一種改進的汽輪發電的製造方法

2023-06-02 21:37:06 1

一種改進的汽輪發電的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進的汽輪發電機，結構中包括串聯在一起的汽輪機裝置和發電機裝置；汽輪機裝置的結構中包括第一氣室，第一氣室內設置有主軸，主軸上設置有兩組第一葉輪和變速齒輪箱，其中兩組第一葉輪相互平行，兩組第一葉輪的葉片交叉設置，第一氣室的出口連接有第二氣室，第二氣室內設置有第二葉輪，第二葉輪通過副軸連接至變速齒輪箱上；發電機裝置的結構中包括設置在外側的定子和設置在定子中間的轉子，轉子中設置有螺旋通氣孔，螺旋通氣孔的旋轉方向與轉子的旋轉方向相同，定子的外側設置有疊層形的磁通屏蔽結構。本實用新型能夠改進現有技術的不足，提高了蒸汽的利用率和發電機的運行穩定性。
【專利說明】一種改進的汽輪發電機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發電設備，尤其是一種改進的汽輪發電機。
【背景技術】
[0002]汽輪發電機是用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐產生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功，使葉片轉動而帶動發電機發電，做功後的廢汽經凝汽器、循環水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。現有的汽輪發電機存在蒸汽利用率低，發電機運行穩定性差的缺點。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種改進的汽輪發電機，能夠解決現有技術的不足，提高了蒸汽的利用率和發電機的運行穩定性。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案如下。
[0005]一種改進的汽輪發電機，結構中包括串聯在一起的汽輪機裝置和發電機裝置；汽輪機裝置的結構中包括第一氣室，第一氣室的進氣口連接至高壓蒸汽管，第一氣室內設置有主軸，主軸的長度大於第一氣室的長度，主軸上設置有兩組第一葉輪和變速齒輪箱，其中兩組第一葉輪相互平行，兩組第一葉輪的葉片交叉設置，兩組第一葉輪設置在第一氣室內，變速齒輪箱設置在第一氣室外，第一氣室的出口連接有第二氣室，第二氣室的出口連接至蒸汽回流管，第二氣室內設置有第二葉輪，第二葉輪通過副軸連接至變速齒輪箱上；發電機裝置的結構中包括設置在外側的定子和設置在定子中間的轉子，轉子與主軸相連，主軸上連接有風扇，轉子中設置有螺旋通氣孔，螺旋通氣孔的旋轉方向與轉子的旋轉方向相同，定子的外側設置有疊層形的磁通屏蔽結構。
[0006]作為優選，所述轉子的兩側設置有固定環機構，固定環機構的結構中包括設置在主軸上的第一凹槽，和設置在轉子上的第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽之間通過L字形卡環連接。
[0007]作為優選，所述主軸與第一氣室的連接處設置有密封圈。
[0008]作為優選，所述發電機裝置的進風口設置有過濾器。
[0009]作為優選，所述磁通屏蔽結構採用高導磁矽鋼片製成。
[0010]採用上述技術方案所帶來的有益效果在於:本實用新型通過設置第一氣室和第二氣室，對高壓蒸汽進行兩次重複利用，提高了蒸汽的利用率。由於第二氣室中的蒸汽壓力相比第一氣室較低，所以通過設計變速齒輪箱來提高第二葉輪的輸出扭矩。兩組第一葉輪的葉片交叉設置，可以提高蒸汽和第一葉輪的作用面積，提高蒸汽利用率。主軸與第一氣室的連接處設置的密封圈可以防止蒸汽洩露。轉子中設置的螺旋通氣孔可以在風扇的作用下對發電機內部進行降溫，提高發電機運行過程中的穩定性。螺旋通氣孔的旋轉方向與轉子的旋轉方向相通，可以減少冷卻氣流對轉子旋轉的幹擾。磁通屏蔽結構可以減少磁通的外洩，提高發電機的運行效率，同時還能避免外界的磁場幹擾。固定環機構可以保證轉子在主軸上高速旋轉的穩定性。過濾器可以避免外界的灰塵進入發電機裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型一個【具體實施方式】的示意圖。
[0012]圖2是本實用新型一個【具體實施方式】中固定環機構的示意圖。
[0013]圖中:1、第一氣室；2、高壓蒸汽管；3、主軸；4、第一葉輪；5、變速齒輪箱；6、第二氣室；7、蒸汽回流管；8、副軸；9、定子；10、轉子；11、風扇；12、螺旋通氣孔；13、磁通屏蔽結構。14、固定環機構；15、第一凹槽；16、第二凹槽；17、L字形卡環；18、密封圈；19、過濾器；20、第二葉輪。
