騎士摩託車功能附件安裝架及與其安裝的功能附件的製作方法
2023-06-13 06:41:26 2
專利名稱：騎士摩託車功能附件安裝架及與其安裝的功能附件的製作方法
技術領域：
本發明涉及摩託車領域，特別涉及騎士摩託車車架上安裝的騎士摩託車功能附件安裝架及與其安裝的功能附件。
背景技術：
目前，兩輪摩託車上安裝的功能附件，如保險槓是通過槓體上焊接的上、下安裝架，用螺栓固定在車架前部的與車頭管焊接的前斜撐管上，如側翻收折貨架是通過螺栓固定在車架後部兩側，這些功能附件的安裝方式通常為固定形式，都是通過這些功能附件上焊接的安裝支架直接與車架固定連接，安裝在車架上。尤其是摩託車車架前部的前斜撐管，除了懸掛發動機的基本功能外，一般就只能用於安裝保險槓了，從而導致摩託車車架前部前斜撐管兩側較大空間還不能得到更多的利用。並且由於現有的功能附件都是根據自身的結構特點設計的安裝結構，其安裝結構各不相同，沒法在摩託車車架的同一部位進行功能附件的互換安裝，由此導致用戶選擇安裝功能附件單一，不能滿足用戶對安裝功能附件的多樣化需求。而且由於這些功能附件都是根據自身的結構特點設計的安裝結構，因車型不同，車體的大小不同，又導致需根據不同的車型及車體大小設計不同的模具，模具繁多，造成企業製作模具的開支增大。
發明內容
本發明的一個目的是針對現有技術存在的不足，提供一種騎士摩託車功能附件安裝架，它由左、右安裝立板和一根支撐橫管構成功能附件安裝架，通過支撐橫管上固定連接的連接板與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定，用左、右安裝立板上設置的安裝接口固定安裝功能附件，能夠將多種功能附件單獨或組合安裝在安裝基架上，使多種功能附件的互換安裝或組合安裝在騎士摩託車車架前斜撐管上能夠實現，使車架前部前斜撐管兩側的空間得到充分利用，功能附件的安裝方便、快捷，可以為用戶提供滿足個性需要的多種選擇；而且能與大小不同的車體相匹配，節省模具製造成本。本發明的又一個目的是提供一種在騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的保險槓，它採用分別獨立的左、右槓體，能夠與安裝在騎士摩託車車架前斜撐管上的騎士摩託車功能附件安裝架安裝連接，使左、右槓體設置在車架前部的前斜撐管兩側。本發明的再一個目的是提供一種在騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置，它包括左、右音響箱，左、右音響箱能夠與安裝在騎士摩託車車架前斜撐管上的騎士摩託車功能附件安裝架安裝連接，使左、右音響箱設置在車架前部的前斜撐管兩側。本發明的第一個目的是這樣實現的一種騎士摩託車功能附件安裝架，包括左、右安裝立板和一根支撐橫管，左、右安裝立板分別連接在該支撐橫管兩端，支撐橫管的軸線垂直於左、右安裝立板的板面，所述支撐橫管中部固定連接有用於與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定的連接板，該連接板上設有安裝孔，所述左、右安裝立板上均設有用於固定安裝功能附件的安裝接口。
各安裝立板的用於固定安裝功能附件的安裝接口為兩個安裝管，兩個安裝管的一端與安裝立板固定連接，另一端向安裝立板外側延伸，兩個安裝管呈上下平行狀，安裝管的軸線垂直於安裝立板的板面。所述左、右安裝立板的內側分別固定有垂直於板面的連接管，兩連接管相向延伸，左、右安裝立板的連接管分別與支撐橫管間隙配合，且通過止動螺釘與支撐橫管鎖定固定。所述連接板上的安裝孔兩個為一組，連接板上設有一至多組安裝孔，供與前斜撐管固定的U型螺栓穿過。所述左、右安裝立板內側下部分別設置有下安裝架，所述下安裝架包括支撐板和安裝橫柱，安裝橫柱焊接在支撐板下端且相向延伸，支撐板上端設有用於調整位置的條形孔，螺栓穿過條形孔將支撐板固定連接在安裝立板上，兩安裝橫柱的相向端均設有安裝螺孔，用於與車架前斜撐管或者發動機連接固定。所述左、右安裝立板均為鋼板衝壓成型結構，各安裝立板的周邊成型有用於增加強度的折轉邊。