車載製冷裝置的製作方法
2023-06-13 16:45:16 1
專利名稱：車載製冷裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種製冷裝置，特別是涉及一種車載製冷裝置。
背景技術：
現有技術中的車載製冷裝置在國內農用車及工程車極少安裝使用，最主要的技術瓶頸是受外界使用環境的限制。車輛在運行時，駕駛室外會揚起非常大的灰塵及草木屑，此時，前方起散熱功能的冷凝器(即前方水箱位置)會被飛揚的草木屑及灰塵會將冷凝器上的散熱片完全堵塞，造成車輛前方的空氣無法通過冷凝器而被帶走熱量，從而導致車輛內的降溫效果不佳，嚴重時會導致管內壓力增大，造成管路爆裂。以往的空調在設計時通常採用的辦法都是利用室外空氣進行散熱，只是改變冷凝器的位置和過濾網的結構。例如將冷凝器放於車輛水箱的後方，試圖利用經水箱過濾後的空氣來帶走熱量，但是經過水箱後的空氣溫度已經升高很多，再接著協助冷凝器散熱，此時，由於溫差小，因此散熱效果不佳，致使駕駛室內空調降溫效果不顯著；將冷凝器置於車頂，由於室外空氣依然灰塵很大，長期使用會堵塞，而從駕駛室頂取下過濾網清潔更加不方便；設計過濾網的結構，在上面增加的雨刮器，利用雨刮器颳走過濾網上的灰塵，這樣設計依然無法避免灰塵堵塞，同時增加了成本，此外，雨刮器的使用壽命也很有限。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、容易拆卸和清洗的、不易堵塞的車載製冷裝置。為解決上述技術問題，本實用新型採取以下技術方案一種車載製冷裝置，其特徵在於包括依次連接的壓縮機、冷凝器、膨脹裝置和蒸發器；所述冷凝器和內循環蒸發器的一側設置有過濾網的進風口，所述進風口和過濾網設置在駕駛室內，將所述冷凝器、蒸發器作為整體設置在車頂。進一步，所述過濾網是可拆卸的。進一步，所述車載製冷裝置安裝於由風箱底、上蓋和主體箱構成的機箱內。本實用新型中的車載製冷裝置利用駕駛室作為空氣過濾的第一的級過濾網，以便過濾90%以上的灰塵及草木屑，然後在駕駛室內頂再設計一層普通過濾網進行第二級過濾，幾乎能夠過濾95%以上的灰塵及草木屑，由於駕駛室內空氣不斷進行內循環，因此，駕駛室內的溫度不斷的在降低，因此利用降溫後的室內空氣向外吹冷凝器，為冷凝器散熱，由於溫差大，散熱效果好，因此駕駛室內製冷效果會更加顯著。
圖1是駕駛室空調氣流流向示意圖。圖2是本實用新型中的車載製冷裝置的風箱底的立體圖。[0012]圖3是本實用新型中的車載製冷裝置的上蓋的立體圖。圖4是本實用新型中的車載製冷裝置的主體箱的立體圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的技術方案進行詳細說明。圖1示出了本實用新型中的所述車載製冷裝置包括連接的壓縮機、冷凝器4、膨脹裝置和蒸發器1。圖1中，附圖標記9代表的是駕駛室的前方，10代表的是駕駛室的後方。 所述冷凝器、蒸發器作為整體設置在車頂，所述蒸發器4的一側設置有進風口的過濾網2， 所述進風口和過濾網2設置在駕駛室3內。由所述車載製冷裝置產生的冷風沿圖1中箭頭6的方向被吹入駕駛室3內，同時， 部分所述冷風也沿箭頭8的方向被吸入所述車載製冷裝置的過濾網內。