無油式氣動水泵的製作方法
2023-06-20 19:14:26
專利名稱：無油式氣動水泵的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及氣動機械領域，特別是涉及一種無油式氣動水泵。
背景技術：
氣動水泵是一種採用壓縮空氣為動力源，對於各種腐蝕性液體,帶顆粒的液體,高粘度、易揮發、易燃、劇毒的液體，均能予以抽光吸盡。 氣動水泵的工作特點包括泵不會過熱，壓縮空氣作動力，在排氣時是一個膨脹吸熱的過程，氣動泵工作時溫度是降低的，無有害氣體排出；不會產生電火花，氣動水泵不用電力作動力，接地後又防止了靜電火花；可以通過含顆粒液體，不容易被堵；對物料的剪切力極低，工作時是怎麼吸進怎麼吐出，所以對物料的攪動最小，適用於不穩定物質的輸送；流量可調節，可以在物料出口處加裝節流閥來調節流量；具有自吸的功能等優點。但目前市場上氣動水泵仍然存在一些缺憾,例如的在壓縮空氣作用於氣動水泵時，氣缸內部轉子上裝配的葉片運轉時，葉片與氣缸內壁的摩擦，會導致葉片加速磨損，同時損耗氣缸內壁，並產生大量的熱量，使整個氣動水泵的使用壽命短，整體質量不穩定。為了解決這個問題，操作人員在葉片與氣缸之間加入潤滑油用於避免上述情況發生，但潤滑油的作用時間短暫而且效果不佳，還存在二次汙染被抽液體的問題。此外，由於氣缸長期不使用，氣缸內壁產生凹凸不平的鏽層，降低了氣缸內壁的光滑度，影響整個氣動水泵的運行。
實用新型內容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種能夠具有自潤滑功能，防止生鏽，環保節能又經久耐用的無油式氣動水泵。為解決上述技術問題，本實用新型採用的一個技術方案是提供一種無油式氣動水泵，包括氣動馬達、泵體，所述氣動馬達與泵體呈一體設置，所述氣動馬達包括氣缸，所述氣缸內設有轉子軸，所述轉子軸上配設有多個自潤滑石墨葉片，所述氣缸內壁鍍設有自潤滑塗層，所述氣缸中部設有進氣口、排氣口，所述進氣口與排氣口之間的設置角度範圍為90° -180°，所述氣缸與進氣口之間設有主氣道，所述主氣道上設有多個進風孔，所述氣缸與排氣口之間設有排氣道，所述排氣道上設有多個互相交錯的排氣孔。在本實用新型一個較佳實施例中，所述泵體包括葉輪，所述葉輪設置於所述轉子軸上。在本實用新型一個較佳實施例中，所述自潤滑塗層為特氟龍自潤滑塗層。在本實用新型一個較佳實施例中，所述泵體上連接有進水口與排水口。在本實用新型一個較佳實施例中，所述上氣缸蓋與下氣缸蓋內分別設有軸承。在本實用新型一個較佳實施例中，所述氣動水泵上裝配有消噪裝置。在本實用新型一個較佳實施例中，所述主氣道上設有8個進風孔，排氣道上設有33個互相交錯的排氣孔。[0013]在本實用新型一個較佳實施例中，所述氣缸包括內圈、外圈，所述內圈中心與外圈中心之間設有偏心距，所述偏心距範圍為4-6mm。本實用新型的有益效果是本實用新型無油式氣動水泵將葉片與氣缸內壁均進行自潤滑處理，潤滑石墨葉片的有效工作時間是傳統葉片的幾十倍，氣缸內壁的特氟龍自潤滑塗層與葉片接觸時的摩擦係數很低，增加了氣缸內壁的耐磨性，也具有自潤滑的作用，有效防止氣缸內壁生鏽，葉片與氣缸內壁的處理讓整個氣動水泵的啟動更加靈活，使用壽命更長；調整了進氣位置，採用氣缸中部切向壓氣，減少進氣氣流阻力，降低壓力損失，同時有利用了壓氣速度能，平衡葉片兩端的磨損均勻，更加延長葉片的使用壽命。
