集成有三點式安全帶的前排中間座椅的製作方法

2023-06-02 14:57:31

專利名稱：集成有三點式安全帶的前排中間座椅的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及商用車前排中間座椅，特別是涉及一種集成有三點式安全帶的前 排中間座椅。
背景技術：
目前，商用車(牽引車、載貨車、工程車等)的前排中間座椅，普遍採用鋼管作為座 椅骨架，參見圖1所示，在前排中間座椅上設置兩點式安全帶30，乘員乘坐時，將安裝在前 排中間座椅兩側的安全帶帶扣對接，就可以將乘員腰部固定在座椅上，起到保護乘員安全 的作用。現有前排中間座椅存在的問題是1、前排中間座椅配置的兩點式安全帶僅由織帶構成，不具有卷收、自動調節織帶 長度的功能，當不同的人體乘座時，都要調整織帶的長度，使用不方便，感覺欠舒適。2、剎車或碰撞時，由於兩點式安全帶僅能固定乘員腰部，僅限制乘員下身的移動， 對乘員上身沒有任何約束，乘員上身會因慣性向前衝出，可能對乘員造成傷害。3、當車型發生變化時，座椅安裝的通用性有限。總之，目前商用車前排中間座椅存在座椅的舒適性和安全性較差、座椅通用性有 限的缺陷。

實用新型內容本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種座椅舒適性和安 全性提高、座椅通用性提高的集成有三點式安全帶的前排中間座椅。本實用新型提供的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，包括靠背骨架、坐墊骨 架、分別位於坐墊骨架左右兩側的安全帶左固定件和安全帶右固定件、安全帶吊環、安全帶 卷收器，所述安全帶吊環固定在靠背骨架上端的一側，所述安全帶卷收器固定在坐墊骨架 上。所述靠背骨架上端、下端分別設置有靠背上加強板、靠背方鋼，靠背骨架左右兩側 分別設置有靠背左加強板、靠背右加強板。所述靠背上加強板上開有兩個通孔，通孔中插有頭枕骨架。所述坐墊骨架由坐墊前鋼管、坐墊後鋼管、坐墊左骨架和坐墊右骨架焊接而成，所 述坐墊右骨架上焊接有坐墊右連接板，安全帶右固定件通過英制螺栓固定在坐墊右連接板 上，所述坐墊左骨架上設置有坐墊左連接板，坐墊左連接板上設置有坐墊左安裝支架，所述 坐墊後鋼管上設置有坐墊右安裝支架。所述坐墊後鋼管上設置有卷收器固定板，所述安全帶卷收器固定在卷收器固定板 上。所述靠背骨架一側上端設有安全帶上固定板，安全帶上固定板上固定有安全帶吊 環支架，所述安全帶吊環固定在安全帶吊環支架上。[0015]所述安全帶卷收器中設有織帶，織帶另一端穿過安全帶吊環固定在安全帶左固定 件上，位於安全帶吊環和安全帶左固定件之間的織帶上滑動套接有安全帶鎖舌。所述靠背骨架與坐墊骨架通過鉸鏈螺栓連接。本實用新型所設計的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，可以為坐在前排中間 座椅上的乘客提供三點固定式安全約束，在剎車時，能夠將人體完全固定在座椅上，不會發 生因人體向前衝而受傷的情況。本實用新型在靠背骨架上設置有靠背上加強板、靠背方 鋼、靠背左加強板和靠背右加強板，骨架強度明顯提高；還在靠背上加強板的通孔中設有頭 枕骨架，提高乘坐的舒適性。當車型發生變化時，通過更改座椅安裝支架的位置，可以滿足 不同車型的安裝需要，提高了座椅骨架的通用性。綜上所述，本實用新型的優點如下1、提高了乘坐的舒適性和安全性；2、提高了座椅的通用性；3、骨架強度增強。

圖1為現有技術中集成有兩點式安全帶的前排中間座椅；圖2為本實用新型的結構示意圖；圖3為本實用新型中靠背骨架的結構示意圖；圖4、圖5、圖6為本實用新型中坐墊骨架的結構示意圖；圖7、圖8分別為本實用新型中座椅翻轉前、後的結構示意圖。圖中1-頭枕骨架；2-靠背骨架；3-靠背上加強板；4-靠背右加強板；5-靠背方 鋼；6-安全帶吊環；7-安全帶吊環支架；8-安全帶上固定板；9-靠背左加強板；10-靠背加 強條；11-靠背左側板；12-坐墊骨架；13-坐墊後鋼管；14-坐墊右連接板；15-安全帶右固 定件；16-坐墊右安裝支架；17-坐墊右骨架；18-坐墊前鋼管；19-座椅前安裝支架；20-坐 墊左骨架；21-坐墊左連接板；22-卷收器固定板；23-坐墊左安裝支架；24-坐墊鋼絲； 25-安全帶卷收器；26-安全帶鎖舌；27-織帶；28-安全帶左固定件；29-鉸鏈螺栓；30-兩 點式安全帶。