偏心擺葉發動機進氣增壓器的製造方法
2023-06-03 01:44:26 3
偏心擺葉發動機進氣增壓器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種偏心擺葉發動機進氣增壓器，能使發動機進氣效率提高相應的使發動機輸出功率增高燃油消耗下降，其主要由驅動機構、擺葉軌室、偏心擺葉擠氣增壓腔和洩壓閥組成，發動機曲軸前端的皮帶輪旋轉通過皮帶驅動驅動機構驅動偏心擺葉擠氣增壓腔內的偏心安裝於腔套中的葉軸旋轉，葉軸旋轉帶動擺葉旋轉時打開吸入空濾過濾的進氣收攏時擠出增加壓力的進氣，擺葉的打開和收攏由擺葉軌室內的擺葉軌臂依軌道旋轉連動控制，洩壓閥直接洩放高於規定的氣壓保證了進氣氣壓的平穩，偏心擺葉發動機進氣增壓器於發動機上安裝需求空間小且方便，還不受高溫等的影響性能極其穩定。
【專利說明】偏心擺葉發動機進氣增壓器
【技術領域】:
[0001]本發明具體涉及一種偏心擺葉發動機進氣增壓器，屬於發動機進氣的【技術領域】。【背景技術】:
[0002]對發動機進氣進行增壓使發動機的進氣效率提高相應發動機的輸出功率也大幅度增高的發動機進氣增壓器，尤其是工作轉速無需太高以發動機曲軸前端的皮帶輪通過皮帶進行驅動、安裝需求空間小且又方便以及性能穩定的偏心擺葉發動機進氣增壓器。目前，大部分發動機的進氣均為自然吸氣，部分發動機上裝有廢氣渦輪進氣增壓器。自然吸氣是發動機工作處於吸氣過程時，進氣於發動機活塞下行產生的負壓及壓差作用下被自然吸入，使發動機的進氣效率受到限制得不到提高，相應發動機的輸出功率也得不到增高燃油消耗增加。廢氣渦輪進氣增壓器雖然對發動機的進氣進行增壓，使發動機的進氣效率提高相應的發動機輸出功率增高燃油消耗下降，但因其工作轉速太高需由發動機的廢氣進行驅動，而造成了發動機廢氣排氣管結構複雜增壓器的安裝受到限制；受廢氣高溫的影響進氣溫度高還需進氣冷卻器對進氣進行冷卻安裝需求空間太大；廢氣高溫還影響了廢氣渦輪進氣增壓器油封銅套等部件的使用壽命，致使性能不夠穩定；廢氣渦輪進氣增壓器於發動機工作達到一定的轉速才能驅動以及對進氣進行增壓中進氣壓力超過規定值以停止渦輪轉動來降低進氣壓力，使得增壓的進氣壓力不平穩。
【發明內容】
:
[0003]本發明的目的是提供一種工作轉速無需太高以發動機曲軸前端的皮帶輪通過皮帶進行驅動、安裝需求空間小且方便、性能穩定、增壓的進氣壓力平穩的偏心擺葉發動機進氣增壓器。
[0004]本發明的技術方案是這樣實現的:所述的偏心擺葉發動機進氣增壓器主要由驅動機構1、擺葉軌室2、偏心擺葉擠氣增壓腔3和洩壓閥4組成，底座30、下腔蓋29、腔體28、上腔蓋27、擺葉軌室套14、擺葉軌室蓋板13和驅動機構外殼9依次疊加以螺栓緊固在一起，驅動機構I位於驅動外殼9內，擺葉軌室2位於擺葉軌室蓋板13和上腔蓋27之間，偏心擺葉擠氣增壓腔位於上腔蓋27與底座30之間。驅動機構I由皮帶輪5、驅動軸6、驅動主齒輪