採用上述技術方案，包括左、右安裝立板和一根支撐橫管，左、右安裝立板分別連接在該支撐橫管兩端，支撐橫管的軸線垂直於左、右安裝立板的板面，所述支撐橫管中部固定連接有用於與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定的連接板，該連接板上設有安裝孔，所述左、右安裝立板上均設有用於固定安裝功能附件的安裝接口。它在一根支撐橫管的兩端分別連接左、右安裝立板，通過支撐橫管上固定連接的連接板與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定，通過左、右安裝立板上的安裝接口固定安裝功能附件，能夠將根據需要裝配的一種或多種功能附件快捷、方便的安裝在功能附件安裝架上，使這些功能附件設於騎士摩託車車架的前斜撐管兩側。這種能夠將功能附件安裝在騎士摩託車車架前斜撐管左右側的安裝結構，使車架前部前斜撐管兩側的空間得到從分利用，而且因設有安裝立板，並在安裝立板上設有用於固定安裝功能附件的安裝接口，使多種功能附件的互換安裝或組合安裝均能夠實現，功能附件的安裝方便、快捷，可以為用戶提供滿足個性需要的多種選擇。所述功能附件安裝架由左、右安裝立板和一根支撐橫管構成，只需一根支撐橫管支撐固定左、右安裝立板，使功能附件安裝架的成本得到降低。而且通過一根支撐橫管上的連接板與騎士摩託車車架前斜撐管安裝固定，安裝點容易確定，便於快速安裝；同時也不會與安裝在摩託車車架上原有的部件發生位置幹涉，能夠適應與不同車體大小的各種規格型號的騎士摩託車安裝匹配，避免了不同規格型號尺寸車型的車架的功能附件安裝結構需分別製作模具造成開支增大的問題，有效降低了生產成本。而且，所述左、右安裝立板內側下部分別設置有下安裝架，所述下安裝架包括支撐板和安裝橫柱，安裝橫柱焊接在支撐板下端且相向延伸，支撐板上端設有用於調整位置的條形孔，螺栓穿過條形孔將支撐板固定連接在安裝立板上，兩安裝橫柱的相向端均設有安裝螺孔。可以在支撐橫管與騎士摩託車前斜撐管安裝固定的基礎上，通過左、右安裝立板的下安裝架上的安裝橫柱與發動機連接固定，可用於懸掛發動機，或者與車架前斜撐管固定連接，增強本發明功能附件安裝架的安裝固定強度和牢固性。這種結構，還可以通過支撐板上的條形孔調節下安裝架的上下位置，使在不同車型上安裝時，不會與摩託車的相關零部件發生幹涉，具有通用性；同時也避免了不同規格型號尺寸車架的功能附件安裝結構需分別製作模具，能降低生產成本。
進而，本發明的騎士摩託車功能附件安裝架的左、右安裝立板上的用於連接和固定功能附件的安裝接口，除了可以採用設置螺栓孔的方式，將功能附件與左、右安裝立板通過螺栓固定外，還可以將各安裝立板的用於固定安裝功能附件的安裝接口設為兩個安裝管，兩個安裝管的一端與安裝立板固定連接，另一端向安裝立板外側延伸，兩個安裝管呈上下平行狀，安裝管的軸線垂直於安裝立板的板面。這種通過兩個安裝管支承功能附件，並連接固定，利用安裝管的長度可以同時依次安裝多種功能附件，還可以適度的調整各種功能附件位於騎士摩託車左右的位置，以適應不同摩託車的車身寬度要求，例如滿足左右兩邊功能附件與摩託車之間的間隙一致性問題，安裝的功能附件美觀。進而，所述左、右安裝立板的內側分別固定有垂直於板面的連接管，兩連接管相向延伸，左、右安裝立板的連接管分別與支撐橫管間隙配合，且通過止動螺釘與支撐橫管鎖定固定。通過連接管與支撐橫管間隙配合，並通過止動螺釘與支撐橫管鎖定固定，使左、右安裝立板之間的間距可以根據需要調整，還可以根據需要調整左、右安裝立板的安裝角度，以適應功能附件與大小不同車型的裝配，同時還能因左、右安裝立板的安裝角度不同，而提供多樣化的整車造型，提高安裝功能附件後的整車的使用效果和美感效果。本發明的第二個目的是這樣實現的一種在上述騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的保險槓，保險槓為分別獨立的左、右槓體，左、右槓體與騎士摩託車車架前斜撐管上安裝的騎士摩託車功能附件安裝架的安裝立板相連的一端設有連接孔，這些連接孔用於與安裝在騎士摩託車前斜撐管上的騎士摩託車功能附件安裝架上的用於固定安裝功能附件的安裝接口連接。