圖I是本實用新型無油式氣動水泵一較佳實施例的結構示意圖；附圖中各部件的標記如下1、氣動馬達，2、泵體，3、排氣口，4、進水口，5、進氣口，
6、氣缸，7、上氣缸蓋，8、下氣缸蓋，9、轉子軸，10、葉片，11、葉輪，12、排氣孔，13、消噪裝置。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特徵能更易於被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護範圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I，本實用新型實施例包括一種無油式氣動水泵，包括氣動馬達I、泵體2，所述氣動馬達I與泵體2呈一體設置，氣動馬達I與泵體2是兩者通過大於等於3個的螺釘連接合為一體。所述氣動馬達I包括氣缸6，所述氣缸6上裝配有上氣缸蓋7與下氣缸蓋8，所述氣缸內設有轉子軸9，所述轉子軸9上配設有多個自潤滑石墨葉片10，所述氣缸6內壁鍍設有特氟龍自潤滑塗層。潤滑石墨葉片10的有效工作時間是傳統葉片的30倍，氣缸6內壁的特氟龍自潤滑塗層與葉片10接觸時的摩擦係數很低，增加了氣缸6內壁的耐磨性，也具有自潤滑的作用，自潤滑石墨葉片10是採用碳纖維材料高溫高壓模壓工藝製成的，葉片10尺寸公差統一，表裡分子結構緊密一致，尺寸穩定性好，基本達到零變形，硬度和柔韌性適中，耐磨耐用，再加上所述進氣口 5與排氣口 3之間的設置角度範圍為90° -180°，調整優化了進排氣之間為位置，確保進氣為氣缸6中部切向進氣，平衡了葉片10兩端磨損均勻更加延長葉片10使用壽命,使氣動水泵運行更加穩定可靠。所述氣缸6中部設有進氣口 5、排氣口 3，所述進氣口 5與排氣口 3之間的設置角度範圍為90° -180°。所述泵體2上連接有進水口 4與排水口。所述氣缸與進氣口 5之間設有主氣道，所述主氣道上設有8個進風孔，所述氣缸與排氣口之間設有排氣道，所述排氣道上設有33個互相交錯的排氣孔12，使葉片磨損均勻。壓縮空氣從進氣口 5進入氣動馬達1，採用氣缸6中部切向壓氣，減少進氣氣流阻力，降低壓力損失，同時有利用了壓氣速度能，平衡葉片10兩端的磨損均勻，更加延長葉片10的使用壽命。所述氣缸6包括內圈、外圈，所述內圈中心與外圈中心之間設有偏心距,所述偏心距範圍為4-6mm。調整了氣缸體的中心距，大大增加了氣動水泵的揚程。氣動水泵流量為18. 7m3/h時，揚程為35m，氣動水泵的流量為15m3/h時，揚程為55m，氣動水泵的流量為
11.7m3/h 時，揚程為 70m。本實用新型將氣缸6的內部參數與進氣口 5與排氣口 3的位置均做了優化，增大了氣缸6膨脹做功的工作腔，大大提高轉子軸9功率，顯著提高氣動水泵揚程。再加對氣動馬達I與泵體2合理匹配和優化，使氣動水泵在0. 2Mpa的工作氣壓時就能啟動排水，在