【具體實施方式】
[0014]參照圖12，本實用新型的結構中包括串聯在一起的汽輪機裝置和發電機裝置；汽輪機裝置的結構中包括第一氣室1，第一氣室I的進氣口連接至高壓蒸汽管2，第一氣室I內設置有主軸3，主軸3的長度大於第一氣室I的長度，主軸3上設置有兩組第一葉輪4和變速齒輪箱5，其中兩組第一葉輪4相互平行，兩組第一葉輪4的葉片交叉設置，兩組第一葉輪4設置在第一氣室I內，變速齒輪箱5設置在第一氣室I外，第一氣室I的出口連接有第二氣室6，第二氣室6的出口連接至蒸汽回流管7，第二氣室6內設置有第二葉輪20，第二葉輪20通過副軸8連接至變速齒輪箱5上；發電機裝置的結構中包括設置在外側的定子9和設置在定子9中間的轉子10，轉子10與主軸3相連，主軸3上連接有風扇11，轉子10中設置有螺旋通氣孔12，螺旋通氣孔12的旋轉方向與轉子10的旋轉方向相通，定子9的外側設置有疊層形的磁通屏蔽結構13。
[0015]值得注意的是，所述轉子10的兩側設置有固定環機構14，固定環機構14的結構中包括設置在主軸3上的第一凹槽15，和設置在轉子10上的第二凹槽16，第一凹槽15和第二凹槽16之間通過L字形卡環17連接。
[0016]值得注意的是，所述主軸3與第一氣室I的連接處設置有密封圈18。
[0017]值得注意的是，所述發電機裝置的進風口設置有過濾器19。
[0018]此外，所述磁通屏蔽結構13採用高導磁矽鋼片製成。
[0019]本實用新型的工作原理是:本實用新型通過設置第一氣室I和第二氣室6，對高壓蒸汽進行兩次重複利用，提高了蒸汽的利用率。由於第二氣室6中的蒸汽壓力相比第一氣室較低，所以通過設計變速齒輪箱5來提高第二葉輪20的輸出力矩。變速齒輪箱5通過蝸輪和蝸杆嚙合而成，通過增加力臂的原理提高輸出力矩。由於變速齒輪箱5本身的結構為現有技術，在此不再詳述。兩組第一葉輪4的葉片交叉設置，可以提高蒸汽和第一葉輪的作用面積，提高蒸汽利用率。主軸3與第一氣室I的連接處設置的密封圈18可以防止蒸汽洩露。轉子10中設置的螺旋通氣孔12可以在風扇11的作用下對發電機內部進行降溫，提高發電機運行過程中的穩定性。螺旋通氣孔12的旋轉方向與轉子10的旋轉方向相通，可以減少冷卻氣流對轉子10旋轉的幹擾。磁通屏蔽結構13可以減少磁通的外洩，提高發電機的運行效率，同時還能避免外界的磁場幹擾。固定環機構14可以保證轉子10在主軸3上高速旋轉的穩定性。過濾器19可以避免外界的灰塵進入發電機裝置。
[0020]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種改進的汽輪發電機，其特徵在於:結構中包括串聯在一起的汽輪機裝置和發電機裝置；汽輪機裝置的結構中包括第一氣室(I)，第一氣室(I)的進氣口連接至高壓蒸汽管(2)，第一氣室(I)內設置有主軸(3)，主軸(3)的長度大於第一氣室(I)的長度，主軸(3)上設置有兩組第一葉輪(4)和變速齒輪箱(5)，其中兩組第一葉輪(4)相互平行，兩組第一葉輪(4)的葉片交叉設置，兩組第一葉輪(4)設置在第一氣室(I)內，變速齒輪箱(5)設置在第一氣室(I)外，第一氣室(I)的出口連接有第二氣室出)，第二氣室出)的出口連接至蒸汽回流管(7)，第二氣室(6)內設置有第二葉輪(20)，第二葉輪(20)通過副軸(8)連接至變速齒輪箱(5)上；發電機裝置的結構中包括設置在外側的定子(9)和設置在定子(9)中間的轉子(10)，轉子(10)與主軸(3)相連，主軸(3)上連接有風扇(11)，轉子(10)中設置有螺旋通氣孔(12)，螺旋通氣孔(12)的旋轉方向與轉子(10)的旋轉方向相同，定子(9)的外側設置有疊層形的磁通屏蔽結構(13)。
2.根據權利要求1所述的改進的汽輪發電機，其特徵在於:所述轉子(10)的兩側設置有固定環機構(14)，固定環機構(14)的結構中包括設置在主軸(3)上的第一凹槽(15)，和設置在轉子(10)上的第二凹槽(16)，第一凹槽(15)和第二凹槽(16)之間通過L字形卡環(17)連接。
3.根據權利要求1所述的改進的汽輪發電機，其特徵在於:所述主軸(3)與第一氣室(I)的連接處設置有密封圈(18)。
4.根據權利要求1所述的改進的汽輪發電機，其特徵在於:所述發電機裝置的進風口設置有過濾器(19)。
5.根據權利要求1 所述的改進的汽輪發電機，其特徵在於:所述磁通屏蔽結構(13)採用1?導磁娃鋼片製成。
【文檔編號】F01D15/12GK203522437SQ201320635837
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月8日 優先權日:2013年10月8日
【發明者】顏洋 申請人:顏洋