採用上述技術方案，保險槓為分別獨立的左、右槓體，左、右槓體與騎士摩託車車架前斜撐管上安裝的騎士摩託車功能附件安裝架的安裝立板相連的一端設有連接孔，通過這些連接孔可以用螺栓與安裝立板上的用於固定安裝功能附件的安裝接口連接固定，將左、右槓體分別設置在騎士摩託車車架前斜撐管兩側，便於快捷的安裝。本發明的第三個目的是這樣實現的一種在上述騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置，包括左、右音響箱，左、右音響箱的相向側箱壁上設有多個連接孔，這些連接孔用於與安裝在騎士摩託車前斜撐管上的騎士摩託車功能附件安裝架上的用於固定安裝功能附件的安裝接口連接。所述音響箱上設有橫向貫穿箱體的上、下連接孔，所述上、下連接孔供騎士摩託車功能附件安裝架上的管狀安裝接口插入支承音響箱，並通過安裝螺栓將音響箱與管狀安裝接口固定。所述音響箱的上端安裝上擋風板，音響箱的下端安裝下擋風板，在音響箱的上端設置支架，並通過螺釘用支架將上擋風板與箱體連接，在音響箱下端設置兩組不同角度位置的固定座，下擋風板安裝在其中一組固定座上，通過螺釘固定。採用上述技術方案，騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置包括左、右音響箱，左、右音響箱的相向側箱壁上設有多個連接孔，通過這些連接孔能夠用螺栓與騎士摩託車功能附件安裝架上的用於固定安裝功能附件的安裝接口連接，通過將功能附件安裝架安裝在騎士摩託車前斜撐管上，使左、右音響箱設置在騎士摩託車車架前斜撐管兩側，實現利用騎士摩託車車架前斜撐管兩側的空餘空間安裝左、右音響箱，為用戶提供個性化需求。並且使音響箱的安裝快捷、牢固。
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
圖1為本發明的騎士摩託車功能附件安裝架的第一種實施狀態的結構示意圖，即從摩託車正前方所見的騎士摩託車功能附件安裝架工作狀態示意 圖2為圖1的A-A剖視 圖3為圖1所示的第一種實施狀態的立體結構示意圖，從摩託車左後側向前所見的騎士摩託車功能附件安裝架工作狀態示意 圖4為本發明的騎士摩託車功能附件安裝架的第一種實施狀態的剖面示意 圖5為圖4的後視 圖6為圖4所示的立體結構示意 圖6a為帶連接管的安裝立板的立體結構示意 圖6b為橫管的一種實施例意 圖7為本發明的騎士摩託車功能附件安裝架在摩託車上安裝位置示意 圖8為本發明騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的保險槓的安裝示意 圖9為圖8的立體結構安裝示意 圖10為本發明騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置的安裝示意圖，圖示為從摩託車上向前所見視 圖11為圖10的立體結構示意圖，圖示為從摩託車右前上方所見視圖
圖1la為圖10的立體結構示意圖，圖示為從摩託車右後上方所見視圖
圖12為圖10的右視 圖13為圖12的右視 圖14為圖10的左視 圖15為圖10所示工作位置的音響箱的安裝、結構剖視 圖16為圖15的左視 圖16a為圖15的右視 圖17為圖10的左外箱體安裝結構示意 圖18為圖10的左內箱體隔板機構示意 圖19為隔板的安裝立體示意 圖20為圖15作為儲物箱時的結構示意 附圖中，I為支撐橫管，3為連接板，3a、3b為安裝孔，41為前斜撐管，42為發動機懸掛支架，43、44、45、46為摩託車下安裝點，5為下安裝架，51為支撐板，52為安裝橫柱，53為端蓋，54為安裝螺孔，55為條形孔，56為U形夾板，57為連接螺栓，6為安裝立板，61為連接管，62為止動螺釘孔，63為止動螺釘，64為折轉邊，65為壓筋，7為安裝接口，71為固定板，72為固定蓋，73為固定孔，74為螺栓孔，75為螺紋孔，8為U型螺栓，16為槓體，161為螺栓，18a為上擋風板，18b為下擋風板，181為支架，19為音響箱，191為右外音響箱體，1911為右箱門，1912為右喇叭，192為左外音響箱體，1921為左箱門，1922為左喇叭，1923為喇叭罩，193為裝飾嵌件，194為右內音響箱體，195為左內音響箱體，196為連接螺釘，197為隔板，1971為隔板連接螺釘，1972為隔板分割臺階，1973為支撐管孔，1974為隔板聲音導向孔，198為低頻喇叭，199為音響主控器，1910為箱體聲音導向孔，23為防護裝甲，24為裝飾板，25為箱門，26為鎖。