7、驅動從齒輪8和驅動機構外殼9構成，驅動機構外殼9上設有驅動軸前軸承10、驅動軸後軸承11和A油孔12.。擺葉軌室2結合圖2所示由擺葉軌室蓋板13、擺葉軌室套14、四個擺葉軌臂15、四個擺葉軌軸承16和四根開撐簧17構成，擺葉軌室蓋板13上設有葉軸上軸承18和數個油道孔19，擺葉軌室套14如圖4和圖5所示其上設有擺葉軌鋼套環20和兩條擺葉軌室套油道21，擺葉軌臂15如圖6和圖7所示其尾端設有擺葉軌臂固定槽孔22和開撐簧鉤孔23首端設有擺葉軌軸承固定端24.。偏心擺葉擠氣增壓腔3結合圖3所示由葉軸25、四個擺葉26、上腔蓋27、腔體28、下腔蓋29和底座30構成，葉軸25如圖10和圖11所示由上軸盤32在上下軸盤33在下壓裝在主軸31上形成，主軸31上設有擺葉軸槽39四條頂端設有驅動從齒輪固定端35，上軸盤32上設有四個擺葉軸上軸承36、四個擺葉軸上油封37和四個開撐簧鉤頭38，下軸盤33上設有四個擺葉軸下軸承39和四個擺葉軸下油封40 ；擺葉26如圖8和圖9所示由擺葉軸41和擺葉片42形成，擺葉軸41的頂端設有擺葉軌臂固定端43 ;上腔蓋27如圖12和13所示其上設有上腔蓋油道44兩個、上軸盤銅環45和上軸盤油封46 ；;腔體28如圖14和圖15所示由腔套47，出氣管48和氣閥49組成，腔套47上設有進氣管50、進氣道51、出氣口 52、出氣道53、腔套油道54兩個和氣閥槽55.，出氣管48上設有洩壓口 56，出氣管48以螺栓固定在腔套47的出氣口 52處，氣閥49裝在出氣管48與腔套47之間的腔套47的氣閥槽55中；；下腔蓋29如圖16和圖17所示其上設有下腔蓋油道57兩個、下軸盤銅環58和下軸盤油封59 ;底座30如圖1中的所示其上設有葉軸下軸承60、固定孔61兩個和B油孔62。洩壓閥4如圖1中的所示其由上閥體63、膜皮64和下閥體65構成，上閥體63上設有氣壓調節螺栓66、膜皮64上設有閥蓋67，上閥體63內氣壓調節螺栓66與膜皮64上設有的閥蓋67之間裝有壓力彈簧68，下閥體65上設有洩壓進氣管69和洩壓出氣管70 ;上閥體63和下閥體65之間夾壓著膜皮64夾連接在一起。圖1結合圖3所示，偏心擺葉擠氣增壓腔3內葉軸25偏心安裝於腔體28的腔套47中，葉軸25的軸心距腔套47上設有的出氣口 52距離近進氣管50距離遠，葉軸25的下軸盤33穿入下腔蓋29上設有的下軸盤銅環58和下軸盤油封59內，葉軸25的主軸31的下端穿入底座30上設有的葉軸下軸承60的內套中，葉軸25的上軸盤32穿入上腔蓋27上設有的上軸盤銅環45和上軸盤油封46內，葉軸25的主軸31的頂端設有的驅動從齒輪固定端35經擺葉軌室蓋板13上設有的葉軸上軸承18內套穿過固定上驅動從齒輪8 ;四個擺葉26的擺葉軸41分別裝於葉軸25的主軸31上設有的四條擺葉軸槽34中，四個擺葉26的擺葉片42位於上腔蓋27和下腔蓋29之間的腔體28的腔套47內，四條擺葉軸41的下端分別穿入葉軸25的下軸盤33上設有的四個擺葉軸下油封40內和四個擺葉軸下軸承39內套中，四個擺葉軸41上端設有的擺葉軌臂固定端43分別經葉軸25的上軸盤32上設有的四個擺葉軸上油封37內四個擺葉軸上軸承36的內套內穿入擺葉軌室2內。圖1結合圖2所示，擺葉軌室2內四個擺葉軌臂15尾端上設有的擺葉軌臂固定槽孔22分別裝入四條穿入擺葉軌室2內的四個擺葉26的擺葉軸41的頂端設有的擺葉軌臂固定端43上以螺栓進行緊固，四個擺葉軌軸承16分別固定在四個擺葉軌臂15首端設有的擺葉軌軸承固定端24上，四條開撐簧17的一端分別鉤固在葉軸25的上軸盤32上設有的四個開撐簧鉤頭38上，四條開撐簧17的另一端分別鉤入四個擺葉軌臂15尾端設有的開撐簧鉤孔23中。如圖1所示驅動機構I的驅動軸6裝於驅動機構外殼9內，驅動軸6的前端從驅動機構外殼9上設有的驅動軸前軸承10內套中穿出驅動機構外殼9外裝有皮帶輪5，驅動軸6的後端從驅動機構外殼9上設有的驅動軸後軸承11的內套中穿過裝有驅動主齒輪7同葉軸25的主軸31頂端裝有的驅動從齒輪8進行嚙合。洩壓閥4以下閥體65上設有的洩壓進氣管69同腔體28的出氣管48上設有的洩壓口 56進行連接，洩壓閥4的下閥體65上設有的洩壓出氣管70以膠管同空濾進行連接。驅動機構外殼9上設有的A油孔12和底座30上設有的B油孔62以油管同發動機的潤滑油供給機構連接。
