由車輛的摺疊式頂部和捲簾組成的組件的製作方法

2023-06-02 15:00:56

專利名稱：由車輛的摺疊式頂部和捲簾組成的組件的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種由車輛的摺疊式頂部和捲簾組成的組件。
背景技術：
除了從外部可見的蒙皮之外，傳統的摺疊式頂部具有內襯，所述內襯提供良好的視覺效果並遮蓋頂部的聯接裝置。所述內襯的外觀可以和車輛的其餘內襯相匹配。然而，這種類型的摺疊式頂部產品複雜而昂貴。
本發明的目的在於降低摺疊式頂部的成本。

發明內容
為此，本發明提供了一種組件，該組件包括車輛摺疊式頂部以及捲簾，所述摺疊式頂部能夠遮蓋或露出頂部開口，所述捲簾在關閉狀態時位於所述摺疊式頂部之下，所述捲簾適於完全或部分地遮蓋由所述摺疊式頂部所露出的頂部開口。從車輛的內部看，所述摺疊式頂部的內側由所述捲簾遮蓋，所以所述摺疊式頂部的內部不需要帶有昂貴的內襯。另外，由於所述捲簾可例如用作附加的遮陽裝置或者防風裝置，因而功能得以改善。
優選地，所述捲簾構成所述摺疊式頂部的內襯，從而，為了節約成本，所述摺疊式頂部本身可以構造成不帶與之製成一體的內襯。
從車輛的內部看，所述摺疊式頂部的內側優選地總是由所述捲簾遮蓋。以此方式，所述摺疊式頂部的內側從車輛的內部永遠都看不到，不需要滿足任何高的外觀要求。
有利地，所述捲簾朝著車輛前部的前邊緣總是至少和所述摺疊式頂部的前邊緣相平齊。然而，所述捲簾能夠適於獨立於所述摺疊式頂部在未被所述摺疊式頂部所遮蓋的頂部開口區域上移動。這使得車輛的乘坐人員可以根據需要且無需考慮摺疊式車頂的位置而將所述捲簾用作車輛頂部開口暴露部分的遮陽裝置或防風裝置。
當為了關閉而移動所述摺疊式頂部時，一旦所述摺疊式頂部的前邊緣在關閉的方向上到達所述捲簾的前邊緣，優選所述捲簾總是被向前移。這樣，就不會意外地暴露所述摺疊式頂部的內側。
優選地，所述摺疊式頂部和捲簾可藉助於至少一個電驅動器而移動。額外地或作為一種選擇，還可以為所述捲簾或摺疊式頂部設置第二驅動器或者手動控制器。
優選地，所述頂部開口實質上延伸到車輛後柱的下端部。這意味著車輛沒有位置固定的後窗。
在摺疊狀態時，所述摺疊式頂部和所述捲簾的心軸優選地能夠一起在第一和第二位置之間移動，所述摺疊的摺疊式頂部和捲簾的心軸在第一位置時位於所述後窗的上端部處，而在第二位置時則位於車輛座椅靠背的後面。
這種裝置具有下述優點在所述摺疊式頂部能夠保持在第二位置的同時，所述捲簾還可以設置成擋風板，從而實現第三功能。
優選地，如同從現有技術所知的，所述摺疊式頂部在一對以車輛縱向為取向的平行導軌內被引導，摺疊式頂部和捲簾優選地在分離的引導裝置內運行。例如，所述捲簾可以在側面的引導裝置內運行。


圖1示出本發明組件的立體圖，其中，該組件安裝在車輛內，所述摺疊式頂部處在第一位置處而所述捲簾處在一個可能的位置處；圖2示出圖1中的車輛，其中所述捲簾處在另一個不同的可能位置處；圖3示出圖1中車輛的剖視圖，其中所述摺疊式頂部關閉；圖4示出圖3中的車輛，其中所述摺疊式頂部處在第一位置處而所述捲簾處在一個可能的位置處；圖5示出圖3中的車輛，其中所述捲簾處在另一可能位置處；圖6示出帶有本發明組件的車輛的立體圖，其中摺疊式頂部處在第二位置處；圖7示出圖6中的車輛，其中所述捲簾升起來作為擋風板；圖8示出圖6中車輛的剖視圖，其中所述摺疊式頂部處於第二位置；圖9示出圖8中的車輛，其中所述捲簾升起來作為擋風板；而圖10示出包括本發明組件的車輛的另一立體圖。
具體實施例方式
圖1示出車輛10，在此例子中，車輛10為客車，帶有常規的固定式頂部框架，該頂部框架中具有在其內形成的頂部開口12。頂部開口12在此從擋風玻璃14的上邊緣延伸到車輛後柱28的下端部26。車輛後柱28是B柱、C柱和D柱中的一種，這取決於所涉及車輛的類型。
