機油濾清器外置式摩託車發動機的製作方法

2023-06-02 10:04:21 1

專利名稱：機油濾清器外置式摩託車發動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車發動機，特別涉及一種機油濾清器外置式摩託車發動機。
背景技術：
摩託車發動機的潤滑冷卻系統的作用是使發動機的運動部件如熱機部分的汽缸、活塞、曲軸、連杆，冷機部分的主軸、副軸、換檔主從動齒輪等得到潤滑和冷卻，以確保發動機的使用壽命。潤滑冷卻系統的機油通常都需經過機油濾清器過濾，機油濾清器的 設置形式主要有內置式和外置式兩種，內置式的機油過濾部件固定安裝在曲軸上，並由彈簧壓住，使其與曲軸箱蓋緊密接觸。當發動機起動後，通過旋轉的曲軸帶動與曲軸連接的過濾器部件轉動，過濾器部件使機油在腔體內旋轉，通過離心力作用，使機油中的雜質遠離曲軸的軸心位，達到過濾機油的目的，以使無雜質的機油進入曲柄連杆的大頭軸承處實現潤滑。但是，這種結構主要存在過濾效果不佳和過濾器部件拆卸清洗不方便的不足。外置機油濾清器，如中國專利公告號CN2679370Y，公告日期2005年2月16日，發明創造名稱「機油濾清器外置的頂杆式摩託車發動機」，公開了一種機油濾清器外置的摩託車發動機，其克服了濾清器內置的不足，且利用濾芯外置的優勢，對機油也具有一定的降溫作用，但其降溫效果不理想。為此，需要進一步改進。
發明內容本實用新型的目的就是針對現有技術的不足，提供一種機油降溫效果好，且濾芯拆卸、清洗方便的機油濾清器外置式摩託車發動機。為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案。一種機油濾清器外置式摩託車發動機，包括設有循環冷卻水道的右曲軸箱蓋，右曲軸箱蓋外側設有儲油凹坑，儲油凹坑內安裝有機油濾清器，機油濾清器外端設有用於密封儲油凹坑和固定機油濾清器的濾清器壓蓋，儲油凹坑與右曲軸箱蓋設有的回油通路連通，機油濾清器的出油口與右曲軸箱蓋設有的潤滑通路的進油端連通，所述右曲軸箱蓋的回油通路上設有機油散熱器。採用前述技術方案後，由於右曲軸箱蓋的回油通路上設有機油散熱器，機油的回油在經過機油散熱器冷卻後再進入儲油凹坑內由機油濾清器過濾後，再由潤滑通路向發動機的機油潤滑點供油，因此，機油可得到充分冷卻，其油溫度可得到明顯下降，從而可有效降低機油高溫變質，確保潤滑冷卻效果，進而延長發動機的使用壽命。同時，機油濾清器保持安裝在發動機箱體外部，濾芯拆卸、清洗方便，可確保機油濾清器的使用壽命和機油過濾效果。優選的技術方案，所述右曲軸箱蓋的循環冷卻水道的一部分包圍在儲油凹坑外周；所述濾清器壓蓋呈杯形結構，濾清器壓蓋的杯壁上設有與所述循環冷卻水道貫通的冷卻水道。利用發動機的冷卻水進一步對機油冷卻降溫，進一步提高機油的冷卻降溫效果。[0008]優選的技術方案，所述儲油凹坑底部設有一形成有臺階面的凸臺，凸臺中部設有的通孔構成所述潤滑通路的一部分；所述機油濾清器的出口端端面支承在凸臺的臺階面上，機油濾清器的另一端通過壓縮彈簧與所述濾清器壓蓋連接，機油濾清器與凸臺的臺階面之間連接有O形密封圈。當給壓縮彈簧施加一設定預緊力後，O形密封圈可確保未經機油濾清器過濾的機油不進入潤滑通路，以確保機油過濾效果。同時，在拆下濾清器壓蓋後，可方便地取下機油濾清器，進一步確保機油濾清器拆卸方便。本實用新型與現有技術相比的有益效果是，發動機的機油得到良好過濾和充分冷卻降溫，機油及發動機的使用壽命長，且機油濾清器拆裝方便。

