機動車的氣體淨化器的製作方法

2023-06-02 20:22:26 2

專利名稱：機動車的氣體淨化器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車的附加設備，尤其是適用於城市中的機動車輛。
目前，隨著機動車的迅速增加，機動車已經成為城市的主要交通工具，隨之而來，城市空氣汙染的主要來源是機動車排出的廢氣，這些廢氣中包含著大量的有毒氣體一氧化碳、油煙、灰塵等，損害人們的健康，甚至人的壽命。但是，至今我國機動車仍然是把廢氣直接排放到空氣中，造成嚴重汙染。
本實用新型的目的是要提供一種機動車的氣體淨化器，能使機動車排出的廢氣經過淨化後、再排放到空氣中，減少對空氣的汙染。
本實用新型的目的是這樣實現的設有支持在箱殼中間位置的突臺上、並與箱殼的內壁間隔一通道的網狀眼桶，設有上部連接在進氣管下端、並懸置在網狀眼桶中間的網眼管，在網眼管中間層和底層還有帶孔隔板，此外，出氣管與網狀眼桶和箱殼間的通道連通。當機動車輛排出廢氣時，從進氣管直衝入網眼管的帶孔隔板和側壁、穿透到顆粒活性炭中淨化，經過過濾的氣體、經通道、出氣管排放到空氣中。
由於採用上述方案，汽車行駛中排出的廢氣隨時得到淨化，減少對周圍空氣的汙染，其結構又簡單、體積小，更換和操作都方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖。
圖中1、箱殼1a、突臺2、箱蓋2a、中心孔2b、外圈孔3、進氣管4、出氣管5、網狀眼桶5a、顆粒活性炭5b、通道6、網眼管6a、中層帶孔隔板7、密封圈在
圖1所示的實施例中，箱殼1是無頂壁的金屬圓柱筒，其筒底內中間位置、伸出一突臺1a。箱蓋2是一塊圓形金屬蓋板，在箱蓋2和箱殼1的邊緣之間放置一塊橡皮製的密封圈7，並且用螺釘連接箱蓋2和箱殼1，其中箱蓋2中心處設有一個中心孔2a。靠近邊緣均布若干外圈孔2b。進氣管3下端連通中心孔2a，並且焊接在箱蓋2上。出氣管4下端連通相應的外圈孔2b，並且焊接在箱蓋2上。
網狀眼桶5是壁上帶孔的金屬板圓柱桶或鋼絲網編制的圓柱桶，但頂部敞開。網狀眼桶5的底面支持在箱殼1的突臺1a上，並且處在箱殼1中間位置，箱殼1與網狀眼桶5相間隔的通道5b和出氣管4連通。
網眼管6是壁上帶孔的金屬板圓柱管或鋼絲網編制的圓柱管，但頂部敞開，在網眼管6的中間還有中層帶孔隔板6a。網眼管6的上部連接在進氣管3的下端、而且懸置在網狀眼桶5中間，在網狀眼桶5和網眼管6之間裝滿顆粒活性炭5a。
廢氣淨化過程如下當汽車噴出的廢氣經進氣管3直衝入網眼管6一部分廢氣經側壁穿透到顆粒活性炭5a中淨化，另一部分廢氣穿過中層帶孔隔板6a向下、經側壁和底面穿透到顆粒活性炭5a中淨化，經過分散過濾、淨化過的氣體進入箱殼1和網狀眼桶5之間的通道5b、最後從出氣管4排出。
權利要求1.一種機動汽車淨化器包括箱殼、箱蓋及連接在箱蓋上的進氣管和出氣管，其特徵是設有支持在箱殼中間位置的突臺上、並與箱殼內壁間隔一通道的網狀眼桶，設有上部連接在進氣管下端、並懸置在網狀眼桶中間的網眼管，在網眼管中間還有中間帶孔隔板，此外，出氣管與網狀眼桶和箱殼間的通道連通。
2.按權利要求1所述的機動車的氣體淨化器，其特徵是箱殼、網狀眼桶和網眼管均為圓柱殼體形狀。
3.按權利要求1所述的機動車的氣體淨化器，其特徵是在箱殼和箱蓋周緣之間設有密封圈。
專利摘要本實用新型涉及一種機動車的附加設備，尤其是適用於城市中的機動車輛。設有支持在箱殼中間位置的突臺上、並與箱殼的內壁間隔—通道的網狀眼桶，設有上部連接在進氣管下端，並懸置在網狀眼桶中間的網眼管，在網眼管中間還有中間帶孔隔板，此外，出氣管與網狀眼桶和箱殼間的通道連通。從而機動車行駛中排出的廢氣隨時得到淨化，減少對周圍空氣的汙染，其結構簡單、體積小，更換和操作都很方便。
文檔編號F01N3/02GK2123614SQ9222210
公開日1992年12月2日 申請日期1992年5月22日 優先權日1992年5月22日
發明者馬春貴 申請人:馬春貴