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細描述參見圖2所示，本實用新型提供的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，包括靠 背骨架2、位於座椅底部的坐墊骨架12、分別位於坐墊骨架12左右兩側的安全帶左固定件 28和安全帶右固定件15、安全帶吊環6、安全帶吊環支架7、安全帶上固定板8、卷收器固定 板22、安全帶卷收器25、安全帶鎖舌沈、織帶27。安全帶上固定板8焊接在靠背骨架2左 側上端，安全帶吊環支架7通過英制螺栓固定在安全帶上固定板8上。安全帶吊環6件通 過英制螺栓固定在安全帶吊環支架7上，構成集成安全帶的上固定件。織帶27的一端固定 在安全帶卷收器25中，另一端穿過安全帶吊環6固定在安全帶左固定件觀上，位於安全帶 吊環6和安全帶左固定件觀之間的織帶27上滑動套接有安全帶鎖舌26。參見圖3所示，靠背骨架2上端、下端分別設置有靠背上加強板3、靠背方鋼5，靠背骨架2左右兩側分別設置有靠背左加強板9、靠背右加強板4。靠背上加強板3上開有兩 個通孔，通孔中插有頭枕骨架1。靠背上加強板3、靠背右加強板4、靠背方鋼5、安全帶上固 定板8、靠背左加強板9、靠背左側板11分別與靠背骨架2進行焊接。靠背骨架2內部空間 還有4根鋼條構成的靠背加強條10在十字交叉處焊接而成，靠背加強條10上端與靠背上 加強板3焊接，下端與靠背方鋼5焊接，左右均與靠背骨架2進行焊接。參見圖4、圖5所 示，坐墊骨架12由坐墊前鋼管18、坐墊後鋼管13、坐墊左骨架20和坐墊右骨架17焊接而 成。坐墊後鋼管13上設置有卷收器固定板22。參見圖6所示，安全帶卷收器25通過英制 螺栓固定在卷收器固定板22上。參見圖4所示，坐墊後鋼管13及坐墊前鋼管18分別與坐墊右骨架17及坐墊左 骨架20焊接，形成封閉的坐墊外框架。坐墊右骨架17上焊接有坐墊右連接板14，安全帶右 固定件15通過英制螺栓固定在坐墊右連接板14上。坐墊左骨架20上設置有坐墊左連接 板21，坐墊左連接板21上設置有坐墊左安裝支架23，坐墊右安裝支架16及卷收器固定板 22焊接在坐墊後鋼管13上。安全帶右固定件15通過英制螺栓固定在坐墊連接板14上，座 椅前安裝支架19 個)預先穿入坐墊前鋼管18內。參見圖5所示，坐墊鋼絲M由縱橫6條鋼條構成，前後兩端分別與坐墊前鋼管18 及坐墊後鋼管13進行焊接，左右兩端分別與坐墊左連接板21及坐墊右骨架17進行焊接。參見圖7和圖8所示，靠背骨架2與坐墊骨架12通過鉸鏈螺栓四連接在一起，可 通過將靠背骨架2向上抬起25mm，沿鉸鏈螺栓四進行滑動，使座椅靠背實現翻轉功能。本實用新型在安全帶右固定件15與安全帶左固定件洲的基礎上，增加了安全帶 上部固定件即安全帶吊環06，使得安全帶構成三點固定。三點式安全帶在正常使用時，乘客 正常乘坐在座椅上，拉動安全帶鎖舌沈，從而牽引織帶27，繞過人體上身，固定在安全帶右 固定件15上，當人體前傾時，安全帶受到衝擊，安全帶卷收器25自動對織帶27起到收緊的 作用，將人體腰部及上身牢牢固定在座椅上，可有效防止人體因前傾所造成的傷害，保證了 乘坐人員的安全。顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用 新型的精神和範圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬於本實用新型權利要求及 其等同技術的範圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