具體實施例方式參見圖1、2、3、7，一種騎士摩託車功能附件安裝架，所述騎士摩託車功能附件安裝架包括左、右安裝立板6和一根支撐橫管1，所述支撐橫管I是一段普通的鋼管，所述左、右安裝立板6為鋼板，左、右安裝立板6分別連接在該支撐橫管I兩端，支撐橫管I的軸線垂直於左、右安裝立板6的板面。支撐橫管I與左、右安裝立板6可以通過焊接固定，也可以通過螺栓連接固定，還可以通過插接配合固定，既可以是固定在一起的整體結構，也可以是由分散的部件組裝連接在一起的一個總成。所述支撐橫管I中部固定連接有用於與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定的連接板3，連接板3可採用焊接方式固定在支撐橫管I上，也可以採用螺栓緊固方式固定在支撐橫管I。所述連接板3上設有安裝孔，供通過螺栓與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定。所述左、右安裝立板6上均設有用於固定安裝功能附件的安裝接口 7。本實施例在支撐橫管I中段焊接的用於與車架前斜撐管41連接固定的連接板3是用鋼板衝壓成型，連接板3上成型有與支撐橫管I半徑相同的凹弧面，通過凹弧面與支撐橫管I表面貼緊焊接，使焊接牢固可靠。所述連接板3上的安裝孔兩個為一組，連接板3上設有一至多組安裝孔，供與前斜撐管固定的U型螺栓8穿過。本例的連接板3上設有兩組安裝孔，分別是上方一組安裝孔3a和下方一組安裝孔3b，每一組的兩個孔橫向並列，通過U型螺栓8抱住前斜撐管41並穿過連接板3上的兩個安裝孔，用螺母鎖定緊固，將支撐橫管I固定在前斜撐管41上。安裝時可以根據車型不同選擇一組或多組固定，從而適應更多的車型。而且，為了適應更多規格型號車型的前斜撐管41，連接板3上的各組安裝孔都設置為橫向調節的條形孔，可根據前斜撐管41的大小選用不同開檔的U型螺栓8固定。當然，安裝架與前斜撐管41的固定也可以採用焊接方式固定。本實施例的所述左、右安裝立板6內側下部分別設置有下安裝架5，所述下安裝架5包括支撐板51和安裝橫柱52,安裝橫柱52焊接在支撐板51下端且相向延伸；支撐板51上端設有用於調整位置的條形孔55，螺栓穿過條形孔55將支撐板51固定連接在安裝立板6上，兩安裝橫柱52的相向端均設有安裝螺孔54，用於與車架前斜撐管或者發動機連接固定。具體為支撐板51和安裝橫柱52焊接成L型結構，支撐板51上端用連接螺栓57與安裝立板6連接固定,支撐板51向下延伸,兩個支撐板51下端的安裝橫柱52相向延伸。為增加連接強度，在連接螺栓57的固定位置還增設一 U形夾板56，該U形夾板56夾住支撐板51用連接螺栓57緊固，由此增大壓夾面積來提升支撐板51的連接強度。通過支撐板51上端的條形孔55，可以調節下安裝架5的位置，通過調整下安裝架5的位置，在不同車型上時使用時，可以避免與摩託車的相關零部件發生幹涉，能適應的車型更廣泛。安裝橫柱52位於支撐板51下端,兩個安裝橫柱52向內相向延伸。兩個安裝橫柱52的相向延伸端上均安裝有端蓋53，端蓋53上設有安裝螺孔54，通過端蓋53上的安裝螺孔54，可以與車架前斜撐管41或者發動機連接固定。所述端蓋53可採用焊接固定在安裝橫柱52，也可採用螺紋連接在安裝橫柱52上，通過配合螺紋，可以調節安裝橫柱52的長短，以適應安裝連接的位置。本實施例的下安裝架5可實現豎向調節、橫向調節、斜向調節，使下安裝架5在安裝連接時能夠實現三維調整，具有通用性，以適應與不同規格型號車型的摩託車的裝配。