包邊結構以及車窗玻璃的製作方法
2023-06-07 18:19:01 3
包邊結構以及車窗玻璃的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種包邊結構以及車窗玻璃，包邊結構包括內嵌件以及注塑形成於內嵌件表面的包邊，內嵌件的表面具有防鏽層，防鏽層的表面為經過等離子體處理的活化表面；防鏽層的活化表面塗覆有底劑；包邊通過底劑粘附於內嵌件表面的防鏽層上。車窗玻璃包括玻璃基板以及上述包邊結構。本實用新型的有益效果在於，包邊能夠與內嵌件較好的粘附在一起，形成的包邊結構中的包邊不容易與內嵌件脫附，進而提升了生產包邊結構的良率。
【專利說明】包邊結構以及車窗玻璃
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，具體涉及一種包邊結構以及車窗玻璃。
【背景技術】
[0002]為了改善車窗的密封性從而使車窗更好地安裝於車體，車體與車窗之間通常設置有具有密封作用的包邊結構。
[0003]現有技術在製造所述包邊結構時一般會在包邊結構內設置起支撐或者裝飾作用的內嵌件(insert)。所以，現有的包邊結構一般包括支撐整個包邊結構、起裝飾作用的內嵌件，以及包覆於所述內嵌件外部的包邊。
[0004]進一步，現有技術中一般採用注塑一體成型的方式將包邊設置在所述內嵌件外部，進而形成所述包邊結構。但是，現有技術中的包邊很容易與所述內嵌件脫附。
[0005]內嵌件與包邊脫附不僅嚴重影響了包邊結構的美觀性，還會導致形成的包邊結構不合格，影響包邊結構的生產良率；此外，當這種包邊結構與玻璃基板相結合形成車窗時，內嵌件與包邊脫附還可能導致玻璃基板從車體的車框脫落，嚴重影響整個車窗的安全性。
實用新型內容
[0006]因此，需要一種包邊結構以及車窗玻璃，以避免包邊結構中的內嵌件與包邊脫附。
[0007]根據本實用新型的另一個方面，提供了一種包邊結構，包括內嵌件以及注塑形成於所述內嵌件表面的包邊，所述內嵌件的表面具有防鏽層，所述防鏽層的表面為經過等離子體處理的活化表面；所述防鏽層的活化表面塗覆有底劑；所述包邊通過所述底劑粘附於所述內嵌件表面的防鏽層上。
[0008]一個基本思想是，由於所述內嵌件表面為防鏽層經過離子體處理的活化表面，活化表面張力相對於現有技術中的防鏽層具有更大的表面張力，底劑能夠較好的附著在防鏽層表面，進而包邊能夠通過底劑與具有防鏽層的內嵌件較好的結合在一起，形成的包邊結構中包邊不容易與內嵌件脫附。
[0009]根據本實用新型的另一個方面，提供了一種車窗玻璃，包括玻璃基板，以及上述包邊結構。
[0010]由於包邊結構中的包邊與內嵌件之間不容易脫附，這樣形成的車窗玻璃中的玻璃基板也不容易從車體的車框脫落，因而具有較高的美觀性和安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1和圖2為現有技術中內嵌件的結構示意圖；
[0012]圖3至圖5是形成本實用新型包邊結構的過程示意圖；
[0013]圖6至圖7為本實用新型車窗玻璃一實施例中的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]結合參考圖1以及圖2，分析現有技術中內嵌件與包邊之間粘附性不夠好的原因:通常情況下，內嵌件與包邊之間需要形成一層底劑(primer)以增強內嵌件與包邊之間的粘附性。但是，由於現有技術中為了對內嵌件I進行保護，一般需要對內嵌件I的表面進行處理，進而形成一層防鏽層2 ;防鏽層2的表面張力較小，導致底劑4難以附著在形成有防鏽層2的內嵌件I表面，而是縮成一個個液滴。這是因為防鏽層2雖然宏觀上看趨於平整，但是微觀上看也會存在一些微小的凹凸，在實際操作中，凹凸中難免附著一些微小的沾汙顆粒或者雜質顆粒3，這會使後續形成的底劑4與防鏽層2的接觸面積變小，進而導致防鏽層2對底劑4的表面張力減小，底劑4塗覆在防鏽層2表面後容易縮成液滴狀。