在頂部框架和車輛後柱28(在圖3中概略示出)的兩側上朝著車輛前部的方向A上沿著頂部開口12設置有導軌15。摺疊式頂部18在圖3中處在完全關閉狀態，而在圖6中則處在完全打開狀態，該摺疊式頂部18由導軌15引導而且設計成以公知的方式徹底封閉頂部開口12。摺疊式頂部18的後端部鄰近後窗16，後窗16由透明的柔性板製成。
設置在摺疊式頂部18之下的是捲簾20，捲簾20在與摺疊式頂部18的引導裝置相類似的側面引導裝置內的分離平行導軌17中運行。在圖10中舉例說明了所述引導裝置。用於摺疊式頂部18和捲簾20的引導裝置也可以用一個單個的導軌系統來實現。
捲簾20承擔摺疊式頂部18內襯的功能，摺疊式頂部18不設置與之製成一體的內襯。因此從車輛內部觀察，車輛乘坐者將只可以看到捲簾20，但將永遠不能看到摺疊式頂部18的內側或者其聯接裝置。為了確保這一點，摺疊式頂部18和捲簾20的機械結構設計成使得捲簾20的前邊緣22在方向A上必須總是至少和摺疊式頂部18的前邊緣24平齊。因此，這種機械結構排除了下述的可能性即捲簾20能夠逆著A方向被向後推至摺疊式頂部18的前邊緣24之後而使得可從車輛內部看到摺疊式頂部18的內側。
然而，在摺疊式頂部18的前邊緣24和擋風玻璃14的上端部之間的頂部開口12的暴露區域內，捲簾20可手動地或者通過電驅動器獨立於摺疊式頂部18運動。這樣，捲簾20除了可用作摺疊式頂部18內襯的代替品這一功能之外，還可以用作能夠根據需要進行調節的遮陽裝置或者擋風裝置。
圖3到圖5示出摺疊式頂部18和置於其下的捲簾20的各種可能的位置。當摺疊式頂部18處於關閉狀態時，捲簾20也自動地被完全拉到前面，如圖3中所示。
摺疊式頂部18可以沿著頂部框架向後被推直至完全摺疊為止。在此第一位置處，摺疊的摺疊式頂部18位於車輛後柱28的上端部31處(圖4和圖5)。在摺疊式頂部18的下面，後窗16沿著頂部開口12延伸到車輛後柱28的下端部26。
在摺疊式頂部18的該第一位置處，可向前拉捲簾20，例如拉到頂部開口12的中間，以便讓已暴露的頂部開口12的前面部分敞開(圖4)。但是也可以把捲簾20向後推至摺疊的摺疊式頂部18的第一位置，如圖5所示。
捲簾20和摺疊式頂部18可以由共享的電驅動器19移動或者由分離的電驅動器移動(如圖10中所概略示出的)。
摺疊式頂部18和捲簾20裝配在導軌15內，使得摺疊的摺疊式頂部18和捲簾20的心軸25可以一起被移動到高度至多和靠背29(在此情況下為後座)相平齊的第二位置。如圖8和圖9中所示。
當由摺疊的摺疊式頂部18和捲簾20組成的組件到達第二位置時，後窗16的下端部被手動地從車體釋放並且例如通過傳統的拉鏈系統連接至所述靠背。
從這個第二位置，捲簾20可以獨立於摺疊式頂部18被推向前部，如圖7和圖9所示，直到它佔據常規擋風板的位置並且承擔擋風板的功能為止。但是，捲簾20也可能移動到更進一步地橫跨頂部開口12，使得其用作遮陽裝置或者防風裝置。
為了關閉頂部時，步驟相反。首先後窗16的下端部再次固定至車體。然後將摺疊的摺疊式頂部18和捲簾20一起(電動或者手動地)從第二位置移動到第一位置。此時可以拉動捲簾20使之完全或部分地橫跨頂部開口12的暴露區域，而摺疊式頂部18保持打開，也就是摺疊狀態。當摺疊式頂部18也關閉時，一旦摺疊式頂部18的前邊緣24到達捲簾20的前邊緣22，捲簾20就自動沿著A方向朝向車輛前部移動。當摺疊式頂部18處在完全關閉狀態時，捲簾20也總是處於關閉位置，在關閉位置時捲簾20始終被拉向車輛的前部。
標號列表10車輛12頂部開口14擋風玻璃15導軌16後窗17導軌18摺疊式頂部19驅動器20捲簾22邊緣24邊緣25心軸26端部28車柱29靠背31端部
權利要求
