槓桿式承載比自動測試儀的製作方法
2023-06-30 02:54:46
專利名稱：槓桿式承載比自動測試儀的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種檢測路基與橫向結構物過渡段壓實質量用的設備，尤其涉及一種槓桿式承載比自動測試儀。
背景技術：
由於路基強度、剛度、變形與橋涵等橫向結構物的差異大，使列車或車輛從橋臺上下來時，對路基產生較大衝擊，這種衝擊力易使過渡段路基產生道砟翻漿冒泥、路基下沉變形、線路部件損壞等病害。另外，路基與橋梁、涵洞等橫向結構物過渡段是施工過程的一個薄弱環節；施工時，橋臺、涵背附近的部位大型壓路機碾壓不到，小型振動碾壓設備難以使 橋臺、涵背後的填料達到最佳壓實狀態；受橋臺、涵背填土部位狹窄的限制，在靠近橋臺、涵背部位進行壓實質量檢測存在困難。目前，對過渡段壓實質量力學指標的檢測方法主要有地基係數K30試驗、二次變形模量Ev2試驗及動態變形模量Evd試驗，均屬於平板載荷試驗範疇，試驗時需要反力裝置或動態加載裝置，難以在靠近橋臺、涵背部位進行檢測。
發明內容
本發明的目的是提供一種使用方便、檢測快速、數據自動採集、結果可靠的槓桿式承載比自動測試儀。本發明的目的是通過以下技術方案實現的本發明的槓桿式承載比自動測試儀，包括加載裝置、承載裝置、貫入量測量裝置和電子測試裝置；所述加載裝置包括立杆、加力杆，所述立杆的下端連接重力塊，所述立杆的上端與所述加力杆的一端連接，所述加力杆上設有加力帽；所述承載裝置包括貫入杆，所述貫入杆的下端設有圓環塊，所述貫入杆的上端設有力傳感器，所述加力帽置於所述力傳感器上；所述貫入量測量裝置包括測橋，所述測橋為槓桿式測量臂，所述槓桿式測量臂的前端設有L形測量杆件，L形測量杆件的端部設有貫入量測量觸點，所述貫入量測量觸點連接到所述貫入杆的中心，所述槓桿式測量臂的中段設有橫梁和支撐座，所述槓桿式測量臂的後端設有位移傳感器；所述力傳感器和所述位移傳感器分別與所述電子測試裝置電連接。由上述本發明提供的技術方案可以看出，本發明提供的槓桿式承載比自動測試儀，由於包括加載裝置、承載裝置、貫入量測量裝置和電子測試裝置；加載裝置包括立杆、力口力杆；所述承載裝置包括貫入杆、力傳感器；貫入量測量裝置包括槓桿式測量臂、L形測量杆件、位移傳感器等；力傳感器和位移傳感器分別與電子測試裝置電連接。具有使用方便、檢測快速、數據自動採集、結果可靠、不需要大型反力裝置、能夠自動存儲並列印試驗結果等優點，適用於鐵路、公路路基與橫向結構物過渡段及狹窄地段填土壓實質量檢測。
圖I為本發明實施例提供的槓桿式承載比測試儀的結構示意圖。I—位移傳感器，2—電子測試裝置，3—測橋,4一加力帽，5—力傳感器，6—貫入杆，7一圓環塊,8一加力杆，9一立杆，10一重力塊。
具體實施例方式下面將對本發明實施例作進一步地詳細描述。本發明槓桿式承載比自動測試儀，其較佳的具體實施方式
是包括加載裝置、承載裝置、貫入量測量裝置和電子測試裝置；
所述加載裝置包括立杆、加力杆，所述立杆的下端連接重力塊，所述立杆的上端與所述加力杆的一端連接，所述加力杆上設有加力帽；所述承載裝置包括貫入杆，所述貫入杆的下端設有圓環塊，所述貫入杆的上端設有力傳感器，所述加力帽置於所述力傳感器上；所述貫入量測量裝置包括測橋，所述測橋為槓桿式測量臂，所述槓桿式測量臂的前端設有L形測量杆件，L形測量杆件的端部設有貫入量測量觸點，所述貫入量測量觸點連接到所述貫入杆的中心，所述槓桿式測量臂的中段設有橫梁和支撐座，所述槓桿式測量臂的後端設有位移傳感器；所述力傳感器和所述位移傳感器分別與所述電子測試裝置電連接。所述的電子測試裝置包括面板、側板，所述面板上設有液晶顯示屏、開關按鍵、選擇按鍵及確認按鍵，所述側板上設有輸入輸出接口、印表機接口及充電插口。本發明的槓桿式承載比自動測試儀，具有使用方便、檢測快速、數據自動採集、結果可靠、不需要大型反力裝置、能夠自動存儲並列印試驗結果等優點，適用於鐵路、公路路基與橫向結構物過渡段及狹窄地段填土壓實質量檢測。該測試儀可檢測路基填築壓實質量，特別適用於鐵路、公路路基與橫向結構物過渡段及狹窄地段填土壓實質量檢測。能夠控制過渡段填土壓實質量，完善鐵路路基壓實質量檢測技術，減少運營後過渡段病害。具體實施例如圖I所示，包括加載裝置、承載裝置、貫入量測量裝置及電子測試裝置四個部分。通過加載裝置及承載裝置對路基逐級施加荷載，每級加載的荷載值由安裝在貫入杆上部的力傳感器測得，每級加載產生的貫入量通過安裝在測量臂後端的位移傳感器測得。