單缸內燃機水箱結構的製作方法

2023-06-02 23:28:16 1

專利名稱：單缸內燃機水箱結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及內燃機技術領域，具體地說是單缸內燃機水箱結構。
現有的臥式、單缸、水冷、蒸發冷卻型內燃機所使用的水箱由於原產品結構設計(如吊環螺栓孔位置)的不合理性，產品結構厚薄差大，使產品在澆鑄過程中容易產生局部性氣孔、沙眼、疏鬆、開裂等鑄造缺陷，而該處孔為深長孔，且孔徑小，對微觀鑄造缺陷不易發現，該缺陷使產品在出產前作水壓試驗時發生漏水或產品使用過程中發生漏水，而且不易補焊，造成產品報廢。此外，由於吊環螺栓為深長孔，孔徑小，且該孔為與油、水箱、機體組裝聯接基準，為保證整機組裝後外觀調整的需要，必須對吊環螺栓孔與水箱平面和水箱與機體緊固螺栓孔提出垂直度和位置度等要求。為滿足上述技術條件，深孔的澆鑄和加工工藝條件高，從而使產品的製造成本增高。
本實用新型的目的在於提供一種能克服上述不足的，改善產品澆鑄加工工藝，降低產品廢品率和節約原材料的單缸內燃機水箱結構。
本實用新型是這樣實現的水箱吊環螺栓處上端為圓形通孔，通孔下為半圓槽狀錐形結構或整個為半圓槽狀錐形結構。
本實用新型的水箱結構具有以下優點1、使吊環螺栓孔位置厚薄差分布合理，有效地避免了因澆鑄應力產生的氣孔、沙眼、疏鬆、開裂等鑄造缺陷，從而降低產品廢品率；2、若產生異常因素使產品出現輕微或微觀鑄造缺陷時，本結構設計能直觀地發現漏水或是輕微滲漏位置，因而有效地保證了對滲漏位置實施補焊工藝；3、本結構設計在水箱吊環螺栓處有較大的間隙，稍作加工或不加工就能滿足整機組裝和組裝後調整整機外觀要求的有關技術條件，降低了製造成本；4、本結構設計與原結構設計相比，吊環螺栓處可節約有色金屬材料30％以上，批量生產時，能較大地降低產品原材料使用量；此外，本結構設計的產品重量輕，使用可靠性好，給主機廠提高產品質量創造了有利條件。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明，但不限於附圖所示。


圖1為本實用新型的上端圓孔下端槽狀的水箱吊環螺栓孔處結構示意圖圖2為本實用新型的水箱吊環螺栓處半圓槽狀錐形結構示意圖圖3為本實用新型的單缸內燃機水箱整體結構示意圖如
圖1、2所示，將內燃機水箱吊環螺栓處製成上端為圓形通孔，下端為半圓槽狀錐形結構1的形式，或者是為半圓槽狀錐形結構2形式。
權利要求1.一種單缸內燃機水箱結構，包括箱體，其特徵在於水箱吊環螺栓處上端為圓形通孔，通孔下為半圓槽狀錐形結構(1)或整個為半圓槽狀錐形結構(2)。
專利摘要本實用新型是一種單缸內燃機水箱結構，其特徵是水箱吊環螺栓處上端為圓形通孔，通孔下為半圓槽狀錐形結構或者為半圓槽狀錐形結構。本實用新型具有澆鑄工藝性好，節省原材料，能有效地避免了因澆鑄應力產生的氣孔、沙眼、疏鬆、開裂等鑄造缺陷，從而降低產品廢品率，提高整機裝配質量。
文檔編號F02B75/16GK2229523SQ95223189
公開日1996年6月19日 申請日期1995年10月6日 優先權日1995年10月6日
發明者胡方池, 侯妮妮 申請人:胡方池, 侯妮妮