新進入駕駛室(由於駕駛室是非密封的)內的熱風沿圖1中的箭頭7的方向被吸入所述車載製冷裝置的過濾網內。所述經過過濾網2的冷風和熱風混合在一起，然後利用所述混合空氣向外吹冷凝器4為冷凝器4散熱，從而能夠徹底解決的灰塵堵塞冷凝器的問題。部分混合空氣通過蒸發器1冷卻循環回流駕駛室，可見，本實用新型中的所述車載製冷裝置利用駕駛室空氣內循環，使部分混合冷卻空氣支流穿過冷凝器向外吹，從而為冷凝器散熱。優選地，所述過濾網2是可拆卸的。由於過濾網設置在駕駛室內，因此拆裝容易， 非常方便清潔。如圖1所示，所述車載製冷裝置安裝於機箱內。圖2-4進一步分別示出了本實用新型中的車載製冷裝置的機箱的風箱底、上蓋和主體箱的立體圖。所述車載製冷裝置安裝於由所述風箱底、上蓋和主體箱構成的機箱內。本實用新型將現有技術中的通過前方駕駛外空氣流過帶走熱量的冷凝器散熱氣流行進方式改進為駕駛內冷卻後的空氣向外流通帶走熱量；現有技術中的車載製冷裝置對環境要求嚴格，要求外界灰塵小，例如一般小車行駛與馬路，而本實用新型中的車載製冷裝置的可靠性及實用性強，專門適合農用車及工程車等灰塵很大的惡劣環境下使用，要求駕駛室不能完全密閉，保持有空氣能進入駕駛室；本實用新型利用駕駛室內相對比較清潔而且不斷冷卻的空氣向外吹，帶走熱量，灰塵小，基本不會造成堵塞，而且散熱效果好，製冷效果顯著提高；此外，本實用新型已經完全研製和試驗成功，其具有可靠性高、實用性強的特點，可大規模推廣使用。本實用新型中的車載製冷裝置利用駕駛室作為空氣過濾的第一的級過濾網，以便過濾90%以上的灰塵及草木屑，然後在駕駛室內頂再設計一層普通過濾網進行第二級過濾，幾乎能夠過濾95%以上的灰塵及草木屑，由於駕駛室內空氣不斷進行內循環，因此，駕駛室內的溫度不斷的在降低，因此利用降溫後的室內空氣向外吹冷凝器，為冷凝器散熱，由於溫差大，散熱效果好，因此駕駛室內製冷效果會更加顯著。
權利要求1.一種車載製冷裝置，其特徵在於包括依次連接的壓縮機、冷凝器、膨脹裝置和蒸發器；所述冷凝器和內循環蒸發器的一側設置有過濾網的進風口，所述進風口和過濾網設置在駕駛室內，將所述冷凝器、蒸發器作為整體設置在車頂。
2.如權利要求1所述的車載製冷裝置，其特徵在於所述過濾網是可拆卸的。
3.如權利要求1或2所述的車載製冷裝置，其特徵在於所述車載製冷裝置安裝於由風箱底、上蓋和主體箱構成的機箱內。
專利摘要本實用新型涉及一種車載製冷裝置，包括依次連接的壓縮機、冷凝器、膨脹裝置和蒸發器；所述冷凝器和內循環蒸發器的一側設置有過濾網的進風口，所述進風口和過濾網設置在駕駛室內，將所述冷凝器、蒸發器作為整體設置在車頂。本實用新型中的車載製冷裝置利用駕駛室作為第一級過濾網，然後再利用過濾網進行第二級過濾，能過濾95％以上的灰塵及草木屑，由於駕駛室內空氣不斷進行內循環，因此，駕駛室內的溫度不斷的在降低，因此利用降溫後的室內空氣向外吹冷凝器，為冷凝器散熱，由於溫差大，散熱效果好，因此駕駛室內製冷效果會更加顯著。
文檔編號B60H1/32GK202029667SQ20102069747
公開日2011年11月9日 申請日期2010年12月31日 優先權日2010年12月31日
發明者何月榮 申請人:王剛