[0015]一方面，內嵌件I的防鏽層2表面與這些液滴狀的底劑4之間可能因沾汙顆粒或者雜質顆粒的存在而粘附性不好；另一方面，由於底劑4縮成液滴，部分內嵌件I的防鏽層2表面並沒有底劑4覆蓋而直接與注塑形成的包邊接觸，防鏽層2與包邊之間的粘附性較差，因而形成的包邊與內嵌件I之間的粘附力不好，包邊容易與所述內嵌件脫附，進而影響了整個包邊結構的美觀性和生產良率，這種包邊形成的車窗也存在較大的安全隱患。
[0016]因此，為了解決【背景技術】中描述的技術問題，本實用新型提供一種包邊結構，參考圖3至圖5為形成本實用新型包邊結構的過程示意圖。
[0017]參考圖3，首先，提供內嵌件100。所述內嵌件又稱為嵌件(insert)，內嵌件的具體形式可以是亮條(bright trim),在形成包邊結構後,一部分亮條被包邊覆蓋,另一部分亮條則外露以起到裝飾作用；此外，內嵌件還可以是除了亮條以外的形式，例如完全或者大部分被包邊所覆蓋，此時的內嵌件在包邊結構中主要起支撐作用。
[0018]在所述內嵌件100的表面形成有防鏽層110 ；
[0019]在本實施例中，所述內嵌件100的材料可以為鐵、鐵合金、鋁、鋁合金或者高分子材料。但是，本實用新型對所述內嵌件100的材料並不作任何限定。
[0020]另外，在本實施例中，所述防鏽層110的材料為環氧樹脂。這種材料是較為常用的防鏽層材料，本實用新型對此不作限定。
[0021]然後，對所述形成有防鏽層110的內嵌件100進行等離子處理，以增加所述防鏽層110的表面張力。
[0022]具體來說，所述等離子處理可以去除防鏽層110表面的沾汙顆粒、雜質顆粒等，進而防鏽層110的表面張力得到增加。另外，所述等離子處理還可以使所述防鏽層110表面變得活性化，進而達到增加所述防鏽層110表面張力的目的，後續塗覆的底劑容易附著在所述防鏽層110表面。
[0023]在本實施例中，使所述防鏽層110的表面張力達到至少72mN/m，以使後續形成的底劑能夠較好的附著在防鏽層110的表面。
[0024]此處需要說明的是，以上數值僅為本實施例中所採用的一個示例，防鏽層110的表面張力具體增加到何種程度可以通過調整等離子處理的各項參數來調整，並且，實際所需的防鏽層110表面張力的大小應當根據底劑的成分等實際情況進行相應的調整，本實用新型對此並作不限定。
[0025]在本實施例中，所述等離子處理為常壓等離子處理，即在大氣壓環境中進行的等離子體處理。這種等離子處理方式成本相對較低，且能夠達到上述的增加防鏽層110表面張力的作用。但是本實用新型對此不作限定，在本實用新型的其他實施例中，也可以採用其他等離子處理方式，例如真空等離子處理，並使真空等離子處理時的壓力在100帕斯卡(Pa)以下。
[0026]在本實施例中，可以直接以空氣作為所述等離子處理的氣體源，這樣有利於簡化等離子處理的複雜程度，無需專門提供氣體源。但是本實用新型對此同樣不作限定，在本實用新型的其他實施例中，也可以採用惰性氣體、氮氣等作為等離子處理的氣體源。
[0027]具體地，可以採用包括一等離子噴頭(Nozzle) 200對所述防鏽層110進行等離子處理，等離子流201從所述等離子噴頭200噴出，進而擊打所述防鏽層110的表面，進而達到上述的去除防鏽層110表面沾汙顆粒、活化所述防鏽層110表面的目的。
[0028]具體的，為了使所述防鏽層110的表面張力達到至少72mN/m，同時又不至於對所述防鏽層110表面過分處理、導致防鏽層110被等離子處理得過薄而達不到原本的防鏽目的，或者長時間處理導致成本增加，本實施例可以使等離子處理設備的輸出功率在300?1500瓦的範圍內、所述等離子噴頭200距離所述防鏽層110表面的距離在3?25毫米的範圍內、等離子噴頭200相對所述內嵌件100 (也就是所述防鏽層110)的移動速度在3?60米/分鐘的範圍內。