例如參見圖7，有4個可能的摩託車下安裝點43、44、45、46，本實施例就可以根據情況進行選擇，圖中實際安裝點44，由此可見本發明還避免了不同規格型號尺寸車架的功能附件安裝結構需分別製作模具，降低了生產成本。參見圖3，本發明的騎士摩託車功能附件安裝架的一種實施例所述支撐橫管I是一段普通的鋼管，所述左、右安裝立板6均為鋼板衝壓成型結構，各安裝立板的周邊成型有用於增加強度的折轉邊64，安裝立板6的板面還進行了壓筋65處理，這樣能夠在保證安裝立板6的強度下，減小鋼板厚度，降低材料和加工成本。支撐橫管I的兩端分別焊接左、右安裝立板6，形成一個安裝各種功能部件模塊的基礎安裝平臺或者基礎模塊。本實施例中各安裝立板6的用於固定安裝功能附件的安裝接口 7為兩個安裝管，兩個安裝管的一端與安裝立板6焊接固定，另一端向安裝立板6外側延伸，兩個安裝管呈上下平行狀，安裝管的軸線垂直於安裝立板6的板面。所述安裝管採用普通的鋼管，為了方便焊接和連接的強度，採用安裝管穿過安裝立板6後焊接成一體的方式，讓用於固定安裝功能附件的安裝接口 7呈懸臂狀向安裝立板6外側延伸，安裝管與安裝立板6連接固定的一端固定焊接一固定板71，通過固定板71與安裝立板6的折轉邊64焊接固定，固定板71上設有固定孔73，該固定孔73可用於安裝固定需要設置的功能附件。為避免焊點外露，在固定板71上設有缺口，固定板71能嵌入安裝立板6的折轉邊64內，使焊接點位於缺口內。安裝管外伸端的埠設置固定蓋72進行封口，固定蓋72上設有螺紋孔75，用於將安裝的功能附件用螺栓緊固。所述安裝管的徑向還設有螺栓孔74，同樣用於功能附件的固定。由此使安裝管上具有多個固定點，以適應不同功能附件的安裝固定需要；同時也可以使功能附件安裝在安裝管上後作適當微調，適度的調整各種功能附件的左右安裝寬度，以適應不同的摩託車的寬度方面的要求，然後才固定。例如可滿足安裝架兩邊功能附件與摩託車之間的間隙一致性問題等。所述的安裝接口 7也可以採用通常採用的方式，例如用連接螺栓的方式等等。參見圖4、5、6、6a、6b、7，本發明騎士摩託車功能附件安裝架的第二種實施方式，所述騎士摩託車功能附件安裝架包括左、右安裝立板6和一根支撐橫管1，所述支撐橫管I是一段普通的鋼管，所述左、右安裝立板6為鋼板，左、右安裝立板6分別連接在該支撐橫管I兩端，支撐橫管I的軸線垂直於左、右安裝立板6的板面。支撐橫管I是一段普通的鋼管，左、右安裝立板6是用鋼板衝壓成型。所述支撐橫管I中部固定連接有用於與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定的連接板3，連接板3可採用焊接方式固定在支撐橫管I上，也可以採用螺栓緊固方式固定在支撐橫管I。所述連接板3上設有安裝孔，供通過螺栓與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定。所述左、右安裝立板6上均設有用於固定安裝功能附件的安裝接口7ο本實施例與前面實施例的區別在於所述左、右安裝立板6的內側分別固定有垂直於板面的連接管61，左、右安裝立板6的連接管61相向延伸，左、右安裝立板6的連接管61分別與支撐橫管I間隙配合，且通過止動螺釘63與支撐橫管I鎖定固定，通過這種插接配合固定，可以將分散的部件組裝連接在一起形成一個總成。具體採用使各安裝立板6上的連接管61的外徑略小於支撐橫管I的內徑，支撐橫管I的兩端管壁上設有止動螺釘孔62，各端的止動螺釘孔62可設置一個或多個，裝配時將左、右安裝立板6上的連接管61分別從支撐橫管I兩端的管口插入支撐橫管I內，再用止動螺釘63從支撐橫管I管壁上的止動螺釘孔62擰入，將連接管61與支撐橫管I鎖定固定。這種結構使裝配的時候，能夠通過移動連接管61在支撐橫管I中的相對位置，和周向轉動連接管61在支撐橫管I中的相對角度，由此確定左、右安裝立板6之間的間距和左、右安裝立板6的安裝角度，以適應多種車型尺寸和不同功能附件，提高功能附件安裝架的適應性和更加廣泛的通用性。本發明的騎士摩託車功能附件安裝架上安裝功能附件可以包括保險槓、音響箱、擋泥板等功能部件模塊，既可以是這些功能附件其中的一種，也可以是保險槓、擋風板、音響箱、擋泥板全部的功能部件模塊組合或部分功能部件模塊組合。