權利要求1.集成有三點式安全帶的前排中間座椅，包括靠背骨架O)、坐墊骨架(12)、分別位於 坐墊骨架(12)左右兩側的安全帶左固定件08)和安全帶右固定件(15)、安全帶吊環(6)、 安全帶卷收器(25)，其特徵在於所述安全帶吊環(6)固定在靠背骨架(2)上端的一側，所 述安全帶卷收器0 固定在坐墊骨架(1 上。
2.如權利要求1所述的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，其特徵在於所述靠背 骨架( 上端、下端分別設置有靠背上加強板(3)、靠背方鋼(5)，靠背骨架( 左右兩側分 別設置有靠背左加強板(9)、靠背右加強板0)。
3.如權利要求2所述的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，其特徵在於所述靠背 上加強板C3)上開有兩個通孔，通孔中插有頭枕骨架(1)。
4.如權利要求1或2或3所述的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，其特徵在於 所述坐墊骨架(1 由坐墊前鋼管(18)、坐墊後鋼管(13)、坐墊左骨架00)和坐墊右骨架 (17)焊接而成，所述坐墊右骨架(17)上焊接有坐墊右連接板(14)，安全帶右固定件(15) 通過英制螺栓固定在坐墊右連接板(14)上，所述坐墊左骨架OO)上設置有坐墊左連接板(21)，坐墊左連接板上設置有坐墊左安裝支架(23)，所述坐墊後鋼管(1 上設置有坐 墊右安裝支架(16)。
5.如權利要求4所述的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，其特徵在於所述坐墊 後鋼管(1 上設置有卷收器固定板(22)，所述安全帶卷收器0 固定在卷收器固定板(22)上。
6.如權利要求1或2或3所述的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，其特徵在於 所述靠背骨架( 一側上端設有安全帶上固定板(8)，安全帶上固定板(8)上固定有安全帶 吊環支架(7)，所述安全帶吊環(6)固定在安全帶吊環支架(7)上。
7.如權利要求4所述的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，其特徵在於所述靠背 骨架( 一側上端設有安全帶上固定板(8)，安全帶上固定板(8)上固定有安全帶吊環支架 (7)，所述安全帶吊環(6)固定在安全帶吊環支架(7)上。
8.如權利要求5所述的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，其特徵在於所述靠背 骨架( 一側上端設有安全帶上固定板(8)，安全帶上固定板(8)上固定有安全帶吊環支架 (7)，所述安全帶吊環(6)固定在安全帶吊環支架(7)上。
9.如權利要求1或2或3所述的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，其特徵在於 所述安全帶卷收器05)中設有織帶(27)，織帶07)另一端穿過安全帶吊環(6)固定在安 全帶左固定件08)上，位於安全帶吊環(6)和安全帶左固定件08)之間的織帶07)上滑 動套接有安全帶鎖舌06)。
10.如權利要求1或2或3所述的集成有三點式安全帶的前排中間座椅，其特徵在於 所述靠背骨架( 與坐墊骨架(1 通過鉸鏈螺栓09)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種集成有三點式安全帶的前排中間座椅，包括靠背骨架、坐墊骨架、分別位於坐墊骨架左右兩側的安全帶左固定件和安全帶右固定件、安全帶吊環、安全帶卷收器，所述安全帶吊環固定在靠背骨架上端的一側，所述安全帶卷收器固定在坐墊骨架上。本實用新型的優點有提高了乘坐的舒適性和安全性，提高了座椅的通用性，骨架強度增強。
文檔編號B60N2/68GK201872711SQ201020628558
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月26日 優先權日2010年11月26日
發明者李蘭, 滿章明, 王志堅, 陳雲林, 黃建軍 申請人:東風汽車有限公司