路面冰雪快速融化設備的製作方法

2023-06-02 17:58:31

專利名稱：路面冰雪快速融化設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是用來清除路面上積存的冰雪的清除設備，具體是一種路面冰雪快速融化設備。
背景技術：
為了保證交通的順暢和安全，雪後需要對路面進行清掃。對於高速公路、城市幹道等，往往使用機械化的冰雪清除機。這類冰雪清除機一般是將雪板(也稱為雪犁、推雪板、除雪板、鏟板等等)安裝到卡車等各種輕重類型的牽引車上，利用牽引車的動力，推動或者拖動雪板，利用雪板的刃邊鏟起路面積存的冰雪。為了有效地清除路面的冰雪，雪板的刃邊在清除冰雪的過程中應充分貼緊在路面上。為了使雪板儘可能貼緊路面，現有的冰雪清除機主要通過增加雪板的重量來實現，但這樣也加重了牽引車的負荷，限制了可用來安裝雪板的牽引車類型。而且對於被碾壓過的積雪和路面的結冰，單靠增加雪板的重量，有時還不足以清除這些冰雪。更重要的問題是，由於路面的冰雪厚度並不是一致的，雪板的刃邊在清除冰雪的同時也會接觸到路面，一方面會損傷路面，另一方面，雪板的刃邊也會受損，需要經常性地更換，導致成本增加。
發明內容本實用新型的目的在於克服現有技術中存在的不足，提供一種結構巧妙合理，自動化程度高，勞動強度低的路面冰雪快速融化設備，利用該設備可以在不損傷路面及設備的情況下，快速高效地去除路面上積存的冰雪，使用壽命更長。按照本實用新型提供的技術方案路面冰雪快速融化設備，包括牽引車，其特徵在於還包括有加熱爐和熱烘房裝置，加熱爐放置在牽引車上，用於提供熱能；熱烘房裝置掛接在牽引車後，用於加熱路面上積存的冰雪，使其融化。作為本實用新型的進一步改進，所述熱烘房裝置包括熱烘房機架、保溫罩殼、升降液壓油缸、管架和翅片管，熱烘房機架掛接在牽引車後，熱烘房機架下部設有輪胎；保溫罩殼通過升降液壓油缸連接在熱烘房機架的內頂部，保溫罩殼底部設有支撐輪；管架固定安裝在保溫罩殼內，翅片管支撐安裝在管架上，翅片管的進出管口與牽引車上的加熱爐進出口的閘閥通過金屬波紋軟管相連。作為本實用新型的進一步改進，所述保溫罩殼壁的下部圍裝有密封板，密封板活動安裝在保溫罩殼壁上，密封板通過上部的彈簧向下壓緊。該密封板優選採用耐高溫且保溫的鋼絲石棉板。作為本實用新型的進一步改進，所述熱烘房裝置還設有吹風機構和發電機組，吹風機構安裝在保溫罩殼的內頂部，位於翅片管的上方；發電機組安裝在保溫罩殼的頂部，發電機組給吹風機構提供動力。作為本實用新型的進一步改進，所述吹風機構包括熱風循環室和熱風循環鼓風機，熱風循環室通過角鋼焊接固定在保溫罩殼內頂部，熱風循環鼓風機安裝在保溫罩殼上，熱風循環鼓風機通過發電機組提供動力，熱風循環鼓風機的進風口與保溫罩殼內部連通； 熱風循環鼓風機的吹風口與熱風循環室相連通，熱風循環室的下部開設有供風流通的吹風孔。本實用新型與現有技術相比，優點在於(1)、結構巧妙合理，冰雪採用融化的方式來清除，既不會損傷路面也不會損傷設備自身，使用壽命大大增長；而且對牽引車動力方面的要求大大降低。(2)、傳統的清除方式還需要將鏟起的冰雪堆積起來，需要大量的人力， 而本實用新型是將路面上積存的冰雪均勻加熱，使其融化為液態的水，可以經過下水道自己排出，更加節省人力物力。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。圖2為本實用新型的熱烘房裝置結構示意圖。附圖標記說明1 一牽引車、2—加熱爐、3—熱烘房裝置、4一發電機組、5—熱烘房機架、6—保溫罩殼、7—升降液壓油缸、8—熱風循環室、9 一熱風循環鼓風機、10—吹風孔、 11一管架、12—和翅片管、13—進出管口、14 一密封板、15—支撐輪、16—輪胎。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，本實用新型主要由牽引車1、加熱爐2、熱烘房裝置3和發電機組4組成，加熱爐2放置在牽引車1上，加熱爐2用於提供熱能，加熱爐2可採用現有技術中的成熟產品；熱烘房裝置3掛接在牽引車1後，熱烘房裝置3用於加熱路面上積存的冰雪，使其融化。如圖2所示，所述熱烘房裝置3主要由發電機組4、熱烘房機架5、保溫罩殼6、升降液壓油缸7、熱風循環鼓風機9、管架11、翅片管12密封板14、支撐輪15和輪胎16等零部件組成。