參見圖8、9，一種騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的保險槓，該保險槓作為騎士摩託車的一種選擇性功能附件安裝在騎士摩託車功能附件安裝架上。所述保險槓為分別獨立的左、右槓體16，左、右槓體16與騎士摩託車車架前斜撐管上安裝的騎士摩託車功能附件安裝架的安裝立板6相連的一端設有連接孔，這些連接孔用於與安裝在騎士摩託車前斜撐管上的騎士摩託車功能附件安裝架上的用於固定安裝功能附件的安裝接口 7連接。所述左、右槓體16可以是金屬材料製作的，也可以是工程塑料製作的。本例的左、右槓體16用工程塑料製作成具有鏤空結構的框架，槓體16上設有與安裝架上的用於固定安裝功能附件的安裝接口 7連接的上、下連接孔，上、下連接孔橫向設置。安裝架上的用於固定安裝功能附件的安裝接口 7採用安裝管結構的安裝接口(如圖3所示)，安裝架左、右安裝立板6上的管狀安裝接口 7分別插入槓體16上的上、下連接孔，用螺栓161固定。當然，安裝架左、右安裝立板6上的安裝接口也可以採用螺栓連接孔的結構，用螺栓將單獨製作成型的左、右槓體分別緊固在左、右安裝立板6上，形成在騎士摩託車車架前斜撐管上，通過功能附件安裝架安裝保險槓的形式。並且，本實施例中左、右安裝立板6上的管狀安裝接口 7穿過左、右槓體16的連接孔，安裝接口的外伸端還安裝了防護裝甲23，防護裝甲23的具體安裝、固定方式見後文描述的騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置的安裝方式。所述功能附件安裝架左、右安裝立板6上的管狀安裝接口形成挑梁結構將左、右槓體16支承，其連接強度得到極大提高，受力效果更好。採用工程塑料製造的左、右槓體16和擋泥板融為一體，其上還可設置安裝杯架、手機架等功能附件裝置。參見圖10、11、11a、12-14，一種騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置，包括左、右音響箱19，左、右音響箱19的相向側箱壁上設有多個連接孔，這些連接孔用於與安裝在騎士摩託車前斜撐管上的騎士摩託車功能附件安裝架上的用於固定安裝功能附件的安裝接口連接。安裝時，將左、右音響箱19的箱壁分別與功能附件安裝架上的左、右安裝立板6緊貼，用螺栓將音響箱19的箱壁與安裝立板6緊固連接，構成在功能附件安裝架的左、右側安裝音響箱的結構。為提高安裝連接強度和節省材料成本，本例的左、右音響箱19用塑料注塑成型的薄殼箱體結構，各音響箱19上設有橫向貫穿箱體的上、下連接孔，所述上、下連接孔供騎士摩託車功能附件安裝架上的管狀安裝接口插入支承音響箱，並通過安裝螺栓將音響箱與管狀安裝接口固定。本例的功能附件安裝架的安裝接口採用如圖3所示的管狀安裝接口 7，各音響箱19上的上、下連接孔供騎士摩託車功能附件安裝架上的管狀安裝接口插入支承音響箱，並通過安裝螺栓將音響箱與管狀安裝接口固定。具體為將所述的騎士摩託車功能附件安裝架用前述實施例的方式安裝固定在騎士摩託車前斜撐管上，功能附件安裝架的左、右安裝立板6上的用於連接和固定功能附件的管狀安裝接口 7分別穿過左、右音響箱19上橫向貫穿箱體的上、下連接孔，並通過安裝螺栓將音響箱19與管狀安裝接口7固定。這種結構安裝連接的左、右音響箱19，使左、右音響箱19被挑在功能附件安裝架的管狀安裝接口 7的外伸端上，其支承強度和連接強度得到極大提高，受力效果好於音響箱側壁與安裝立板6通過螺栓直接連接的狀態。參見圖ll、lla，本騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置不局限於上述實施例，還可以在所述音響箱19的上端安裝上擋風板18a，音響箱19的下端安裝下擋風板18b。在音響箱19的上端設置支架181，並通過螺釘用支架181將上擋風板18a與音響箱19連接，針對不同車型的上擋風板的不同位置，可通過支架181來調整，另外用戶可用支架181將上擋風板安裝到需要的其他位置，例如可將其當作腳的擋泥護具等。