[0005] 偏心擺葉發動機進氣增壓器主要由驅動機構、擺葉軌室、偏心擺葉擠氣增壓腔和洩壓閥組成。驅動機構由皮帶輪、驅動軸、驅動主齒輪、驅動從齒輪和驅動機構外殼構成，其中驅動機構外殼上設有驅動軸前軸承、驅動軸後軸承和A油孔。擺葉軌室由擺葉軌室蓋板、擺葉軌室套、擺葉軌臂、擺葉軌軸承和開撐簧構成，其中擺葉軌室蓋板上設有葉軸上軸承和油道孔；擺葉軌室套上設有擺葉軌鋼套環和擺葉軌室套油道；擺葉軌臂上首端設有擺葉軌軸承固定端尾端設有擺葉軌臂固定槽孔和開撐簧鉤孔。偏心擺葉擠氣增壓腔由葉軸、擺葉、上腔蓋、腔體、下腔蓋和底座構成,其中葉軸又由主軸、上軸盤和下軸盤形成,主軸上設有擺葉軸槽及頂端設有驅動從齒輪固定端，上軸盤上設有擺葉軸上軸承、擺葉軸上油封和開撐簧鉤頭，下軸盤上設有擺葉軸下軸承和擺葉軸下油封；擺葉由擺葉軸和擺葉片形成，擺葉軸的頂端設有擺葉軌臂固定端；上腔蓋上設有上腔蓋油道、上軸盤銅環、上軸盤油封；腔體由腔套、出氣管和氣閥形成，腔套上設有進氣管、進氣道、出氣口、出氣道、腔套油道和氣閥槽，出氣管上設有洩壓口，出氣管以螺栓固定在腔套的出氣口，出氣管與腔套之間腔套的氣閥槽中裝有氣閥；下腔蓋上設有下腔蓋油道、下軸盤銅環和下軸盤油封；底座上設有葉軸下軸承、固定孔和B油孔。洩壓閥由上閥體、膜皮和下閥體構成，其中上閥體上設有氣壓調節螺栓，膜皮上設有閥蓋，上閥體內上閥體上設有的氣壓調節螺栓與膜皮上設有的閥蓋之間裝有壓力彈簧，下閥體上設有洩壓進氣管和洩壓出氣管，上閥體和下閥體之間夾壓著膜皮夾連接在一起。底座，下腔蓋、腔體、上腔蓋、擺葉軌室套、擺葉軌室蓋板和驅動機構外殼依次疊加以螺栓緊固在一起，葉軸偏心安裝於腔體的腔套中，葉軸的下軸盤穿入下腔蓋上設有的下軸盤銅環和下軸盤油封中，葉軸的主軸的下端穿入底座上設有的葉軸下軸承內套中，葉軸的上軸盤穿入上腔蓋上設有的上軸盤銅環和上軸盤油封中，葉軸的主軸的頂端設有的驅動從齒輪固定端經擺葉軌室蓋板上設有的葉軸上軸承內套穿出固定上驅動從齒輪；擺葉的擺葉軸裝於葉軸的主軸上設有的擺葉軸槽中，擺葉的擺葉片位於上腔蓋和下腔蓋之間的腔體的腔套內，擺葉的擺葉軸的下端穿入葉軸的下軸盤上設有的擺葉軸下油封內和擺葉軸下軸承內套中，擺葉軸的上端設有的擺葉軌臂固定端經葉軸的上軸盤上設有的擺葉軸上油封內和擺葉軸上上軸承內套中穿入擺葉軌室中固定上擺葉軌臂；擺葉軌軸承固定在擺葉軌臂首端設有的擺葉軌軸承固定端，開撐簧的一端鉤固在葉軸的上軸盤上設有的開撐簧鉤頭上，開撐簧的另一端勾入擺葉軌臂尾端設有的開撐簧的鉤孔中。驅動機構的驅動軸裝於驅動機構外殼內，驅動軸的前端從驅動機構外殼上設有的驅動軸前軸承內套穿出驅動機構外殼外裝有皮帶輪，驅動軸的後端從驅動機構外殼上設有的驅動軸後軸承內套穿過裝上驅動主齒輪同葉軸頂端裝有的驅動從齒輪進行嚙合。洩壓閥以下閥體上設有的洩壓進氣管同腔體的出氣管上設有的洩壓口進行連接，洩壓閥的下閥體上設有的洩壓出氣管以膠管同空濾進行連接。驅動機構外殼上設有的A油孔和底座上設有的B油孔以油管同發動機的潤滑油供給機構相連接。