0.5Mpa工作氣壓時，進行負載試驗，氣動水泵出水口關閉氣壓可達0. 8-lMpa，轉子軸9的軸功率可提升30%-50%。氣缸6中部切向壓氣推動氣動馬達I運轉，運轉同時也實現水從進水口 4進入泵體2的過程，排氣口 3將壓縮空氣快速排出，排水口是將進入泵體2的水從該排水口排出，最終實現排水的功能。所述泵體2包括葉輪11，所述葉輪11設置於所述轉子軸9上。壓縮空氣進入氣動·馬達I驅動葉片10轉動,帶動轉子軸9旋轉，同時帶動設於轉子上的葉輪11旋轉，在離心力的作用下，將液體吸入泵體2內。所述上氣缸蓋7與下氣缸蓋8內分別設有軸承，用於承受氣動水泵運行時產生的軸向扭力，從而保證整個氣動水泵工作的可靠性和穩定性。所述氣動水泵上裝配有消噪裝置13，有效降低氣動水泵運作時產生的噪音。本實用新型無油式氣動水泵將葉片10與氣缸6內壁均進行自潤滑處理，潤滑石墨葉片10的有效工作時間是傳統葉片的幾十倍，氣缸6內壁的特氟龍自潤滑塗層與葉片10接觸時的摩擦係數很低，增加了氣缸6內壁的耐磨性，也具有自潤滑的作用，有效防止氣缸6內壁生鏽，葉片10與氣缸6內壁的處理讓整個氣動水泵的啟動更加靈活，使用壽命更長。調整了進氣位置，採用氣缸6中部切向壓氣，減少進氣氣流阻力，降低壓力損失，同時有利用了壓氣速度能，平衡葉片10兩端的磨損均勻，更加延長葉片10的使用壽命。以上所述僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
權利要求1.一種無油式氣動水泵，其特徵在於，包括氣動馬達、泵體，所述氣動馬達與泵體呈一體設置，所述氣動馬達包括氣缸，所述氣缸內設有轉子軸，所述轉子軸上配設有多個自潤滑石墨葉片，所述氣缸內壁鍍設有自潤滑塗層，所述氣缸中部設有進氣口、排氣口，所述進氣口與排氣口之間的設置角度範圍為90° -180°，所述氣缸與進氣口之間設有主氣道，所述主氣道上設有多個進風孔，所述氣缸與排氣口之間設有排氣道，所述排氣道上設有多個互相交錯的排氣孔。
2.根據權利要求I所述的無油式氣動水泵，其特徵在於，所述泵體包括葉輪，所述葉輪設置於所述轉子軸上。
3.根據權利要求I所述的無油式氣動水泵，其特徵在於，所述自潤滑塗層為特氟龍自潤滑塗層。
4.根據權利要求I所述的無油式氣動水泵，其特徵在於，所述泵體上連接有進水口與排水口。
5.根據權利要求I所述的無油式氣動水泵，其特徵在於，所述氣缸上裝配有上氣缸蓋與下氣缸蓋，所述上氣缸蓋與下氣缸蓋內分別設有軸承。
6.根據權利要求I所述的無油式氣動水泵，其特徵在於，所述氣動水泵上裝配有消噪 裝直。
7.根據權利要求I所述的無油式氣動水泵，其特徵在於，所述主氣道上設有8個進風孔，排氣道上設有33個互相交錯的排氣孔。
8.根據權利要求I所述的無油式氣動水泵，其特徵在於，所述氣缸包括內圈、外圈，所述內圈中心與外圈中心之間設有偏心距,所述偏心距範圍為4_6mm。
專利摘要本實用新型公開了一種無油式氣動水泵，包括氣動馬達與泵體呈一體設置，所述氣動馬達包括氣缸，所述氣缸內設有轉子軸，所述轉子軸上配設有多個自潤滑石墨葉片，所述氣缸內壁鍍設有自潤滑塗層，所述氣缸中部設有進氣口、排氣口，所述氣缸與進氣口之間設有主氣道，所述主氣道上設有多個進風孔，所述氣缸與排氣口之間設有排氣道，所述排氣道上設有多個互相交錯的排氣孔。通過上述方式，本實用新型葉片與氣缸內壁均進行自潤滑處理，增加了氣缸內壁的耐磨性，也具有自潤滑的作用，整個氣動水泵的啟動更加靈活，使用壽命更長；調整了進氣位置，採用氣缸中部切向壓氣，減少進氣氣流阻力，平衡葉片兩端的磨損均勻，更加延長葉片的使用壽命。
文檔編號F04D13/04GK202500784SQ20122007542
公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月2日 優先權日2012年3月2日
發明者竇振國, 竇敏江 申請人:常州竇氏氣動機械有限公司