一種凸輪軸盤動工裝的製作方法

2023-06-02 22:17:31 2

一種凸輪軸盤動工裝的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種凸輪軸盤動工裝。所述凸輪軸盤動工裝包括：外筒；凹部，所述凹部設置在外筒底部，且所述凹部朝外筒頂端延伸，凸輪軸的端部安裝在所述凹部內；定位銷孔，所述定位銷孔偏心設置在所述凹部的頂端，用於與所述凸輪軸上設置的定位銷配合；以及凸起，所述凸起設置在所述外筒的頂端，用於由套筒扳手套接而驅動所述凸輪軸盤動。操作人員在緊固氣門間隙調整螺釘上的鎖緊螺母之前，通過使用本實用新型的凸輪軸盤動工裝轉動凸輪軸，調節凸輪軸上的搖臂與氣門杆之間的間隙（即氣門間隙）。本實用新型的凸輪軸盤動工裝方便操作人員調節氣門間隙，從而提高汽車發動機裝配的效率。
【專利說明】一種凸輪軸盤動工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機工裝【技術領域】，特別是涉及一種凸輪軸盤動工裝。
【背景技術】
[0002]氣門間隙是為保證發動機配氣機構正常工作而設置的。由於發動機在工作中處於高速運轉狀態，導致發動機溫度較高，並將熱量傳遞給氣門杆，氣門杆受熱伸長造成氣門漏氣現象。因此需要在氣門杆與搖臂之間設定氣門間隙為氣門杆受熱伸長留出空間。
[0003]氣門杆和搖臂通過氣門間隙調整螺釘連接，在氣門關閉狀態下，操作人員通過調節緊固在氣門間隙調整螺釘上的鎖緊螺母，來調節氣門杆與搖臂之間的間隙(即氣門間隙)。在現有技術中，調節氣門間隙調整螺釘並緊固氣門間隙調整螺釘上的鎖緊螺母的過程複雜，導致操作人員在調節氣門間隙時操作繁瑣，影響了汽車發動機裝配的效率。
[0004]凸輪軸是一種通過驅動搖臂控制氣門杆在氣道中運動，從而進一步控制氣門開啟和關閉的裝置。操作人員在緊固氣門間隙調整螺釘上的鎖緊螺母之前，轉動凸輪軸會使搖臂與氣門杆之間的間隙(即氣門間隙)發生變化。
[0005]因此操作人員希望有一種通過盤動凸輪軸調節氣門間隙的工裝，方便操作人員進行氣門間隙的調節，提高汽車發動機裝配的效率。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在於提供一種凸輪軸盤動工裝來克服現有技術中存在的上述問題。
[0007]為實現上述目的，本實用新型提供一種凸輪軸盤動工裝，所述凸輪軸盤動工裝包括:
[0008]外筒；
[0009]凹部，所述凹部設置在外筒底部，且所述凹部朝外筒頂端延伸，凸輪軸的端部安裝在所述凹部內；
[0010]定位銷孔，所述定位銷孔偏心設置在所述凹部的頂端，用於與所述凸輪軸上設置的定位銷配合；以及
[0011]凸起，所述凸起設置在所述外筒的頂端，用於由套筒扳手套接而驅動所述凸輪軸盤動。
[0012]優選地，所述外筒的中心軸線、所述凹部中心軸線以及所述凸起的中心軸線重合。
[0013]優選地，所述凸起是等邊六稜柱。
[0014]優選地，所述凹部的內表面覆蓋尼龍材料。
[0015]優選地，所述定位銷孔的直徑小於所述凹部的直徑。
[0016]優選地，所述定位銷孔的長度小於所述凹部頂端至所述外筒頂端之間的距離。
[0017]優選地，所述定位銷孔沿著與所述外筒中心軸線平行的軸線延伸。
[0018]優選地，所述凸起與外筒焊接或一體成型。[0019]本實用新型提供了一種凸輪軸盤動工裝，操作人員在緊固氣門間隙調整螺釘上的鎖緊螺母之前，通過使用所述凸輪軸盤動工裝轉動凸輪軸，調節凸輪軸上的搖臂與氣門杆之間的間隙(即氣門間隙)。本實用新型的凸輪軸盤動工裝方便操作人員調節氣門間隙，從而提高汽車發動機裝配的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是根據本實用新型一實施例的凸輪軸盤動工裝的示意性視圖。
[0021]附圖標記:
【權利要求】
1.一種凸輪軸盤動工裝，其特徵在於，包括: 外筒； 凹部，所述凹部設置在外筒底部，且所述凹部朝外筒頂端延伸，凸輪軸的端部安裝在所述凹部內； 定位銷孔，所述定位銷孔偏心設置在所述凹部的頂端，用於與所述凸輪軸上設置的定位銷配合；以及 凸起，所述凸起設置在所述外筒的頂端，用於由套筒扳手套接而驅動所述凸輪軸盤動。
2.如權利要求1所述的凸輪軸盤動工裝，其特徵在於，所述外筒的中心軸線、所述凹部中心軸線以及所述凸起的中心軸線重合。
3.如權利要求1所述的凸輪軸盤動工裝，其特徵在於，所述凸起是等邊六稜柱。
4.如權利要求1所述的凸輪軸盤動工裝，其特徵在於，所述凹部的內表面覆蓋尼龍材料。
5.如權利要求1所述的凸輪軸盤動工裝，其特徵在於，所述定位銷孔的直徑小於所述凹部的直徑。
6.如權利要求1所述的凸輪軸盤動工裝，其特徵在於，所述定位銷孔的長度小於所述凹部頂端至所述外筒頂端之間的距離。
7.如權利要求1所述的凸輪軸盤動工裝，其特徵在於，所述定位銷孔沿著與所述外筒中心軸線平行的軸線延伸。
8.如權利要求1所述的凸輪軸盤動工裝，其特徵在於，所述凸起與外筒焊接或一體成型。
【文檔編號】F01L1/20GK203756258SQ201420097199
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月5日 優先權日:2014年3月5日
【發明者】孟遲慶, 張海霞 申請人:北汽福田汽車股份有限公司