在音響箱下端設置兩組不同角度位置的固定座，下擋風板安裝在其中一組固定座上，通過螺釘固定，在音響箱19下端設置兩組不同角度位置的固定座，下擋風板18b安裝在其中一組固定座上，通過螺釘固定。參見圖15、16、16a、17-19本實施例中音響箱19分左右，左邊音響箱由左外音響箱體192、裝飾嵌件193，左內音響箱體195等分塊構成，右邊音響箱由右外音響箱體191、裝飾嵌件193、右內音響箱體194等分塊構成，具體結構如下音響箱19分左右，其中，右邊音響箱由右外音響箱體191、裝飾嵌件193、右內音響箱體194等分塊構成；右外音響箱體191和右內音響箱體194用塑料注塑成型，各有一個相對的腔室，用連接螺釘196連接成一體，成為完整的右邊音響箱；裝飾嵌件193位於右外音響箱體191和右內音響箱體194之間，呈環形，環繞右外音響箱體191和右內音響箱體194的連接部位，裝飾嵌件193用透明材料製造，其上可以配置裝飾燈，美化音響箱；裝飾嵌件193可以選擇的使用或者不用；右外音響箱體191內側壁上安裝有右喇叭1912，右喇叭1912可採用全頻喇叭，右外音響箱體191外側壁還開設有開口，並配以右箱門1911 ;平時，右邊音響箱具有儲物箱功能；
左邊音響箱由左外音響箱體192、裝飾嵌件193，左內音響箱體195等分塊構成；左外音響箱體192和左內音響箱體195用塑料注塑成型，基本和右邊音響箱對稱，也用連接螺釘196連接成一體，成為完整的左邊音響箱；裝飾嵌件193也和右邊音響箱成對稱；左外音響箱體192內側壁上也安裝有左喇叭1922，左喇叭可採用全頻喇叭，左外音響箱體192外側壁也開設有開口，並配有左箱門1921，以方便用戶對音響主控器199的維護及使用，插卡便利；左內音響箱體195縱向設置有可拆卸的隔板197，隔板197用隔板連接螺釘1971安裝在左內音響箱體195內部，隔板197將左音響箱體內腔分隔成兩個密閉的腔室，低頻喇叭198安裝在隔板197上並置於左內音響箱體195內側，隔板197外側和左外音響箱體192之間的腔室作為音響的低頻共振腔，並將199為音響主控器安裝在其中；
參見圖17，左內音響箱體195的左喇叭1922外邊設置有喇叭罩1923進行保護；同樣右喇叭1912外邊設置有叭罩進行保護；
參見圖18、19，隔板197形狀和音響箱的縱向截面相同，尺寸略小，左內音響箱體195中部設有隔板分割臺階1972，用於隔板的安裝定位，隔板197用螺釘隔板連接螺釘1971進行安裝，低頻喇叭198用螺釘安裝在隔板197上，低頻喇叭198和隔板197共同將左音響箱體分成了左內、左外兩密閉腔，左內腔作為低頻喇叭198密閉腔，左外腔作為低頻喇叭198振蕩腔，左外腔振蕩聲波經隔板聲音導向孔1974轉彎180度進入左內音響箱體195的導向孔1910，並由左內音響箱體195上設置的箱體聲音導向孔1910導出左內箱體外側，這樣由多個塑料件組合形成了倒相、帶通式4階低音炮。參見圖20，如果前述音響箱不選擇安裝使用右喇叭1912、左喇叭1922、喇叭罩1923、隔板197、低頻喇叭、音響主控器199等相關音響的零部件，前述音響箱就成為完整的儲物箱。還可以在所述音響箱19的上端安裝上擋風板18a，音響箱19的下端安裝下擋風板18b，實現擋風雨的功能。下擋風板18b安裝在音響箱19下端，下擋風板18b有擋風雨作用。在音響箱體19外側還可以鉸接安裝箱門25，箱門25通過轉軸與音響箱19鉸接，箱門上設有鎖26，在箱門25關閉後，可用鎖26將箱門鎖住。該結構是為了當用戶不需音響功能配置時，該箱體作為貯物箱使用，為防止摩託車側傾翻到對音響箱造成較大損壞，在上述結構的基礎上，所述安裝管7的兩外伸端還可以分別安裝防護裝甲23，防護裝甲23位於音響箱19外側，通過安裝螺栓與安裝管7連接固定。在上述結構的基礎上，為增加造型美感，還可以在所述連接管7的兩外伸端分別安裝裝飾板24，裝飾板24位於音響箱19外側和防護裝甲23之間。
權利要求
