摩託車的前擋泥板連接裝置的製作方法

2023-06-28 20:38:26 2

專利名稱：摩託車的前擋泥板連接裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型設計摩託車技術領域，尤其涉及摩託車的前擋泥板連接裝置。
背景技術：
目前，摩託車用的前擋泥板，有整體式和分體式兩種，而用於連接前擋泥板和方向 手柄所使用的下聯板，都是只能用於整體式前泥板的連接安裝，因此，給摩託車的生產 組裝和維修帶來一定的困難，不利於摩託車的生產管理。 發明內容
發明目的本實用新型的目的是針對現有技術中存在的不足，提供一種摩託車的前 擋泥板連接裝置，以解決了下聯板的通用性問題。
技術方案為實現上述發明目的，本實用新型採用的技術方案為
一種摩託車的前擋泥板連接裝置，包括連接整體式前擋泥板的下聯板，在所述的連 接整體式前擋泥板的下聯板的下部設過渡支架，以便於安裝分體前泥板。
本實用新型的摩託車前擋泥板連接裝置，通過在下聯板上增加一種過渡支架，將原 本用於整體式前泥板安裝的下聯板通用在分體式前泥板的安裝。
有益效果該實用新型的連接裝置，能夠將分體前泥板與該下聯板很好的裝配起來， 使摩託車的下聯板同時適用於整體式和分體式的前擋泥板，提高了下聯板的通用性，便 於生產管理。

圖1是摩託車的前擋泥板連接裝置的結構示意圖。 圖2是摩託車下聯板結構示意圖。 圖3是前擋泥板後部結構示意圖。. 圖4是前擋泥板前部結構示意圖。 圖5是整體式擋泥板安裝結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。
如圖1所示，為本實用新型摩託車的前擋泥板連接裝置，該連接裝置包括下聯板1， 前擋泥板前部4、前擋泥板後部3和過渡支架2。
如圖2所示，為本實用新型的摩託車下聯板l,在下聯板1的下部增加有過渡支架 2，在過渡支架上設有螺栓5，該螺栓5的個數優選為3個。
如圖3所示，為本實用新型的前擋泥板後部3，在前擋泥板後部3上設有安裝孔6，用與過渡支架2上的螺栓5相配連接，該安裝孔6的個數與螺栓5的個數相同。
如圖4所示，為本實用新型的前擋泥板前部4，在前擋泥板前部4上設有通過過渡 支架2與前泥板後部3連接的安裝孔8,該安裝孔8設置為1個，同時也設有與下聯板 安裝的安裝孔7，該安裝孔7設置為2個。
在安裝過程中，首先把前擋泥板後部3安裝在過渡支架2上，安裝孔6與螺栓5相 配安裝；然後安裝前擋泥板前部4，安裝孔8與螺栓5相配安裝;再固定螺栓5，最後 用螺栓通過安裝孔7將前擋泥板前部4固定安裝在過渡支架2上。
如圖5所示，為整體式擋泥板安裝結構示意圖。該安裝結構包括下聯板1和整體式 擋泥板9，在安裝過程中，只需直接把整體式擋泥板9安裝在下聯板1上即可。
從本具體實施方式
中，可以看出該連接裝置，能夠將分體前泥板與該下聯板很好的 裝配起來，使摩託車的卞聯板同時適用於整體式和分體式的前擋泥板，提高了下聯板的 通用性，便於生產管理。
權利要求1、一種摩託車的前擋泥板連接裝置，包括連接整體式前擋泥板的下聯板(1)，其特徵在於在所述的連接整體式前擋泥板的下聯板(1)的下部設過渡支架(2)，以便於安裝分體前泥板。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車的前擋泥板連接裝置，該連接裝置包括連接整體式前擋泥板的下聯板，在所述的連接整體式前擋泥板的下聯板的下部設過渡支架，以便於安裝分體前泥板。本實用新型的連接裝置，能夠將分體前擋泥板與該下聯板很好地裝配起來，使摩託車的下聯板同時適用於整體式和分體式的前擋泥板，提高了下聯板的通用性，便於生產管理。
文檔編號B62J15/00GK201347160SQ20082023812
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月26日 優先權日2008年12月26日
發明者應柏慶, 青 楊, 胡家鳳 申請人:南京金城機械有限公司