中線圈的兩端分別與光電隔離電路、零電勢參考點相連，繼電器中常開觸點的兩端分別與LED燈、220V電源連接。下面對本實用新型中各部分結構及原理作具體闡述。如圖2所示，晶振電路的Xl和X2引腳分別與單片機的XTALl和XTAL2引腳相連，組成外部晶振電路，為系統提供時鐘；復位電路的RST引腳和單片機的RST引腳相連，當復位電路的按鈕接通時，單片機電路復位，該復位電路增加了二極體，在電源電壓瞬間下降時使電容迅速放電，一定寬度的電源毛刺也可令系統可靠恢復。圖3和圖4分別為氣壓傳感器晶片BMP0805和光電傳感器晶片TSL2561，它們採用Iic通信協議與單片機相連，兩個傳感器都有SCL與SDA引腳，分別連至單片機的兩個普通I/O 口，單片機內部模擬IIC通信協議，通過晶片不同的地址讀取其數據。圖5中NPN三極體8050工作在飽和區與光電隔尚電路組成帶隔尚的開關電路，單片機輸出高電平時，三極體導通，三極體導通後，光電隔離電路TLP521輸入端導通，通過內部發光二極體，使得輸出端的光電二極體導通，進而使繼電器線圈通電，線圈通電後，銜鐵吸合，常開觸點閉合，LED燈通電；當單片機輸出高電平時，三極體截止，銜鐵斷開導致常開觸點恢復，LED燈關閉。製作本實用新型時，單片機控制器、繼電器開關電路位於箱體內；氣壓傳感器、光電傳感器位於箱體表面；且根據具體需要，一個單片機控制器可以控制兩個以上的LED燈，各LED燈之間並聯連接；將兩個以上的LED燈分別設置在不同箱體內，一個單片機控制器就可以控制多個廣告燈箱。
權利要求1.一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱，包括箱體，箱體內設置有LED燈，其特徵在於:還包括有單片機控制器、氣壓傳感器、光電傳感器、繼電器開關電路、電源電路；單片機控制器包括單片機以及與其分別連接的晶振電路、復位電路；繼電器開關電路包括依次連接的三極體開關電路、光電隔離電路、繼電器；氣壓傳感器、光電傳感器、三極體開關電路分別與單片機連接；單片機、光電隔離電路、光電傳感器分別與電源電路連接；繼電器與LED燈連接。
2.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱，其特徵在於:所述單片機控制器、繼電器開關電路位於箱體內；所述氣壓傳感器、光電傳感器位於箱體表面。
3.根據權利要求1或2所述的一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱，其特徵在於:包括兩個以上的LED燈，各LED燈之間並聯連接。
4.根據權利要求1或2所述的一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱，其特徵在於:所述單片機型號為89C51，所述氣壓傳感器採用BMP0805型號的晶片實現，所述光電傳感器採用型號為TSL2561的晶片實現，所述光電隔離電路採用型號為TLP521的晶片實現。
專利摘要本實用新型提供一種地鐵隧道智能節能廣告燈箱，包括箱體，箱體內設置有LED燈，還包括有單片機控制器、氣壓傳感器、光電傳感器、繼電器開關電路、電源電路；單片機控制器包括單片機以及與其分別連接的晶振電路、復位電路；繼電器開關電路包括依次連接的三極體開關電路、光電隔離電路、繼電器；氣壓傳感器、光電傳感器、三極體開關電路分別與單片機連接；單片機、光電隔離電路、光電傳感器分別與電源電路連接；繼電器與LED燈連接。本實用新型通過檢測地鐵駛近或遠離時氣壓和光強度的變化，來控制廣告燈箱點亮或熄滅，有效地節約了電能和人力成本，其結構簡單、實用性強。
文檔編號H05B37/02GK203013192SQ20132000422
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月6日 優先權日2013年1月6日
發明者紀浩, 左旭勝, 鄒力涵, 高斌, 高瑩, 何鋒傑 申請人:武漢大學