[0029]具體的，在本實施例中採用空氣作為等離子氣體源，使所述等離子處理設備的輸出功率為300瓦，同時，使所述等離子噴頭200距離所述防鏽層110表面的距離為25毫米，並使等離子噴頭200相對所述防鏽層110的移動速度為60米/分鐘，也就是說，等離子處理設備的輸出功率相對較小，等離子噴頭200距離所述防鏽層110表面的距離相對較大，且等離子噴頭200相對所述防鏽層110的移動速度相對較快，這樣對所述防鏽層110的等離子處理的強度相對較小，這樣可以在達到增加防鏽層110的表面張力同時，不至於對所述防鏽層110表面過分處理而導致防鏽層110變得過薄而達不到原本的防鏽目的。實驗結果表明，在經過上述等離子處理之後，所述防鏽層I1的表面張力立即增加至72mN/m以上。
[0030]參考圖4，在對所述防鏽層110進行等離子處理之後，在所述內嵌件100的防鏽層110上塗覆底劑120。所述底劑120用於增加所述形成有防鏽層110的內嵌件100與後續形成的包邊之間的粘附性。
[0031]如前文所述，由於所述防鏽層110表面經過等離子處理後，其表面張力增加，所述底劑120相對於現有技術更容易附著在所述防鏽層110表面，所述底劑120可以在所述防鏽層110表面形成一層薄膜，而不會像現有技術一樣縮成液滴狀。
[0032]在本實施例中，所述底劑120包括聚氨酯，聚氨酯為底劑120中的效用成分，其與本實施例中環氧樹脂材料的防鏽層110以及後續形成的包邊之間均具有較強的粘附性。
[0033]進一步，所述底劑120的溶劑為溶劑基。具體來說，所述溶劑基中可以包括甲苯，二甲苯，乙酸乙酯，甲基環己烷或者丙二醇甲醚醋酸酯。但是本實用新型對所述溶劑基的成分並不作限定，溶劑基的具體成分應當根據實際情況進行相應的調整。
[0034]此外，本實用新型對底劑120的溶劑也不作限定，在本實用新型的其他實施例中，底劑120的溶劑也可以是水基的底劑，也就是說所述底劑120的溶劑為水。
[0035]需要說明的是，在改變防鏽層110或者包邊材料的情況下，可以對底劑120的效用成分以及溶劑做相應的調整，以實現底劑120與防鏽層110以及包邊的良好粘附。
[0036]繼續參考圖5，在塗覆底劑120之後，在塗覆有底劑120的內嵌件100上注塑包邊材料以形成包邊130，進而形成包邊結構。由於底劑120本身與包邊130的粘附力較強，且底劑120與經過等離子處理的防鏽層110之間的粘附力也較強，因此形成的包邊130不容易與所述內嵌件100脫附，進而提升了生產包邊結構的良率。
[0037]在本實施例中，所述包邊130可以採用PVC作為材料，但是本實用新型對所述包邊130的材料不作限定。
[0038]此外，本實用新型還提供第二實施例，本實施例與上一實施例的區別在於，使所述等離子處理設備的輸出功率為1500瓦，同時，使所述等離子噴頭200距離所述防鏽層110表面的距離為3毫米，並使等離子噴頭200相對所述防鏽層110的移動速度為3米/分鐘，也就是說，等離子處理設備的輸出功率相對較大，等離子噴頭200距離所述防鏽層110表面的距離相對較小，且等離子噴頭200相對所述防鏽層110的移動速度相對較慢，這樣對所述防鏽層110的等離子處理的強度相對較大，這樣可以增加對防鏽層110的處理力度，也就是使防鏽層110的表面張力儘量變大。
[0039]此外，本實用新型還提供第三實施例，本實施例與之前的實施例的區別在於，本實施例使所述等離子處理設備的輸出功率為400瓦，同時，使所述等離子噴頭200距離所述防鏽層110表面的距離為6毫米，並使等離子噴頭200相對所述防鏽層110的移動速度為10米/分鐘，也就是說，使等離子處理設備的輸出功率處理較低的程度，並使所述等離子噴頭200距離所述防鏽層110表面的距離較小、等離子噴頭200相對所述防鏽層110的移動速度較慢，這樣可以在減少等離子處理設備的功率消耗、較少生產成本的同時，通過使等離子噴頭200更加靠近防鏽層110表面、使等離子噴頭200相對所述防鏽層110的移動速度變慢來保證對防鏽層110的處理，也就是保證防鏽層110的表面張力變大，同樣達到了本實用新型的目的。
[0040]此外，在本實用新型的其他實施例中，還可以使所述等離子處理設備的輸出功率為900瓦，同時，使所述等離子噴頭200距離所述防鏽層110表面的距離為14毫米，並使等離子噴頭200相對所述防鏽層110的移動速度為61.5米/分鐘，這樣等離子處理設備的輸出功率、等離子噴頭200距離所述防鏽層110表面的距離以及等離子噴頭200相對所述防鏽層110的移動速度均為中等程度，這樣同樣能夠達到本實用新型增加防鏽層110的表面張力的目的。
