用於交流電動叉車的靜電吸收器的製作方法

2023-06-02 18:08:06 2

專利名稱：用於交流電動叉車的靜電吸收器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於叉車靜電釋放技術領域，具體涉及用於交流電動叉車的靜電釋放裝置。
背景技術：
電動叉車交流控制系統採用閉環控制，通過交流電機中的編碼器為閉環控制提供反饋信號，若編碼器出現問題則導致驅動系統不能正常工作。由於電子電力技術的發展限制，目前電動叉車用低壓交流電機所採用的軸承編碼器抗靜電能力有限，易受靜電幹擾導致損壞，故障率很高。對於以應用為主的電動叉車控制系統來說，因產品使用環境多變，無法控制其工作區的電磁輻射強度以及用戶的靜電管理；此外，因叉車的工況所致頻繁起動，短距離運行，頻繁制動的工況，導致輪胎與地面摩擦，產生大量靜電。當電荷積累達到一定程度時，就會產生靜電放電現象。靜電荷的積聚和放電對電機編碼器造成很大的影響和破壞，導致其故障率居高不下。目前市場上最常見的靜電釋放裝置為導電辮，導電辮普遍用於汽車上，如果用在叉車上，則增加叉車結構的複雜性；為了便捷有效的吸收電動叉車車體靜電，需要一種裝置，能迅速吸收電動叉車車體的靜電，進而提高靜電防護能力，降低編碼器的故障率，提高交流電動叉車的系統可靠性。
發明內容為了便捷有效的吸收電動叉車車體靜電，進而提高靜電防護能力，本實用新型提供一種新結構用於交流電動叉車的靜電吸收器。具體的技術解決方案如下用於交流電動叉車的靜電吸收器，包括接地電阻，所述接地電阻封裝在殼體內，其兩端伸至殼體外；接地電阻的兩外伸端分別連接導線，兩端導線的另一端分別連接接線端子。所述接地電阻的阻值為IO6 M Ω。本實用新型的有益技術效果體現在以下方面1、本實用新型能迅速吸收電動叉車車體上凝聚的電荷，釋放靜電迅速；2、該靜電吸收器結構簡單，體積小，重量輕，便於安裝；3、適用於所有交流電動叉車，應用範圍廣，不受使用場地和環境的限制，可靠性尚；4、工藝性好，製造成本低廉。
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。實施例參見圖1，用於交流電動叉車的靜電吸收器包括接地電阻1，接地電阻1的阻值為 IO6 M Ω。接地電阻1封裝在殼體2內，其兩端伸至殼體外；接地電阻1的兩外伸端分別連接導線3，兩端導線3的另一端分別連接接線端子4。使用時，兩個接線端子一個連接著車體，另一個連接著蓄電池負極。根據靜電防護機理，當車體產生靜電時，電荷從車體經由接地電阻1流向蓄電池負極，形成消散電荷迴路，利用增大電荷消散速率的辦法提高靜電防護能力。
權利要求1.用於交流電動叉車的靜電吸收器，包括接地電阻，其特徵在於所述接地電阻封裝在殼體內，其兩端伸至殼體外；接地電阻的兩外伸端分別連接導線，兩端導線的另一端分別連接接線端子。
專利摘要本實用新型涉及用於交流電動叉車的靜電吸收器。該靜電吸收器的接地電阻封裝在殼體內，其兩端伸至殼體外；接地電阻的兩外伸端分別連接導線，兩端導線的另一端分別連接接線端子。使用時，兩個接線端子分別連接著車體和蓄電池負極。根據靜電防護機理，當車體產生靜電時，電荷從車體經由接地電阻1流向蓄電池負極，形成消散電荷迴路，能迅速吸收電動叉車車體上凝聚的電荷，釋放靜電迅速；該靜電吸收器結構簡單，體積小，重量輕，便於安裝；適用於所有交流電動叉車，應用範圍廣，不受使用場地和環境的限制，可靠性高；工藝性好，製造成本低廉。
文檔編號B60R16/06GK201961264SQ20112000824
公開日2011年9月7日 申請日期2011年1月13日 優先權日2011年1月13日
發明者吳信麗, 張再磊, 遊駿, 馬慶豐 申請人:安徽合力股份有限公司