[0006]偏心擺葉發動機進氣增壓器工作過程:發動機轉動通過皮帶帶動偏心擺葉發動機進氣增壓器的皮帶輪轉動，皮帶輪轉動通過驅動軸、驅動主齒輪和驅動從齒輪帶動葉軸旋轉，葉軸旋轉帶動擺葉軌臂在擺葉軌室內擺葉在偏心擺葉擠氣增壓腔內也跟隨旋轉，葉軸在腔體的腔套內偏心安裝，葉軸軸心和擺葉軸軸心距腔套的內壁的距離有長有短，葉軸和擺葉軸的軸心距腔套內壁距離長處腔套上設有進氣管和進氣道距離短處設有出氣口和出氣道。葉軸旋轉帶動擺葉也旋轉，當擺葉軸軸心距腔套內壁距離逐漸增長時，擺葉的擺葉軸也逐漸轉動帶動擺葉片逐漸打開，兩擺葉片之間的空間逐漸增大正好位於腔套的進氣管和進氣道處，經空濾過濾的進氣被吸入兩擺葉的空間內，葉軸繼續旋轉帶動擺葉也繼續旋轉，擺葉軸的軸心距腔套內壁的距離逐漸縮短，擺葉軸逐漸轉動帶動擺葉片逐漸收攏，兩擺葉片之間的空間逐漸縮小正好位於腔套的出氣道和出氣口處，兩擺葉片之間的進氣經出氣道和出氣口被擠出，擠出的進氣壓力大，腔體的腔套出氣口和出氣管之間的氣閥打開增壓的進氣經出氣管排除。葉軸旋轉，葉軸上帶動的幾片擺葉每兩片擺葉的擺葉片之間的空間逐漸增大縮小循環往復，使空濾過濾的進氣經腔體上的進氣管源源不斷被吸入又經腔體上的出氣管源源不斷平穩排出。擺葉的擺葉片在偏心擺葉擠氣增壓腔內循環往復的逐漸打開和收攏是由固定在擺葉的擺葉軸頂端的位於擺葉軌室內的擺葉軌臂控制的，擺葉軌臂首端的擺葉軌軸承固定端上固定的擺葉軌軸承在葉軸旋轉離心力外甩和開撐簧拉力的作用下始終緊貼著同腔套同心的擺葉軌室套上設有的擺葉軌鋼套環旋轉，使偏心擺葉擠氣增壓腔內的擺葉旋轉時擺葉的擺葉片逐漸打開和收攏與腔體的腔套內壁始終保持一定的間隙不發生摩擦現象，擺葉軌室內的開撐簧的最主要作用是利用其彈簧的拉力作用來克服偏心擺葉擠氣增壓腔內的擺葉片收攏擠氣過程中進氣壓力增高壓迫擺葉片收攏幅度加大擺葉片與腔套內壁間隙增大，以免被擠壓進氣產生洩放。偏心擺葉發動機進氣增壓器工作中，腔體的出氣管內的進氣氣壓超過規定氣壓值，出氣管上設有的洩壓口處安裝的洩壓閥的下閥體上設有的洩壓進氣管內進氣壓力克服了洩壓閥上的上閥體內的壓力彈簧彈力使上閥體與下閥體之間夾壓的膜皮上設有的閥蓋上移，下閥體上設有的洩壓進氣管管口打開，被增壓的進氣經下閥體上設有的洩壓出氣管返回空濾，腔體的出氣管內的增壓的進氣壓力下降，降至低於規定的氣壓值，上閥體內的壓力彈簧的彈力克服了下閥體上洩壓進氣管內的進氣壓力使膜皮上的閥蓋下移將洩壓進氣管管口關閉。如此反覆，洩壓閥直接洩放高於規定值的氣壓，使腔體的出氣管內的進氣壓力始終平穩保持著一定值。偏心擺葉發動機進氣增壓器工作中齒輪和軸承等部件的潤滑由潤滑油來完成，潤滑油是由發動機的潤滑機構通過與其連接的油管供給，偏心擺葉發動機進氣增壓器在發動機上正置安裝即驅動機構外殼朝上，潤滑油的供給途徑是驅動機構外殼的A油孔一擺葉軌室蓋板的油道孔一擺葉軌室套油道—上腔蓋油道一腔體的腔套油道一下腔蓋油道一底座的B油孔，偏心擺葉發動機進氣增壓器在發動機上反置安裝即底座朝上，潤滑油的供給途徑與正置安裝相反。
[0007]本發明的有益效果是由於採用上述方案，可以極大提高發動機的進氣效率，使發動機的輸出功率增高，燃油消耗漸低，偏心擺葉發動機進氣增壓器只需發動機曲軸前端的皮帶輪通過皮帶進行驅動，在發動機上安裝方便又需求空間小，不受高溫等影響工作性能穩定，增壓後的發動機進氣氣壓平穩。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0008]附圖1是本發明的縱剖面結構圖