力傳感器和位移傳感器信號通過電纜傳遞給電子測試裝置，經電子測試裝置對數據進行採集、處理、計算，將結果現場顯示並列印。具有使用方便、檢測快速、數據自動採集、結果可靠、不需要大型反力裝置、能夠自動存儲並列印試驗結果等優點，特別適用於鐵路、公路路基與橫向結構物過渡段及狹窄地段填土壓實質量檢測。所述加載裝置包括重力塊、立杆、加力杆、加力帽，用於提供載荷。立杆和加力杆採用槓桿原理，放大重力塊荷載。加力帽用於連接接受作用力的承載裝置。所述承載裝置包括圓環塊，貫入杆，力傳感器。所述圓環塊用於模擬路基土上覆壓力；所述貫入杆的中心與貫入量測量裝置的L形測量杆件接觸，貫入杆的上部與力傳感器相連；所述力傳感器通過電纜線連接到電子測試裝置。所述貫入量測量裝置的測橋為槓桿式測量臂，槓桿式測量臂的前端設有連接到所述貫入杆中心的L形測量杆件、其端部設有測量貫入杆貫入量的觸點，槓桿式測量臂的中段設有橫梁和支撐座，槓桿式測量臂後端的測橋架上設有位移傳感器。所述位移傳感器通過電纜線連接到電子測試裝置。所述的電子測試裝置包括面板、側板，面板上設有液晶顯示屏、開關按鍵、選擇按鍵及確認按鍵，側板上設有輸入輸出接口、印表機接口及充電插口。所述的電子測試裝置與位移傳感器和力傳感器連接，可顯示貫入量、載荷值、承載比CBR值、根據相關關係計算得出的地基係數K30值，連接印表機時，可列印測試結果、載荷及貫入量關係曲線。 具體實施例的工作原理是試驗人員通過加力杆8向對承載裝置施加壓力，從而對路基進行逐級加載，每級施加的載荷值由安裝在貫入杆6上部的力傳感器5測得，貫入杆的貫入量通過安裝在測橋3後端的位移傳感器I測得。力傳感器5和位移傳感器I通過電纜將採集到的信號傳遞給電子測試裝置2，經電子測試裝置2對數據進行採集、處理、計算，將結果現場顯示並列印。具體實施例的優點是採用槓桿加載方式，不需要大型反力裝置，試驗設備佔地面積小；通過安裝在貫入杆中心位置的位移傳感器，可精確測得每級荷載作用後的貫入量及總貫入量；通過安裝在貫入杆上部的力傳感器，可精確測得對被測點施加的荷載值；電子測試裝置自動採集試驗數據、計算檢測結果，可顯示每一級荷載作用下的貫入深度、貫入深度與荷載關係曲線、承載比CBR值，根據相關關係換算的地基係數K30值。以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式
，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。因此，本發明的保護範圍應該以權利要求書的保護範圍為準。
權利要求
1.一種槓桿式承載比自動測試儀，其特徵在於，包括加載裝置、承載裝置、貫入量測量裝置和電子測試裝置； 所述加載裝置包括立杆、加力杆，所述立杆的下端連接重力塊，所述立杆的上端與所述加力杆的一端連接，所述加力杆上設有加力帽； 所述承載裝置包括貫入杆，所述貫入杆的下端設有圓環塊，所述貫入杆的上端設有力傳感器，所述加力帽置於所述力傳感器上； 所述貫入量測量裝置包括測橋，所述測橋為槓桿式測量臂，所述槓桿式測量臂的前端設有L形測量杆件，L形測量杆件的端部設有貫入量測量觸點，所述貫入量測量觸點連接到所述貫入杆的中心，所述槓桿式測量臂的中段設有橫梁和支撐座，所述槓桿式測量臂的後端設有位移傳感器； 所述力傳感器和所述位移傳感器分別與所述電子測試裝置電連接。
2.根據權利要求I所述的槓桿式承載比自動測試儀，其特徵在於，所述的電子測試裝置包括面板、側板，所述面板上設有液晶顯示屏、開關按鍵、選擇按鍵及確認按鍵，所述側板上設有輸入輸出接口、印表機接口及充電插口。
全文摘要
本發明公開了一種槓桿式承載比自動測試儀，包括加載裝置、承載裝置、貫入量測量裝置和電子測試裝置；加載裝置包括立杆、加力杆、重力塊、加力帽；承載裝置包括貫入杆、圓環塊、力傳感器；貫入量測量裝置包括槓桿式測量臂、L形測量杆件、位移傳感器；力傳感器和位移傳感器分別與電子測試裝置電連接。具有使用方便、檢測快速、數據自動採集、結果可靠、不需要大型反力裝置、能夠自動存儲並列印試驗結果等優點，適用於鐵路、公路路基與橫向結構物過渡段及狹窄地段填土壓實質量檢測。
文檔編號E02D1/00GK102677646SQ20121013799
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月4日 優先權日2012年5月4日
發明者東愛明, 孫嘉良, 徐惠純, 朱勇戰, 李樹峰, 李璐, 楊永強, 王心順, 程慧林, 羅九林, 肖金鳳, 蔡泓, 邢亮, 顏離園 申請人:中鐵第五勘察設計院集團有限公司