1.一種組件，其包括車輛的摺疊式頂部(18)，該摺疊式頂部能夠遮蓋或露出頂部開口(12)，以及捲簾(20)，其在關閉狀態時位於所述摺疊式頂部(18)之下，所述捲簾(20)適於完全或部分地遮蓋由所述摺疊式頂部(18)所露出的頂部開口(12)。
2.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，從所述車輛的內部看，所述可摺疊頂部(18)的內側總是被所述捲簾(20)遮蓋。
3.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，所述捲簾(20)構成所述摺疊式頂部(18)的內襯。
4.如權利要求3所述的組件，其特徵在於，所述摺疊式頂部(18)本身不帶與之製成一體的內襯。
5.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，所述捲簾(20)面向車輛前部的前邊緣(22)總是至少和所述摺疊式頂部(18)的前邊緣(24)相平齊。
6.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，所述捲簾(20)能夠獨立於所述摺疊式頂部(18)在未被所述摺疊式頂部(18)所遮蓋的頂部開口(12)區域上移動。
7.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，當所述摺疊式頂部(18)為了關閉而移動時，一旦所述摺疊式頂部(18)的前邊緣(24)在關閉方向上到達所述捲簾(20)的前邊緣(22)，則所述捲簾(20)總是被向前移動。
8.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，所述摺疊式頂部(18)和所述捲簾(20)可藉助於至少一個電驅動器而移動。
9.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，所述捲簾(20)在側面的引導裝置內被引導。
10.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，所述頂部開口(12)實質上延伸到車輛後柱(28)的下端部(26)。
11.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，所述摺疊式頂部(18)在摺疊狀態時能夠和所述捲簾(20)的心軸(25)在第一和第二位置之間移動。
12.如權利要求11所述的組件，其特徵在於，在第一位置處，所述摺疊的摺疊式頂部(18)和所述捲簾(20)的心軸(25)位於後窗(16)的上端部處。
13.如權利要求11所述的組件，其特徵在於，在第二位置處，所述摺疊的摺疊式頂部(18)和所述捲簾(20)的心軸(25)位於靠背(29)之後。
14.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，所述捲簾(20)可被設置成擋風板。
15.如權利要求1所述的組件，其特徵在於，所述摺疊式頂部(18)和所述捲簾(20)在分開的引導裝置內被引導。
全文摘要
本發明公開了一種由車輛的摺疊式頂部(18)和捲簾(20)構成的組件，所述摺疊式頂部能夠遮蓋或露出一個頂部開口(12)，所述捲簾在關閉狀態時位於所述摺疊式頂部(18)之下，所述捲簾(20)能夠完全或者部分地遮蓋由所述摺疊式頂部(18)所露出的頂部開口(12)。
文檔編號B60J7/08GK1907745SQ20061009923
公開日2007年2月7日 申請日期2006年7月21日 優先權日2005年7月27日
發明者雷納·格裡姆, 託馬斯·貝歇爾, 約阿希姆·勒德爾, 霍斯特·伯姆 申請人:阿文美馳有限責任公司