[0009]附圖2是本發明擺葉軌室平行剖面結構圖
[0010]附圖3是本發明偏心擺葉擠氣增壓腔平行剖面結構圖
[0011]附圖4是本發明的擺葉軌室套結構圖
[0012]附圖5是本發明擺葉軌室套的A-A剖視圖
[0013]附圖6是本發明擺葉軌臂結構圖
[0014]附圖7是本發明擺葉軌臂的俯視圖
[0015]附圖8是本發明的擺葉結構圖
[0016]附圖9是本發明的擺葉俯視圖
[0017]附圖10是本發明的葉軸的縱剖面結構圖[0018]附圖11是本發明葉軸的B-B剖視圖
[0019]附圖12是本發明上腔蓋結構圖
[0020]附圖13是本發明上腔蓋的C-C剖視圖
[0021]附圖14是本發明腔體的結構圖
[0022]附圖15是本發明腔體的D-D剖視圖
[0023]附圖16是本發明的下腔蓋結構圖
[0024]附圖17是本發明下腔蓋的E-E剖視圖
[0025]圖中:1、驅動機構2、擺葉軌室3、偏心擺葉擠氣增壓腔4、洩壓閥5、皮帶輪6、驅動軸7、驅動主齒輪8、驅動從齒輪9、驅動機構外殼10、驅動軸前軸承11、驅動軸後軸承12A油孔13、擺葉軌室蓋板14擺葉軌室套15擺葉軌臂16擺葉軌軸承17、開撐簧18、葉軸上軸承19油道孔20、擺葉軌鋼套環21、擺葉軌室套油道22、擺葉軌臂固定槽孔23、開撐簧鉤孔24、擺葉軌軸承固定端25、葉軸26、擺葉27、上腔蓋28、腔體29、下腔蓋30、底座31、主軸32、上軸盤33、下軸盤34、擺葉軸槽35、驅動從齒輪固定端36、擺葉軸上軸承37、擺葉軸上油封38、開撐簧鉤頭39、擺葉軸下軸承40、擺葉軸下油封41、擺葉軸42、擺葉片43、擺葉軌臂固定端44、上腔蓋油道45、上軸盤銅環46、上軸盤油封47、腔套48、出氣管49、氣閥50、進氣管51、進氣道52、出氣口 53、出氣道54、腔套油道55、氣閥槽56、洩壓口 57、下腔蓋油道58、下軸盤銅環59、下軸盤油封60、葉軸下軸承61，固定孔62、B油孔63、上閥體64、膜皮65、下閥體，66氣壓調節螺栓67、閥蓋68、壓力彈簧69、洩壓進氣管70、洩壓出氣管。
【具體實施方式】:
[0026]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細說明。如附圖1所示的偏心擺葉發動機進氣增壓器，主要由驅動機構1、擺葉軌室2、偏心擺葉擠氣增壓腔3和洩壓閥4組成，底座30、下腔蓋29、腔體28、上腔蓋27、擺葉軌室套14、擺葉軌室蓋板13和驅動機構外殼9依次疊加以螺栓緊固在一起，驅動機構I位於驅動機構外殼9內，擺葉軌室2位於擺葉軌室蓋板13與上腔蓋27之間，偏心擺葉擠氣增壓腔3位於上腔蓋27與底座30之間。驅動機構I由皮帶輪5、驅動軸6、驅動主齒輪7、驅動從齒輪8和驅動機構外殼9構成，驅動機構外殼9上設有驅動軸前軸承10、驅動軸後軸承11和A油孔12。.擺葉軌室2結合附圖2所示由擺葉軌室蓋板13、擺葉軌室套14、四個擺葉軌臂15、四個擺葉軌軸承16和四根開撐簧17構成，擺葉軌室蓋板13上設有葉軸上軸承18和數個油道孔19，擺葉軌室套14如附圖4和附圖5所示其上設有擺葉軌鋼套環20和兩條擺葉軌室套油道21，擺葉軌臂15如附圖6和附圖7所示其尾端設有擺葉軌臂固定槽孔22和開撐簧鉤孔23首端設有擺葉軌軸承固定端24。