[0041]所以，本實用新型對上述不同實施例中等離子處理的各個參數(等離子處理設備的輸出功率、等離子噴頭距離防鏽表面的距離、離子噴頭相對防鏽層的移動速度)不作具體限定，在實際操作過程中，應根據具體情況來調整等離子處理過程中的各項參數。
[0042]繼續參考圖5，本實施例中的包邊結構包括:
[0043]內嵌件100以及注塑形成於所述內嵌件100表面的包邊130。在本實施例中，所述內嵌件100的材料為鐵、鐵合金、鋁、鋁合金或者高分子材料。但是本實用新型對所述內嵌件100的材料並不作任何限定。
[0044]所述內嵌件100的表面具有防鏽層110。
[0045]在本實施例中，所述防鏽層110為環氧樹脂防鏽層。
[0046]所述防鏽層110的表面為經過等離子體處理的活化表面。
[0047]在本實施例中，所述防鏽層110的表面為經過常壓等離子處理的活化表面。但是本實用新型對所述防鏽層110的表面經過何種等離子處理不作限定。所述防鏽層110的表面也可以是經過真空等離子處理而形成的活化表面。
[0048]所述防鏽層110的活化表面塗覆有底劑120。
[0049]在本實施例中，所述底劑120中包括聚氨酯。
[0050]所述包邊130通過所述底劑120粘附於所述內嵌件100表面的防鏽層110上，進而形成所述包邊結構。
[0051]具體的，所述包邊130可以通過注塑一體化的方式形成於所述內嵌件100表面的防鏽層HO上。
[0052]此外，本實用新型還提供一種車窗玻璃，參考圖6以及圖7，其中圖6示出了所述車窗玻璃的平面視圖，圖7不出了所述車窗玻璃在本實施例中的部分結構。
[0053]所述車窗玻璃包括:
[0054]玻璃基板60 ；
[0055]以及上述包邊結構10 (參考圖6)，
[0056]所述包邊結構10包括內嵌件101、防鏽層111、底劑121以及包邊131 (參考圖7)。所述包邊131通過注塑的方式覆蓋於所述玻璃基板60的邊緣，從而使所述包邊結構10與所述玻璃基板60固定在一起。
[0057]所述車窗玻璃在使用時安裝於車框50中，具體地，本實施例中的車窗玻璃採用內嵌件101朝向車框50的方式將包邊結構10以及玻璃基板60共同安裝在車體的車框50上。
[0058]由於包邊結構10中的包邊131與內嵌件101之間不容易脫附，這樣形成的車窗玻璃中的玻璃基板60也不容易從車體的車框50脫落，因而具有較高的美觀性和安全性。
[0059]雖然本實用新型披露如上，但本實用新型並非限定於此。任何本領域技術人員，在不脫離本實用新型的精神和範圍內，均可作各種更動與修改，因此本實用新型的保護範圍應當以權利要求所限定的範圍為準。
【權利要求】
1.一種包邊結構，包括內嵌件以及注塑形成於所述內嵌件表面的包邊，其特徵在於，所述內嵌件的表面具有防鏽層，所述防鏽層的表面為經過等離子體處理的活化表面； 所述防鏽層的活化表面塗覆有底劑； 所述包邊通過所述底劑粘附於所述內嵌件表面的防鏽層上。
2.如權利要求1所述的包邊結構，其特徵在於，所述防鏽層的表面為經過常壓等離子處理或者真空等離子處理的活化表面。
3.如權利要求1所述的包邊結構，其特徵在於，所述防鏽層為環氧樹脂防鏽層。
4.如權利要求1所述的包邊結構，其特徵在於，所述內嵌件的材料為鐵、鐵合金、鋁、鋁合金或者高分子材料。
5.如權利要求1所述的包邊結構，其特徵在於，所述底劑包括聚氨酯。
6.—種車窗玻璃,其特徵在於,包括: 玻璃基板； 以及如權利要求1至5任一項所述的包邊結構。
【文檔編號】B60J1/20GK204055248SQ201420483098
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月25日 優先權日:2014年8月25日
【發明者】史策, 孫洋, 郭小輝 申請人:法國聖戈班玻璃公司