圖I是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明，但並不因此將本實用新型限制在所述的實施例範圍之中。參見圖1，一種機油濾清器外置式摩託車發動機，包括設有循環冷卻水道14的右曲軸箱蓋1，右曲軸箱蓋I外側設有儲油凹坑11，儲油凹坑11內安裝有機油濾清器2，機油濾清器2外端設有用於密封儲油凹坑11和固定機油濾清器2的濾清器壓蓋3，儲油凹坑11與右曲軸箱蓋I設有的回油通路12連通，機油濾清器2的出油口與右曲軸箱蓋I設有的潤滑通路13的進油端連通，所述右曲軸箱蓋I的回油通路12上設有機油散熱器4。所述右曲軸箱蓋I的循環冷卻水道14的一部分包圍在儲油凹坑11外周；所述濾清器壓蓋3呈杯形結構，濾清器壓蓋3的杯壁上設有與所述循環冷卻水道14貫通的冷卻水道31，濾清器壓蓋3由螺釘7固定連接在右曲軸箱蓋I上。所述儲油凹坑11底部設有一形成有臺階面的凸臺11a，凸臺Ila中部設有的通孔構成所述潤滑通路13的一部分；所述機油濾清器2的出口端端面支承在凸臺Ila的臺階面上，機油濾清器2的另一端通過壓縮彈簧6與所述濾清器壓蓋3連接，機油濾清器2與凸臺Ila的臺階面之間連接有O形密封圈5。以上雖然結合了附圖描述了本實用新型的實施方式，但本領域的普通技術人員也可以意識到對所附權利要求的範圍內作出各種變化或修改，這些修改和變化應理解為是在本實用新型的範圍和意圖之內的。
權利要求1.一種機油濾清器外置式摩託車發動機，包括設有循環冷卻水道(14)的右曲軸箱蓋(1)，右曲軸箱蓋(I)外側設有儲油凹坑(11)，儲油凹坑(11)內安裝有機油濾清器(2)，機油濾清器(2)外端設有用於密封儲油凹坑(11)和固定機油濾清器(2)的濾清器壓蓋(3)，儲油凹坑(11)與右曲軸箱蓋(I)設有的回油通路(12)連通，機油濾清器(2)的出油口與右曲軸箱蓋(I)設有的潤滑通路(13)的進油端連通，其特徵在於，所述右曲軸箱蓋(I)的回油通路(12)上設有機油散熱器(4)。
2.根據權利要求I所述的機油濾清器外置式摩託車發動機，其特徵在於所述右曲軸箱蓋(I)的循環冷卻水道(14)的一部分包圍在儲油凹坑(11)外周；所述濾清器壓蓋(3 )呈杯形結構，濾清器壓蓋(3)的杯壁上設有與所述循環冷卻水道(14)貫通的冷卻水道(31)。
3.根據權利要求I所述的機油濾清器外置式摩託車發動機，其特徵在於所述儲油凹坑(11)底部設有一形成有臺階面的凸臺(11a)，凸臺(Ila)中部設有的通孔構成所述潤滑通路(13)的一部分；所述機油濾清器(2)的出口端端面支承在凸臺(Ila)的臺階面上，機油濾清器(2 )的另一端通過壓縮彈簧(6 )與所述濾清器壓蓋(3 )連接，機油濾清器(2 )與凸臺(Ila)的臺階面之間連接有O形密封圈(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種機油濾清器外置式摩託車發動機，包括設有循環冷卻水道的右曲軸箱蓋，右曲軸箱蓋外側設有儲油凹坑，儲油凹坑內安裝有機油濾清器，機油濾清器外端設有用於密封儲油凹坑和固定機油濾清器的濾清器壓蓋，儲油凹坑與右曲軸箱蓋設有的回油通路連通，機油濾清器的出油口與右曲軸箱蓋設有的潤滑通路的進油端連通，所述右曲軸箱蓋的回油通路上設有機油散熱器。右曲軸箱蓋的循環冷卻水道的一部分包圍在儲油凹坑外周；濾清器壓蓋呈杯形結構，濾清器壓蓋的杯壁上設有與所述循環冷卻水道貫通的冷卻水道。本實用新型的有益效果是，發動機的機油得到良好過濾和充分冷卻降溫，機油及發動機的使用壽命長，且機油濾清器拆裝方便。
文檔編號F01M11/03GK202673477SQ20122037396
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月31日 優先權日2012年7月31日
發明者李平, 王萬洪 申請人:重慶萬虎機電有限責任公司