偏心擺葉擠氣增壓腔3結合附圖3所示由葉軸25、四個擺葉26、上腔蓋27、腔體28、下腔蓋29和底座30構成，葉軸25如附圖10和附圖11所示由上軸盤32在上下軸盤33在下壓裝在主軸31上形成，主軸31上設有擺葉軸槽39四條，頂端設有驅動從齒輪固定端35，上軸盤32上設有四個擺葉軸上軸承36、四個擺葉軸上油封37和四個開撐簧鉤頭38，下軸盤33上設有四個擺葉軸下軸承39和四個擺葉軸下油封40 ;擺葉26如附圖8和附圖9所示由擺葉軸41和擺葉片42形成，擺葉軸41的頂端設有擺葉軌臂固定端43 ;上腔蓋27如附圖12和附圖13所示其上設有上腔蓋油道44兩個、上軸盤銅環45和上軸盤油封46 ;腔體28如附圖14和附圖15所示由腔套47、出氣管48和氣閥49組成，腔套47上設有進氣管50、進氣道51、出氣口 52、出氣道53、腔套油道54和兩個氣閥槽55，出氣管48上設有洩壓口 56，出氣管48以螺栓固定在腔套47的出氣口 52處，氣閥49裝在出氣管48與腔套47之間的腔套47的氣閥槽55中；下腔蓋29如附圖16和附圖17所示其上設有下腔蓋油道57兩個、下軸盤銅環58和下軸盤油封59 ;底座30如附圖1中的所示其上設有葉軸下軸承60、固定孔61兩個和B油孔62。洩壓閥4如圖1中的所示其由上閥體63、膜皮64和下閥體65構成，上閥體63上設有氣壓調節螺栓66，膜皮64上設有閥蓋67，上閥體63內氣壓調節螺栓66與膜皮64上設有的閥蓋67之間裝有壓力彈簧68，下閥體65上設有洩壓進氣管69和洩壓出氣管70，下閥體65與上閥體63之間夾壓著膜皮64夾連接在一起。圖1結合圖3所示偏心擺葉擠氣增壓腔3內葉軸25偏心安裝於腔體28的腔套47中，葉軸25的軸心距腔套47上設有的出氣口 52距離近進氣管50距離遠，葉軸25的下軸盤33穿入下腔蓋29上設有的下軸盤銅環58和下軸盤油封59內，葉軸25的主軸31的下端穿入底座30上設有的葉軸下軸承60的內套中，葉軸25的上軸盤32穿入上腔蓋27上設有的上軸盤銅環45和上軸盤油封46內，葉軸25的主軸31的頂端設有的驅動從齒輪固定端35經擺葉軌室蓋板13上設有的葉軸上軸承18內套穿過固定上驅動從齒輪8 ;四個擺葉26的擺葉軸42分別裝在葉軸25的主軸31上設有的四條擺葉軸槽34中，四個擺葉26的擺葉片42位於上腔蓋27和下腔蓋29之間的腔體28的腔套47內，四條擺葉軸41的下端分別穿入葉軸25的下軸盤33上設有的四個擺葉軸下油封40內和四個擺葉軸下軸承39的內套中，四個擺葉軸41的上端設有的擺葉軌臂固定端43分別經葉軸25的上軸盤32上設有的四個擺葉軸上油封37內四個擺葉軸上軸承36的內套內穿入擺葉軌室2內，附圖1結合附圖2所示，擺葉軌室2內四個擺葉軌臂15尾端上設有的擺葉軌臂固定槽孔22分別裝入四條穿入擺葉軌室2內的四個擺葉26的擺葉軸41的頂端設有的擺葉軌臂固定端43上以螺栓進行緊固，四個擺葉軌軸承16分別固定在四個擺葉軌臂15首端設有的擺葉軌軸承固定端24上，四條開撐簧17的一端分別鉤固在葉軸25的上軸盤32上設有的四個開撐簧鉤頭38上，四條開撐簧17的另一端分別鉤入四個擺葉軌臂15尾端設有的開撐簧鉤孔23中。如附圖1所示，驅動機構I的驅動軸6裝於驅動機構外殼9內，驅動軸6的前端從驅動機構外殼9上設有的驅動軸前軸承10內套中穿出驅動機構外殼9外裝有皮帶輪5，驅動軸6的後端從驅動機構外殼9上設有的驅動軸後軸承11的內套中穿過裝有驅動主齒輪7同葉軸25的主軸31的頂端裝有的驅動從齒輪8進行嚙合。洩壓閥4以下閥體65上設有的洩壓進氣管69同腔體28的出氣管48上設有的洩壓口 56進行連接，洩壓閥4的下閥體65上設有的洩壓出氣管70以膠管同空濾進行連接。驅動機構外殼9上設有的A油孔12和底座30上設有的B油孔62以油管同發動機的潤滑油供給機構連接。