1.一種騎士摩託車功能附件安裝架，其特徵在於包括左、右安裝立板和一根支撐橫管，左、右安裝立板分別連接在該支撐橫管兩端，支撐橫管的軸線垂直於左、右安裝立板的板面，所述支撐橫管中部固定連接有用於與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定的連接板，該連接板上設有安裝孔，所述左、右安裝立板上均設有用於固定安裝功能附件的安裝接口。
2.根據權利要求1所述的騎士摩託車功能附件安裝架，其特徵在於各安裝立板的用於固定安裝功能附件的安裝接口為兩個安裝管，兩個安裝管的一端與安裝立板固定連接，另一端向安裝立板外側延伸，兩個安裝管呈上下平行狀，安裝管的軸線垂直於安裝立板的板面。
3.根據權利要求1所述的騎士摩託車功能附件安裝架，其特徵在於所述左、右安裝立板的內側分別固定有垂直於板面的連接管，兩連接管相向延伸，左、右安裝立板的連接管分別與支撐橫管間隙配合，且通過止動螺釘與支撐橫管鎖定固定。
4.根據權利要求1所述的騎士摩託車功能附件安裝架，其特徵在於所述連接板上的安裝孔兩個為一組，連接板上設有一至多組安裝孔，供與前斜撐管固定的U型螺栓穿過。
5.根據權利要求1所述的騎士摩託車功能附件安裝架，其特徵在於所述左、右安裝立板內側下部分別設置有下安裝架，所述下安裝架包括支撐板和安裝橫柱，安裝橫柱焊接在支撐板下端且相向延伸，支撐板上端設有用於調整位置的條形孔，螺栓穿過條形孔將支撐板固定連接在安裝立板上，兩安裝橫柱的相向端均設有安裝螺孔，用於與車架前斜撐管或者發動機連接固定。
6.根據權利要求1所述的騎士摩託車功能附件安裝架，其特徵在於所述左、右安裝立板均為鋼板衝壓成型結構，各安裝立板的周邊成型有用於增加強度的折轉邊。
7.—種在權利要求1所述的騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的保險槓，其特徵在於保險槓為分別獨立的左、右槓體，左、右槓體與騎士摩託車車架前斜撐管上安裝的騎士摩託車功能附件安裝架的安裝立板相連的一端設有連接孔，這些連接孔用於與安裝在騎士摩託車前斜撐管上的騎士摩託車功能附件安裝架上的用於固定安裝功能附件的安裝接口連接。
8.—種在權利要求1所述的騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置，其特徵在於包括左、右音響箱，左、右音響箱的相向側箱壁上設有多個連接孔，這些連接孔用於與安裝在騎士摩託車前斜撐管上的騎士摩託車功能附件安裝架上的用於固定安裝功能附件的安裝接口連接。
9.根據權利要求8所述的騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置，其特徵在於所述音響箱上設有橫向貫穿箱體的上、下連接孔，所述上、下連接孔供騎士摩託車功能附件安裝架上的管狀安裝接口插入支承音響箱，並通過安裝螺栓將音響箱與管狀安裝接口固定。
10.根據權利要求9所述的騎士摩託車功能附件安裝架上安裝的音響裝置，其特徵在於所述音響箱的上端安裝上擋風板，音響箱的下端安裝下擋風板，在音響箱的上端設置支架，並通過螺釘用支架將上擋風板與箱體連接，在音響箱下端設置兩組不同角度位置的固定座，下擋風板安裝在其中一組固定座上，通過螺釘固定。
全文摘要
一種騎士摩託車功能附件安裝架以及與功能附件安裝架安裝的保險槓、音響裝置，功能附件安裝架包括左、右安裝立板和一根支撐橫管，左、右安裝立板分別連接在該支撐橫管兩端，支撐橫管的軸線垂直於左、右安裝立板的板面，所述支撐橫管中部固定連接有用於與騎士摩託車的前斜撐管安裝固定的連接板，該連接板上設有安裝孔，所述左、右安裝立板上均設有用於固定安裝功能附件的安裝接口。使保險槓、音響裝置等多種功能附件的互換安裝或組合安裝在騎士摩託車車架前斜撐管上能夠實現，滿足個性需要的多種選擇。
文檔編號B62K11/02GK103057637SQ20121055801
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月20日 優先權日2012年12月20日
發明者文紹木 申請人:重慶派術科技有限公司