熱烘房機架5掛接在牽引車1後，熱烘房機架5下部設有輪胎16 ；保溫罩殼6通過升降液壓油缸7連接在熱烘房機架5的內頂部，升降液壓油缸7動作時帶動保溫罩殼6 及安裝在其內的各部件升降，保溫罩殼6底部設有支撐輪15 ；管架11固定安裝在保溫罩殼 6內，翅片管12支撐安裝在管架11上，翅片管12的進出管口 13與所述牽引車1上的加熱爐2進出口的閘閥通過金屬波紋軟管相連。為了防止熱量散失，所述保溫罩殼6壁的下部圍裝有用於提高保溫罩殼5密封性的密封板14，密封板14活動安裝在保溫罩殼5壁上，密封板14通過上部的彈簧向下壓緊。該密封板14優選採用耐高溫且保溫的鋼絲石棉板。為了提高熱烘房裝置3對路面上積存的冰雪的加熱效果，所述熱烘房裝置3還設有使保溫罩殼6內的熱量均勻分散的吹風機構，吹風機構安裝在保溫罩殼6的內頂部，位於翅片管12的上方。所述吹風機構主要由熱風循環室8和熱風循環鼓風機9組成，熱風循環室8通過角鋼焊接固定在保溫罩殼6內頂部，熱風循環鼓風機9安裝在保溫罩殼6上，熱風循環鼓風機9通過發電機組4提供動力，發電機組4可採用現有技術中的成熟設備如柴油發電機等；保溫罩殼6壁的下部開設有出風孔，熱風循環鼓風機9的進風口通過風道、出風孔與保溫罩殼6內部連通，風道上安裝有調節風門；熱風循環鼓風機9的吹風口與熱風循環室8相連通，熱風循環室8的下部開設有若干個供風流通的吹風孔10，熱風經由該吹風孔 10進入保溫罩殼6內，熱風吹到路面上，使路面上積存的冰雪融化，然後再從風道回到熱風循環鼓風機9的進風口，使熱風循環流通。
權利要求1.路面冰雪快速融化設備，包括牽引車(1)，其特徵在於還包括有加熱爐(2)和熱烘房裝置(3)，加熱爐(2)放置在牽引車(1)上，用於提供熱能；熱烘房裝置(3)掛接在牽引車 (1)後，用於加熱路面上積存的冰雪，使其融化。
2.如權利要求1所述的路面冰雪快速融化設備，其特徵在於所述熱烘房裝置(3)包括熱烘房機架(5)、保溫罩殼(6)、升降液壓油缸(7)、管架(11)和翅片管(12)，熱烘房機架 (5 )掛接在牽引車(1)後，熱烘房機架(5 )下部設有輪胎(16 )；保溫罩殼(6 )通過升降液壓油缸(7)連接在熱烘房機架(5)的內頂部，保溫罩殼(6)底部設有支撐輪(15)；管架(11) 固定安裝在保溫罩殼(6)內，翅片管(12)支撐安裝在管架(11)上，翅片管(12)的進出管口 (13)與牽引車(1)上的加熱爐(2)進出口的閘閥通過金屬波紋軟管相連。
3.如權利要求2所述的路面冰雪快速融化設備，其特徵在於所述保溫罩殼(6)壁的下部圍裝有密封板(14)，密封板(14)活動安裝在保溫罩殼(5)壁上，密封板(14)通過上部的彈簧向下壓緊。
4.如權利要求3所述的路面冰雪快速融化設備，其特徵在於所述密封板(14)採用鋼絲石棉板。
5.如權利要求2所述的路面冰雪快速融化設備，其特徵在於所述熱烘房裝置(3)還設有吹風機構和發電機組(4)，吹風機構安裝在保溫罩殼(6)的內頂部，位於翅片管(12)的上方；發電機組(4)安裝在保溫罩殼(6)的頂部，發電機組(4)給吹風機構提供動力。
6.如權利要求5所述的路面冰雪快速融化設備，其特徵在於所述吹風機構包括熱風循環室(8)和熱風循環鼓風機(9)，熱風循環室(8)通過角鋼焊接固定在保溫罩殼(6)內頂部，熱風循環鼓風機(9 )安裝在保溫罩殼(6 )上，熱風循環鼓風機(9 )通過發電機組(4 )提供動力，熱風循環鼓風機(9)的進風口與保溫罩殼(6)內部連通；熱風循環鼓風機(9)的吹風口與熱風循環室(8)相連通，熱風循環室(8)的下部開設有供風流通的吹風孔(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種路面冰雪快速融化設備。其包括牽引車，其特徵在於還包括有加熱爐和熱烘房裝置，加熱爐放置在牽引車上，用於提供熱能；熱烘房裝置掛接在牽引車後，用於加熱路面上積存的冰雪，使其融化。本實用新型結構巧妙合理，冰雪採用融化的方式來清除，既不會損傷路面也不會損傷設備自身，使用壽命大大增長；而且對牽引車動力方面的要求大大降低。本實用新型是將路面上積存的冰雪均勻加熱，使其融化為液態的水，可以經過下水道自己排出，更加節省人力物力。
文檔編號E01H5/10GK202017187SQ201120041939
公開日2011年10月26日 申請日期2011年2月18日 優先權日2011年2月18日
發明者馮光耀, 馮海賡 申請人:馮海賡