【權利要求】
1.偏心擺葉發動機進氣增壓器，其特徵在於主要由驅動機構(I)、擺葉軌室(2)、偏心擺葉擠氣增壓腔(3)和洩壓閥(4)組成，底座(30)、下腔蓋(29)、腔體(28)、上腔蓋(27)、擺葉軌室套(14)、擺葉軌室蓋板(13)和驅動機構外殼(9)依次疊加以螺栓緊固在一起，驅動機構(I)位於驅動外殼(9)內，擺葉軌室(2)位於擺葉軌室蓋板(13)和上腔蓋(27)之間，偏心擺葉擠氣增壓腔位於上腔蓋(27)與底座(30)之間。
2.如權利要求1所述的偏心擺葉發動機進氣增壓器，其特徵在於驅動機構(I)由皮帶輪(5)、驅動軸(6)、驅動主齒輪(7)、驅動從齒輪(8)和驅動機構外殼(9)構成，驅動機構外殼(9)上設有驅動軸前軸承(10)、驅動軸後軸承(11)和A油孔(12)。
3.如權利要求1所述的偏心擺葉發動機進氣增壓器，其特徵在於擺葉軌室(2)由擺葉軌室蓋板(13)、擺葉軌室套(14)、四個擺葉軌臂(15)、四個擺葉軌軸承(16)和四根開撐簧(17)構成，擺葉軌室蓋板(13)上設有葉軸上軸承(18)和數個油道孔(19)，擺葉軌室套(14)上設有擺葉軌鋼套環(20)和兩條擺葉軌室套油道(21)，擺葉軌臂(15)尾端設有擺葉軌臂，固定槽孔(22)和開撐簧鉤孔(23)首端設有擺葉軌軸承固定端(24)。
4.如權利要求1所述的偏心擺葉發動機進氣增壓器，其特徵在於偏心擺葉擠氣增壓腔(3)由葉軸(25)、四個擺葉(26)、上腔蓋(27)、腔體(28)、下腔蓋(29)和底座(30)構成，葉軸(25)由上軸盤(32)在上下軸盤(33)在下壓裝在主軸(31)上形成，主軸(31)上設有擺葉軸槽(39)四條頂端設有驅動從齒輪固定端(35)，上軸盤(32)上設有四個擺葉軸上軸承(36)、四個擺葉軸上油封(37)和四個開撐簧鉤頭(38)，下軸盤(33)上設有四個擺葉軸下軸承(39)和四個擺葉軸下油封(40)，擺葉(26)由擺葉軸(41)和擺葉片(42)形成，擺葉軸(41)的頂端設有擺葉軌臂固定端(43)，上腔蓋(27)上設有上腔蓋油道(44)兩個、上軸盤銅環(45)和上軸盤油封(46)，腔體(28)由腔套(47)，出氣管(48)和氣閥(49)組成，腔套(47)上設有進氣管(50)、進氣道(51)、出氣口(52)、出氣道(53)、腔套油道(54)兩個和氣閥槽(55)，出氣管(48)上設有洩壓口(56)，出氣管(48)以螺栓固定在腔套(47)的出氣口(52)處，氣閥(49)裝 在出氣管(48)與腔套(47)之間的腔套(47)的氣閥槽(55)中，下腔蓋(29)上設有下腔蓋油道(57)兩個、下軸盤銅環(58)和下軸盤油封(59)，底座(30)上設有葉軸下軸承(60)、固定孔(61)兩個和B油孔(62)。
5.如權利要求1所述的偏心擺葉發動機進氣增壓器，其特徵在於洩壓閥(4)由上閥體(63)、膜皮(64)和下閥體(65)構成，上閥體(63)上設有氣壓調節螺栓(66)、膜皮(64)上設有閥蓋(67)，上閥體(63)內氣壓調節螺栓(66)與膜皮(64)上設有的閥蓋(67)之間裝有壓力彈簧(68)，下閥體(65)上設有洩壓進氣管(69)和洩壓出氣管(70)，上閥體(63)和下閥體(65)之間夾壓著膜皮(64)夾連接在一起。
6.如權利要求1所述的偏心擺葉發動機進氣增壓器，其特徵在於偏心擺葉擠氣增壓腔(3)內葉軸(25)偏心安裝於腔體(28)的腔套(47)中，葉軸(25)的軸心距腔套(47)上設有的出氣口(52)距離近進氣管(50)距離遠，葉軸(25)的下軸盤(33)穿入下腔蓋(29)上設有的下軸盤銅環(58)和下軸盤油封(59)內，葉軸(25)的主軸(31)的下端穿入底座(30)上設有的葉軸下軸承(60)的內套中，葉軸(25)的上軸盤(32)穿入上腔蓋(27)上設有的上軸盤銅環(45)和上軸盤油封(46)內，葉軸(25)的主軸(31)的頂端設有的驅動從齒輪固定端(35)經擺葉軌室蓋板(13)上設有的葉軸上軸承(18)內套穿過固定上驅動從齒輪(8)，四個擺葉(26)的擺葉軸(41)分別裝於葉軸(25)的主軸(31)上設有的四條擺葉軸槽(34)中，四個擺葉(26)的擺葉片(42)位於上腔蓋(27)和下腔蓋(29)之間的腔體(28)的腔套(47)內，四條擺葉軸(41)的下端分別穿入葉軸(25)的下軸盤(33)上設有的四個擺葉軸下油封(40)內和四個擺葉軸下軸承(39)內套中，四個擺葉軸(41)上端設有的擺葉軌臂固定端(43)分別經葉軸(25)的上軸盤(32)上設有的四個擺葉軸上油封(37)內四個擺葉軸上軸承(36)的內套內穿入擺葉軌室(2)內。
7.如權利要求1、3所述的偏心擺葉發動機進氣增壓器，其特徵在於擺葉軌室(2)內四個擺葉軌臂(15)尾端上設有的擺葉軌臂固定槽孔(22)分別裝入四條穿入擺葉軌室(2)內的四個擺葉(26)的擺葉軸(41)的頂端設有的擺葉軌臂固定端(43)上以螺栓進行緊固，四個擺葉軌軸承(16)分別固定在四個擺葉軌臂(15)首端設有的擺葉軌軸承固定端(24)上，四條開撐簧(17)的一端分別鉤固在葉軸(25)的上軸盤(32)上設有的四個開撐簧鉤頭(38)上，四條開撐簧(17)的另一端分別鉤入四個擺葉軌臂(15)尾端設有的開撐簧鉤孔(23)中。
8.如權利要求1、2所述的偏心擺葉發動機進氣增壓器，其特徵在於驅動機構(I)的驅動軸(6)裝於驅動機構外殼(9)內，驅動軸(6)的前端從驅動機構外殼(9)上設有的驅動軸前軸承(10)內套中穿出驅動機構外殼(9)外裝有皮帶輪(5)，驅動軸(6)的後端從驅動機構外殼(9)上設有的驅動軸後軸承(11)的內套中穿過裝有驅動主齒輪(7)同葉軸(25)的主軸(31)頂端裝有的驅動從齒輪(8)進行嚙合。
9.如權利要求1、5所述的偏心擺葉發動機進氣增壓器，其特徵在於洩壓閥(4)以下閥體(65)上設有的洩壓進氣管(69)同腔體(28)的出氣管(48)上設有的洩壓口(56)進行連接，洩壓閥(4)的下閥體(65)上設有的洩壓出氣管(70)以膠管同空濾進行連接。驅動機構外殼(9)上設有的A油孔(12)和底座(30)上設有的B油孔(62)以油管同發動機的潤滑油供給機構連 接。
【文檔編號】F02B39/04GK103883390SQ201410095107
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月9日 優先權日:2014年3月9日
【發明者】李賢 , 李慧傑 申請人:李賢